Lada Vesta Signature: Автомобиль президента АвтоВАЗа - роскошная версия Lada Vesta

О! Это вариант какой она должна быть по умолчанию. При том, за цену не больше обычного продающегося варианта. Сделано в России должно быть для россиян, тогда и спрос попрет, а так конкурируют сами с собой: АВТОВАЗ-Renault-Nissan.

Цитата (VerSerj @ 15.02.2018 - 18:49)

Цитата (evg489 @ 15.02.2018 - 18:06) Цитата (VerSerj @ 15.02.2018 - 17:58) Бля, 2018 год, модернизированный 1.8 на 122 коня... У меня была Жопель Астра Н 2006 года 1.8 на 140 коней. 12 лет прошло... При желании можно выжать и 100 л.с. на литр обьема, вопрос лишь в ресурсе В век современных алюминиевых говномоторов со смешным ресурсом чугунный вазовский движок с вполне себе приличным ресурсом, наличием заводских комплектующих ремонтного размера по вменяемым ценам и дешевой капиталкой с каждым годом выглядит все более выгодно. Это, пожалуй, единственный случай, где отсутствие прогресса пошло только на пользу. Тем более, что качество комплектующих серьезно подтянули. Я Астру продал на 94 тыс., за это время только на 60 тыс. развалились шестерни ГРМ (ремонта на 20 тыс. с полной заменой ГРМ), всё. Веста с чугунной так отходит?

поживем - увидим
я этим летом взял Весту в свою контору в качестве рабочего авто, пока что пробег около 20-ти тысяч. у Весты по тех регламенту ГРМ меняется на 180-ти тысячах км. Думаю, имеет смысл менять грм не ранее 6-го ТО

Цитата (draigo @ 14.02.2018 - 09:50)

За лям бы не взял. Чуток оффтопа: Есть кто на вестах-кросс катается, как она вам? Как расход? Как автомат? Как на дороге себя ведет? Про нечищенные дворы наверно спрашивать бесполезно, но все-же, как?

Я на универсале катаюсь. SW который обычный.
Хотели подешевле комплектацию взять, но как уж подвернулось, взяли с женой престиж 1.6 на палке. 745 кажется стоил, сейчас уже дороже.

В целом довольны. Самый смак на трассе, все проглатывает, комфортно ехать. На меньшей скорости в городе чуть жестковато.
Расход пока не определённый, так как пробег пока небольшой.
Снега у нас мало было в этом году, почти не было так что ни чего не скажу.
Куча фишек встроенных. Имитация блокировки деференцала есть. Недавно испытал когда на перекос в горку поднимался, одно колесо стало буксовать, это колесо прихватывается тормозами и весь момент уходит на второе колёсо, вм общем надо чувствовать, очень забавно.
Куча систем контроля, на льду ведёт себя через чур отлично.
К примеру есть фишка включил передние дворики, так при включении задней передачи, задний дворник сам включается.
Подвеска нравится.
Спрашиваете отвечу

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Был вариант купить 5 летний Форд за 500. Но оно пятилетнее...
Потом ещё такой психологический фактор. Как так лада стоит 700?
Вроде как совсем недавно Ларгус покупали за 430. А теперь и он стоит около 700, хотя ни чего не поменялось в нём. Вот так.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Вот

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Predatel @ 15.02.2018 - 18:04)

Можно список параметров, по которым между бу камри и новой вестой, выйграет Веста?

Какая Веста? Эта? Это единичный экземпляр, он никому не интересен. Лучше дай ссылку на достойную б/у Камри ценой в обычную Весту, то есть 750 тыр.

Цитата (rio243 @ 15.02.2018 - 22:31)

Цитата (draigo @ 14.02.2018 - 09:50) За лям бы не взял. Чуток оффтопа: Есть кто на вестах-кросс катается, как она вам? Как расход? Как автомат? Как на дороге себя ведет? Про нечищенные дворы наверно спрашивать бесполезно, но все-же, как? Я на универсале катаюсь. SW который обычный. Хотели подешевле комплектацию взять, но как уж подвернулось, взяли с женой престиж 1.6 на палке. 745 кажется стоил, сейчас уже дороже. В целом довольны. Самый смак на трассе, все проглатывает, комфортно ехать. На меньшей скорости в городе чуть жестковато. Расход пока не определённый, так как пробег пока небольшой. Снега у нас мало было в этом году, почти не было так что ни чего не скажу. Куча фишек встроенных. Имитация блокировки деференцала есть. Недавно испытал когда на перекос в горку поднимался, одно колесо стало буксовать, это колесо прихватывается тормозами и весь момент уходит на второе колёсо, вм общем надо чувствовать, очень забавно. Куча систем контроля, на льду ведёт себя через чур отлично. К примеру есть фишка включил передние дворики, так при включении задней передачи, задний дворник сам включается. Подвеска нравится. Спрашиваете отвечу Отправлено с мобильного клиента YAPik+

SW хорош у них получился )

Цитата (Maxor @ 15.02.2018 - 22:50)

Цитата (Predatel @ 15.02.2018 - 18:04) Можно список параметров, по которым между бу камри и новой вестой, выйграет Веста? Какая Веста? Эта? Это единичный экземпляр, он никому не интересен. Лучше дай ссылку на достойную б/у Камри ценой в обычную Весту, то есть 750 тыр.

Это ты опасную игру с ними затеял

Желающие будут. Помню, студентом охранником подрабатывал, на стоянке, куда новые тазики привозили. Стояла там неприметная десятка, но! При пристальном осмотре были интересные ништяки: двойное остекление, штатная тонировка и совсем другой салон. По пихлу не помню, но тоже что интересное было

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Бенгур @ 14.02.2018 - 09:18)

Цитата (silverwing @ 14.02.2018 - 08:05) Коробка - "не гидрик"? Если нет, то пусть сами эту повозку за лям покупают. Бля, ну смешно же: на простецком солярисе есть вполне приличная АКПП, а на люксованной весте - простецкий робот. Чё, бля, фанаты тупого робота минусуют? Ну, минусуйте-минусуйте, раз ничего слаще морковки не жрали.  У меня на тойоте версо робот был, проблем не было, а что не так? Или пиздец солярис теперь стал эталонным автомобилем? а проблему с трещеной металла в районе запаски они устранили?

А у меня на короле 2007 года был робот. Как же я с ним заебался, это просто пиздец. Продал ее, нахуй, и перекрестился. Хотя машина сама по себе мне очень нравилась, если бы не этот ебучий робот.

Если у кросса будет автомат и полный привод, я серьезно подумаю о покупке.
Это сообщение отредактировал Autling - 15 фев 2018 в 20:39

Цитата (маральный @ 14.02.2018 - 09:13)

Цитата (Lelik72RUS @ 14.02.2018 - 08:37) Цитата (маральный @ 14.02.2018 - 11:21) А передний подкрылок может начнете дешевле 3500р(кто не верит ,позвоните в дц и поинтересуйтесь ценой на оригинальный подкрылок) продавать ? Этож блять ебаный кусок пластика , за эти деньги телевизор и телефон можно купить окститесь суки !! 1.8 движ это хорошо и мощно , но блять ребзя , давайте что то делать с ценами на з\ч , вы же по дефолту продаете машину тем кто не может себе позволить дорогую , хуле у вас запчасти то как на БМВ стоят ? Сколько блеать???? На моё ведёрко престарелое столько же будет стоить в упаковке с шильдиком "Nissan", однако я может быть и псих, но не идиот, поэтому выбрал отличный китайский аналог за 580 (Пятьсот восемьдесят рублей). Расскажите мне, адепты секты ТАЗа, что в России дорого содержать иномарку. Да ,несомненно есть и недорогие аналоги и на весту , благо там особо ума много не нужно его сделать , материалу там на 20рублей . Но блять , почему ! Как Карл ?! Почему и как получилось , что это "оригинальное" стоит столько . Да , понятно почему ТАК дорого на Мерседес , Мазду и тот же Ниссан , иномарку купили хуле же вы хотели ? Но это блять русская машина , русская суки ! Скрепов и духовности на вас блять нет ! Не ну правда , это охуеть же !!! Ролик ГРМ - 2000 (гетц) Опорник 800 Ремень ГРМ - 1600 Насос водяной (помпа) - 1200 И вот весь набор ГРМ 5- 5,5 тыщ !! А два ебаных подкрылка которых по зиме оторвать на раз пернуть 7000 !!!!! Вы там как вообще отдупляетесь ? этож ебанный пластик , его же просто штампуют . С хуяли цена то с мерседесом сровнялась ? Вот видимо поэтому и ушел Бу Андерсон подахуев от действительности как Райве на первой охоте

Да дорого потому что эти комплектующие не в России производят, а привозят за за бугра от Рено и Ниссан, так как Васта из этих комплектующих собирается. Нужно искать аналоги Российского производства.
Это сообщение отредактировал Robotron - 15 фев 2018 в 20:35

ну сейчас за лям из нового хуй че купишь, цены конские

122 силы!!!! Смешно! Что Китайцы, что Ваз одно .овно. машина - однодневка.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Цитата (Robotron @ 15.02.2018 - 21:26)

Цитата (маральный @ 14.02.2018 - 09:13) Цитата (Lelik72RUS @ 14.02.2018 - 08:37) Цитата (маральный @ 14.02.2018 - 11:21) А передний подкрылок может начнете дешевле 3500р(кто не верит ,позвоните в дц и поинтересуйтесь ценой на оригинальный подкрылок) продавать ? Этож блять ебаный кусок пластика , за эти деньги телевизор и телефон можно купить окститесь суки !! 1.8 движ это хорошо и мощно , но блять ребзя , давайте что то делать с ценами на з\ч , вы же по дефолту продаете машину тем кто не может себе позволить дорогую , хуле у вас запчасти то как на БМВ стоят ? Сколько блеать???? На моё ведёрко престарелое столько же будет стоить в упаковке с шильдиком "Nissan", однако я может быть и псих, но не идиот, поэтому выбрал отличный китайский аналог за 580 (Пятьсот восемьдесят рублей). Расскажите мне, адепты секты ТАЗа, что в России дорого содержать иномарку. Да ,несомненно есть и недорогие аналоги и на весту , благо там особо ума много не нужно его сделать , материалу там на 20рублей . Но блять , почему ! Как Карл ?! Почему и как получилось , что это "оригинальное" стоит столько . Да , понятно почему ТАК дорого на Мерседес , Мазду и тот же Ниссан , иномарку купили хуле же вы хотели ? Но это блять русская машина , русская суки ! Скрепов и духовности на вас блять нет ! Не ну правда , это охуеть же !!! Ролик ГРМ - 2000 (гетц) Опорник 800 Ремень ГРМ - 1600 Насос водяной (помпа) - 1200 И вот весь набор ГРМ 5- 5,5 тыщ !! А два ебаных подкрылка которых по зиме оторвать на раз пернуть 7000 !!!!! Вы там как вообще отдупляетесь ? этож ебанный пластик , его же просто штампуют . С хуяли цена то с мерседесом сровнялась ? Вот видимо поэтому и ушел Бу Андерсон подахуев от действительности как Райве на первой охоте Да дорого потому что эти комплектующие не в России производят, а привозят за за бугра от Рено и Ниссан, так как Васта из этих комплектующих собирается.

не пезди! импортные комплектующие там есть,но большей частью электроника. остальное делают у нас . мы ,завод автоагрегатный, делаем рулевую,педали,ручник,подвеску . белзан делает многое на двигатель.фары и фонари Ульяновской области завод. штампы кузова не знаю. стекла БОР. сиденья и салон по фирмам ОАТ. бампера Автопласт . климат завод ТЗКС .

А цены на запчасти всегда высокие из-за малой насыщенности рынка. так всегда было. вспомните когда 2110 вышла и насколько дороже были зч на неё в разнице с 2114 . заводы в первую очередь гонят детали на конвеер .а уж если мощности позволяют то и в запчасть.

Московский магазин:
Подкрылок LADA Vesta ->, седан (передний правый)
1 050 ₽
 В корзину

Это сообщение отредактировал Lewii63 - 15 фев 2018 в 21:26

Цитата (Lelik72RUS @ 14.02.2018 - 11:49)

Цитата Lada Vesta Signature комплектуется модернизированным 1,8-литровым двигателем мощностью 122 л.с. с уменьшенным уровнем вибраций, который сочетается с пятиступенчатой роботизированной коробкой передач. Стоимость такого автомобиля составляет около одного миллиона рублей. ТАЗ за миллион...

Сейчас уже какой то сраный Форд Фокус стоит миллион двести если что

Цитата (Aliеn @ 14.02.2018 - 11:15)

Ну вот и Лада за лям. А на базе универсала будет?

Ещё лонг будет. За 2 мульёна.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Lada Vesta Signature.

Почему не Лада Василиса Прекрасная?


Немцев, с их ущербным автопромом, понимаю. Назвать марку "Народным автомобилем" вполне для их уровня сойдёт.


Это сообщение отредактировал Либкнехт - 15 фев 2018 в 21:10

Цитата

Надо госдуму на них пересадить. И вообще весь госаппарат.

...Почему бы и нет?...Свой автомобиль...Вполне себе достойный...

А почему все названия до сих пор на английском? вовчик ведь спасая свою жопу и честнонаворованное решил теперь продавать Родину китаёзам,недоработочка

Жириновский заценил предложил пересадить на такие депутатов с форда мондео

Цитата (ДядяБалодя @ 15.02.2018 - 21:36)

122 силы!!!! Смешно! Что Китайцы, что Ваз одно .овно. машина - однодневка. Отправлено с мобильного клиента YAPik+

моя "однодневка" прошла 261000 км без капремонта и серьёзных поломок. с конвейера брал.
хз как китайцы, не ездил и не имел.
из иномарок только б/у были "без пробега по России" . лотерея ещё та. как ни странно "Опель" самый живучий попался и ещё "Ауди100" . теперь не знаю есть такие же живучии или уже не делают . глядя на соседей не жалею ,что ваз взял. мне он по корману. и налог и ремонт если требуется.

Цитата (tixmr @ 15.02.2018 - 20:05)

Цитата Я бы исправил чутка. Тойота говна НЕ ДЕЛАЛА! Сейчас как и все слилась в сраный рынок и клепает на 5-7 лет эксплуатации. Ну к чести сказать, особых проблем с двигателями (бензиновыми), подвесками и приводными агрегатами нет. А вот материал сидений и рулей - стало редкостное гавно. Ну и дизелей нормальных увы, но нет.

с 1,8 проблем нет ага то то у завода в планах уже от него отказаться и ставить от логана

если-бы разговор был на тему , что стандартная продается за 150 тысяч, а Сигнатюр стоит миллион, тогда и был бы уместен вопрос - найдется ли покупатель. А когда Веста стоит под 900(понятно что с полным фаршем) И сигнатюр за лям, я думаю, что полно народу потянется за понтовой машиной.


А два ебаных подкрылка которых по зиме оторвать на раз пернуть 7000 !!!!!
Вы там как вообще отдупляетесь ? этож ебанный пластик , его же просто штампуют . С хуяли цена то с мерседесом сровнялась ?
С хуяли на мерине подкрылки по 7000. Не может конечно на Майбахе или на Роллсе. А так в среднем по иномаркам 1000-1200 штука.
Это сообщение отредактировал asami1567 - 15 фев 2018 в 21:10

У меня в копейке тоже подогрев заднего сидения есть..... это отличие представительского авто?

Цитата (Биоинженер @ 14.02.2018 - 07:51)

у меня джилюха имгранд ебет это творение и по начинке и по отделке, да еще и стоит дешевле чуть не в 2 раза

Да и любая проститутка трахается лучше твоей жены, да и выпендривается меньше. Что же ты на проститутке не женился?
Это сообщение отредактировал viva4ever - 15 фев 2018 в 21:24