За передней машиной надо смотреть внимательно, а не на лампочки надеяться.
За передней машиной смотреть не нужно она должна быть в (не знаю, как правильно называется) в периферическом зрении, смотреть нужно на одну машину вперед. Даже если перед тобой грузовик, ширина полосы движения позволяет смотреть на впереди идущее (грузовика) авто, хотя бы на его зеркало, и по торчащему зеркалу будет видно замедление. Замедлился 2 авто перед тобой и ты тормози. Не жди загоревшихся стопов авто перед тобой. Предвидеть ситуацию нужно. В этом отличие Водителя от наездника.
Черноморское побережье. Юг, южанин? Но я не сказал НА переднюю, а сказал ЗА, то есть еще дальше. Поэтому со всеми остальными словами полностью соглашусь.
У него не тонированная оптика, она на б4 такая с завода, просто кто-то в глаза долбится и дистанцию не собюлюдает. У меня такой-же автомобиль. И еще добавлю, в спойлере есть повторитель стопсигнала, который ну даже по минимуму не затемнен, что еще раз говорит о том, что уебались в него тупо косорылые, слепые ебанаты
Это сообщение отредактировал airwaterfire - 1 мар 2018 в 08:06
Виноваты въехавшие. Вдруг электричество сломалась только что.
И кого это ебать должно?Следи за авто. В данном случае думаю признают виновным переднего
Корпорации отзывают новые машины с генератором. Там никак не уследишь. Откуда узнать когда лягушка сломается?
За передней машиной надо смотреть внимательно, а не на лампочки надеяться. Проамериканский метод по 50 машин в снежную кучу-малу заезжать. Неужели там ни у кого стопы не горели по регламенту? Ну да, им машин своих навороченных не жалко, страховку получат и понесут в очередную страну демократию.
Читаем ПДД. Приложение "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" пункт 3.3.: Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
Т.е. если у вас что-то не работает - это ваши личные проблемы. Аналогично с "нечитаемыми номерами". Если на улице грязь/снег/Адъ и Израиль, это никого не трогает. Вы обязаны проверить их до начала эксплуатации и следить за их исправностью на протяжении всего использования. И это вполне себе причина признать виновным в ДТП именно авто с неисправной системой внешних приборов. К тому же здесь это сделано осознанно.
А какая может быть неисправность в автономерах?! Погнутся? Или имеются ввиду номера с моторчиком, которые меняют набор цифр и регионов?
Что касается стоп-сигналов, то мы их проверяем каждый выезд, но в течение дняя через каждые 500 метров не останавливаемся для проверки. Они могут сгореть внезапно. И сгорают. Поэтому гаишник ничего не сможет сделать по такому пункту. В магазин еду за лампочками.
Хрен его знает, у меня например на Эсперике по две лампы стоят в стопах, так что особо не гружусь, если одна сгорит, а в новых машинах вроде даже индикация о сгоревшей лампе есть, в десятках вроде даже были, хотя спорить не буду.
А по моему ни хрена в десятке нет, кроме сраной зеленой полубумажной ленты с дорожками, которые постоянно окисляются, которая постоянно теряет контакт с фарой. Вот этой зеленой херней бы связать ноги/руки ее создателю и отправить в свободное плавание... Столько нервов в свое время из за нее потерял.
Слабаки!Пленочки клеят!Надо гудроном жирно мазать!Что бы круто смотрелось.Что бы чики кипятком срались,:Оооо,у него модные световые приборы!Надо срочно ему дать!
Да не,реальные чуваки колготки одевают на задние фонари
У него не тонированная оптика, она на б4 такая с завода, просто кто-то в глаза долбится и дистанцию не собюлюдает. У меня такой-же автомобиль. И еще добавлю, в спойлере есть повторитель стопсигнала, который ну даже по минимуму не затемнен, что еще раз говорит о том, что уебались в него тупо косорылые, слепые ебанаты
Судя по фото ,задние фонари по любому в тонере,они просто черные
Всегда напрягали такие долбоебы. Ну запрещена же тонировка световых приборов. Эстетикаи никакой нет, да и какая вообще может быть эстетика в древнем гнилом ведре
В древнем ведре эстетики поболее, чем в новых говновозах. Сравни кабанчика и, например, соляру новую(или любого ссаного франсуса). Или например, марк в 90 кузове.
по закону должны быть чётко видны световые сигналы автомобиля, а если владелец сделал так, что их не видно, и ещё и регистратор во въехавшей машине стоять будет, то скорее всего виноват будет любитель тонировки. но учитывая определённые нюансы законодательных и правовых отношений это не точно
Так зачем изобретать свои законы, открываете ПДД 9.10 читаете, и виновник ясен.
theQuZAR Ну суд в лобом случае, мент может прописать тонированному 500 рублей, но тогда попросить сделать предписание, если долбоеб не снимет тонировку с оптики в течении 10 дней - у него будет отсидка на 5-15 суток. То есть путей наказать такого долбаеба много.... Ну и пойти еще дальше через суд отозваать у данного ведра СТС.
За внесение изменений в световые приборы ТС, лишение ВУ.
Сам себе злобный буратина. А таких долбоебов, у нас на 100 лет припасено.
Интересно решение группы разбора. Въебут ли ему вину или буде обоюдка? Или челов, впоровшихся в него признают невиновными из-за долбоебизма тонировщика?
У нас есть контора, которая занимается тонировкой оптики.Только вот они яркость специальным прибором мерят и лампочки меняют на куда более мощные - как раз во избежание таких случаев. Так что ,теоретически, всё можно делать, если с умом подходить!
У нас есть контора, которая занимается тонировкой оптики.Только вот они яркость специальным прибором мерят и лампочки меняют на куда более мощные - как раз во избежание таких случаев. Так что ,теоретически, всё можно делать, если с умом подходить!
Да оно вообще, зачем?
люди хотят подчеркнуть этим свою харизьму и индивидуальность. а на практике - перепись дебилов
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com