Начну 6-ю мировую.. Дайте нажать кнопку! • На сайте 13 лет
0
Цитата (estrix003 @ 19.07.2017 - 18:38)
ну и как же без МАNа
ТСу зелени за пост подсыплю. Кому интересно, по этим видюшкам видно, что у них всех очень похожие концепты. Например электрическая тяга, крутящиеся или "отьезжающие" водительские сидения, и... вместо зеркал камеры... А зная, сколько "детских болезней" у новых автомобилей(тягачей), как-то смущает такое количество электроники...
Пы.Сы.: нарыл еще Renault Truck future concept
Это сообщение отредактировал estrix003 - 19 июл. 2017 г. в 20:44
делайте что угодно какой угодно дизайн главное переделайте движки чтобы не тянулся черный густой дым от камаза от которого не спасает ни один угольный фильтр
Дааа, камеры вместо зеркал. По российским говнам от них толку будет ноль, в момент грязью закидает. Ну и с таким клиренсом - не по нашим дорогам ездить. Тут скорее Дакаровский КАМАЗ надо в серию пускать.
Начну 6-ю мировую.. Дайте нажать кнопку! • На сайте 13 лет
0
Цитата (Nachorn @ 19.07.2017 - 18:45)
"..Ну где же ты студент игрушку новую нашел." Странно,почему-то никто не заметил низкий просвет.
не знаю, почему низкий просвет на КАМАЗе, для российских дорог определенно не подходит(бордюры, поребрики, сельская местность и т.д.), но в европе сейчас у всех тягачей делают просветы все ниже и ниже. На Реношке(Mega) в некоторых местах приходилось пневматикой задирать морду чтобы не сорвать ее об бордюр...
Так это же заниженный Камаз, специальная версия для Дагестана. Вот даги то обрадуются. Представляете: загрузил заниженную Приору в заниженный Камаз и повез ее в Москву. Через 50 км застрял - ямка на дороге оказалась слишком глубокой.
делайте что угодно какой угодно дизайн главное переделайте движки чтобы не тянулся черный густой дым от камаза от которого не спасает ни один угольный фильтр
Из новых Камазов не тянется никакой дым, на них немецкий нейтрализатор на мочевине стоит. Выхлоп чище, чем окружающий воздух.
Я одног понять не могу: как мы умудрились на 7 страниц затянуть обсуждение картинок, которые возможно еще и школьник рисовал)) а если даже и взрослый дядька, то он не далеко в восприятии мира от школьника ушел.
Ах да, этот камаз так же будет чадить салярой, особенно взбираясь с арбузами на горы по М5 ?
А выгодно ли будет государству производить автомобили на электроприводе, если нефть девать некуда ? Я считаю, что двигатель будет как минимум дизельным, если автомобиль даже и одобрят для выпуска.
Приведя кучу сравнений "Камаза" с концептами от других производителей, вы всего лишь подтвердили, что этот находится в общем тренде в целом похожих друг на друга зализанных кирпичей (а как еще может выглядеть аэродинамически выверенный магистральный тягач, чтобы и фуру за собой спрятать и не быть похожим на поезд TGV или Shinkansen с "клювом" на несколько метров?). А фото и видео "Камазов" в говнах вообще петросянство какое-то, много вы видели в подобных условиях магистральных DAF, MAN или Mercedes Actros?
Это сообщение отредактировал yaTonop - 19 июл. 2017 г. в 21:48
Ну и на хер никому не нужен будет этот камаз. Камаз используется в условиях севера и деревень. А там такой камаз не выживет. А стоить будет как иностранные аналоги, которые более комфортны. Так что хер знает
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com