Как до Словакии доехала? Её поставят на обочине как пугало.
Не доедет? Или просто ляпнуть? Не понимаю таких высеров. Новая машина в любом случае, при нормальном обслуживании, тысяч 100 накатает спокойно, без особых проблем. Крайне редко бывает какой-то серьезный брак. Хоть и крайне холодно отношусь к вазу, но не поверю в то, что новая машина будет сразу разваливаться. Тем более от ваза там уже, скорее всего, только название.
Тут от хрзяина зависит. Видел гольф 2, пробег не знаю, но состояние внешне просто идеальнейшее. Машинка всегда чистая, видно, что за ней ухаживают. Этот гольф уже много кого пережил.
Тут от хрзяина зависит. Видел гольф 2, пробег не знаю, но состояние внешне просто идеальнейшее. Машинка всегда чистая, видно, что за ней ухаживают. Этот гольф уже много кого пережил.
Согласен полностью, тут спорить и ровнять можно бесконечно.
Вот уж новость так новость. Хотя смотрится она рядом с киа и шкодой неплохо, как-то пооригинальнее, не так однообразно.
Это сообщение отредактировал Sardelier - 3 июн 2019 в 23:40
Ничё так выглядит в полицейском раскрасе. Особенно на фоне остальных табуреток. Недавно немного удивился увидив Весту в Нарвике (Норвегия) на норвежских номерах.
Да, за лям лучше камрюху б/у взять. Переживет весту в два, а то и три раза. Про функционал вообще молчу.
у меня как раз один из авто - это б/у Камри и она заебала сыпаться и ломаться, надеюсь в этом году все таки обменяю ее на новый авто, ну его нахуй такие вложения в старую шушлайку, мне только капиталка двигателя почти в 80к обошлась 1az-fe - это самый злоебучий и неудачный двигатель, который мне доводилось видеть
Я Весту седан купил в августе 2016. Сейчас пробег 104000. На 90000 поменял стойки стабилизатора(800 рублей каждая стоит, за 400 поменяли). На 100000 поехал в сервис открыли посмотреть на ремень ГРМ. Ремень был еще ничего, помпа и натяжной ролик уже шумели и могли заклинить со всеми вытекающими. Купил комплект ГРМ за 3600 и помпу за 1700, за 2000 все поменяли. Щас вот тормозные диски пора менять, 1200 1 диск стоит + 1300 комплект колодок и за 500 рублей мне это поменяют. С запчастями проблем никаких вообще. Поехал в магазин и купил. Остальное - замена масла и фильтров. Обычно езжу всей семьей вшестером(младшая маленькая еще), таскаю прицеп, наливной пол по осени в мешках привозил 750 кг, недавно песок в песочницу пол куба примерно такой же вес. В общем, эксплуатирую по полной и не парюсь. Это я еще с ГБО катаюсь. А коллега по работе как то говорит надо кредит взять. Спрашиваю на что? На Фабии моей ТО 60 что ли, дорогое охереть. Нахера такая машина, чтобы кредит брать на ТО? Ну каждому свое.
А задние тормозные диски меняли? Амортизаторы к 100000 оригинальные? Хватит врать!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не удивлюсь если в Чехии или Болгарии будут закупать Ларгусы. Очень хорошая машина получилась. Немцы тоже знают толк в экономии и не сорят деньгами ради понтов. Вполне возможно что и они будут Весты и Ларгусы покупать. Если бы не эти силуановы-орешкины-набиулины, давно бы уже половина Европы на Lada ездили. Экономическая политика неправильная, а машины у нас могут хорошие делать.
Я Весту седан купил в августе 2016. Сейчас пробег 104000. На 90000 поменял стойки стабилизатора(800 рублей каждая стоит, за 400 поменяли). На 100000 поехал в сервис открыли посмотреть на ремень ГРМ. Ремень был еще ничего, помпа и натяжной ролик уже шумели и могли заклинить со всеми вытекающими. Купил комплект ГРМ за 3600 и помпу за 1700, за 2000 все поменяли. Щас вот тормозные диски пора менять, 1200 1 диск стоит + 1300 комплект колодок и за 500 рублей мне это поменяют. С запчастями проблем никаких вообще. Поехал в магазин и купил. Остальное - замена масла и фильтров. Обычно езжу всей семьей вшестером(младшая маленькая еще), таскаю прицеп, наливной пол по осени в мешках привозил 750 кг, недавно песок в песочницу пол куба примерно такой же вес. В общем, эксплуатирую по полной и не парюсь. Это я еще с ГБО катаюсь. А коллега по работе как то говорит надо кредит взять. Спрашиваю на что? На Фабии моей ТО 60 что ли, дорогое охереть. Нахера такая машина, чтобы кредит брать на ТО? Ну каждому свое.
А задние тормозные диски меняли? Амортизаторы к 100000 оригинальные? Хватит врать!
Я Весту седан купил в августе 2016. Сейчас пробег 104000. На 90000 поменял стойки стабилизатора(800 рублей каждая стоит, за 400 поменяли). На 100000 поехал в сервис открыли посмотреть на ремень ГРМ. Ремень был еще ничего, помпа и натяжной ролик уже шумели и могли заклинить со всеми вытекающими. Купил комплект ГРМ за 3600 и помпу за 1700, за 2000 все поменяли. Щас вот тормозные диски пора менять, 1200 1 диск стоит + 1300 комплект колодок и за 500 рублей мне это поменяют. С запчастями проблем никаких вообще. Поехал в магазин и купил. Остальное - замена масла и фильтров. Обычно езжу всей семьей вшестером(младшая маленькая еще), таскаю прицеп, наливной пол по осени в мешках привозил 750 кг, недавно песок в песочницу пол куба примерно такой же вес. В общем, эксплуатирую по полной и не парюсь. Это я еще с ГБО катаюсь. А коллега по работе как то говорит надо кредит взять. Спрашиваю на что? На Фабии моей ТО 60 что ли, дорогое охереть. Нахера такая машина, чтобы кредит брать на ТО? Ну каждому свое.
А задние тормозные диски меняли? Амортизаторы к 100000 оригинальные? Хватит врать!
Задние барабаны родные. У ручника щелчков уже многовато(штук 6 наверное). Может и износились, может подтянется еще. Аморты родные. Накой мне врать? Скажи какую гайку в доказательство тебе сфоткать, прямо щас пойду сфоткаю
хочу спросить первых восемь комментаторов, у вас есть хоть какие-то аргументы? или чисто обосрать потому что сделано в россии? это единственный ваш аргумент?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
что новую переживет .
yaplakal.com