Это же реально дибилизм! Какой в этом смысл, кроме корма для лабораторий? Осмотр для того и проводят - чтобы убедиться, что с фарами все ок, и если владелец руля в бардачке озадачился своими фарами и поменял их - накой ему лаборатория? Накой ему в ГАИ? На осмотре посмотрели что фары работают и их рисунок в порядке - дают карту и всё! А алгоритм с лабораторией и гаи применим только в случае каких то лифтов джипов, замены деталей на детали от других автомобилей или самоделок - что бы мусор не ездил! А если фары по габаритам влезли - значит они полюбому сделаны под конкретный автомобиль! Если вдруг кто-то приедет с фарами примотанными скотчем - не давайте ему диагностическую карту
Не складывайте все в одну кучу. Есть европейский аналог, поставил фары от него в пруль и ездим дальше. Нет аналога вносим изменения в конструкцию ТС с разрешения ГИБДД и заключением аккредитованной лаборатории
Если аналогов фар нет - как бы нечего ставить на автомобиль! А если люди лезут внутрь фар и меняют линзы, то это аналогично не должно требовать лаборатории и гаи! Потому как то, как они светят проверяют на осмотре! И если все хорошо - никаких дополнительных справок не должны требовать!
Может быть потому, что праворульные машины не соответствуют нормам для транспортных средств РФ? Закон для всех один, не? Я, конечно, понимаю, что тебе пофигу, что ты своими кривыми фарами слепишь встречных водителей, но им-то не пофиг. Они хотят ездить по дорогам безопасно. А праворульки ещё и на обгон выходят, как камикадзе.
Тебе то откуда в Москве знать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если аналогов фар нет - как бы нечего ставить на автомобиль! А если люди лезут внутрь фар и меняют линзы, то это аналогично не должно требовать лаборатории и гаи! Потому как то, как они светят проверяют на осмотре! И если все хорошо - никаких дополнительных справок не должны требовать!
На техосмотре с помощью реглоскопа проверить выполнение правила ЕЭК ООН 112 невозможно. Как будете замерять уровень освещенности в контрольных точках и зонах?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если аналогов фар нет - как бы нечего ставить на автомобиль! А если люди лезут внутрь фар и меняют линзы, то это аналогично не должно требовать лаборатории и гаи! Потому как то, как они светят проверяют на осмотре! И если все хорошо - никаких дополнительных справок не должны требовать!
Приостановили до октября т.е. после голосования за едрасов в сентябре. Сразу после выборов народу преподнесут подарок. Типа мы ж давно вас предупредили. Надеюсь эту тему выведут на всеобщее осмотрение в августе
Если аналогов фар нет - как бы нечего ставить на автомобиль! А если люди лезут внутрь фар и меняют линзы, то это аналогично не должно требовать лаборатории и гаи! Потому как то, как они светят проверяют на осмотре! И если все хорошо - никаких дополнительных справок не должны требовать!
На техосмотре с помощью реглоскопа проверить выполнение правила ЕЭК ООН 112 невозможно. Как будете замерять уровень освещенности в контрольных точках и зонах?
Зачем тогда тех осмотр? Я кстати могу заметить, то что фары заводские с лед, типа рено арканы слепят встречку пиндец как
Если аналогов фар нет - как бы нечего ставить на автомобиль! А если люди лезут внутрь фар и меняют линзы, то это аналогично не должно требовать лаборатории и гаи! Потому как то, как они светят проверяют на осмотре! И если все хорошо - никаких дополнительных справок не должны требовать!
На техосмотре с помощью реглоскопа проверить выполнение правила ЕЭК ООН 112 невозможно. Как будете замерять уровень освещенности в контрольных точках и зонах?
Вероятно еще какие то исключительно лабораторные тесты можно придумать, да? Не только освещенность в контрольных точках? Только в их отношении есть маленький нюанс - при корректном рисунке фар (что изи определяют при осмотре) и стандартном источнике света (любой заводской лампе) контроль освещенности нахрен никому не нужен и вообще ни о чем не говорит - абсолютно!
Вероятно еще какие то исключительно лабораторные тесты можно придумать, да? Не только освещенность в контрольных точках? Только в их отношении есть маленький нюанс - при корректном рисунке фар (что изи определяют при осмотре) и стандартном источнике света (любой заводской лампе) контроль освещенности нахрен никому не нужен и вообще ни о чем не говорит - абсолютно!
Стандартной лампе. А Вы же приложили свои шаловливые ручки....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если аналогов фар нет - как бы нечего ставить на автомобиль! А если люди лезут внутрь фар и меняют линзы, то это аналогично не должно требовать лаборатории и гаи! Потому как то, как они светят проверяют на осмотре! И если все хорошо - никаких дополнительных справок не должны требовать!
Читаем требования ТР ТС о БКТС
Я не обвинял вас в преувеличении требований законодательства - я писал о том, что кмк требования в части многих вопросов невообразимо не обоснованы и направлены на создание кормовой базы для отдельных видов деятельности за счет автовладельцев!
Вероятно еще какие то исключительно лабораторные тесты можно придумать, да? Не только освещенность в контрольных точках? Только в их отношении есть маленький нюанс - при корректном рисунке фар (что изи определяют при осмотре) и стандартном источнике света (любой заводской лампе) контроль освещенности нахрен никому не нужен и вообще ни о чем не говорит - абсолютно!
Стандартной лампе. А Вы же приложили свои шаловливые ручки....
Крайне маловероятно, что среди водителей с рулем в бардачке много индивидуумов способных пересобрать например ксеноновые ламы с целью повышения их светимости
Ну да, ну да... ведь мало было проблем, давайте еще на ДВ пошатаем посильнее, а то там еще не расшатано. Я боюсь, что если это серьезно (про фары), то граждане ДВ просто массово забьют на ТО и на сосагу в куче, а если за это будут штрафовать камерой, то граждане ДВ будут поголовно ездить без номеров: полисменов на всех не хватит тормозить. Че добиваются, непонятно. Вроде как если бы у народа достаток был, всей страной-бы ездили на 1-5 летних авто и в хер не дули. А с рулем в бардачке вроде как люди не по идейным соображениям ездят, а тупо из-за соотношения цена/качество, при том, что цена доступна...
А там и у гайцев машины на правом руле)))!
Нет. Я понимаю что мы тут живем на ДВ для вас как в другой стране, но полицейские авто у нас тоёты и фолцвагоны леворукие, уазы патриоты... Правых нет. Может одна-две старые остались...
Я не обвинял вас в преувеличении требований законодательства - я писал о том, что кмк требования в части многих вопросов невообразимо не обоснованы и направлены на создание кормовой базы для отдельных видов деятельности за счет автовладельцев!
Требования ТР ТС о БКТС гармонизированы с требованиями правил ЕЭК ООН . СССР, ещё в 1958 подписал Женевскую конвенцию о БДд.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если аналогов фар нет - как бы нечего ставить на автомобиль! А если люди лезут внутрь фар и меняют линзы, то это аналогично не должно требовать лаборатории и гаи! Потому как то, как они светят проверяют на осмотре! И если все хорошо - никаких дополнительных справок не должны требовать!
На техосмотре с помощью реглоскопа проверить выполнение правила ЕЭК ООН 112 невозможно. Как будете замерять уровень освещенности в контрольных точках и зонах?
Зачем тогда тех осмотр? Я кстати могу заметить, то что фары заводские с лед, типа рено арканы слепят встречку пиндец как
слепит не потому что лед\ксенон\галоген, а потому что не отрегулированы
А зачем мне регистрировать какие-то изменения в лаборатории? Выкинул Японские фары к херам, купил и вставил вместо них "правильные". Приехал на ТО - фары светят правильно? правильно! ну и хуле вам еще нужно от меня?
Тут скорее проблема только с теми моделями, на которых европейские фары хуй найдешь, или они вообще не выпускались на евро рынок.
Я вот чет не понял. Если у меня срок действия карты до июня. Мне что делать ее не нужно? А как же страховка? Мне ее сделают со старой диагностической картой?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Я кстати могу заметить, то что фары заводские с лед, типа рено арканы слепят встречку пиндец как
yaplakal.com