и что тут не так ? они воюют, естественно будут и потери и военная техника разбитая что тут особенного ? а то у наших войск в Авганистане ничего не подбивалось ? да все дороги завалены были по обочинам и зилами-бензовозами и бмпешками и прочей техникой
Кароч, хер из кучи этого хлама одну целую машину соберешь. Что ни мощщи, то без МТО. По итогу - утиль
Это сообщение отредактировал dennis001 - 31 мар. 2018 г. в 23:04
Накатался , нагорелся..... Но обстрел машина держит нормально, 2 раза обстреливали, не разу не пробили, не пацарапали. Может и повезло, но прострелянных не видел.
На большинстве фото одинаковые повреждения: подрыв под колесом, моторный отсек в дрова.
Но бронекапсула цела, и экипаж выживает.
Для конструкции 30-летней давности это очень хороший результат.
Понятно, что сейчас есть MRAP-ы, которые такой взрыв не заметят, максимум колесо оторвет.
Но МРАП стоит как два вертолета, и топлива жрет как один вертолет.
Откуда информация, что экипаж там уцелел, судя по фотки два три человека явно целые и невридимые радостно позируют, что с остальными это не ведомо, целостность бронекапсулы не означает выживание экипажа, да и если читал внимательно эти бронированные варианты не 30 летней давности, эти машины проходили модификацию по усилению бронирования, и таки да у тех машин, у которых передняя ось дальше от кабины шансов у экипажа больше.
и что тут не так ? они воюют, естественно будут и потери и военная техника разбитая что тут особенного ? а то у наших войск в Авганистане ничего не подбивалось ? да все дороги завалены были по обочинам и зилами-бензовозами и бмпешками и прочей техникой
Причем тут наши, не наши, просто пост про подбитые хамви, че пукан подгорает?
На большинстве фото одинаковые повреждения: подрыв под колесом, моторный отсек в дрова.
Но бронекапсула цела, и экипаж выживает.
Для конструкции 30-летней давности это очень хороший результат.
Понятно, что сейчас есть MRAP-ы, которые такой взрыв не заметят, максимум колесо оторвет.
Но МРАП стоит как два вертолета, и топлива жрет как один вертолет.
Откуда информация, что экипаж там уцелел, судя по фотки два три человека явно целые и невридимые радостно позируют, что с остальными это не ведомо, целостность бронекапсулы не означает выживание экипажа, да и если читал внимательно эти бронированные варианты не 30 летней давности, эти машины проходили модификацию по усилению бронирования, и таки да у тех машин, у которых передняя ось дальше от кабины шансов у экипажа больше.
Согласен полностью. Дополню. Если минная война (партизанская),то надо ехать на броне. Любая техника с плоским дном и закрытым объемом - это смерть экипажа при подрыве фугаса или мины. Современные транспортеры имеют силовые рассекретили взрывной волны V образной формы, сидения для экипажа специальные.
На большинстве фото одинаковые повреждения: подрыв под колесом, моторный отсек в дрова.
Но бронекапсула цела, и экипаж выживает.
Для конструкции 30-летней давности это очень хороший результат.
Понятно, что сейчас есть MRAP-ы, которые такой взрыв не заметят, максимум колесо оторвет.
Но МРАП стоит как два вертолета, и топлива жрет как один вертолет.
Ну про защиту экипажа я бы так не утверждал. На фото вроде тоже целый авто, но если присмотреться, то видно что место стрелка в копоти, на лобовом стекле, как бы, подозреваю брызги крови. Итого имеет, автомобиль не сильно поврежден, вся сила фугаса прошла в кабину, экипаж вряд ли выжил.
некоторая глупость про несоответствие -хаммерами у партнеров армия сильно насыщенна, повседневное авто - в рф это уазики, да есть тигр, и еще единично несколько моделей, но основное авто это уазик, есть некоторый аналог хаммера -брдм, 2000 шт и его скоро заменят на более современный броневик - обещают 50000 шт, это разрыв на два порядка грубо, те 1 броневик рф против 100 партнерских. а хаммеров было выпущено вообще 280000 шт, тут разрыв вообще катастрофичен, далеко не все они бронированны, не все на вооружении, но масштаб наших успехов понятен?
некоторая глупость про несоответствие-хаммерами у партнеров армия сильно насыщенна, повседневное авто-в рф это уазики, да есть тигр, и еще единично несколько моделей, но основное авто это уазик, есть некоторый аналог хаммера-брдм, 2000 шт и его скоро заменят на более современный броневик - обещают 50000 шт, это разрыв на два порядка грубо, те 1 броневик рф против 100 партнерских.а хаммеров было выпущено вообще 280000 шт, тут разрыв вообще катастрофичен, далеко не все они бронированны, не все на вооружении, но масштаб наших успехов понятен?
Смешались в кучу кровь, говно и кони. Давно "бардак" стал аналогом "хамви"? До хера солдат возят на УАЗиках? В каких подразделениях стоят и какую роль выполняют "Тигры"? Ни хера Вы батенька не знаете, а армию видели только на параде. Ложитесь лучше спатеньки.
На большинстве фото одинаковые повреждения: подрыв под колесом, моторный отсек в дрова.
Но бронекапсула цела, и экипаж выживает.
Для конструкции 30-летней давности это очень хороший результат.
Понятно, что сейчас есть MRAP-ы, которые такой взрыв не заметят, максимум колесо оторвет.
Но МРАП стоит как два вертолета, и топлива жрет как один вертолет.
Откуда информация, что экипаж там уцелел, судя по фотки два три человека явно целые и невридимые радостно позируют, что с остальными это не ведомо, целостность бронекапсулы не означает выживание экипажа, да и если читал внимательно эти бронированные варианты не 30 летней давности, эти машины проходили модификацию по усилению бронирования, и таки да у тех машин, у которых передняя ось дальше от кабины шансов у экипажа больше.
Основные наши потери и были именно от подрывов. В черте города умельцы много придумывают, и дело чисто в удаче. Повторяю машина как машина. Подрывается как все , горит как все. Обычная лошадка.
Но повторяю, не видел прострелянных, и плиты там в дверях серьезные.
Вот по теме, я считаю, что броня и "хамви" и "Тигра" достаточная. Не сделать относительно лёгкую машину с защитой от подрыва. Не сделать только потому, что с увеличением бронирования будут расти размеры закладываемого фугаса. В итоге будет столько дури в фугасе, что "почти целый" автомобиль будет улетать обратно на завод изготовитель. С экипажем размазанным по стенам. Как пример - в сети валяется видос (лень искать), как два мудака подложили под мотолыгу два ИМа сотки. Мехводу ноги перебило. По мне главное преимущество машин такого класса - это надёжная противопульная броня, скорость и манёвренность. А от фугаса может спасти только тщательная инженерная разведка.
На большинстве фото одинаковые повреждения: подрыв под колесом, моторный отсек в дрова.
Но бронекапсула цела, и экипаж выживает.
Для конструкции 30-летней давности это очень хороший результат.
Понятно, что сейчас есть MRAP-ы, которые такой взрыв не заметят, максимум колесо оторвет.
Но МРАП стоит как два вертолета, и топлива жрет как один вертолет.
Откуда информация, что экипаж там уцелел, судя по фотки два три человека явно целые и невридимые радостно позируют, что с остальными это не ведомо, целостность бронекапсулы не означает выживание экипажа, да и если читал внимательно эти бронированные варианты не 30 летней давности, эти машины проходили модификацию по усилению бронирования, и таки да у тех машин, у которых передняя ось дальше от кабины шансов у экипажа больше.
Основные наши потери и были именно от подрывов. В черте города умельцы много придумывают, и дело чисто в удаче. Повторяю машина как машина. Подрывается как все , горит как все. Обычная лошадка.
Но повторяю, не видел прострелянных, и плиты там в дверях серьезные.
некоторая глупость про несоответствие-хаммерами у партнеров армия сильно насыщенна, повседневное авто-в рф это уазики, да есть тигр, и еще единично несколько моделей, но основное авто это уазик, есть некоторый аналог хаммера-брдм, 2000 шт и его скоро заменят на более современный броневик - обещают 50000 шт, это разрыв на два порядка грубо, те 1 броневик рф против 100 партнерских.а хаммеров было выпущено вообще 280000 шт, тут разрыв вообще катастрофичен, далеко не все они бронированны, не все на вооружении, но масштаб наших успехов понятен?
Смешались в кучу кровь, говно и кони. Давно "бардак" стал аналогом "хамви"? До хера солдат возят на УАЗиках? В каких подразделениях стоят и какую роль выполняют "Тигры"? Ни хера Вы батенька не знаете, а армию видели только на параде. Ложитесь лучше спатеньки.
Потому что нельзя возить личный состав УРАЛами и 66-ми.
Кстати да, не увидел сгоревших от РПГ.А если РПГ нет, то концепция меняется.Броня становится броней, а турелью - турелью.И нет нужды возить десант на броне.Ну окромя первой машины.
Ну там одному вроде лобовуху просветили, чем то серьёзным по ходу. Ну или камешек с фуры прилетел)))
Это да! Не зря их "Кулибины" из говна и веток лепят. Особенно если с выдумкой к делу подходят. Хотя сейчас вроде и заводские есть, и как комплекты и готовые. У вованов видел.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Так же как с ПАК ФА и Арматой? Пиздец ПОЦреотизм головного мозга
yaplakal.com
Predatel31 мар. 2018 г. в 21:58