блять запретите эксплуатацию машин с нештатной аудиосистемой. сабвуферы нахуй и музыканты чтоб заебались бегать по то. заодно с перделками на выхлопной системе туда же.
китай ксенону - сковороду погорячее потом и вечный понос сейчас.
насчёт сабвуферов - это такой способ контрацепции. сперматозоиды и яйцеклетки почти 100% убиваются ещё в родителях.
Это сообщение отредактировал Саныч505 - 29 янв 2021 в 15:02
а где я ему блять лампу возьму, ночью на трассе? )))
Эммм, я вожу с собой запасные, например. Но вообще инспектор-то на месте мало что сможет выявить - те же лампы да "дворники" в основном.
Он может отправить тебя на диагносту к Ашоту за 5 км от моря увидев что ты с Мурманска едешь, ну или не отправить . Как договоришься.
Может, он с тем же успехом может отправить к диагносту Ашоту на предмет опьянения, например. Так-то куда большая кормушка. Но вообще я в таких случаях лицо делаю скучное и начинаем все оформлять "как положено" со всеми плясками. На этом моменте сотрудники ДПС обычно тоже скучнеют - тратить время приходится. Ну и так... я довольно много перемещаюсь по дорогам, но меня крайне редко вообще останавливают ДПС-ники - мало их, не до того им.
Это сообщение отредактировал vaisman - 29 янв 2021 в 15:01
Люфт рулевого колеса не за задень появляется, а в течении периода эксплуатации, так же как и тормозная система.
Если выйти из дома на улицу, то обычно все перечисленные неисправности у "ведер" или от колхоза (ксенон, прямоток, тонированное лобовое стекло)
Опять много ходов очка. Щас заебут владельцев старых сараев постоянными доёбками, вытеснят эти сараи из городов в дальние сёла, где власти нет. Тем самым повысив продажи новых корыт в городах. Так вижу. Задумался, продать сарай, или отремонтировать?
Только если раньше штраф накладывали, то сейчас вопрос будет - ну как, поедем на станцию СТО для подтверждения неисправности ?? И потекут рубли ручьями....
В девяностых номера снимали - тот же запрет эксплуатации. Я как заяц петлял от проверяльщиков СО, замучился. Проверки самого очевидного - состояние резины, лампочки, дворники, ручник (да, толкнуть машину плечом). Рулевое - ногу к колесу и руль качать. Да, это была кормушка и поборы. Положа руку на сердце - иногда было за что :) Нищебродство оно такое. Но вот СО, а особенно СН это конечно да. и если колесо, напрягшись, я мог осилить, то новый мотор...увы :( Потом светлые головы (спасибо за это от всей души!) решили, что подобная уличная "экспертиза" не может иметь юридической силы и вместе с тормозами и рулевым отменили резину и лампочки. И маятник качнулся в другую сторону - появилась прослойка водятлов, которые не следят вообще ни за чем, защищенные купленной в страховой диагностической картой.
Когда да уже возмутся за ебанатов из секты "ксенон везде"?
З.ы. штук пять лампочек в габариты, по одной в ближний, дальний, стоп сигналы лежат в багажнике в коробочке. Стоимость этих вложений - копейки, заморочиваюсь сам оным при покупке машины. Не потому что боюсь товарищинспектора который может меня обругать, а едино но лишь потому что мне нахуй не нужна перспектива остаться без света где нить в ебенях из за ссаной лампочки
Ага, а ещё с десяток реле разных и предохранителей жменьку но штраф за сгоревшую лампочку возьмут по-любому
неограниченное количество раз пока не устранишь все дефекты реальные или мнимые, которые "показались" инспектору "на глазок", Ну или пока не дашь инспектору столько сколько он хочет.
Вы хотя бы устраните дебилов с кривым ксеноном и затонированными в ноль машинами. Для начала.
Это сообщение отредактировал maxilon - 29 янв 2021 в 15:04
Щас заебут владельцев старых сараев постоянными доёбками, вытеснят эти сараи из городов в дальние сёла, где власти нет. Тем самым повысив продажи новых корыт в городах. Так вижу. Задумался, продать сарай, или отремонтировать?
Ржавые сараи и в еб__ях пользуются особым вниманием полицаев. И обычно, за рулем "начинающий водитель" без страховки и прав. НО! Вместо всего этого у него в багажнике "МОЛЩНАЯ КАЛОНКА", от дребезга которой в округе стекла трещат.
а где я ему блять лампу возьму, ночью на трассе? )))
С собой бушь возить, лампочки под все фонари, лобовое новое, а то мало ли трещина образуется, сигнал, что там еще надо по мелочи без чего эксплуатация запрещена? Пиздец власти охуевают, мстят за что то видать.
а где я ему блять лампу возьму, ночью на трассе? )))
Я всегда держу 1 а то и 2 лампочки в бардачке. Теперь надо и лампочки поворотников и стопаков докинуть.
Маладэсь! А набор инструментов и подъемник, чтобы разобрать пол-морды для замены лампы тоже в бардачке возишь? Не все на ВАЗ 2105 передвигаются, дружище. Есть такие "хфранцузкие" повозки, не буду тыкать пальцем... где мне очень интересно было бы понаблюдать, как ты на трассе на ветру и на морозе на ней лампочку в фаре меняешь. Мда...
А что, набор инструмента только в жигулях положен? У меня в Опеле (2012) и в Крайслере (2018) есть, помещаются и не мешают.
Бля, да тут собрание автослесарье, я так посмотрю. В доброй половине тойот и мерсов, в двух виденных мною ситроенах, в фрилендере, в каком-то хендае даже реально разбирается пол-морды для замены лампы головного света. Да, на чирке у меня надо ОДИН болт выкрутить и выдернуть фару. Это проще чем на жигулях. На крайсе старом у тебя скорее всего также - ибо тогда еще машины вменяемые люди делали. Но далеко не везде все так просто, не сравнивай то, о чем ты не в курсе вообще.
а где я ему блять лампу возьму, ночью на трассе? )))
С собой возить не пробовал?
Опять же - в перечне неисправностей, при которых запрещено ДВИЖЕНИЕ, не так и широк, и большинство из них таковы, что здравомыслящий водитель просто и не поедет никуда.
ТО автомобиль проходит раз в год ( а не сильно старый - раз в 2 года). Сколько и чего может произойти с машиной за 2 года? Есть, при этом, долбоёбы, которых не смущает ни 1 работающая лампочка на всю машину, ни 1 из 4 тормозящее колесо. А потом мы читаем сводки об аварийности, как с фронта...
Ну вожу я ее с собой. Днем можно и не заметить, что лампа сгорела. Устранил...прям при инспекторе. Штраф 500 рублей все равно?? А много машин, где просто так не заменишь...
Это сообщение отредактировал dekokt - 29 янв 2021 в 15:08
На данный момент это только хотелки полиции. Как инспектор будет проверять работу тормозной системы или люфт рулевого колеса, там не написано?
Кроме ламп он в принципе ничего проверить на дороге не может.
Ну тонировку разве что еще.
Как обычно ИБД. Ненужная, неработающая инициатива.
Трещина на лобовом и досвиданья. Только вот допустим я с семьей в отпуск умотал на 2 неделеи на авто за пару тыщ км , и где то по дороге камень словил . Трещина. и чо - всё песда приехали?
Или вот трещина засверленая на уровне руля - до уровня глаз сантиметров 20 еще . Я ее не вижу. Но техосмотр если строго по регламенту не пройти. Но никого же не ебет что она не ползет уже 5 лет и нме абсолютно не мешает . Вообщем пока не доебутся конкретно - ничего с ней делать не буду.
Это сообщение отредактировал взлетчик - 29 янв 2021 в 15:10
внимание вопрос - а если не делать ни страховку не ТО ? по моему это будет для многих даже более выгодно ( особенно владельцам старых машин с большими кобылами)
со штрафстоянки постоянно выкупать дороже выйдет кмк, с шулерами бессмысленно играть садиться.
а где я ему блять лампу возьму, ночью на трассе? )))
Я всегда держу 1 а то и 2 лампочки в бардачке. Теперь надо и лампочки поворотников и стопаков докинуть.
Маладэсь! А набор инструментов и подъемник, чтобы разобрать пол-морды для замены лампы тоже в бардачке возишь? Не все на ВАЗ 2105 передвигаются, дружище. Есть такие "хфранцузкие" повозки, не буду тыкать пальцем... где мне очень интересно было бы понаблюдать, как ты на трассе на ветру и на морозе на ней лампочку в фаре меняешь. Мда...
А что, набор инструмента только в жигулях положен? У меня в Опеле (2012) и в Крайслере (2018) есть, помещаются и не мешают.
Бля, да тут собрание автослесарье, я так посмотрю. В доброй половине тойот и мерсов, в двух виденных мною ситроенах, в фрилендере, в каком-то хендае даже реально разбирается пол-морды для замены лампы головного света. Да, на чирке у меня надо ОДИН болт выкрутить и выдернуть фару. Это проще чем на жигулях. На крайсе старом у тебя скорее всего также - ибо тогда еще машины вменяемые люди делали. Но далеко не везде все так просто, не сравнивай то, о чем ты не в курсе вообще.
Конечно старая пасифика, 3 года уже. Ты хоть читай внимательно что пишут, а не сразу в бой бросайся. Ну сам то подумай - да заебали уже Летучие Голландцы без головного света, без поворотников, без стопов! Вот реально заебали.
Это сообщение отредактировал lion2006 - 29 янв 2021 в 15:13
Какая шикарная кормушка. А говорят что в правительстве о народе не думают
Лютая хуерга. В Подмосковье ничего не измениться, я живого экипажа- месяц не видел.
В КК опять на каконть цукеровой балке пидоры в погонах будут бапки вымогать. При том, что кроме света- на дороге остальное не проверить. А вообще- пиздец какойта.
Опять же - в перечне неисправностей, при которых запрещено ДВИЖЕНИЕ, не так и широк, и большинство из них таковы, что здравомыслящий водитель просто и не поедет никуда.
ТО автомобиль проходит раз в год ( а не сильно старый - раз в 2 года). Сколько и чего может произойти с машиной за 2 года? Есть, при этом, долбоёбы, которых не смущает ни 1 работающая лампочка на всю машину, ни 1 из 4 тормозящее колесо. А потом мы читаем сводки об аварийности, как с фронта...
Извините пожалуйста, а можно процентное соотношение ДТП из-за неисправности ТС, относительно общего числа? Мне, чисто, для себя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а где я ему блять лампу возьму, ночью на трассе? )))
Эммм, я вожу с собой запасные, например. Но вообще инспектор-то на месте мало что сможет выявить - те же лампы да "дворники" в основном.
Он может отправить тебя на диагносту к Ашоту за 5 км от моря увидев что ты с Мурманска едешь, ну или не отправить . Как договоришься.
Может, он с тем же успехом может отправить к диагносту Ашоту на предмет опьянения, например. Так-то куда большая кормушка. Но вообще я в таких случаях лицо делаю скучное и начинаем все оформлять "как положено" со всеми плясками. На этом моменте сотрудники ДПС обычно тоже скучнеют - тратить время приходится. Ну и так... я довольно много перемещаюсь по дорогам, но меня крайне редко вообще останавливают ДПС-ники - мало их, не до того им.
В Ростовской области гаишники с весны говорят "Москаль пошел". Значит всем на трассу.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
но штраф за сгоревшую лампочку возьмут по-любому 
yaplakal.com