А чувачок то оказывается не прост, прям таки призывал других участников движения проявить внимание к его заднице))) Только недавно писал что бесят такие тонировщики задниц!
Всегда напрягали такие долбоебы. Ну запрещена же тонировка световых приборов. Эстетикаи никакой нет, да и какая вообще может быть эстетика в древнем гнилом ведре
В древнем ведре эстетики поболее, чем в новых говновозах. Сравни кабанчика и, например, соляру новую(или любого ссаного франсуса). Или например, марк в 90 кузове.
Всегда напрягали такие долбоебы. Ну запрещена же тонировка световых приборов. Эстетикаи никакой нет, да и какая вообще может быть эстетика в древнем гнилом ведре
В древнем ведре эстетики поболее, чем в новых говновозах. Сравни кабанчика и, например, соляру новую(или любого ссаного франсуса). Или например, марк в 90 кузове.
Ага ,вот. Слева уродливое говно ,всего то вошедшее в историю автомобилестроения ,которое разлетается как горячие пирожки на вторичке ,а справа эталон вкуса,верх эстетики ,мечта любого разносчика бужаек и магнит для самок любой внешности
У нас есть контора, которая занимается тонировкой оптики.Только вот они яркость специальным прибором мерят и лампочки меняют на куда более мощные - как раз во избежание таких случаев. Так что ,теоретически, всё можно делать, если с умом подходить!
Ну да, ну да. Потом проводка сгорит, не расчитанная на большую мощность. А когда лампочки перегорят, водитель купит простые и воткнет.
Они и проводку тоже меняют, плюс генератор и АКБ Это сообщение отредактировал shamman79 - 28 фев 2018 в 12:59
по закону должны быть чётко видны световые сигналы автомобиля, а если владелец сделал так, что их не видно, и ещё и регистратор во въехавшей машине стоять будет, то скорее всего виноват будет любитель тонировки. но учитывая определённые нюансы законодательных и правовых отношений это не точно
любители российского гавноавтопрома откройте и посмотри у этой модели субару а это В4, стопы У ВСЕХ машин темные! а этих двух оленей надо отправить на медицинскую экспертизу ибо справка от врача у них явно купленная как с таким зрение им права дали.
Сам себе злобный буратина. А таких долбоебов, у нас на 100 лет припасено.
я бы еще посмотрел задние фонари этих кто въехал, у одного из двух наверняка тоже затонированы.
Это сообщение отредактировал Polo152 - 28 фев 2018 в 15:51
По поводу "стопарей не видно". Коллеги, у Prius есть замечательная фича - рекуперативное торможение (читай тормоз эл. двигателем), тормоз гидравликой в последние моменты, и именно тогда очень ярко загораются нетонированые за 10 лет стопы. Я не защищаю (а очень даже осуждаю ебенатов-тонировщиковдохуявсего), но прошу: смотрите не только на красные огоньки, но и на обстановку в целом! Всем ни гвоздя, ни жезла!
За передней машиной надо смотреть внимательно, а не на лампочки надеяться.
За передней машиной смотреть не нужно она должна быть в (не знаю, как правильно называется) в периферическом зрении, смотреть нужно на одну машину вперед. Даже если перед тобой грузовик, ширина полосы движения позволяет смотреть на впереди идущее (грузовика) авто, хотя бы на его зеркало, и по торчащему зеркалу будет видно замедление. Замедлился 2 авто перед тобой и ты тормози. Не жди загоревшихся стопов авто перед тобой. Предвидеть ситуацию нужно. В этом отличие Водителя от наездника.
Выше уже написали что Higler лох и это не тонированная оптика у Б4. Но в ясный день, многие ли из вас ориентируются по стопакам, да их вообще по -моему не видно при свете дня. А эти два водятла, въехавшие в жопу субарю, просто в шары долбились!
Коллеги, не будем забывать что ПДД написаны кровью. Именно поэтому задние фонари и стопы красного цвета, цвета опасности. Люди же, которые их тонируют, мягко говоря, недалёкого ума: во-первых создают опасность на дороге - в яркий солнечный день, двигаясь в потоке за таким скорбным разумом можно смять ему бампер, ибо существо может резко оттормозиться и нырнуть в "окошко" в соседнем ряду. А стопы не видною во-вторых, тонировка фонарей является всего лишь одним симптомом серьезного заболевания. Некоторые другие симптомы - невключение поворотников при перестроении и повороте, рыскание ("шашечки"), оттормаживание и необоснованный резкий разгон на коротком отрезке. Часто сопровождается тонировкой передних боковых и лобового стекол (разной степени гудронистости), кучей наклеек на переднем левом крыле с названиями некоторых брендов, двумя полосками на капоте, по цвету сильно отличающемуся от цвета кузова. Брызговики "спарко", мощная радиоантенна и спойлер (или несколько), диодная подсветка днища - являются признаками другого, но похожего заболевания. (Видимо другой штамм вируса).
Вот-вот, ты прямо моего оболтуса описал, когда он убитую восьмерку 10 лет назад купил, только прямоток глушак забыл и саб в багажнике. Сколько я с ним скандалил из-за этого, не перечесть! Слава богу дошло вроде до него, когда внука мне родили, скинул эту шайтан-арбу и спокойно ездит на дедовой шестерке без всякой тонировки, даже багажник верховой снимать не стал.
Выше уже написали что Higler лох и это не тонированная оптика у Б4. Но в ясный день, многие ли из вас ориентируются по стопакам, да их вообще по -моему не видно при свете дня. А эти два водятла, въехавшие в жопу субарю, просто в шары долбились!
Вот так у нас СМИ и управляют людскими массами, склепали охеренный заголовок, все его прочитали, а разобраться слегка ... нахер нужно )))
Кто еще напишет, что водитель бечера тонированный долбоящер?
К слову о злоебучей букве Ш. Если там врезавшихся упырей себя чуть ли не правыми делали..... То тут походу должно быть само собо разумеющимся, что тонер мудак. Но сука с нашим законом и его блядскими носителями....
Виноваты въехавшие. Вдруг электричество сломалась только что.
И кого это ебать должно?Следи за авто. В данном случае думаю признают виновным переднего
Корпорации отзывают новые машины с генератором. Там никак не уследишь. Откуда узнать когда лягушка сломается?
За передней машиной надо смотреть внимательно, а не на лампочки надеяться. Проамериканский метод по 50 машин в снежную кучу-малу заезжать. Неужели там ни у кого стопы не горели по регламенту? Ну да, им машин своих навороченных не жалко, страховку получат и понесут в очередную страну демократию.
Читаем ПДД. Приложение "Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств" пункт 3.3.: Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.
Т.е. если у вас что-то не работает - это ваши личные проблемы. Аналогично с "нечитаемыми номерами". Если на улице грязь/снег/Адъ и Израиль, это никого не трогает. Вы обязаны проверить их до начала эксплуатации и следить за их исправностью на протяжении всего использования. И это вполне себе причина признать виновным в ДТП именно авто с неисправной системой внешних приборов. К тому же здесь это сделано осознанно.
А какая может быть неисправность в автономерах?! Погнутся? Или имеются ввиду номера с моторчиком, которые меняют набор цифр и регионов?
Что касается стоп-сигналов, то мы их проверяем каждый выезд, но в течение дняя через каждые 500 метров не останавливаемся для проверки. Они могут сгореть внезапно. И сгорают. Поэтому гаишник ничего не сможет сделать по такому пункту. В магазин еду за лампочками.
Хрен его знает, у меня например на Эсперике по две лампы стоят в стопах, так что особо не гружусь, если одна сгорит, а в новых машинах вроде даже индикация о сгоревшей лампе есть, в десятках вроде даже были, хотя спорить не буду.
При малейшем ухудшении видимости на дороге, я дополнительно включаю задние противотуманки, чтобы меня видели. А тут Д.Б. Как говорится, понты дороже денег
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com