Я водитель ВАЗа

Цитата (fama1990 @ 11.08.2020 - 18:00)

У нас такие цены на ваз, немного завышены, такую в России можно за 50 000р взять

Нельзя такую в России за 50 взять. Или это будет гнилой и умотаный хлам. За 50 живую тольуо 05-07 или зубило 20ти летнее так себе...
Даи половина таких обьяв- заманухас аннулированым учетом. А это тачку только в разбор...

Ваз... а почему цены в у. е. ? реально подбешивает
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (koshelev @ 12.08.2020 - 10:23)

Ваз... а почему цены в у. е. ? реально подбешивает

Потому что гривна была и по 32 и по 26 , а это дохера.
Если я купил ее за 96 грн но это было 3 у.е а потом буду продавать за 96 грн при курсе 26 , то у меня за 96к грн никто ее не купит, потому что это 3600!
И наоборот купив по курсу 26 за 3 у.е за 76 , при курсе 32 я ее не продам за 76 , потому что обменяв эти деньги я получу 2400.
Так все и приравниваются по отношению к зеленым.
Я думал это и так ясно, вас вроде инфляция тоже била.

Цитата (Demoxxx @ 11.08.2020 - 21:30)

Цитата (БоратаБрат @ 11.08.2020 - 11:17) Двенаха... Вазовский стремительный спорткар из прошлого... Гремящая полка... Тросик сцепления постоянно рвется... Девки твои, если у тебя двенаха... Тонировка, литье, колонки - помнится этого хватало, чтобы тачка преображалась. У меня небыло 12-ти, но на 8-ке с тросиком была беда. У меня в багажнике лежали запасные и я надрочился их менять очень быстро и даже в полной темноте. А ещё у меня стартеры постоянно летели и я их тоже очень быстро менял.

Хер знает, была 99 и две 8 ки, и у друга 9ка, ни разу ни на одной тросики не рвались.

Цитата (vistador @ 11.08.2020 - 21:43)

Цитата поменял по итогу: датчики разные 3 штуки, диски и колодки, тормозные шланги, шаровые опоры, пыльник шруса, две катушки, свечи, ремень грм и помпу, моторчик заслонки печки, радиатор печки, глушитель, какие то сальники пару штук, втулки стабилизатора. или Цитата совсем старые иномарки в неизвестно каком состоянии (хотя известно) в итоге , с иномаркой ебли суммарно было бы даже меньше, причем с иномаркой если чтото поменял, то второй раз менять не придется, а на ВАЗе придется менять регулярно. пс но в целом, тачка которую не жалко дрочить и убивать, для работы поджопноая тачка вполне годная. правда придется иногда отрываться от работы и все время чтто то чинить

Проблема не в ВАЗе, а в качестве запчастей для него, подделок дохера и больше, в Самаре целые цеха подпольные есть.

Цитата (Иногость @ 12.08.2020 - 10:59)

Проблема не в ВАЗе, а в качестве запчастей для него, подделок дохера и больше, в Самаре целые цеха подпольные есть.

Да, сам был удивлен когда узнал что подделыывают их запчасти. Которые и так копейки стоят.
а оказалось еще и как..

Цитата (Иногость @ 12.08.2020 - 10:59)

причем с иномаркой если чтото поменял, то второй раз менять не придется,

а это ваще наивность какая то ))

Цитата (masterhud @ 11.08.2020 - 11:25)

Как задолбали безрукие умники со своим вопросом "Почему так дорого?" .Да хоть там работы на 1 секунду , не нравится цена сам ремонтируй , потом отдашь 200! Зы. Сцуко каждый этот вопрос на работе , звонит сколько стоит ремонт , отвечаем минимум 2500 за самый простой(за диагностику вообще ни копейки не берем не важно, отказался или согласился ), ниже цен нет просто , не важно что я буду делать. Привозят не работает(Иол мы решили поиграть в мастера , посмотрели по интернету , свё сделали как там показали , а оно не заработало, короче проиграли!), посмотрите , сделайте , иногда ремонт занимает 1 минуту иногда даже меньше , отдаешь и тут начинается вы только там паяльником ткнули вы только кнопку нажали , ..... ну кто вам то мешает нажать припаять !

Типичный менталитет частной лавочки.
Работа сто рассчитывается по часам амортизации инструмента, аренды и заработной платы + доход/ндс.

А выставляя цену с потолка "потому что ниже нигде нет", вы далеко не уедете на таком отношении к клиенту. Хоть бы одного из своих людей отдали поучиться коммерции что-ли.

3000 это пассат б3 универсал,1995 приблизительно года,Ауди 100 универсал,или омега .Все это в приличном состоянии,и по комфортнее и вместительней чем двенаха.И по ремонту то на то.

Цитата (данфос @ 11.08.2020 - 12:24)

Ваз он такой: вроде всё поменял, ничего не должно поломаться, ан нет- может!

Ты даже не представляешь , насколько прав !

Была у меня двенашка в свое время... В 2006 году брал новую с салона, че-то около 240 тыщ отдал, проехал че-то около 30000 за год... Бляяя.. Самое ужасное корыто из всех, что у меня было... На тросе ездил раза три, несколько раз обошлось - на месте чинил. Мозги выела - мама не горюй... Даже 10-летняя девятка, что была до этого, меньше хлопот доставила... Может, просто не повезло, но на всю жизнь негатив

Цитата (OrdoXenos @ 12.08.2020 - 17:35)

3000 это пассат б3 универсал,1995 приблизительно года,Ауди 100 универсал,или омега .Все это в приличном состоянии,и по комфортнее и вместительней чем двенаха.И по ремонту то на то.

как раз в аккурат со мной купил сосед одну из перечисленных машин.

Ну что вам сказать те же 3000 , но убитая в хлам. Я то хоть и не спец , но что то понимаю, а у парня первая машина.
Короче втюхали такое , что я бы и за 1500 не купил.
Внешне было все ясно там пробег ну может лям , может больше. Но скрученно на 300.

Говорю не страшно брать то было ?
- Нет, а чего , 300 ты пробега. Аппарат отличный.
Ну да отличный, ну да , внешне толко не на зоо а на 1.3 миллиона. в движке что то стукает, чек через неделю загорелся и начались замены всего что можно, поехал на сто где люкс авто делают , те что то поменяли - все до жопы , чек как горел так и горит , он к другим , те что то же поделали и руками развели.
комп ошибки не видет но машина не едет, причем чек горит а ошибок нет)) Интересно могли что то с компом начудиить ?
Ходовка оказалась убитая вся!
Только н ажопу - 400 уе ушло. Что та мс передком и сколько надо он еще тогда не сказал.

Но вид от радостного человека пропал. Вот я его полгода видел, так он все полгода ее крутил. а ценник там на оригинал на много выше .
Напрммер датчик холостого у меня 300 , а у него 1500 грн.

Ну и нахера мне такое ведро? мне ездить надо, а не удобно сидеть в поломанной машинге.
Это сообщение отредактировал cabancaban - 13 авг 2020 в 10:13

Цитата (Кырдыподжег @ 12.08.2020 - 21:51)

Была у меня двенашка в свое время... В 2006 году брал новую с салона, че-то около 240 тыщ отдал, проехал че-то около 30000 за год... Бляяя.. Самое ужасное корыто из всех, что у меня было... На тросе ездил раза три, несколько раз обошлось - на месте чинил. Мозги выела - мама не горюй... Даже 10-летняя девятка, что была до этого, меньше хлопот доставила... Может, просто не повезло, но на всю жизнь негатив

Думаю у вазов - как повезет. Кто делал запчасти , кто собирал и тп итд ___ )) потому как тоже вижу полностью гнилые десятки и не понимаю....как так ?

Цитата (cabancaban @ 12.08.2020 - 12:04)

Цитата (Иногость @ 12.08.2020 - 10:59) Проблема не в ВАЗе, а в качестве запчастей для него, подделок дохера и больше, в Самаре целые цеха подпольные есть. Да, сам был удивлен когда узнал что подделыывают их запчасти. Которые и так копейки стоят. а оказалось еще и как..

Ну так потому и подделывают, что оригинал, тащемта, уже не копейки стоит.

Ездил на 12ке первой жены. После второй недели понял, что зря продал 99ю. И продал-то за 99тысяч в 2009году. Двенарь холодный, шо пипец. Зимой по слякоти писалки штатные бесполезны совсем. Ставил веерные от какой-то вольво на жабо, вместо капота. В это же примерно время взяли бате лансера 9. Оооооо!!! Это был культурный шок... До сих пор езжу на таком же, только автомат. Да, не беспроблемная. Но это правильный "жигуль" и сделан для людей! Потому, что сделан японцами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Кырдыподжег @ 12.08.2020 - 22:51)

Была у меня двенашка в свое время... В 2006 году брал новую с салона, че-то около 240 тыщ отдал, проехал че-то около 30000 за год... Бляяя.. Самое ужасное корыто из всех, что у меня было... На тросе ездил раза три, несколько раз обошлось - на месте чинил. Мозги выела - мама не горюй... Даже 10-летняя девятка, что была до этого, меньше хлопот доставила... Может, просто не повезло, но на всю жизнь негатив

Лотерея - 2003 года "двенашка", горя не знал, брал с рук, в 2006 году, с пробегом около 40000 км, проклеена, полка фанерная, тонировка, музыка, 4 динамика, в передних дверях на подиумах. Литые пятилучевые диски. Цвет "Амулет"(серебристо-тёмно-зелёный). Тачка огонь была. В одно время со мной чел "десятку" взял, тоже 16-ти клапанную - с СТО не вылазил. Через год продал. А я на своей 110000 км проехал, и шесть лет владел. Трос сцепления один раз рвался, опорные подшипники менял, задние амортизаторы и задние ступичные подшипники. Вроде всё. Расходники типа масла, резины, лампочек, тормозных колодок, ремня ГРМ, не в счёт. Кузов нигде не имел и намёка на ржавчину. Сколы были, без них никак, подкрашивал сам.

Цитата (cabancaban @ 11.08.2020 - 14:50)

Цитата (Kubanuga @ 11.08.2020 - 13:44) Ну за 3000 у.е. можно было бы и тойоту витц найти. Там и кондей и АКПП. Года 2002-2003. Уж всяко лучшей этой двенахи. Найти много чего можно но как его обслуживать? сколько коробка туда стоит ? Капиталка ? А как правило там все на вот вот сдохнет .

на витц стоит не дороже запчастей ваза,но там хоть комфорт какой то есть,а делается все руками спокойно при наличии гаража,даже спец инструмент не нужен там

Цитата (cabancaban @ 11.08.2020 - 14:50)

Цитата (Kubanuga @ 11.08.2020 - 13:44) Ну за 3000 у.е. можно было бы и тойоту витц найти. Там и кондей и АКПП. Года 2002-2003. Уж всяко лучшей этой двенахи. Найти много чего можно но как его обслуживать? сколько коробка туда стоит ? Капиталка ? А как правило там все на вот вот сдохнет .

на витц стоит не дороже запчастей ваза,но там хоть комфорт какой то есть,а делается все руками спокойно при наличии гаража,даже спец инструмент не нужен там, на этой 12 уже по 3 кругу все дохнет