Нива снова стала Нивой, Легендарной Нивой!

Цитата (suntea @ 12.01.2021 - 01:24)

Цитата (burialrat @ 12.01.2021 - 00:59) Цитата (suntea @ 12.01.2021 - 00:56) Цитата (burialrat @ 12.01.2021 - 00:54) Цитата (suntea @ 12.01.2021 - 00:52) Цитата (burialrat @ 12.01.2021 - 00:44) Цитата (suntea @ 12.01.2021 - 00:41) Цитата (burialrat @ 12.01.2021 - 00:33) Странно у большинства какая то шизофрения , Нива не меняется 40 лет но самый дешовый внедорожник на рынке , купите лицензию Тоеты 70 и делайте , так ценник бцдет 4.000.000 , а почему так дорого за этот сарай на веслах с единственной электрической деталью часы на панели а почему не взять патриота,этакого крузака для нищебродов и не начинить его спизженными технологиями,впервой? Например какими ? Японский движок с Акпп от 200 ну так этот новый блок без проводов стоит 1.2 ляма , и это будет УАЗ с японским движком за 2.5 ляма ну смотри,дай мне толстую раму,дешёвую обвеску и аллюминеевый корпус-моторы можно менять до пенсии Бери ГАЗ 66 или 3308 ,половина из озвученого там есть. я хочу патрика такого Вон кузова можешь раз в пять лет менять как новый всегда , там делов два дня если салон не перекидывать. https://spectuninguaz.ru/kuzova-na-uaz/kuzo...na-uaz-patriot/ Я не увидел из чего там кузова,повторяю,хочу из аллюминия такой,побегу сдавать свои бабки!!

Как на счёт ремонта алюминиевого кузова? Ещё не передумал?

Цитата (Шифтуя @ 12.01.2021 - 01:03)

Цитата (suntea @ 12.01.2021 - 00:47) я недавно только узнал,что пластиковые двери на ниву продают,она была у меня лет 20 назад,окстился,знал бы про пластиковые двери,подрочился бы ещё Впервые слышу о пластиковых дверях на Нивах. Не буду обвинять вас в неправде, потому что не владею инфой. Да, в Ниве масса косяков, но для начала стоит посмотреть на ценник! Да, не так дёшево, как могла бы, но, сука, читаю комменты - одни владельцы Ламборгиней, Мазератей и Бугаттей. До сих пор гордимся, что "носим ношеное, ебём брошеное", но зато проперженная иномарка! Так на здоровье, но если вы уж высказываете мнение (это я не лично о вас), так вы хотя бы заслужите его иметь в отношении темы, на которую пытаетесь дискутировать.

я не пытаюсь,а немножко в теме,в отличие от вас

Цитата (padre666 @ 12.01.2021 - 01:17)

Цитата (Честныйбумер @ 12.01.2021 - 01:12) Там полностью дверь из "стекла"? Или только "пенка"? Просто ставить "стеклянную" дверь на несущий кузов - мне кажется, идея так себе. Походу полностью, прикинь. Со стеклом и механизмом 7кг.. но самодел, как я понимаю. 8к

Да дело не в общем весе, а в жесткости. На несущем кузове - дверь тоже элемент жесткости. Меня это смутило.
Понятно, что дрифтеры и рейсеры ставят для снижения масс, но там и каркас вварен. Вот о чём я.

Цитата (Jumbay @ 12.01.2021 - 01:15)

Цитата (Честныйбумер @ 12.01.2021 - 01:12) Там полностью дверь из "стекла"? Или только "пенка"? Просто ставить "стеклянную" дверь на несущий кузов - мне кажется, идея так себе. Полностью. В ней силовые элементы вроде как есть. Да и прочная она, думаю прочнее стальной.

Не, я знаю про карбоновые растяжки на м3, м4, но они стоят как пол нивы.

Крылья видел на жигули и самары. А тут до дверей добрались.

электровентлятор........мммммммммммм его звук это песня

Когда 2107 перевыпускать начнут?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (asdfcvbn @ 12.01.2021 - 01:32)

Когда 2107 перевыпускать начнут?

В следующем полугодии.
Я записался в очередь на запись на очередь на тест-драйв.

Цитата (0124615020 @ 12.01.2021 - 01:27)

Цитата (suntea @ 12.01.2021 - 01:24) Цитата (burialrat @ 12.01.2021 - 00:59) Цитата (suntea @ 12.01.2021 - 00:56) Цитата (burialrat @ 12.01.2021 - 00:54) Цитата (suntea @ 12.01.2021 - 00:52) Цитата (burialrat @ 12.01.2021 - 00:44) Цитата (suntea @ 12.01.2021 - 00:41) Цитата (burialrat @ 12.01.2021 - 00:33) Странно у большинства какая то шизофрения , Нива не меняется 40 лет но самый дешовый внедорожник на рынке , купите лицензию Тоеты 70 и делайте , так ценник бцдет 4.000.000 , а почему так дорого за этот сарай на веслах с единственной электрической деталью часы на панели а почему не взять патриота,этакого крузака для нищебродов и не начинить его спизженными технологиями,впервой? Например какими ? Японский движок с Акпп от 200 ну так этот новый блок без проводов стоит 1.2 ляма , и это будет УАЗ с японским движком за 2.5 ляма ну смотри,дай мне толстую раму,дешёвую обвеску и аллюминеевый корпус-моторы можно менять до пенсии Бери ГАЗ 66 или 3308 ,половина из озвученого там есть. я хочу патрика такого Вон кузова можешь раз в пять лет менять как новый всегда , там делов два дня если салон не перекидывать. https://spectuninguaz.ru/kuzova-na-uaz/kuzo...na-uaz-patriot/ Я не увидел из чего там кузова,повторяю,хочу из аллюминия такой,побегу сдавать свои бабки!! Как на счёт ремонта алюминиевого кузова? Ещё не передумал?

я видел лендровер 70-х и лодку на черном море в детстве,в которую 30-ть лет срали,лежащую на пляже..их проклепать можно и молотком починить..точнее,лендровер был так задуман,щас это стоит миллион.
Но,главное,будь какой-нибудь ваз 2104 с заклёпочным кузовом...это из параллельной жизни,где ЧАЭС не взорвалася

Это сообщение отредактировал suntea - 12 янв. 2021 г. в 01:42

Цитата (Bulett @ 11.01.2021 - 23:26)

Цитата (ibi @ 11.01.2021 - 23:23) Ей бы нержавеющий кузов и пиздос - она бы всех за поес зоткнула бы. Из обыкновенной десятки сварить - пока 10 мм проржавеет до дыр...

и танковый мотор

Цитата (0124615020 @ 12.01.2021 - 01:27)

Цитата (suntea @ 12.01.2021 - 01:24) Цитата (burialrat @ 12.01.2021 - 00:59) Цитата (suntea @ 12.01.2021 - 00:56) Цитата (burialrat @ 12.01.2021 - 00:54) Цитата (suntea @ 12.01.2021 - 00:52) Цитата (burialrat @ 12.01.2021 - 00:44) Цитата (suntea @ 12.01.2021 - 00:41) Цитата (burialrat @ 12.01.2021 - 00:33) Странно у большинства какая то шизофрения , Нива не меняется 40 лет но самый дешовый внедорожник на рынке , купите лицензию Тоеты 70 и делайте , так ценник бцдет 4.000.000 , а почему так дорого за этот сарай на веслах с единственной электрической деталью часы на панели а почему не взять патриота,этакого крузака для нищебродов и не начинить его спизженными технологиями,впервой? Например какими ? Японский движок с Акпп от 200 ну так этот новый блок без проводов стоит 1.2 ляма , и это будет УАЗ с японским движком за 2.5 ляма ну смотри,дай мне толстую раму,дешёвую обвеску и аллюминеевый корпус-моторы можно менять до пенсии Бери ГАЗ 66 или 3308 ,половина из озвученого там есть. я хочу патрика такого Вон кузова можешь раз в пять лет менять как новый всегда , там делов два дня если салон не перекидывать. https://spectuninguaz.ru/kuzova-na-uaz/kuzo...na-uaz-patriot/ Я не увидел из чего там кузова,повторяю,хочу из аллюминия такой,побегу сдавать свои бабки!! Как на счёт ремонта алюминиевого кузова? Ещё не передумал?

первая ауди а8 вроде была из люминия или капот только не помню. короче прикол в том при дтп тока замена,даже при незначительном

Цитата (hitryprapor @ 11.01.2021 - 23:44)

Цитата (WhiskeyInJar @ 11.01.2021 - 23:40) Цитата (hitryprapor @ 11.01.2021 - 23:38) Цитата (WhiskeyInJar @ 11.01.2021 - 23:37) Цитата (Jumbay @ 11.01.2021 - 23:35) Нива, как и многое спроектированное в ссср требует доработок. Без напилинга не то. Я на стоковой ниве ездить не стану. Но! Достаточно приложить немного усилий и вуаля, шикардосный авто для рыбалки охоты и покатушек по говнам. Один раз до ума довести и все. Раздатка с двухрядными подшипниками и никакого воя, о котором так много писали тут. Усиленный задний мост, нерегулируемым передние ступичные, нормальная печка, отвязанный стальной передний мост, самоблоки, бампера силовые и т.д) В среднем 250 ещё в неё надо вложить, чтобы она стала надежной и радовала. Или просто паджеро, тойота или судзуки... и никакого секса с нивой и напильником. Да? А, может ты просто не разбираешься в машинах? Может, у тебя просто никогда не было автомобиля? А по теме есть что сказать? У меня была Волга. Когда я ее продавал я точно знал что больше у меня подобного не будет. У меня Нива и я доволен. И, я из твоего коммента вижу, что ты про неё ни хера не знаешь. Да, и про Волгу тоже. Про напильник просто молчи.

Нужно производить ХОРОШИЕ автомобили дешево. Мы производим только плохие не очень дешево. У меня Тундра, я доволен))

Цитата (Dok73 @ 12.01.2021 - 01:39)

Нужно производить ХОРОШИЕ автомобили дешево. Мы производим только плохие не очень дешево. У меня Тундра, я доволен))

Причём тут твоя тундра? И слова дёшево? Мы рады, что тебе она нравится.

Завтра на "легенде" клемму аккумулятора надо поменять.
Ни у кого, кстати, в Питере не завалялось водительского кресла на Легенду, в любом внешне состоянии, лишь бы не в штатном исполнении, когда спинка сломана? Уже год езжу как на табуретке.

Цитата (Dok73 @ 12.01.2021 - 01:39)

Нужно производить ХОРОШИЕ автомобили дешево. Мы производим только плохие не очень дешево. У меня Тундра, я доволен))

Извините, но у вас по меньшей мере, одно условие не соблюдено)))
Тундру назвать дешёвым автомобилем?

Настало время снова перевернуть боковые зеркала

В очередной раз вступлю в дискуссию по этому поводу. Нивоводы уличают противников в "непробовании" Нивы, в дороговизне иномарок, в проходимости в говнах и прочих, всем известных "прелестях". Мне вот только непонятно, почему для доказательства преимущества владения Нивой, в сравнение берутся далеко не одноклассники ее. Сравнивая цену- берут крузака, доказывая проходимость- хватаются за кроссоверы, оправдывая отсутствие комфорта- говорят об узконаправленности на охоту\рыбалку. На предьяву в ломучести, вообще тупо в отказ, не пизди, она не ломается, а если что- чинится в любой булочной. И как венец всего преимущества- она новая, в ней не пердели.. И я согласен был бы, если бы на дворе по прежнему был железный занавес и у меня не было бы выбора. Но выбор есть. И 99% нивоводов не пользуют все эти преимущества. Половина их, трясется над каждой царапиной на краске, не меньше, чем владельцы крузаков. Очень многие, вбухивают в ниву суммы, вполне сравнимые с иномарками, но на выходе это все равно каракатица, и не надо мне рассказывать про крейсерские 100км\ч по трассе на 200-300км. Она не для этого?. Охота\рыбалка? Сколько там удочек\ружей и рюкзаков в нее укладывается, если хотя бы в двоем-в троем поехать? Путешествия? Вопрос тот же, про вместимость. Да и какие путешествия с ее "неломучестью". только вокруг булочных с запчастями. В ней не пердели? Так ваши же сторонники, тут же, рядом, заявляют о "мужском" преодолении всех неудобств этого авто. И так по всем пунктам.
Я не спорю, Нива- легенда, достойный авто. Пусть существует. Но это не повод такого громкого дрочева на нее. По всем пунктам, есть авто гораздо, во много раз, интереснее. И не менее, а даже более универсальные. Один из примеров, который я неоднократно приводил, Тойота Терсел (Спринтер Кариб), первого поколения. Полноприводная малолитражка, с полностью ОТКЛЮЧАЕМЫМ задним мостом, которая легко делает Ниву и на бездорожье, и на льду, и на асфальте. Вот только не надо возбуждаться сейчас про бездорожье, мы говорим о стоке. С расходом в 7-8л на 100км, с 5дверным кузовом универсал, с крейсерскими 130км\ч на трассе в комфортном салоне, с надежностью тех, старых, 30летних японцев и стоимостью ремонта, в половину меньшей, чем у Нивы, ну кроме жестянки конечно. Но мы же Ниву не жалеем, чего жалеть 30летнюю Тойоту. Ну а для сторонников дешевизны покупки Нивы, сообщу. Стоимость приобретения подобной Тойоты, в районе 100т.р. Ниву купите за сотку? И не надо про гнилушку и металлолом, Нива с завода выходит не в лучшем состоянии. Ведь Ниву ни кто в серьез не берет, как единственную машину в семье.
Вот и получается, если реально сравнивать хотелки, предьявляемые к Ниве, то есть и более интересные авто.

Цитата (4WezDe @ 12.01.2021 - 02:06)

В очередной раз вступлю в дискуссию по этому поводу. Нивоводы уличают противников в "непробовании" Нивы, в дороговизне иномарок, в проходимости в говнах и прочих, всем известных "прелестях". Мне вот только непонятно, почему для доказательства преимущества владения Нивой, в сравнение берутся далеко не одноклассники ее. Сравнивая цену- берут крузака, доказывая проходимость- хватаются за кроссоверы, оправдывая отсутствие комфорта- говорят об узконаправленности на охоту\рыбалку. На предьяву в ломучести, вообще тупо в отказ, не пизди, она не ломается, а если что- чинится в любой булочной. И как венец всего преимущества- она новая, в ней не пердели.. И я согласен был бы, если бы на дворе по прежнему был железный занавес и у меня не было бы выбора. Но выбор есть. И 99% нивоводов не пользуют все эти преимущества. Половина их, трясется над каждой царапиной на краске, не меньше, чем владельцы крузаков. Очень многие, вбухивают в ниву суммы, вполне сравнимые с иномарками, но на выходе это все равно каракатица, и не надо мне рассказывать про крейсерские 100км\ч по трассе на 200-300км. Она не для этого?. Охота\рыбалка? Сколько там удочек\ружей и рюкзаков в нее укладывается, если хотя бы в двоем-в троем поехать? Путешествия? Вопрос тот же, про вместимость. Да и какие путешествия с ее "неломучестью". только вокруг булочных с запчастями. В ней не пердели? Так ваши же сторонники, тут же, рядом, заявляют о "мужском" преодолении всех неудобств этого авто. И так по всем пунктам. Я не спорю, Нива- легенда, достойный авто. Пусть существует. Но это не повод такого громкого дрочева на нее. По всем пунктам, есть авто гораздо, во много раз, интереснее. И не менее, а даже более универсальные. Один из примеров, который я неоднократно приводил, Тойота Терсел (Спринтер Кариб), первого поколения. Полноприводная малолитражка, с полностью ОТКЛЮЧАЕМЫМ задним мостом, которая легко делает Ниву и на бездорожье, и на льду, и на асфальте. Вот только не надо возбуждаться сейчас про бездорожье, мы говорим о стоке. С расходом в 7-8л на 100км, с 5дверным кузовом универсал, с крейсерскими 130км\ч на трассе в комфортном салоне, с надежностью тех, старых, 30летних японцев и стоимостью ремонта, в половину меньшей, чем у Нивы, ну кроме жестянки конечно. Но мы же Ниву не жалеем, чего жалеть 30летнюю Тойоту. Ну а для сторонников дешевизны покупки Нивы, сообщу. Стоимость приобретения подобной Тойоты, в районе 100т.р. Ниву купите за сотку? И не надо про гнилушку и металлолом, Нива с завода выходит не в лучшем состоянии. Ведь Ниву ни кто в серьез не берет, как единственную машину в семье. Вот и получается, если реально сравнивать хотелки, предьявляемые к Ниве, то есть и более интересные авто.

Простите, а зачем «отключаемый» задний мост? Какие аргументы за?
Легковые Мерседес идут с завода полноприводными, это удобно, безопасно. Но никто не говорит, что это внедорожник.
Так и терцел, что душу кривить, они все гнилые уже. И опять это немного не то, назначение авто разное.
Что нахватает ниве, так это акпп(она предпочтительней на бездоре). Да и махать рычагом в 21 веке моветон. Ну и убрать запаску перед водителем, повесив ее на задок. Светодиодных фар.
Посидел в автосалоне в новой, прям ностальгия прошибла. Но никак не отторжение. Ламповая, как все любят, но не готовы признать.

Цитата

В очередной раз вступлю в дискуссию по этому поводу. Нивоводы уличают противников в "непробовании" Нивы, в дороговизне иномарок, в проходимости в говнах и прочих, всем известных "прелестях". Мне вот только непонятно, почему для доказательства преимущества владения Нивой, в сравнение берутся далеко не одноклассники ее. Сравнивая цену- берут крузака, доказывая проходимость- хватаются за кроссоверы, оправдывая отсутствие комфорта- говорят об узконаправленности на охотурыбалку. На предьяву в ломучести, вообще тупо в отказ, не пизди, она не ломается, а если что- чинится в любой булочной. И как венец всего преимущества- она новая, в ней не пердели.. И я согласен был бы, если бы на дворе по прежнему был железный занавес и у меня не было бы выбора. Но выбор есть. И 99% нивоводов не пользуют все эти преимущества. Половина их, трясется над каждой царапиной на краске, не меньше, чем владельцы крузаков. Очень многие, вбухивают в ниву суммы, вполне сравнимые с иномарками, но на выходе это все равно каракатица, и не надо мне рассказывать про крейсерские 100кмч по трассе на 200-300км. Она не для этого?. Охотарыбалка? Сколько там удочекружей и рюкзаков в нее укладывается, если хотя бы в двоем-в троем поехать? Путешествия? Вопрос тот же, про вместимость. Да и какие путешествия с ее "неломучестью". только вокруг булочных с запчастями. В ней не пердели? Так ваши же сторонники, тут же, рядом, заявляют о "мужском" преодолении всех неудобств этого авто. И так по всем пунктам. Я не спорю, Нива- легенда, достойный авто. Пусть существует. Но это не повод такого громкого дрочева на нее. По всем пунктам, есть авто гораздо, во много раз, интереснее. И не менее, а даже более универсальные. Один из примеров, который я неоднократно приводил, Тойота Терсел (Спринтер Кариб), первого поколения. Полноприводная малолитражка, с полностью ОТКЛЮЧАЕМЫМ задним мостом, которая легко делает Ниву и на бездорожье, и на льду, и на асфальте. Вот только не надо возбуждаться сейчас про бездорожье, мы говорим о стоке. С расходом в 7-8л на 100км, с 5дверным кузовом универсал, с крейсерскими 130кмч на трассе в комфортном салоне, с надежностью тех, старых, 30летних японцев и стоимостью ремонта, в половину меньшей, чем у Нивы, ну кроме жестянки конечно. Но мы же Ниву не жалеем, чего жалеть 30летнюю Тойоту. Ну а для сторонников дешевизны покупки Нивы, сообщу. Стоимость приобретения подобной Тойоты, в районе 100т.р. Ниву купите за сотку? И не надо про гнилушку и металлолом, Нива с завода выходит не в лучшем состоянии. Ведь Ниву ни кто в серьез не берет, как единственную машину в семье. Вот и получается, если реально сравнивать хотелки, предьявляемые к Ниве, то есть и более интересные авто.

Как там в топ гире было? Если представить, что в год она теряла по 2 лошадиные силы-в терселе их должно остаться 11 к 2021 году))
Ну ок, 17, они там разных годов)
Кариб? С просветом в 17 см, судя по авто ру? И с передним свесом в полметра? Можно задом ездить кстати, он задран норм!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вернули имя, а так же комплектующие тех времён )

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Была Нива. Лет 5. Я был существенном моложе. И не сильно напрягали концы по трассе в 1500 км. Доезжал за 17 часов с 4мя заправками... И даже зимой на трассе мог удерживать от заноса. В сугробах и на бездорожье- безусловно- зачёт.
А сейчас я уже не в тех годах, чтоб адреналин непрерывно впрыскивать в кровь.
-Купил Паджеро-Спорт.

Это сообщение отредактировал Лапотьпервый - 12 янв. 2021 г. в 02:35

Сжечь !

Цитата (suntea @ 12.01.2021 - 00:52)

Цитата (burialrat @ 12.01.2021 - 00:44) Цитата (suntea @ 12.01.2021 - 00:41) Цитата (burialrat @ 12.01.2021 - 00:33) Странно у большинства какая то шизофрения , Нива не меняется 40 лет но самый дешовый внедорожник на рынке , купите лицензию Тоеты 70 и делайте , так ценник бцдет 4.000.000 , а почему так дорого за этот сарай на веслах с единственной электрической деталью часы на панели а почему не взять патриота,этакого крузака для нищебродов и не начинить его спизженными технологиями,впервой? Например какими ? Японский движок с Акпп от 200 ну так этот новый блок без проводов стоит 1.2 ляма , и это будет УАЗ с японским движком за 2.5 ляма ну смотри,дай мне толстую раму,дешёвую обвеску и аллюминеевый корпус-моторы можно менять до пенсии

такой уже есть - купи старый дефендер , и гоняй до пензии ))

Ниву всё равно покупают, покупают, покупают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Кто бы что не говорил-а НИВА это прородитель класса кроссоверов.....это даже признал шеф фирмы SUZUKI

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (padre666 @ 11.01.2021 - 23:18)

Цитата (WhiskeyInJar @ 11.01.2021 - 23:16) Не понимаю восторгов по этому автомобилю Их нельзя взять и понять. Их надо прожить, пережить и впитать в себя.

Как любовь к порке и мазохизму...

По теме: новая "Нива Легенда" отличается от старой Нивы как дешманская китайская поделка от советской вещи, только цена как у качественной вещи. А с учётом того, что и старая Нива обладала кучей недостатков из-за довольно низкого уровня промыщленности в небогатом СССР, смысла в надрачивании не вижу. Разве что один: "Я езжу не на дешманском ломучем неудобном говне, а на Легенде!!!!!"

Это сообщение отредактировал Краказямба - 12 янв. 2021 г. в 03:46

Цитата (0124615020 @ 12.01.2021 - 06:19)

Простите, а зачем «отключаемый» задний мост? Какие аргументы за? Легковые Мерседес идут с завода полноприводными, это удобно, безопасно. Но никто не говорит, что это внедорожник. Так и терцел, что душу кривить, они все гнилые уже. И опять это немного не то, назначение авто разное. Что нахватает ниве, так это акпп(она предпочтительней на бездоре). Да и махать рычагом в 21 веке моветон. Ну и убрать запаску перед водителем, повесив ее на задок. Светодиодных фар. Посидел в автосалоне в новой, прям ностальгия прошибла. Но никак не отторжение. Ламповая, как все любят, но не готовы признать.

Меньше расход топлива, хотя бы. На трассе летом по прямой на хрена полный привод? В пробках?
Управляемость на переднем приводе мне нравится больше, чем на заднем.
Так что вполне хорошее решение.