Представьте, что вы решили купить автомобиль. У вас в кармане 800-900 тыс. руб. Вы идете в автосалон и покупаете Ладу Весту. Разве это не странно?
Почему покупать рено за 800-900 тысяч это не странно, а весту (рено с другим шильдиком) - странно? Пацаны не поймут?
и что в ней от рено?
Производитель (тех процессы, оборудование, менеджмент производства) и 40-60% деталей.
давай подробнее.рено,это французская марка.производитель отлетает оборудование осталось тазовским-отлетает.менеджмент не сделает ее машиной.какие детали от рено?
симпатично, но плавник на крыше как то не очень смотрится может стоило ближе к заднему стеклу сдвинуть, или вообще не косить под бмв ?
внешняя антенна куда пизже ловит, чем встроенная в заднее стекло (как у меня), а плавник это мода сейчас такая,не палку же втыкать как на весте седан
Это сообщение отредактировал cvetastyi - 30 авг. 2017 г. в 17:31
Ахуеть, у меня в прульке 2000 года все тоже самое было. Но так таки да, молодцы автовазовцы, глядишь скоро и машины начнут выпускать.
В Топовых американцах еще 50-х годов было то, чего у тебя в прульке не было. Начиная даже с внешнего вида, похожего на автомобиль, а не на стиральную машину с колесиками. Давайте сравнивать равные классы.
Только у меня это было лично, а ты топовых американцев 50-х годов только на картинке видел.
Да, конечно. Импалу хотел бы купить, но... не имею возможности. Праворукое ведро могу купить, но... не имею желания. Купил себе Весту и продолжу рассматривать картинки. Было бы намного больше денег, выбрал бы что-то еще, но с нормальным рулем и новое. Чтобы получать от езды удовольствие, а не искать запчасти по разборкам и форумам, в перерывах между язвительными постами о владельцах новых недорогих машин.
Это сообщение отредактировал Neuromancer - 30 авг. 2017 г. в 17:33
Представьте, что вы решили купить автомобиль. У вас в кармане 800-900 тыс. руб. Вы идете в автосалон и покупаете Ладу Весту. Разве это не странно?
Почему покупать рено за 800-900 тысяч это не странно, а весту (рено с другим шильдиком) - странно? Пацаны не поймут?
и что в ней от рено?
Производитель (тех процессы, оборудование, менеджмент производства) и 40-60% деталей.
давай подробнее.рено,это французская марка.производитель отлетает оборудование осталось тазовским-отлетает.менеджмент не сделает ее машиной.какие детали от рено?
Ты из 2010 что-ли? До сих пор не в курсе, что Рено-Ниссан купили автоваз пять лет назад?
Представьте, что вы решили купить автомобиль. У вас в кармане 800-900 тыс. руб. Вы идете в автосалон и покупаете Ладу Весту. Разве это не странно?
Почему покупать рено за 800-900 тысяч это не странно, а весту (рено с другим шильдиком) - странно? Пацаны не поймут?
и что в ней от рено?
Производитель (тех процессы, оборудование, менеджмент производства) и 40-60% деталей.
давай подробнее.рено,это французская марка.производитель отлетает оборудование осталось тазовским-отлетает.менеджмент не сделает ее машиной.какие детали от рено?
Ты из 2010 что-ли? До сих пор не в курсе, что Рено-Ниссан купили автоваз пять лет назад?
жопой не крути,а выкладывай перечень деталей от рено и не забудь указать,где их произвели унитазы давно состоят наполовину из китая
давай подробнее.рено,это французская марка.производитель отлетает оборудование осталось тазовским-отлетает.менеджмент не сделает ее машиной.какие детали от рено?
Приколись а они ещё и Ниссан выпускают.На 80% локализованное производство.Ты с луны что ли?
здесь вообще-то речь про Б класс, какие нафиг 250 сил?
Во второй половине 2015 года компания Mercedes-Benz представила обновлённую версию третьего поколения A-класса. Изменениям подверглись модельный ряд двигателей, оснащение и экстерьер автомобиля. Обновились и двигатели модели: самым экономичным в линейке стал A180 d BlueEfficiency (109 л.с.), A220 d и A250 прибавили 7 л.с. мощности (в сумме 177 и 218 соответственно). Модернизации подверглась и самая высокопроизводительная версия Mercedes-AMG A45 AMG — его 2,0-литровый турбированный силовой агрегат теперь генерирует 381 л.с. и 475 Н·м (предыдущая версия выдавала 360 л.с. и 450 Н·м соответственно)
Ну знаешь, когда берешь универсал - хочется на нем доехать до места Я до сих пор ржу с товарища, который купил себе Cruze и не смог заехать к себе во двор, потому как дорога в частном секторе - так себе
Мне кажется, вы переоцениваете универсал. Он не обязан иметь повышенную проходимость, а должен вмещать в себя больше, чем седан и хэтчбек. О чем вы говорите - это универсал повышенной проходимости, типа Subaru Outback или Audi Allroad
русское гавно даром не надо,!!! в России качественное только оружие !!!
лучше к школе готовься, неуч. можно дохера времени перечислять, что качественное в России, но машины, к сожалению, на данный момент в это перечисления не входят.
Это сообщение отредактировал Ghostello - 30 авг. 2017 г. в 17:49
Уже катался на такой, устраивает всё кроме приборки. Вот за приборку я бы руки оторвал... А так авто просто прекрасное. Да и сервис сейчас уже не тот, всё намного лучше!!!
стране нужны универсалы, все их выжили. Сейчас остался только ларгус, сид св и фокус. Ну вольво 70ка. Седан вообще бесполезная в хозяйстве вещь. Кстати тот же фокус что седан, что универсал имеют одинаковые размеры.
Мне кажется, вы переоцениваете универсал. Он не обязан иметь повышенную проходимость, а должен вмещать в себя больше, чем седан и хэтчбек. О чем вы говорите - это универсал повышенной проходимости, типа Subaru Outback или Audi Allroad
Мне кажется, вы переоцениваете универсал. Он не обязан иметь повышенную проходимость, а должен вмещать в себя больше, чем седан и хэтчбек. О чем вы говорите - это универсал повышенной проходимости, типа Subaru Outback или Audi Allroad
не согласен, универсал должен иметь нормальный клиренс, взять тот же Круз, у него от передней юбки до асфальта всего 14 см, ну куда это? В городе этого может и хватит, но вот за МКАДом асфальт вещь не постоянная Тем более, универсалы берут чтоб чего-нибудь возить, а это вес и все такое, короче, чем выше будет просвет у универсала - тем лучше.
Если бы Бу Андерсон не пришел на автоваз, продолжали бы выпускать отродье в духе гранты. Симпатичная машинка, но вот робот надо срочно менять на классический автомат!
У батьки Пежо с роботом, поначалу было непривычно, а теперь очень даже нравится, сильно от автомата и не отличается
Шкода Рапид 1,6 с автоматом 860 т.руб. На хуй Весту, Шкода -самый лучший иностранный брэнд в Германии.
Ну да, нахуй весту универсал с увеличенным дорожным просветом, ведь Газель бортовая всего от 935 начинается Еще с мотоциклом сравни, хули уж, если разницу между седаном и универсалом не видишь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com