МВД доработало законопроект, позволяющий ГИБДД приостанавливать действие диагностической карты неисправных транспортных средств и изымать свидетельства о регистрации (СТС). Инспекторы получат право отправлять водителей на внеочередные техосмотры неограниченное количество раз — пока автомобиль не станет полностью исправным.
Законопроект предполагает внесение поправок в законы «О безопасности дорожного движения» и «О техническом осмотре». Его первую редакцию представили в декабре 2020 года. Суть сводилась к тому, что инспекторы смогут приостанавливать действие диагностических карт (необходимы для получения ОСАГО) через процедуру «запрещение эксплуатации транспортных средств» при наличии выявленных неисправностей. Если в течение 72 часов поломка не устранена, изымается СТС, пишет «Коммерсантъ».
В новой редакции законопроекта уточняется, что эксплуатация неисправного автомобиля будет запрещаться «незамедлительно», за исключением случаев, когда ремонт можно произвести на месте.
Если водитель смог устранить неисправность на месте (например, заменил перегоревшую лампу), то запрет на эксплуатацию транспортного средства не применяется, но будет выписываться штраф 500 рублей по ст. 12.5 КоАП («Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена»).
Перечень поломок, при которых запрещено движение, перечислен в ПДД, поэтому дублировать его в законе не стали. Он включает неисправности тормозов, рулевого управления, фар ночью и неработающие дворники в дождь. При поломках в рулевом управлении, тормозах или сцепном устройстве автопоезда, как и сейчас, помимо штрафа будет применяться еще и эвакуация транспортного средства на спецстоянку (предусмотрено ст. 27.13 КоАП «Задержание транспортного средства»).
Владельцу отводится 72 часа на ремонт и прохождение «внеочередного техосмотра». Если проверка проведена в срок, данные от оператора ТО автоматически будут переданы в единую информационную систему техосмотра ЕАИСТО МВД. После этого запрет снимается — и машина допускается к движению «незамедлительно».
Если по истечении трех суток техосмотр не пройден, инспекторы изымают у водителя СТС: порядок изъятия закрепят постановлением правительства.
Инспектор в течение суток с момента наложения запрета должен внести соответствующие данные в ЕАИСТО (раньше срока не было).
Доработанный документ будет направлен в правительство. Перечень неисправностей, при которых станет применяться процедура, опишут в приложении к ПДД.
Новая редакция законопроекта будет направлена на рассмотрение в правительство.
Законопроект тесно связан с масштабной реформой системы техосмотра, которая заработает с 1 марта 2021 года. К этому моменту МВД должно полностью перезапустить ЕАИСТО (в нее вложено 80 млн руб.): получить диагностическую карту будет невозможно без передачи в ЕАИСТО фотографий машины, приехавшей на проверку, с координатами. Сама карта станет электронной и подписана усиленной квалифицированной подписью.
а где я ему блять лампу возьму, ночью на трассе? )))
Скорее это направлено против таких долбоёбов, у которых полгода назад сгорела одна лампа ближнего, 3 месяца назад вторая, на прошлой неделе правая дальнего, и оно, тупорылое уёбище, гоняет с одной лампой дальнего в левой фаре(габариты умерли еще в 1979ом). Постоянно встречаю таких уебанов, у этих права отбирать нужно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а где я ему блять лампу возьму, ночью на трассе? )))
Скорее это направлено против таких долбоёбов, у которых полгода назад сгорела одна лампа ближнего, 3 месяца назад вторая, на прошлой неделе правая дальнего, и оно, тупорылое уёбище, гоняет с одной лампой дальнего в левой фаре(габариты умерли еще в 1979ом). Постоянно встречаю таких уебанов, у этих права отбирать нужно.
Скорее это направлено против таких долбоёбов, у которых полгода назад сгорела одна лампа ближнего, 3 месяца назад вторая, на прошлой неделе правая дальнего, и оно, тупорылое уёбище, гоняет с одной лампой дальнего в левой фаре(габариты умерли еще в 1979ом). Постоянно встречаю таких уебанов, у этих права отбирать нужно.
Вряд-ли, это коснётся каждого, можешь не сомневаться.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Когда да уже возмутся за ебанатов из секты "ксенон везде"?
З.ы. штук пять лампочек в габариты, по одной в ближний, дальний, стоп сигналы лежат в багажнике в коробочке. Стоимость этих вложений - копейки, заморочиваюсь сам оным при покупке машины. Не потому что боюсь товарищинспектора который может меня обругать, а едино но лишь потому что мне нахуй не нужна перспектива остаться без света где нить в ебенях из за ссаной лампочки
Это сообщение отредактировал КИПон - 29 янв 2021 в 10:55
На данный момент это только хотелки полиции. Как инспектор будет проверять работу тормозной системы или люфт рулевого колеса, там не написано?
Как в СССР проверяли - сунет руку в открытое стекло и рулём покачает. Если люфт обнаруживал - изимал права и щтраф. Так же ручник - поднимешь и он толкает. Только если раньше штраф накладывали, то сейчас вопрос будет - ну как, поедем на станцию СТО для подтверждения неисправности ?? И потекут рубли ручьями....
Инспекторы получат право отправлять водителей на внеочередные техосмотры неограниченное количество раз — пока автомобиль не станет полностью исправным.
а где я ему блять лампу возьму, ночью на трассе? )))
Скорее это направлено против таких долбоёбов, у которых полгода назад сгорела одна лампа ближнего, 3 месяца назад вторая, на прошлой неделе правая дальнего, и оно, тупорылое уёбище, гоняет с одной лампой дальнего в левой фаре(габариты умерли еще в 1979ом). Постоянно встречаю таких уебанов, у этих права отбирать нужно.
А не слишком ли мощный замах на таких долбоебов? В принципе и сейчас есть почти все для борьбы с ними.
Только вот борцов нихера не осталось - я скоро забуду, как гайцы выглядят.
На данный момент это только хотелки полиции. Как инспектор будет проверять работу тормозной системы или люфт рулевого колеса, там не написано?
Цитата (VladimKa @ 29.01.2021 - 10:44)
На данный момент это только хотелки полиции. Как инспектор будет проверять работу тормозной системы или люфт рулевого колеса, там не написано?
Уже давно описали - составляется протокол с формулировкой "Есть веские основания полагать, что ..... (добавить по вкусу ПИДРа)" . А далее ты либо соглашаешься с ним, и идешь исправлять, либо ТС изымается, и помещается на спецстоянку для проведения технической экспертизы. Все, занавес ! Если этот проект протолкнут, то это прям супер-чит для мусоров, и бесконечная кормушка....
ПыСы: когда же эти твари обожрутся, и лопнут ! Скоро от такого затягивания гаек у народа резьба сорвется, и в ход пойдут вилы...... Как-же я жду этого....
На данный момент это только хотелки полиции. Как инспектор будет проверять работу тормозной системы или люфт рулевого колеса, там не написано?
Так же как и при советской власти, покачает рулём и скажет у вас люфт рулевого более 15 градусов или поставит на ручник и толкнёт автомобиль плечом вот тебе и неисправность тормозов
Если по истечении трех суток техосмотр не пройден, инспекторы изымают у водителя СТС: порядок изъятия закрепят постановлением правительства.
Надо бы на всякий случай отбирать загранпаспорт и абонемент в библиотеку! А вот если начнут дрючить авто/мото с нестандартным глушителем,то я ЗА!
Это сообщение отредактировал zeppelman - 29 янв 2021 в 11:13
а где я ему блять лампу возьму, ночью на трассе? )))
С собой возить не пробовал?
Опять же - в перечне неисправностей, при которых запрещено ДВИЖЕНИЕ, не так и широк, и большинство из них таковы, что здравомыслящий водитель просто и не поедет никуда.
ТО автомобиль проходит раз в год ( а не сильно старый - раз в 2 года). Сколько и чего может произойти с машиной за 2 года? Есть, при этом, долбоёбы, которых не смущает ни 1 работающая лампочка на всю машину, ни 1 из 4 тормозящее колесо. А потом мы читаем сводки об аварийности, как с фронта...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com