Обновленный пикап Mitsubishi L200

тундра рулит.
смысла не вижу покупать дизель , солярка дороже бензина.

не совсем так. сейчас пикапы входят в моду в европе, не смотря на то, что старые дизеля начинают кое-где запрещать. даже такие компании, как мерседес или рено начали выпускать пикапы. я катал новые ренджер, хайлакс и т.п. в топовых версиях это уже не машина для реднека. в салонах и по ходовым качествам они приближаются к если не хай класса внедорожникам, но где-то уже рядом. там вам и полная мультимедия, и активные круизы и кожа-рожа-вседела. то есть никто уже не возит на них навоз. для этого есть трактора и квадрики. все больше это машины для активного отдыха. хотя, у каждого производителя (кроме мерса) есть и упрощенные варианты для сельского жителя.

и нахрена он нада?ониб старое пихло вернули-новый одноразовый!

экстерьер тут как раз неплох в отличие от всего предыдущего.
уродское тут только цена.

Не только Л-200, но и вообще пикапы там очень популярны, особенно как рабочие машины. Работал когда в Омане и Эмиратах, по пустыне на таких рассекали.
Вот для работы очень удобна. Бросил в машину оборудование, типа бензогенератора, всякой гидравлики, кейсы с инструментом-и ложить удобно и доставать удобно. Правда там есть одна особенность-заехал куда то по делам, бросил машину, где припарковался и ушел.
Пришел -всё на месте как лежало так и лежит. А у нас пустой кузов только останется, да и дождей у них практически нет, а снега и подавно. А у нас еще сверху кузова городить надо, что удобства нифига не добавляет.

У нас пикапы не очень зашли. У нас либо грузовик, либо багажник легковушки, а среднее между ними не особо востребовано.

с таким количеством электроники - старый л200 в третьем кузове 3 раза переживет этот новый, печально. ну так уж теперь заведено, тачка - на 5 лет максимум, ведь в любой цивилизованной стране, человек обладающий профессиональными навыками и работающий по профессии - вполне может себе позволить менять кузов раз в 5 лет, при этом не испытывая финансовых трудностей, да и ставки по кредитам там раза в 3 ниже, нет смысла делать тачку с гарантией 25лет, и учитывать то, что ты оплачиваешь недополученную выгоду страдающих от санкций бизнесменов - никто в расчет брать не будет в индустрии машиностроения.
а что касается дизайна - тож печалька, мировой маркетинг заставляет всех косить под корейцев, очень смешно видеть лексусы с закосом под хюндаи

Это сообщение отредактировал shvezar - 22.02.2019 - 13:55

при нынешних ценах на приоры - ви таки пгатически ничем не гискуете, оставёца лишь добавить чуток

вот нахер он нужен в наших реалиях,на селе говно и картоху возить,а в городе чё?в супермаркет по выходным на нем ездить или стойматериал возить?Лак жалко..

Современный дизайн, это взять классику и изуродовать как сможешь. На большее фантазия не работает.

Эх, на таком бы покататься... Пиваса пару ящичков в кузов и к девчонкам в деревню. Летом, ессно..

Хрен с ним с пассажирами, мне интересно металл все также пальцем продавливается?))) А рессоры также скрипеть начинают после 40.000 км?)) а раздатке все так же пизда после 100.000?))

Идеальный автомобиль на этой платформе DELICA.

L200 для меня совершенно не понятен, само худшее для меня, что в нем

нельзя спать.

делика-это паджеро

Доя деревни охеренная тачка. Был у бати позапрошлого поколения Элька. Но цена...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

За 2 лямка ещё и на мешалке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Машина о которой я мечтаю...
- но которой у меня никогда не будет...

Ага....с ниссаном патрулем еще хуже....был нормальный джип ,стало говно пафосное огромных размеров.

Качаем ЯП для Android!

это - не правда.
в 2008- Изи Селект стоил 28000$
в 2014 - Супер Селект ,по акции - 1111000 р, в предтоповой комплектации .
что в сухом остатке составляет , от 28 до 31 т. баксов.
пятое поколение - слегка дороже (примерно на 10-15%)
у нас такие шокирующие цены из-за мудрой политики ЦБ.
кстати , намедни писали - средний ценник покупаемой отечественной машины- 1 психологический лимон.
по теме :хоть все фломастеры разные , мне новая Элька - нравится.

Это сообщение отредактировал fin4 - 23.02.2019 - 07:44

забыл Рэйнджер ,Амарок и протчая .
только вот от рессорной подвески трудно ожидать другого.
если ты понимаешь, о чем я.

Это сообщение отредактировал fin4 - 23.02.2019 - 08:18

чего так мрачно то ?! на профильном форуме можно взять проверенную 3-4 летку по цене нового УАЗа. только это будет космолет , в - сравнении.

Это сообщение отредактировал fin4 - 23.02.2019 - 08:13

А л200- Лансер, что-ли?

Л200 - вне конкуренции. Это единственный доступный (по цене) новый пикап. Остальные стоят дороже на миллион ( т.е. их цена более 3 млн рублей)
Удивительная у него кстати подвеска по сравнению с кроссовками.... У мну братик такой купил неделю назад, рестайл не стал ждать. Только колесики в базе маловаты, смишные.. У нового обещали 19" вроде

Это сообщение отредактировал ЛексКекс - 25.02.2019 - 15:02

ЛексКекс

18 там , и кмк - это неправильно. а "смех" выбирается не размером R , а процентным соотношением ширины к высоте. к примеру - 275/75 R16 .

А ведь были времен, когда я себе новый L200 покупал в 2009 чуть больше ляма.
Сейчас только любоваться можно.
Спасибо вова, за то что сделал меня беднее за 10 лет в два с половиной раза.