В России создана принципиально новая бесступенчатая коробка передач

Цитата (dsvauto @ 7.02.2020 - 12:54)

Чёт хуета какая то .

Эт из разряда "мотор-калиса Дуюнова с обмоткой "Славянка" (Квас, посконно, березки шумят, Крыымнаш, Путин - на века, выбирайте нужное название).

Цитата (wolf547 @ 7.02.2020 - 14:34)

На УАЗике нельзя обгонять мерс. УАЗ на большой скорости рассыпется.

а УАЗ об этом знает? Или только супер эксперты с япа об этом знают?

А точно на картинке именно она? Или просто так прилепили. Хотелось бы более развёрнутое тех. описание.

Цитата (Severbap @ 7.02.2020 - 12:52)

Об этом уже писали как 2 года назад, проект сдулся давно. новость блин

Довелось как то поработать несколько лет назад с одним человеком из Сколково. Тот тоже задвигал про какой то двигатель не имеющий аналогов в мире. ему требовалось хонинговальное оборудование для изготовления прототипа. Ну и как то не слышно больше ничего.

Цитата (ffarguss @ 7.02.2020 - 14:36)

Я так понимаю,что немцы нервно курят в сторонке,а японцы вообще долбоёбы что им и в голову такое даже не пришло!!!!!!  Уазик ОБГОНЯЕТ МЕРСЕДЕС!!!!!!! Это наверно какой-то нано БУХАНТЕР из сколково!!!!!!!!

Ну немцы додумались только до DSG...
Хотя когда выпускали тоже наверное весь ЯП над ними плакал и говорил, что японцы дебилы, как и американцы. Да?

А одному яповцу так вообще институцкого курса достаточно, чтобы быть супермегаученным. Аналогов, которому в мире нет

Это сообщение отредактировал Phelan - 7 фев. 2020 г. в 14:40

Цитата (Trespasser65 @ 7.02.2020 - 14:11)

Энергия закрученных валов уже устремляет Россию в прорыв! С колен, вперёд! Так победим! Роботу Фёдору валы закрутим, тут оно всё и заверте...! Дуюнов свой мотор приделает и омериге эвтаназия!

Изобретает человек потихоньку и что плохого? он денег с бюджета спиздил 500 млн на эту разработку? рагозин вон за один эскиз и рисунок просит 600 млн а на деле нихера как всегда,это не смущает? вам лишь бы обосрать всё и быть не довольными ,сами то кроме пердежа в диван что нибудь изобрели?

а если "передачу Благонравова" прикрутить к "Мотору-колесу Дуюнова", то можно до альфа центавры и обратно за неделю мотнуться!

Это сообщение отредактировал Alchmist - 7 фев. 2020 г. в 14:40

Этих аналогов, созданных у нас, ни в мире нет, и в России, блять тоже нет и не будет. Только в мире они потом появяться, а вот у нас хрен.

она?

Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:31)

Цитата (Phelan @ 7.02.2020 - 14:27) Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:26) Цитата (kit @ 7.02.2020 - 12:49) я правильно понял что после каждой поездки надо будет кривым стартером, заводить коромысла? чтобы "нергия закрученных валов, как стрелу" кидала машину вперёд с соответствующим ускорением... Если это не утка то здорово, но хотелось бы побольше технических подробностей...  если двигатель работает всегда ровно, то его коромысла не причем, значит ввели еще какой то корымысленный выпрямитель... вот тут бы и поподробнее ну а иначе с чего бы она "на 30 процентов сокращала расход топлива"? Тока так, тока так.. Это ж инновация и прорыв, не имеющий аналогов в мире и его окрестностях)) Конечно же... Ведь вы уже опробовали данную инновацию и все прекрасно знаете. Вы же самые умные. Все кругом дураки Мне не надо опробовать всякую хню лично, чтобы убедиться в балабольстве. Достаточно курса институтской физики и термодинамики. Да и школьного курса тоже вполне хватит.

Термодинамику я не знаю,объясните на уровне школьного курса пожалуйста что к чему

Цитата (Phelan @ 7.02.2020 - 14:32)

Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:31) Цитата (Phelan @ 7.02.2020 - 14:27) Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:26) Цитата (kit @ 7.02.2020 - 12:49) я правильно понял что после каждой поездки надо будет кривым стартером, заводить коромысла? чтобы "нергия закрученных валов, как стрелу" кидала машину вперёд с соответствующим ускорением... Если это не утка то здорово, но хотелось бы побольше технических подробностей...  если двигатель работает всегда ровно, то его коромысла не причем, значит ввели еще какой то корымысленный выпрямитель... вот тут бы и поподробнее ну а иначе с чего бы она "на 30 процентов сокращала расход топлива"? Тока так, тока так.. Это ж инновация и прорыв, не имеющий аналогов в мире и его окрестностях)) Конечно же... Ведь вы уже опробовали данную инновацию и все прекрасно знаете. Вы же самые умные. Все кругом дураки Мне не надо опробовать всякую хню лично, чтобы убедиться в балабольстве. Достаточно курса институтской физики и термодинамики. Да и школьного курса тоже вполне хватит. Круто. Хорошо хоть не школьной. Ведь всякие ученные идиоты. Достаточно всего лишь институтского курса и ты супер гений

ну, если совсем по простому. Исключительно для вас. Тепловые двигатели уже сто лет как без малого подошли к теоретическому пределу КПД. Зависит он, в основном, от разницы температур нагревателя и холодильника. Нагрев в камере сгорания (цилиндре), холодильник - внешняя среда, улица. Нельзя органическое топливо сжечь с температурой сто тыщ градусов, да и материалов для двигателя пока таких нет. Современные двигателисты бьются за ДОЛИ процентов кпд, а тут - сразу на 30 процентов снизили расход, с чего бы такой прорыв? Новые материалы? Значит - балабольство и развод наивных двоечников, можно даже не вникать в подробности...

Все... пружина не держит заряд, надо надрачивать накручивать

Идея в 1971, разработка началась 7 лет назад. Не торопились разрабатывать, однако. Внедрять возьмутся еще через 30 лет?

Да и вообще, продажи автомобилей падают уже наверное лет 10. Автоконцерны сокращают рабочих и переводят на трехдневную рабочую неделю ,а эти только с коробкой автомат выспались.

Цитата (ffarguss @ 7.02.2020 - 14:36)

Я так понимаю,что немцы нервно курят в сторонке,а японцы вообще долбоёбы что им и в голову такое даже не пришло!!!!!! Уазик ОБГОНЯЕТ МЕРСЕДЕС!!!!!!! Это наверно какой-то нано БУХАНТЕР из сколково!!!!!!!!

кроме немцев и япов все дураки ? придумать могут только они?

Цитата (Хернюнесy @ 7.02.2020 - 14:39)

Цитата (Trespasser65 @ 7.02.2020 - 14:11) Энергия закрученных валов уже устремляет Россию в прорыв! С колен, вперёд! Так победим! Роботу Фёдору валы закрутим, тут оно всё и заверте...! Дуюнов свой мотор приделает и омериге эвтаназия! Изобретает человек потихоньку и что плохого? он денег с бюджета спиздил 500 млн на эту разработку? рагозин вон за один эскиз и рисунок просит 600 млн а на деле нихера как всегда,это не смущает? вам лишь бы обосрать всё и быть не довольными ,сами то кроме пердежа в диван что нибудь изобрели?

У Довлатова есть рассказ. Там один изобретатель придумал дом будущего, принёс чертежи в газету, вызвал восхищение, перед публикацией решили подстраховаться и показали инженеру. Тот долго смеялся и объяснил: это чертёж купейного вагона). Изобретатель, узнав об отказе, ударил корреспондентку металлической линейкой).

Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:42)

Цитата (Phelan @ 7.02.2020 - 14:32) Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:31) Цитата (Phelan @ 7.02.2020 - 14:27) Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:26) Цитата (kit @ 7.02.2020 - 12:49) я правильно понял что после каждой поездки надо будет кривым стартером, заводить коромысла? чтобы "нергия закрученных валов, как стрелу" кидала машину вперёд с соответствующим ускорением... Если это не утка то здорово, но хотелось бы побольше технических подробностей...  если двигатель работает всегда ровно, то его коромысла не причем, значит ввели еще какой то корымысленный выпрямитель... вот тут бы и поподробнее ну а иначе с чего бы она "на 30 процентов сокращала расход топлива"? Тока так, тока так.. Это ж инновация и прорыв, не имеющий аналогов в мире и его окрестностях)) Конечно же... Ведь вы уже опробовали данную инновацию и все прекрасно знаете. Вы же самые умные. Все кругом дураки Мне не надо опробовать всякую хню лично, чтобы убедиться в балабольстве. Достаточно курса институтской физики и термодинамики. Да и школьного курса тоже вполне хватит. Круто. Хорошо хоть не школьной. Ведь всякие ученные идиоты. Достаточно всего лишь институтского курса и ты супер гений ну, если совсем по простому. Исключительно для вас. Тепловые двигатели уже сто лет как без малого подошли к теоретическому пределу КПД. Зависит он, в основном, от разницы температур нагревателя и холодильника. Нагрев в камере сгорания (цилиндре), холодильник - внешняя среда, улица. Нельзя органическое топливо сжечь с температурой сто тыщ градусов, да и материалов для двигателя пока таких нет. Современные двигателисты бьются за ДОЛИ процентов кпд, а тут - сразу на 30 процентов снизили расход, с чего бы такой прорыв? Новые материалы? Значит - балабольство и развод наивных двоечников, можно даже не вникать в подробности...

Т.е. ты не знаешь откуда они это взяли?
Так и запишем - неуч. И институтского курса явно не хватает.

Цитата (ДедФедот @ 7.02.2020 - 14:37)

Как создать сенсацию! Берем шасси от старого советского танка,несколько листов профнастила и Армата готова. Как создать новейшую коробку,не имеющую аналогов в мире! Берём любой алюминиевый корпус,куски велосипедных цепей,подшипники,пару проводов и главное это фон гаража с хламом в углу рабочей обстановки. Ну и конечно же ОПИСАНИЕ,да так чтобы сам ни хрена не понял,а уж обыватель схавает.Так мы получаем гранты от государства,пилим бюджет и все СЧАСТЛИВЫ!

Сколько он спиздил из бюджета ?можно поинтересоваться ?

В троллейбусах и электричках такая используется - напрямую крутящий момент на ведущие колеса передает через редуктор

Это сообщение отредактировал Werwolf33 - 7 фев. 2020 г. в 14:49

Какие вам характеристики? Кто там спрашивал про "поподробней"? Вы что ЕГЭ прогуляли? Сказано: сделали охуенную коробку, лучшую в мире. Все. Можно онанировать

Сколько остроумных и искрометных комментариев!
обосрали обыкновенный вариатор........
Только от тех, которыые уже используются на авто, он отличается тем, что он НЕ ФРИКЦИОННЫЙ. А изменение передаточного числа походу осуществляется изменением плеча рычагов. Ща некогда мне разбираться, но если так, то это действительно прорыв. И да. Ни одного торсионного вала на схеме не увидел.
И да. Торсионные валы запасают энергию. И да. Подвеска знаменитого танка Т34 на торсионах.
Хотя, спасиба журналюгам за столь дибильный комментарий.

Может и хорошая придумка, но как обычно все просерут с патентами и косоглазые сделают прорыв опять.

Sukoblia

Цитата

Подвеска знаменитого танка Т34 на торсионах. Хотя, спасиба журналюгам за столь дибильный комментарий.

ну так на торсионах не только у него подвеска

Это сообщение отредактировал UrfinDz - 7 фев. 2020 г. в 14:50

Цитата (Phelan @ 7.02.2020 - 14:45)

Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:42) Цитата (Phelan @ 7.02.2020 - 14:32) Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:31) Цитата (Phelan @ 7.02.2020 - 14:27) Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:26) Цитата (kit @ 7.02.2020 - 12:49) я правильно понял что после каждой поездки надо будет кривым стартером, заводить коромысла? чтобы "нергия закрученных валов, как стрелу" кидала машину вперёд с соответствующим ускорением... Если это не утка то здорово, но хотелось бы побольше технических подробностей...  если двигатель работает всегда ровно, то его коромысла не причем, значит ввели еще какой то корымысленный выпрямитель... вот тут бы и поподробнее ну а иначе с чего бы она "на 30 процентов сокращала расход топлива"? Тока так, тока так.. Это ж инновация и прорыв, не имеющий аналогов в мире и его окрестностях)) Конечно же... Ведь вы уже опробовали данную инновацию и все прекрасно знаете. Вы же самые умные. Все кругом дураки Мне не надо опробовать всякую хню лично, чтобы убедиться в балабольстве. Достаточно курса институтской физики и термодинамики. Да и школьного курса тоже вполне хватит. Круто. Хорошо хоть не школьной. Ведь всякие ученные идиоты. Достаточно всего лишь институтского курса и ты супер гений ну, если совсем по простому. Исключительно для вас. Тепловые двигатели уже сто лет как без малого подошли к теоретическому пределу КПД. Зависит он, в основном, от разницы температур нагревателя и холодильника. Нагрев в камере сгорания (цилиндре), холодильник - внешняя среда, улица. Нельзя органическое топливо сжечь с температурой сто тыщ градусов, да и материалов для двигателя пока таких нет. Современные двигателисты бьются за ДОЛИ процентов кпд, а тут - сразу на 30 процентов снизили расход, с чего бы такой прорыв? Новые материалы? Значит - балабольство и развод наивных двоечников, можно даже не вникать в подробности... Т.е. ты не знаешь откуда они это взяли? Так и запишем - неуч. И институтского курса явно не хватает.

Почему не знаю? Знаю)). Они это взяли из своей воспаленной дурной головы.

Цитата (DiterАВК @ 7.02.2020 - 12:49)

ну вы поняли. утром заводите пружину ключиком. потом едите. кончился завод - опять заводите. а пружина отдает энергию двигателю(!!! а почему не колесам) и он вырабатывает бензин. бензин сдаете на АЗС и получаете деньги. гениально!

Как же тебя хохол интересует что у нас в стране то делается? Зачем же ты так волнуешься за нас, болезный?

Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:42)

Цитата (Phelan @ 7.02.2020 - 14:32) Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:31) Цитата (Phelan @ 7.02.2020 - 14:27) Цитата (Krolic @ 7.02.2020 - 14:26) Цитата (kit @ 7.02.2020 - 12:49) я правильно понял что после каждой поездки надо будет кривым стартером, заводить коромысла? чтобы "нергия закрученных валов, как стрелу" кидала машину вперёд с соответствующим ускорением... Если это не утка то здорово, но хотелось бы побольше технических подробностей...  если двигатель работает всегда ровно, то его коромысла не причем, значит ввели еще какой то корымысленный выпрямитель... вот тут бы и поподробнее ну а иначе с чего бы она "на 30 процентов сокращала расход топлива"? Тока так, тока так.. Это ж инновация и прорыв, не имеющий аналогов в мире и его окрестностях)) Конечно же... Ведь вы уже опробовали данную инновацию и все прекрасно знаете. Вы же самые умные. Все кругом дураки Мне не надо опробовать всякую хню лично, чтобы убедиться в балабольстве. Достаточно курса институтской физики и термодинамики. Да и школьного курса тоже вполне хватит. Круто. Хорошо хоть не школьной. Ведь всякие ученные идиоты. Достаточно всего лишь институтского курса и ты супер гений ну, если совсем по простому. Исключительно для вас. Тепловые двигатели уже сто лет как без малого подошли к теоретическому пределу КПД. Зависит он, в основном, от разницы температур нагревателя и холодильника. Нагрев в камере сгорания (цилиндре), холодильник - внешняя среда, улица. Нельзя органическое топливо сжечь с температурой сто тыщ градусов, да и материалов для двигателя пока таких нет. Современные двигателисты бьются за ДОЛИ процентов кпд, а тут - сразу на 30 процентов снизили расход, с чего бы такой прорыв? Новые материалы? Значит - балабольство и развод наивных двоечников, можно даже не вникать в подробности...

Речь не про двигатель ,а про коробку передач,профессор кислых щей