Тут простая логика. Во-первых, синий совершает поворот направо, что уже дает ему преимущество, во-вторых, по правилу буравчика. Помехи справа нет, нет, отсюда и приоритет.
Что касается красного, то у него очень сложное движение налево, с разворотом на 180 градусов. К тому же ему нужно учитывать, что справа, когда он начнет разворот, может возникнуть помеха в виде синей машины. Развернуться же в пределах соседней полосы, которая проходит сразу после двойной сплошной, он не сможет, так как длина машины и физика повернутого колеса этого не позволит сделать.
Если один Биба, а другой Боба, однозначно въепутся, будут пару лет судиться и выйдут на обоюдку, имея битые вёдра. Если хотя бы один адекватный, без разницы с какой стороны, то спокойно разъедутся и успеют на работу (за ребёнком в садик и т.д.)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тут простая логика. Во-первых, синий совершает поворот направо, что уже дает ему преимущество, во-вторых, по правилу буравчика. Помехи справа нет, нет, отсюда и приоритет.
Что касается красного, то у него очень сложное движение налево, с разворотом на 180 градусов. К тому же ему нужно учитывать, что справа, когда он начнет разворот, может возникнуть помеха в виде синей машины. Развернуться же в пределах соседней полосы, которая проходит сразу после двойной сплошной, он не сможет, так как длина машины и физика повернутого колеса этого не позволит сделать.
Назовёшь пункт ПДД, который даёт преимущество тому, кто поворачивает направо? Твоя простая логика только для тех, кто ездит по понятиям, а не по правилам.
Знаете, что меня удивляет больше всего? Это то, что некоторые говорят, что якобы это неправильная организация работы светофорного объекта, хотя таких перекрестков пруд пруди, и все спокойно разъезжаются.
И в то же время есть люди, которые на голубом глазу заявляют, что при горящей стрелке налево может встречным гореть основной зеленый (и это якобы нормально). Хотя такие перекрестки, если кто и видел, то точно нормальными не назовешь.
Буквально пару недель назад терзал данным вопросом гаишника пока он оформлял меня за непропуск пешехода) - так он сказал, что при ДТП будет виноват синий. Хотя я до сих пор не уверен в его правоте...
Тут простая логика. Во-первых, синий совершает поворот направо, что уже дает ему преимущество, во-вторых, по правилу буравчика. Помехи справа нет, нет, отсюда и приоритет.
Что касается красного, то у него очень сложное движение налево, с разворотом на 180 градусов. К тому же ему нужно учитывать, что справа, когда он начнет разворот, может возникнуть помеха в виде синей машины. Развернуться же в пределах соседней полосы, которая проходит сразу после двойной сплошной, он не сможет, так как длина машины и физика повернутого колеса этого не позволит сделать.
Назовёшь пункт ПДД, который даёт преимущество тому, кто поворачивает направо? Твоя простая логика только для тех, кто ездит по понятиям, а не по правилам.
Знаешь в чем сложность правил, то что на дороге выявляются обычно два водителя, один тупо следует правилам ПДД, а другой ездит по понятиям. Я почему выделил слово тупо, потому что первые чаще устраивают пробки на ровном месте, банально тупя из-за знаков, вторые не убеждаются, что их пропускают. Догадываешься, что с ними произойдет? Правильно, они устроят аварию.
Я почему данную ситуацию описал именно так, потому что она наиболее верная. Хотя тут она еще простая, и машин только две. Когда же на поворот стоит 10 и более машин, то чтобы не возник спор, кому уступать, необходимо отрегулировать светофор таким образом, чтобы вначале могли проехать те, кто хочет развернуться, а только потом, в зависимости от настроенного интервала светофора, повернули те, кому нужно направо. Тогда и вопроса не будет, кто же может повернуть первым.
Что до ПДД, то учитывая, что красный стоит на главной дороге (она имеет две полосы в одну сторону, и две полосы в другую сторону), а синий на второстепенной, то по логике правил, повернуть первым должен красный, но учитывая, что там нет знака, подтверждающего, что красный стоит на главной дороге (хотя я уже описал выше, как можно выбрать главную дорогу, если нет знака), а есть только светофоры со стрелкой поворота, то многие будут тут действовать по приоритету и правилу помехи справа.
больше интересно другое. если полос не 2, а например 4. и оба пытаются повернуть в крайнюю левую. при том, что никаких препятствий для поворота в любую полосу нет. blow05 @ 23 May 2019 в 10:36
Синему можно только в крайнюю правую
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если бы у красного горела основная секция вместе со стрелкой , то синий уступает. А так у них ровнозначная ситуация . Красный пропускает помеху справа. Если бы не было светофоров вообще, тоже уступает красный (помеха справа). Закрывайте тему. Не благодарите.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Всегда в таких ситуациях возникает вопрос: Откуда мне знать горит ли у него сейчас стрелка. Допустим я на красной... и че? глаз со стороны синего у меня нет.
Очень неточные и большинство неверно трактуемые ответы! Здесь нет помехи справа так как синяя машина находится по-сути слева. Для начала вспомним правила проезда перекрестков и разворотов на них. Для поворота налево, как и для разворота, красному авто необходимо выехать на центр перекрестка, в этот момент он будет повернут в сторону синего авто, а находиться должен "как бы" на встречном направлении по отношению к синему авто. При этом синий авто пока оставим на месте. Здесь вступает в силу правило встречного разъезда. Т. е. красному необходимо пропустить синий автомобиль, как тс идущее по встречной полосе, затем может пересечь встречную полосу и завершить маневр.
красный проедет первым, но скорее всего получит в бочину от мудака на синей, который не знает правила.
цитата для ебланов, от знающего человека: Somatik
Да, почитав коменты и по результатам голосования, понимаешь, что у нас не по ПДД ездят, а по понятиям. Сказать по правде, в этой ситуации будь я на месте красного и видя, как синий лезет на пролом, поступил бы по принципу "дай дорого дураку". Но по ПДД преимущество у красного! Во-первых, всем упоротым про "помеху справа" запомните, что она не работает на "регулируемом перекрестке"! Во-вторых, синий едет под стрелку, значит согласно ПДД он уступает всем "транспортным средствам, движущимся в других направлениях" Точка! Красный имеет право проехать первым, синий ему должен уступать!
Это сообщение отредактировал AJIKAIII - 23 мая 2019 в 15:45
По указанной схеме приоритет имеет синий, а вот если бы не было светофоров, а у синего стоял знак Уступи дорогу, тогда ситуация была бы ровно противоположной. Заебали выезжатели из под подобных знаков, я конечно понимаю что у меня на лбу не написано, что я разворачиваюсь, а не поворачиваю налево, и тем не менее.
Господа! Знаки-светофоры-разметка это ЯЗЫК. А на языке можно выражать и парадоксальные ситуации. Ну вот напишу я по-русски: "квадратный круг", и что? Имеет смысл обсуждать его свойства? Картинка не реалистична. Никто НИКОГДА такой алгоритм работы светофоров в таких условиях не допустит! Я каждый день еду по похожему перекрёстку, и знаете в чём отличие? В разметке! Там между рядами СПЛОШНАЯ. И красный может только в левый, а синий только в правый ряд.
У меня такой перекрёсток каждый день по курсу, в идеале едем через одного,но таксисты и чуры такого джентельменского соглашения не слышали,поэтому пробки и аварии через день,факт.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com