У меня сохранился Юпитер 5,декабрь 1988г.в,стоил он тогда 1420р(1050р сам мот и прицеп 370р) Эксплуатируется мной по сей день.Отличный мотоцикл,хлопот не доставляет,надежен,экономичен,динамичен. з.ы цилиндр ни разу не отказывал))
блин, а ведь в свое время этот мотик (только без коляски) был действительно мечтой.
Мечтой была "Ява", а ижевские мотоциклы брали как средство передвижения из-за недоступности автомобилей и сельские байкеры которые "Яву" купить не могли. Когда пошёл поток дешёвых б/у автомобилей из-за границы - тут производство мотоциклов в бывшем СССР и кончилось.
ну не скажи. автомобиль не замена ижаку. да и квадрик тоже. сейчас езжу по лесам/полям на юпитере с коляской (электронное зажигание конечно иначе даже за ворота выезжать на нём нельзя) так я его один из любой колеи из любого болота вытащу за переднее колесо. машину или квадрик так не вытащить да и урал тоже. можно конечно на двухколёсной технике кататься но всё в рюкзаке очень неудобно а например вдвоём жутковато втроём никак.
споры о вечном). у самого была планета 5, 1987 г.в. Вернее и есть у матери в деревне, до сих пор трудится трудяга. Как я его обожаю. Решил восстановить всё, что может работать. Гниёт только по-маленьку
Планета лучше один хуй. Это моя. Пробег с начала сезона около 3000, при этом кроме масла и бензина никаких хлопот. Юпитеры обычно до таких пробегов не доживают )))
Это сообщение отредактировал Stalt - 16 июл 2019 в 10:00
Планета лучше один хуй. Это моя. Пробег с начала сезона около 3000, при этом кроме масла и бензина никаких хлопот. Юпитеры обычно до таких пробегов не доживают )))
Китайса лучше, 90 кг веса,при 15 кобылах.Четырехтактный двигатель, злая резина и задраная жопа. Уездил в свое время, пару минсков,пару юпитеров,планету и урал. Ебись они конем.
Это сообщение отредактировал Матрос1984 - 16 июл 2019 в 10:26
у моего отца был такой с четвёртого класса школы возился с ним, на его моторе и вырос. по пухляку аральских тугаёв мотались на рыбалку - ни разу не подвёл
Странная сборка. На переходную модель повешены бак, ящики, приборы и сиденье с фонарём от более новой модели. Полуавтомат на сцеплении тоже есть, я на 4-ке пару лет с таким ездил, ибо тросиков не найти было.
Странная сборка. На переходную модель повешены бак, ящики, приборы и сиденье с фонарём от более новой модели. Полуавтомат на сцеплении тоже есть, я на 4-ке пару лет с таким ездил, ибо тросиков не найти было.
Странная сборка. На переходную модель повешены бак, ящики, приборы и сиденье с фонарём от более новой модели. Полуавтомат на сцеплении тоже есть, я на 4-ке пару лет с таким ездил, ибо тросиков не найти было.
А как же ремонт тросика гайкой на шесть?
Так и было вначале. Но потом тросик уже перестал доставать)
Странная сборка. На переходную модель повешены бак, ящики, приборы и сиденье с фонарём от более новой модели. Полуавтомат на сцеплении тоже есть, я на 4-ке пару лет с таким ездил, ибо тросиков не найти было.
А как же ремонт тросика гайкой на шесть?
Так и было вначале. Но потом тросик уже перестал доставать)
Ну если сильно круто не крутить рулем,то можно ехать
Был Юпитер 4, гавно редкостное... Дольше ремонтируешь, чем ездишь... То же самое скорее всего и Юпитер 5... Он наверное уже с коробки не заводиться))))
Планеты почему-то надежнее были... Юпитер 3, неубиваемый мот... вот его с коробки, это сразу вагон петрухи!!!!
был такой,в 90м брал,11 лет откатал,жалею,что продал... настроил зажигание(не по инструкции ) и не знал проблем,кроме поршневой,три раза менял за эти годы (дважды из-за собственной глупости)
В советское время ИЖ Юпитер-5 с боковым прицепом-коляской (5К-01) продавался по цене в 1050 руб.
Да? 1475 заплатил в 1986-м.
Цитата (opasnyeludi @ 15.07.2019 - 21:00)
Внешность первых "Юпитер-5" была практически полностью идентична прежнему "Юпитер-4". В 1988 году мотоцикл слегка модернизировали — обновленный вариант получил индекс Юпитер-5-01 (6.114). Во внешнем оформлении использован ряд деталей от родственной Планеты-5: бензобак, ящики, крылья, сидение и приборный щиток.
В 1986-м году я купил пятый Юпитер с индексом 6.114, отличающийся по внешности от четвёртого только алюминиевыми накладками на баке.
Первый раз вижу такую комплектацию, как в теме. Обратите внимание на сиденье и заднее крыло.
Был Юпитер 4, гавно редкостное... Дольше ремонтируешь, чем ездишь... То же самое скорее всего и Юпитер 5... Он наверное уже с коробки не заводиться))))
Планеты почему-то надежнее были... Юпитер 3, неубиваемый мот... вот его с коробки, это сразу вагон петрухи!!!!
был такой,в 90м брал,11 лет откатал,жалею,что продал... настроил зажигание(не по инструкции ) и не знал проблем,кроме поршневой,три раза менял за эти годы (дважды из-за собственной глупости)
Поршневую жгли из за 76 бензина и масла кто где чего нашел. Лили бы как сейчас техника в разы бы больше ходила.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
вот так встреча!
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/deg.gif\")
yaplakal.com