Цивилев сообщил об этой ситуации вице-губернатору Петербурга Игорю Албину с предложением установить другие виды ограничителей, которые не позволят автомобилям набирать скорость.
2 июня под «Мостом глупости» застряла 151-ая машина — грузовик с биотуалетом в кузове. 4 июня перед мостом установили лежачего полицейского и ограничительную металлическую планку. На пути к мосту также поставили планку с металлическими цепями, которые должны были касаться кабины и кузова слишком высоких грузовиков, и звенеть.
Сдается мне, что ситуацию спасет только две лазерных линии, контролирующая высоту фургона метров за 400 от моста. Разница во времени перекрытия подскажет системе направление движения этого авто. Как только высокий фургон "зацепит" эту линию, впереди, у моста включится красный свет светофора с обозначением высокого габарита кузова, и не выключится, пока система не зафиксирует движение негабарита назад. И вот если такой фургон въедет на красный под мост - то и отношение ГИБДД будет как к нарушителю проезда на запрещающий сигнал светофора в первую очередь. Мог бы предложить после "проезда" лазерного "уровня" сразу же выставлять предупреждающее фото грузовика на дисплее около моста, но только глупость не стоит таких денег))))
Ещё один (точнее 156 водятлов и 100500 оправдывающих) А ПРОСТО ЗНАКИ смотреть не вариант?
Да нет оправдывающих! Надо просто создать такие условия, чтобы самый конченный баран понял, чтьо туда просто так ехать нельзя...
какие если даже железная балка бьющая по кабине не помогает?
Итак в любом месте: есть обочина, едут по ней часто и много - поставь экипаж. Бабла будет не меряно. Есть влезающие в твою полосу - поставь экипаж - то же самое.
Цивилев сообщил об этой ситуации вице-губернатору Петербурга Игорю Албину с предложением установить другие виды ограничителей, которые не позволят автомобилям набирать скорость.
2 июня под «Мостом глупости» застряла 151-ая машина — грузовик с биотуалетом в кузове. 4 июня перед мостом установили лежачего полицейского и ограничительную металлическую планку. На пути к мосту также поставили планку с металлическими цепями, которые должны были касаться кабины и кузова слишком высоких грузовиков, и звенеть.
Сдается мне, что ситуацию спасет только две лазерных линии, контролирующая высоту фургона метров за 400 от моста. Разница во времени перекрытия подскажет системе направление движения этого авто. Как только высокий фургон "зацепит" эту линию, впереди, у моста включится красный свет светофора с обозначением высокого габарита кузова, и не выключится, пока система не зафиксирует движение негабарита назад. И вот если такой фургон въедет на красный под мост - то и отношение ГИБДД будет как к нарушителю проезда на запрещающий сигнал светофора в первую очередь. Мог бы предложить после "проезда" лазерного "уровня" сразу же выставлять предупреждающее фото грузовика на дисплее около моста, но только глупость не стоит таких денег))))
Ещё один (точнее 156 водятлов и 100500 оправдывающих) А ПРОСТО ЗНАКИ смотреть не вариант?
Да нет оправдывающих! Надо просто создать такие условия, чтобы самый конченный баран понял, чтьо туда просто так ехать нельзя...
Цивилев сообщил об этой ситуации вице-губернатору Петербурга Игорю Албину с предложением установить другие виды ограничителей, которые не позволят автомобилям набирать скорость.
2 июня под «Мостом глупости» застряла 151-ая машина — грузовик с биотуалетом в кузове. 4 июня перед мостом установили лежачего полицейского и ограничительную металлическую планку. На пути к мосту также поставили планку с металлическими цепями, которые должны были касаться кабины и кузова слишком высоких грузовиков, и звенеть.
Сдается мне, что ситуацию спасет только две лазерных линии, контролирующая высоту фургона метров за 400 от моста. Разница во времени перекрытия подскажет системе направление движения этого авто. Как только высокий фургон "зацепит" эту линию, впереди, у моста включится красный свет светофора с обозначением высокого габарита кузова, и не выключится, пока система не зафиксирует движение негабарита назад. И вот если такой фургон въедет на красный под мост - то и отношение ГИБДД будет как к нарушителю проезда на запрещающий сигнал светофора в первую очередь. Мог бы предложить после "проезда" лазерного "уровня" сразу же выставлять предупреждающее фото грузовика на дисплее около моста, но только глупость не стоит таких денег))))
Ещё один (точнее 156 водятлов и 100500 оправдывающих) А ПРОСТО ЗНАКИ смотреть не вариант?
Да нет оправдывающих! Надо просто создать такие условия, чтобы самый конченный баран понял, чтьо туда просто так ехать нельзя...
какие если даже железная балка бьющая по кабине не помогает?
предупредительный шмель в кабину?
А вот тут, господин хороший, мы упираемся в идеологию: если мы (вы) не воспитываем дите с детства, как правильно вести себя в обществе (социуме), то ... что имеем, то и ...
Да нет оправдывающих! Надо просто создать такие условия, чтобы самый конченный баран понял, чтьо туда просто так ехать нельзя...
Или все-таки поставить бетонную стенку, отделяющую это шоссе от водоема, и подрыться под это клятый мост!
воду из ямы куда отведёшь? насосы поставишь? так тут уже местные отписывались что там местные цыгане и кабеля с моста под напругой пиздили с опорами моста которые выведешь выше точки промерзания влажного и пучинистого грунта что делать будешь?
в том то и прикол что надо полностью мост перестраивать и трассу поднимать а кто это будет делать и зачем если через 500 м разворот и съезд для грузовых?
Ты такой дебил от рождения или только после того, когда права купил? Водитель должен ориентироваться ПО ЗНАКАМ, а не по "светлому элементу конструкции моста"
Хм, вот несколько смешно даже... По знакам.... Нет у нас в России реальных знаков по высоте, поверь. Когда негабарит таскал - и с удочкой ходили, и промеряли предварительно, по-всякому было. А знаки - зачастую 3.8, где 4.5, а то и висит 4.0 - а там даже на взгляд все 6. Навскидку пример - от Москвы первый съезд в Казань с объездной - фуры летают (габарит 4 метра), а знак - 3,6 или 3,8, не помню точно)))
Надо еще противогазельные ежи поставить и ДЗОТ с пулеметным расчетом для отстрела Газелей. По другому не дойдет.
Наверное проще было бы просто мост приподнять? Но видимо, никому эта идея в голову не пришла...
Там есть дорога без моста, но этим 156 дебилам и ещё 100500 их защитникам не приходит в голову такая простая идея, как вспомнить ПДД и смотреть на знаки
Права у меня с 1984 года и ЧО! Поучи меня жить, а то скучно...
Так с 1984-го года и ездишь по "светлому элементу конструкции моста" вместо знаков? Беееедненький
Ну, давай, подискуссируем... Вместо того, чтобы подумать и предложить какой-либо вариант решения, нелепой, в общем-то проблемы, ты пускаешься в стеб... Ладно, я, с 1984 г. дурак. Но ты, феерично умный, все знающий, подскажи изящное решение этой проблемы. Повторюсь (как бы ни было обидно) 150 с лихуем проездов - это говорит о том, что где-то есть системная ошибка.
Когда власти заебуться постоянно восстанавливать ограничители и порванные кабеля, они решат проблему радикально - перекроют движение бетонными блоками и пустят движение поверху, как и было изначально задумано. Системная ошибка - это то, что пошли на поводу жителей Петро-Славянки и изменили проект в их угоду, кстати, задержав сдачу объекта на полгода минимум
Ты такой дебил от рождения или только после того, когда права купил? Водитель должен ориентироваться ПО ЗНАКАМ, а не по "светлому элементу конструкции моста"
Хм, вот несколько смешно даже... По знакам.... Нет у нас в России реальных знаков по высоте, поверь. Когда негабарит таскал - и с удочкой ходили, и промеряли предварительно, по-всякому было. А знаки - зачастую 3.8, где 4.5, а то и висит 4.0 - а там даже на взгляд все 6. Навскидку пример - от Москвы первый съезд в Казань с объездной - фуры летают (габарит 4 метра), а знак - 3,6 или 3,8, не помню точно)))
Назови свой номер с 1 по 156
Не, чувак, я 8 лет таскал такое, что тебе не снилось. И мосты, и сопли телефонные после меня целыми оставались. И груз. Выдохни. На твою шпалу, коль мысль не понял - пох)
Итак в любом месте: есть обочина, едут по ней часто и много - поставь экипаж. Бабла будет не меряно. Есть влезающие в твою полосу - поставь экипаж - то же самое.
Цивилев сообщил об этой ситуации вице-губернатору Петербурга Игорю Албину с предложением установить другие виды ограничителей, которые не позволят автомобилям набирать скорость.
2 июня под «Мостом глупости» застряла 151-ая машина — грузовик с биотуалетом в кузове. 4 июня перед мостом установили лежачего полицейского и ограничительную металлическую планку. На пути к мосту также поставили планку с металлическими цепями, которые должны были касаться кабины и кузова слишком высоких грузовиков, и звенеть.
Сдается мне, что ситуацию спасет только две лазерных линии, контролирующая высоту фургона метров за 400 от моста. Разница во времени перекрытия подскажет системе направление движения этого авто. Как только высокий фургон "зацепит" эту линию, впереди, у моста включится красный свет светофора с обозначением высокого габарита кузова, и не выключится, пока система не зафиксирует движение негабарита назад. И вот если такой фургон въедет на красный под мост - то и отношение ГИБДД будет как к нарушителю проезда на запрещающий сигнал светофора в первую очередь. Мог бы предложить после "проезда" лазерного "уровня" сразу же выставлять предупреждающее фото грузовика на дисплее около моста, но только глупость не стоит таких денег))))
Ещё один (точнее 156 водятлов и 100500 оправдывающих) А ПРОСТО ЗНАКИ смотреть не вариант?
Да нет оправдывающих! Надо просто создать такие условия, чтобы самый конченный баран понял, чтьо туда просто так ехать нельзя...
я всегда говорил что минимум 80 % водятлов невменяемые!!!! и если бы они по настоящему проходили медкомиссию, то психиатра прошли бы вообще блядь еденицы
Ты такой дебил от рождения или только после того, когда права купил? Водитель должен ориентироваться ПО ЗНАКАМ, а не по "светлому элементу конструкции моста"
Хм, вот несколько смешно даже... По знакам.... Нет у нас в России реальных знаков по высоте, поверь. Когда негабарит таскал - и с удочкой ходили, и промеряли предварительно, по-всякому было. А знаки - зачастую 3.8, где 4.5, а то и висит 4.0 - а там даже на взгляд все 6. Навскидку пример - от Москвы первый съезд в Казань с объездной - фуры летают (габарит 4 метра), а знак - 3,6 или 3,8, не помню точно)))
Назови свой номер с 1 по 156
Не, чувак, я 8 лет таскал такое, что тебе не снилось. И мосты, и сопли телефонные после меня целыми оставались. И груз. Выдохни. На твою шпалу, коль мысль не понял - пох)
Ты считаешь, что насрать на знаки и пойти мерять удочкой высоту - это МЫСЛЬ? даже не буду спорить, значит твой номер в следующей сотне
я всегда говорил что минимум 80 % водятлов невменяемые!!!! и если бы они по настоящему проходили медкомиссию, то психиатра прошли бы вообще блядь еденицы
ты ебнутый?
Не, он один из 20% едЕниц нормальных, которые честно психиатра прошли)
я всегда говорил что минимум 80 % водятлов невменяемые!!!! и если бы они по настоящему проходили медкомиссию, то психиатра прошли бы вообще блядь еденицы
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
(точнее 156 водятлов и 100500 оправдывающих)
yaplakal.com