Да! Datsun!.. или отзыв о Datsun mi-Do с юмором

Цитата (Vinity @ 9.11.2017 - 14:24)

Я забыл спросить у всех ОнДо двери так лихо открываются без ограничителей, когда первый раз увидел что при открытии дверь летит до упора нараспашку охуел, можно пешехода убить или рядом стоящую машину приголубить, или у меня просто дурная привычка от ауди образовалась захотел чуть приоткрыл и она стоит, захотел еще чуток открыл, а тут приоткрыл и она те дверь сьебывает от тебя - думал оторвет с петель

Там как бы что то типа доводчиков стоит,2 положения.На половину и на полную.В Грантах,калинах тоже самое вроде,двери то одни и те же.
Реально чему я удивился,двери внутри реально проклеены,хоть и какой то ватой,но проклеены.
Такого в нашем автопроме я ещё не видел.

Одно могу сказать автору сего поста, остряку хуеву, НЕ ПИЗДИ!!!

Цитата (ValeDer @ 7.11.2017 - 14:50)

Цитата (Seva52 @ 7.11.2017 - 11:14) Я 4 года отъездил на ниссане. 150 000 намотал. Менял только лампочки и дворники. Ремень ГРМ?

Цепь ?

Цитата (alexboris @ 7.11.2017 - 16:59)

Цитата (стасиг @ 7.11.2017 - 10:51) ну это же тазик у них все такие Имхо, автотаз ща понадежнее датсуна уже. Не так жестко как у автора, но плеваться от альмеры мне пришлось немало. Нету там качества, не-ту. На тойоте я прошел 300 000 км почти без ремонта, а на ниссане сцепление в сборе к 68 000 поменял дважды. Калина и Гранта 100-150 тыр говорят все же ходят в без крупных косяков

А ничего, что внутри одной марки разные модели могут производить с разными допусками, и даже качеством металла?
Альмера - вроде же как самая бюджетная модель ниссана, откуда в ней взяться какчеству?
С цедриком не сравнить.
Или тойота для вас тоже на одно лицо? Короллу и краун себе представляете?

Цитата (Volodeishe @ 16.11.2017 - 14:16)

Цитата (alexboris @ 7.11.2017 - 16:59) Цитата (стасиг @ 7.11.2017 - 10:51) ну это же тазик у них все такие Имхо, автотаз ща понадежнее датсуна уже. Не так жестко как у автора, но плеваться от альмеры мне пришлось немало. Нету там качества, не-ту. На тойоте я прошел 300 000 км почти без ремонта, а на ниссане сцепление в сборе к 68 000 поменял дважды. Калина и Гранта 100-150 тыр говорят все же ходят в без крупных косяков А ничего, что внутри одной марки разные модели могут производить с разными допусками, и даже качеством металла? Альмера - вроде же как самая бюджетная модель ниссана, откуда в ней взяться какчеству? С цедриком не сравнить. Или тойота для вас тоже на одно лицо? Короллу и краун себе представляете?

Вы просто не понимаете очевидных, казалось бы, вещей.

1. Калина-Гранта - это модели еще из СССР. Гранта - на основе Калины-седана, а а-класс (хетч) Калина и Калина-универсал - это сперва раллийные машины, потом переделанные под гражданские версии. Об этом говорят усилители днища и другие "странные" на гражданских машинах элементы кузова. Или, например, реактивная тяга рычага переключения передач. Или увеличенное количество сварных точек. Или многое другое.
2. Датсун - это чистое француское творчество. Как и Веста, и Херай. Поэтому Калина-Гранта и Датсун-Веста-Херай это не одна линейка. И даже не одна модель. И даже не одно производство. Первые - крепкие и продуманные машины, вторые - обычные кредит-помойки. Только под маркой АвтоВАЗ.
3. Ниссан-Альмера - это авто уровня Датсун-Веста-Херай. Одноразовые изделия для дойки владельца.
4. Машин хороших БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ. Не будет. Альтернатива - или Калина, или авто выпуска до 08 года. Всё. Остальное - хлам. Красивый, дорогой, удобный хлам.

Цитата (isabun @ 7.11.2017 - 15:09)

Пля, купи за теже деньги пропуканый императором праворукий DATSUN у него точно и рулевое и тормоза в норме

Время праворукого величия сходит на нет. Люди хотят новое и на гарантии.

Цитата (Kvint77708 @ 7.11.2017 - 16:38)

На заре появления датсунов, заехали с другом в одноименный автосалон, одного взгляда на движок от восьмерки, именно от ваз 2108, восьмиклапанный, хватило... соотвественно задали вопрос подскочившему в улыбках продавану, какого полового органа тут делает движок от восьмеры, покраснел, что то пролепетал, затем задали вопрос в лоб - что тут блять японского, потупил взгляд, сказал - ничего, более с датсунами дел не имел, друг купил форда.

А, ну это правильно - купил машину в два-три раза дороже, молодец! Может, давайте с чем-то за ту же цену сравнивать?

Цитата (LoveXtraiL @ 7.11.2017 - 16:31)

Цитата (alexnecro @ 7.11.2017 - 10:58) У меня Калина была и теперь гранта с автоматом есть, и не так уж всё плохо, не надо сгущать! А у вас была когда либо японская или немецкая машина ? Не брали у друга покататься или пассажиром ,а именно собственность в постоянном пользовании ?

Был Toyota Platz, одновременно с Калиной. Продал платц, оставил калину.
Возражение "Марка надо было брать" не рассматривается.

Цитата (tmp2011 @ 7.11.2017 - 11:06)

Проблема даже не в авто а в системе. Где-то в гейропе если бы выпал движок на ходу вы бы стали долларовым миллионером в ту же минуту. Даже суды не понадобились бы. У нас кум брат сват и прочая педерастия решает не в пользу граждан. Да и зачем вам авто ремонтировать за 300 т.р. и моралку платить рублей 100 когда тому же судье можно 200 налом на лапу дать и все будет тихо и спокойно.

помнится у Темы Лебедева в его Лендровере 2 раза движок на землю падал, но Тема отчего то миллионов на этих фактах не нажил. Может все таки дело в руках из жопы, а не в автомобилях.

Цитата (arristo @ 21.11.2017 - 08:23)

... Вы просто не понимаете очевидных, казалось бы, вещей. ...

Какая чушь!

Цитата

1. Калина-Гранта - это модели еще из СССР.

Схуяли? Только потому, что там многие узлы от девяток/десяток? А гайки - и вовсе от копейки?

Цитата

Датсун - это чистое француское творчество. Как и Веста, и Херай. Поэтому Калина-Гранта и Датсун-Веста-Херай это не одна линейка. И даже не одна модель. И даже не одно производство. Первые - крепкие и продуманные машины, вторые - обычные кредит-помойки

Пруфы будут? А то как-то принято считать, что эти машины производятся на тех же линиях, просто с немного другой отделкой. И комплектации чуть богаче.

Цитата

Только под маркой АвтоВАЗ.

"Datsun" - это под маркой АвтоВАЗ? А почему тогда марка "Datsun" а не "АвтоВАЗ"? Что за чушь написана? Правильно "АвтоВАЗ, только под маркой Datsun"! - Потому что платформа и производство - чистый АвтоВАЗ, а марка - японская, Datsun.

Цитата

4. Машин хороших БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ. Не будет. Альтернатива - или Калина, или авто выпуска до 08 года. Всё. Остальное - хлам. Красивый, дорогой, удобный хлам.

Тут даже спорить не буду. Такую же фигню пишут абсолютно про любую марку, и абсолютно про любой год. Вон, японцев взять - раньше было "нормальные машины до 1995, а потом - детища маркетологов!", а теперь вроде году к 2005 сместилось.

Цитата (arristo @ 21.11.2017 - 08:23)

Цитата (Volodeishe @ 16.11.2017 - 14:16) Цитата (alexboris @ 7.11.2017 - 16:59) Цитата (стасиг @ 7.11.2017 - 10:51) ну это же тазик у них все такие Имхо, автотаз ща понадежнее датсуна уже. Не так жестко как у автора, но плеваться от альмеры мне пришлось немало. Нету там качества, не-ту. На тойоте я прошел 300 000 км почти без ремонта, а на ниссане сцепление в сборе к 68 000 поменял дважды. Калина и Гранта 100-150 тыр говорят все же ходят в без крупных косяков А ничего, что внутри одной марки разные модели могут производить с разными допусками, и даже качеством металла? Альмера - вроде же как самая бюджетная модель ниссана, откуда в ней взяться какчеству? С цедриком не сравнить. Или тойота для вас тоже на одно лицо? Короллу и краун себе представляете? Вы просто не понимаете очевидных, казалось бы, вещей. 1. Калина-Гранта - это модели еще из СССР. Гранта - на основе Калины-седана, а а-класс (хетч) Калина и Калина-универсал - это сперва раллийные машины, потом переделанные под гражданские версии. Об этом говорят усилители днища и другие "странные" на гражданских машинах элементы кузова. Или, например, реактивная тяга рычага переключения передач. Или увеличенное количество сварных точек. Или многое другое. 2. Датсун - это чистое француское творчество. Как и Веста, и Херай. Поэтому Калина-Гранта и Датсун-Веста-Херай это не одна линейка. И даже не одна модель. И даже не одно производство. Первые - крепкие и продуманные машины, вторые - обычные кредит-помойки. Только под маркой АвтоВАЗ. 3. Ниссан-Альмера - это авто уровня Датсун-Веста-Херай. Одноразовые изделия для дойки владельца. 4. Машин хороших БОЛЬШЕ НЕ БУДЕТ. Не будет. Альтернатива - или Калина, или авто выпуска до 08 года. Всё. Остальное - хлам. Красивый, дорогой, удобный хлам.

Все же, это вы не понимаете сути того, что написал я, но выражаетесь, будто не понял я. Прием хороший, но не в данной ситуации.
Попробую пояснить на палцах.
Качество nissan almera != качеству nissan cima
Качество тойота королла != качество тойта century
Качество (ваз.... эммм... наверное логично сравнивать именно это, лучше не подобрал) 2109 != качество 2110.
"Калина и Калина-универсал - это сперва раллийные машины" Аххахах, так значит, накатанная колея вокруг завода - трек, а сырая версия кузова с движком - раллийная машина?) Тогда у моего коня глубокая спортивная история с чередой титульных побед))))
Это сообщение отредактировал Volodeishe - 29 ноя. 2017 г. в 14:33

Это разве проблемы? Вот если движок стуканул, стартер или генератор сгорел, электрика не работает-тогда понятно.