Сегодня на Маяке с утра новость услышал: мол Верховный суд постановил не регистрировать авто, если тюнинг не в заводских условиях. ТС тебя это не пугает?
Он уже на учете, соответственно будут вноситься изменения в конструкцию автомобиля. Это разные операции.
В начале 2000х сделал подобное,только донором пошёл БМВ-Е34.Он по базе почти подходит.Но упёрся в регистрацию..... Гаевня упёрлась,и ничего сделать не смог. Основная причина доёбок- это изменение кузова и как она себя поведёт в случае ДТП. Через НАМИ тоже вопрос решить не удалось...Хотя отделбные личности умудрились оформить купе на базе БМВ 850- как БМВ с изменённым кузовом....( Денег наверное много занесли) А я свою без покраски и салона продал в Нижний Новгород...Там её хотели как то оформить,а дальше не знаю. П.С. Сам я восстановил уже 8 -21х волг,причём 2 по технологиям 60х,так что в теме.А сейчас себе потихоньку Победу-кабриолет восстанавливаю,вот где геморой.......
Не понимаю людей говорящих, что испортили два авто и Волгу!!! В частности. Этих Волг дохерища, и восстановленных и медленно гниющих.
Есть заказ, желание клиента, проект и деньги. Заказчику видимо нра 21Волга, но ездить на ней по современному городу- мука, решил сделать корч. Тут не убил 2 тачки, а дал обеим новую жизнь, лехусов таких, как выше кто то говорил- хоть жопой жуй, а така будет одна.
Хорошо восстановленная ВОЛГА первой серии была бы интереснее этого проекта.
Ни кому она не интересна! Вот вообще. И особенно в аутентичном виде. Ибо ездить на ней в наше время одно мучение. А в тюнингованном она и подавно не интересна. Вот такие кастомы как у ТС имеют больше шансов привлечь внимание.
Почетный участник броуновского движения • На сайте 9 лет
2
Цитата (ИванДулин @ 26.12.2017 - 20:40)
Цитата (vatman2003 @ 4.12.2017 - 15:54)
Хорошо восстановленная ВОЛГА первой серии была бы интереснее этого проекта.
Ни кому она не интересна! Вот вообще. И особенно в аутентичном виде. Ибо ездить на ней в наше время одно мучение. А в тюнингованном она и подавно не интересна. Вот такие кастомы как у ТС имеют больше шансов привлечь внимание.
Уверен, что на выходе будет выглядеть заибца, но пока от обилия сварки глаз дергается. ТС, намекни, когда стоит зайти в тему и насладиться финальными аккордами?
Почетный участник броуновского движения • На сайте 9 лет
1
Цитата (ipankratiev @ 27.12.2017 - 19:03)
Уверен, что на выходе будет выглядеть заибца, но пока от обилия сварки глаз дергается. ТС, намекни, когда стоит зайти в тему и насладиться финальными аккордами?
Да правильно тут писали - Волг полно в каждом колхозе, нах не нужны никому. Восстановленных в оригинал тоже много, ну и что с ними делать? Раз в год на 9 мая выкатить на площадь с флагом и все? Каждый день на ней не будешь ездить во первых потому что жалко, во вторых потому что неудобно. В гараже держать и радоваться? - заберите у ТСа кузов и восстанавливайте на здоровье. А тут получится интересное авто с оригинальным внешним видом и качественной надежной начинкой, подходящее и для выходного дня и просто ездить. ТС, давай дальше!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Гаевня упёрлась,и ничего сделать не смог. 
yaplakal.com