Гранта почти с миллионым пробегом

Ссут в уши !
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лютый пиздеж и наебалово. Вот когда коробку ремонтировали ,поставили другой датчик скорости и на скорости 20 по факту показывает 150 на табло. Вот и весь секрет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mielofonvasy @ 11.10.2019 - 08:49)

хорошая попытка, АвтоВАЗ, но нет. И кроме того "три ремонта двигателя, из них один капитальный, замена подшипников коробки, три раза сцепление" Сравните с миллионниками от тойоты, которые без капремонтов свой миллион наезжают по Дальнему Востоку. P.S. Средние подсчеты показывают что хозяин авто каждый день проезжал на ней около 450 км. При разрешенной скорости 60 км/ч это 7,5 часов в день. Куда столько можно ездить?

А если через день по 1000, тогда чо насчитаешь?
П.С.: Блять, и смените нахуй уже это блядское "хорошее ... , но нет" Один придумал лет 15 назад, и скудоумные подхватили, и сука, забыть не могут.

Вот это я понимаю мужик катался в удовольствие! Я тоже так хочу но работа не позволяет 5-6 часов в день освобождать на такие покатушки.
Чет она даже не гнилая. Видимо действительно по трассе катался. Потому что в городах от реагентов машина ппц как гниет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хера он накатал, у меня за 5 лет накатано 43000 только)

Цитата (organ302 @ 12.10.2019 - 14:45)

Видимо действительно по трассе катался. Потому что в городах от реагентов машина ппц как гниет

Дык видно, что по трассе гоняла эта бричка - кромка капота покоцаная вся, фары мутные, решётка радиатора побита/потёрта. А трассовый режим - самый благоприятный режим эксплуатации - равномерная работа двигателя на постоянных оборотах без частых ускорений/торможений, отсюда и всего 2 раза замены сцепления, с чего его менять, если его мало дёргают. Учитывая масштабы глубинки России, где 500 вёрст - это не расстояние, то очень даже верю в пробег этой Гранты. Да и вообще нынешняя продукция АвтоВАЗа в плане надёжности очень сильно выросла. Много заказчиков приезжают на служебных ларгусах, спрашиваю водителей что да как - говорят хорошая надёжная повозка, при этом очень вместительная, стоимость эксплуатации очень низкая. А Весты и вовсе разлетаются как пирожки.

Цитата (Freewind @ 12.10.2019 - 13:55)

Интересно, комментаторы которые Хаят Жигули на них хоть ездили сами? Нормальные тачки делают, рабочие лошадки. Не прихотливые и в любой деревне чинят за не дорого. Вы только автоматы не берите )))

Ездил конечно. До сих пор вспоминаю с содроганием.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DemaГОГ @ 11.10.2019 - 06:51)

400 км в день, каждый день, без выходных и праздников и так 6 лет...данунах, не верю

Да ещё и в такси не работал!!!
Точно пиздит.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Интересно бы проследить историю авто, её будут продавать с таким пробегом?
Или как обычно 88 т.км поставят?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (DemaГОГ @ 11.10.2019 - 06:51)

400 км в день, каждый день, без выходных и праздников и так 6 лет...данунах, не верю

Бывает. Знакомый каждый день,кроме воскресенья, на работу около 150-170 наматывает и обратно столько же. В зависимости от объекта. На Ларгусе.
Это сообщение отредактировал Shelest2000 - 12 окт 2019 в 15:10

Цитата (Mercutcio @ 11.10.2019 - 06:47)

Владелец сдал по трейд-ин LADA Granta с миллионным пробегом. За всё время эксплуатации владелец намотал 940 777 километров и сдал автомобиль по программе трейд-ин. За шесть лет автомобиль пережил три ремонта двигателя, один из которых капитальный, два других коснулись замены поршневых колец. Также три раза было поменяно сцепление и один раз подшипники в коробке передач. Клиент "доволен машиной, менять будет на такую же".

Эт о диагноз, хули.

Цитата (Джоннатан @ 12.10.2019 - 14:17)

Цитата (realtek1985 @ 12.10.2019 - 17:08) Сравнивать тойоту 90х годов и гранту 2013?  Тойота, распространенные неисправности моторов 1.4 и 1.6: - Расход масла - Повышенный шум после 150к пробега - замена цепи ГРМ. - Нестабильность оборотов (проблема с засорением ДМРВ) - Вибрация двигателя (подушки). Вопрос: У соседа HONDA ACCORD 85г. в., двигатель B18A, кузов СА2. Так вот, чьл–то стал барахлить карбюратор — нет ли у кого–нить схемы его устройства или чего–то подобного. Заранее БОЛЬШОЕ СПАСИБО! Ответ: На апрельском, 1985г. пленуме ЦК КПСС Генеральным секретарем был единодушно избран Горбачев Михаил Сергеевич…Потом были ускорение социально–экономического развития… перестройка… каждой советской семье отдельную квартиру…борьба с алкоголизмом… Первый Съезд народных депутатов — Собчак, Сахаров, страна у телевизоров… "Борис, ты не прав!"… моя первая свадьба… Павловская реформа… пустые магазины… ГКЧП… "в связи с состоянием здоровья"… Беловежская пуща…Триколор над Белым Домом… Гайдар, новые деньги — новые цены… опять новые деньги…танки на мосту, пожар белого дома… опять новые деньги… Совместные предприятия… биржи… ваучеры…МММ с бабочкой… черный вторник… первая Чечня… мой развод… деноминация…дефолт… моя вторая свадьба… начался 21–ый век… Путин… ребенок в первый класс… А у этой, мать её, Хонды только сейчас "что–то начал барахлить карбюратор…"

Вооооооот такая борода у этого анекдота и по логике он сюда ну никак не вписывается - это раз.
Два - если такие надежные японцы, то:
Почему большой спрос и предложение на контрактные движки и прочие запчасти?
Почему Драйв2 и профильные форумы пестрят соплями о поломках и мольбах о помощи, а профильные порталы имеют описание типовых проблем с иностранной техникой?
Три: есть такое понятие, как "усталость материала" — "процесс постепенного накопления повреждений под действием переменных (часто циклических) напряжений, приводящий к изменению свойств материала, образованию трещин, их развитию и разрушению материала за указанное время". Больше 25 лет срок эксплуатации ни на одну продукцию не устанавливается, обычно - не больше 10...15 лет.
Можно ездить на "комфортном" 40-летнем японце (или другой технике), показывая всем окружающим средний палец, но надо быть готовым к тому, что при пересечении ямы\переезда водитель-владелец будет снижать скорость своего автомобиля собственной задницей и продолжит путь уже пешком.

Цитата (асами @ 11.10.2019 - 07:02)

Цитата 940 777 Не ебите мозги. Последняя цифра, это сотни метров. почти 450 км в день без выходных, ага, сказочники. Даже на межгороде такой хуйни не получается.

в прошлом году за 18 часов проехал 1400 км. Если для тебя 450 км это очень большое расстояние, то мне тебя жаль.

кстати, вроде на дроме ещё была приора с таким пробегом и одной капиталкой. но там был трассовый пробег, межгород, типа бла бла кара.
Это сообщение отредактировал Дэниэлс - 12 окт 2019 в 15:17

Цитата (lexxndr08 @ 12.10.2019 - 14:42)

Лютый пиздеж и наебалово. Вот когда коробку ремонтировали ,поставили другой датчик скорости и на скорости 20 по факту показывает 150 на табло. Вот и весь секрет

Ты это сам придумал, балабол?
На датчик скорости завязана приборка и режимы работы электроусилителя руля. При выполнении твоей фантазии у водилы давно была бы бицуха прокачена, как у молодого Шварца.

Цитата (Mielofonvasy @ 11.10.2019 - 10:49)

хорошая попытка, АвтоВАЗ, но нет. И кроме того "три ремонта двигателя, из них один капитальный, замена подшипников коробки, три раза сцепление" Сравните с миллионниками от тойоты, которые без капремонтов свой миллион наезжают по Дальнему Востоку. P.S. Средние подсчеты показывают что хозяин авто каждый день проезжал на ней около 450 км. При разрешенной скорости 60 км/ч это 7,5 часов в день. Куда столько можно ездить?

Рабочая машина у меня Тойота Пробокс. Пробег сейчас 490тыс.км. Машина хорошая и очень живучая,гоняем и в хвост и в гриву! Сменил уже второй мотор....Милионники?Нехуй трепаться о том, что только слышали...Нет милионников после милениума (2000года)даже у Тойоты. И если у наших помоек хотя бы предусмотрены ремразмеры поршневой и.т.д. то у нерусей (всех) их просто нет... Только замена агрегата. А по надежности даже ниебический Ауди на сегодня недалек от ржавой с конвеера Гранты...

Цитата (realtek1985 @ 12.10.2019 - 15:16)

Почему Драйв2 и профильные форумы пестрят соплями о поломках и мольбах о помощи, а профильные порталы имеют описание типовых проблем с иностранной техникой?

Ну так вечного ничего не бывает.

Зато какая нибудь япошка на 7AFE или 3SFE, с пробегом 300 тысяч не вызывает никакого удивления. Там надо колпачки поменять и дальше кататься.

Какой нибудь ВАЗ или УАЗ с таким пробегом - НИХУЯ СЕБЕ, ОН ЕЩЕ ЖИВОЙ!?!?

Жаль вот только, но время надежных моторов ушло в прошлое. Теперь современные моторы ломучее говно, зажатое экологией и экономией топлива. Простенькие моторы ваза, без всяких свистоперделок, выглядят гораздо лучше на этом фоне.

Все очень просто, каждый день накручивают пробег, чтобы списывать бензин все шофера в конторах так делают. Дополнительный доход к зарплате
Размещено через приложение ЯПлакалъ

пиздобол, ей богу, я на своей в такси гоняю, не каждый день, конечно, ибо лень, но пробег за год 50000 и это в москве

Цитата (sanich75 @ 11.10.2019 - 06:57)

VIN номер XTA219010D0198082 Пробег автомобиля 747120 км. Дата фиксации пробега 18.08.2018 последняя запись пробега на ТО ну как бэ вот,получается за год 200 тысяч,таксист по любому

Ну если ещё и такси, тем более хорошо себя проявила машинка.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (starkoff @ 11.10.2019 - 07:13)

Цитата (Mielofonvasy @ 11.10.2019 - 08:49) хорошая попытка, АвтоВАЗ, но нет. И кроме того "три ремонта двигателя, из них один капитальный, замена подшипников коробки, три раза сцепление" Сравните с миллионниками от тойоты, которые без капремонтов свой миллион наезжают по Дальнему Востоку. P.S. Средние подсчеты показывают что хозяин авто каждый день проезжал на ней около 450 км. При разрешенной скорости 60 км/ч это 7,5 часов в день. Куда столько можно ездить? нет ни каких миллионников, ни у тойоты ни у мерседеса, последний прадик 100 праворукий потребовал капремонт на 400 ткм у главаря нашего, а по поводу куда он столько ездил, я лабораторию контроля возил как то лет пять назад, приходилось на старексе по 12-15 часов ехать в одну сторону, больше 1000 км

Во первых Прадик и сотка это два разных автомобиля. Во вторых короллы, например, легко 500 тыс выкатывают. Тойот с пробегами за пол ляма полно, ездят и не чихают. Но это при условии, что масло хотя бы в двигателе во время меняется и оно не паленое. Ну а так любой двигатель можно убить без обслуживания. Одни сложнее, другие проще. У самого королла была 150. Брал новую, при пробеге около 200 тыс она была как новая ещё. Вообще никаких проблем не было.

у меня за год 12-13тыс получилось....на работу, с работы, по городу, в Самару(туда обратно 200-250км)
п.с калина 10летка, 1 кап ремонт двигла, бывший хозяин клапана погнул по обрыву грм

Цитата (galc @ 12.10.2019 - 15:28)

Цитата (realtek1985 @ 12.10.2019 - 15:16) Почему Драйв2 и профильные форумы пестрят соплями о поломках и мольбах о помощи, а профильные порталы имеют описание типовых проблем с иностранной техникой? Ну так вечного ничего не бывает. Зато какая нибудь япошка на 7AFE или 3SFE, с пробегом 300 тысяч не вызывает никакого удивления. Там надо колпачки поменять и дальше кататься. Какой нибудь ВАЗ или УАЗ с таким пробегом - НИХУЯ СЕБЕ, ОН ЕЩЕ ЖИВОЙ!?!? Жаль вот только, но время надежных моторов ушло в прошлое. Теперь современные моторы ломучее говно, зажатое экологией и экономией топлива. Простенькие моторы ваза, без всяких свистоперделок, выглядят гораздо лучше на этом фоне.

Зажатые экологией не самая большая проблема и в общем то не должна наносить вред двигателю. Хуже когда с литра снимают по 200 кобыл. Вот такие двигатели и не живут долго. Они просто не могут. Но гарантию они отходят, а больше и не надо производителю. Это свойственно в основном немцам, европейским маркам. Японцы пока используют ещё более старые технологии поэтому не у всех, но осталась ещё надежность какая то.

Цитата

Отмечается, что у автомобиля был единственный хозяин, который ездил на Granta каждодневно, для работы в качестве такси машина не использовалась.

Таксисты 400+ км в сутки без выходных точно не проезжают)
Это сообщение отредактировал TraderFX - 12 окт 2019 в 15:58

Потом:

- Нэ быт, нэ крашэн! 90 тыщ прабэга! Дэдушка в магазын ездыл по выходным! Мамай клянус!