Законсервированная Россия. Почему в стране все больше неработающих автозаводов

Цитата

Соседом был мужик лет 60-65 тоже не был похож на всех выше перечисленных,оказался самым обычным колхозником.Ну может блат у него был,не знаю.

в этом возрасте у людей родители умирают, получают в наследство квартиры. На весту как раз хватает

Цитата

На фоне новости о том, что Haval покидает РФ

блять не ХАВАЛ, а конкретная модель Н5
А Хавал растёт и выпускает взамен Джулион, конкурент крете и селтосу
кстати, пользуясь случаем по акции быстро поменял свой Каптюр на Н5 - брутальная реальная вещь!!! а не эти ваши понторезные паркетники)))
...это был последний рамный настоящий внедорожник иномарка по приемлемой цене на рынке РФ...
а в целом по посту - Почему в стране все больше неработающих автозаводов - не только автозаводов...(((
и почему блять...

Экспорт автомобилей и компонентов из России в 2018 году принес $3,4 млрд. Около 70% машин уходит в СНГ, но автопроизводителям мешают санкции и дорогая логистика — на это просят субсидии

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5c6673d39a79478aadd12e2a

Это все верно лишь отчасти.

Три завода форда стали жертвой своего собственного неудачного маркетинга. Вывод на рынок машин в странных комплектациях, коробками и двигателями подкосили продажи.

- первая ласточкой стал третий фокус, который значительно прибавил в цене лишившись бюджетных комплектаций и переползший на роботы. И это на фоне громких скандалов у ВАГа. При том оказалось, что проблемы с роботом на фокусе тоже не малые.

- вторая ласточка, нежелание дефорсировать моторы на кроссоверах, несколько лет форд продавал эксплорер и эдж с мощностью в 280 кобыл, понятно что это торпедировало продажи, в итоге эдж прекратили продавать, а эксплорер в 14-ом году переехал на 249 сил и новые цены, опоздали

- третья ласточка, странная попытка влезть в рынок компакт кроссоверов, экоспорт который они вытащили на рынок отличался очень странными сочетаниями техники. Первое - 1,6 робот и передний привод, Второе - 2,0 ручка и полный привод. Только за год перед закрытием продаж выкатили рестайлинг, уже с нормальным сочетанием - 1,6 автомат, 2,0 автомат и полный привод, опоздали опять

- четвертая ласточка, слишком долгая разработка и развертывание производства бюджетника. Фиеста вышла слишком поздно чтоб хоть как-то конкурировать с корейцами и вагом. При том что после выхода фокуса3, у форда довольно долго не было бюджетного седана. Тоже опаздали.


топ-менеджмент форда сделал много ошибочных решений, что в купе с медлительностью похоронило бренд
Это сообщение отредактировал shtraib - 12 мая 2021 в 12:15

Цитата (Матрос1984 @ 12.05.2021 - 08:48)

Цитата (AndrewSha @ 12.05.2021 - 12:41) потому что население нищее блять А кто тогда стоит в очереди на новые автомобили?

любой кризис делает богатых еще богаче а бедных еще беднее, ну и средний класс (не за 17!) кто может выкарабкивается, но тех кто закрывается и сваливается в нищету гораздо больше

Цитата (Vahalyapov @ 12.05.2021 - 08:55)

Цитата (uebantuz @ 12.05.2021 - 10:51) Никому ничего нахуй не надо просто.  Да и настало время кризис менеджеров, которым проще продать все (получив нихуевую премию) и свалить в ебеня. И просрать там всё нахуй! При отрицательных банковских вкладах и нормой прибыли 5% в год! (Это значит, что если ты откроешь свой бизнес в кредит, то расплатятся за него только твои дети, а прибыль начнут получать только внуки) Мантры о Западе давно уже прекратили действовать! Единственное что они могу сделать - это съебаться в Тайланд, там всё прожрать и вернуться домой за менеджерский стол! Чичваркин вон вино-водочный открыл, сначала пиздел про элитное пойло за тыщи баксов, а сейчас 2-3 евровым шмурдяком торгует! Бизнесмен

Хуево ты осведомлен, у него не только магазин в пойлом, который и элитным бухлом торгует и подешевле, но не по 2-3 евро, в британии не евро, а фунты, еще у него рестораны. Чичваркин там себя вполне себя неплохо чувствует.

Цитата (nameofmynik @ 12.05.2021 - 10:03)

Ну и корейци все таки за наш рынок держаться прелагая именно интересныенам комплектации атмосфериков и классических автоматов.

Только движки у них говно.

Может, модели нормальные выпускать?
Если фольцваген в Калуге штампует поло, которые как пирожки горячие разлетаются, то он работает и не собирает закрываться.
И под Питером хендай солярисы собирает, и в ус не дует

Цитата (Зубиловод @ 12.05.2021 - 09:56)

Цитата (av74 @ 12.05.2021 - 09:45) Когда месяц назад все кричали мочи хохлов, видимо не понимают что с этим в пакете идёт курс рубля соточку и Лада Веста за 1.5 ляма при зарплате той же как и 10 лет назад и без перспективы ее роста. А когда хохлы кричали "маскаляку на гиляку" и "кто не скачет - тот маскаль" они наверно думали газ станет бесплатным?

- Вы не понимаете!!!! Это другое!!!

Цитата (Сергеевич74 @ 12.05.2021 - 12:05)

Может, модели нормальные выпускать? Если фольцваген в Калуге штампует поло, которые как пирожки горячие разлетаются, то он работает и не собирает закрываться. И под Питером хендай солярисы собирает, и в ус не дует

Ну поло то ещё гавно, тем более за такой ценник.

У народа есть деньги и они идут и идут, где они это бабло берут не понятно, попробуйте щас тачку из салона купить - это целый квест, вам не сомненно навяжут кредит, но этот кредит люди гасят уже через полгода. ГДЕ блять они деньги берут!?!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

скажите спасибо владимиру владимировичу владимирову
раньше заводы строили, сейчас последнее разваливают

Цитата (Playkot @ 12.05.2021 - 16:12)

У народа есть деньги и они идут и идут, где они это бабло берут не понятно, попробуйте щас тачку из салона купить - это целый квест, вам не сомненно навяжут кредит, но этот кредит люди гасят уже через полгода. ГДЕ блять они деньги берут!?!

Как вариант,дают на работе за выполненную работу.Но это не точно.

Цитата (Матрос1984 @ 12.05.2021 - 11:18)

Цитата (LaGesh @ 12.05.2021 - 15:11) Цитата (Матрос1984 @ 12.05.2021 - 08:48) Цитата (AndrewSha @ 12.05.2021 - 12:41) потому что население нищее блять А кто тогда стоит в очереди на новые автомобили? Те 5% населения, которые паразитируют на остальных 95%, и стоят. Не благодари. Т.е убрать эти 5% то сразу и заживут остальные 95%.Начнут бабло каждый месяц выдавать?Или что там произойдет,как будет выглядеть вселенское счастье?

Ну неравенство и впрямь в России ужасное. Причем есть целые отрасли, где все цивилизованно, как в развитых странах - на них и посмотри. Пример - набившее оскомину ИТ, или к примеру мариманы. По сути они живут на глобальном рынке и получают хорошую по мировым меркам ЗП, никого не удивить суммами в 2-5 и более тысяч долларов в месяц на рядовых позициях.

Т.е. айтишник или моряк могут вполне получать европейскую зп в России и бизнес не разорится, просто жып у хозяина будет поменьше, а загородный дом попроще

Вот возьмём Леруа мерлен. Европейская сеть. Рядовой продавец там в РФ получает скажем 400$. Он вполне мог бы получать и $2000 и магазин один хрен бы работал в плюс.

Цитата

В 2014 все изменилось не из-за введения санкций, а обесценивания рубля в два с лишним раза.

А рубль обесценился из-за чего?

Цитата (целе @ 12.05.2021 - 08:38)

Не надо быть экспертом.. зы. А Опель продуманы. Раньше всех из России свалили.

Так Опель и свалил, что это концерн GM
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (LuisKarol @ 12.05.2021 - 08:46)

В 2014 все изменилось не из-за введения санкций, а обесценивания рубля в два с лишним раза.

Крым, Крым-Крым-Крым

очень нужен был, видимо)

Да как бы тут невидимая рука рынка в чистом виде. Если за солярисами очереди стоят, то они соответственно и наращивают производство. Что путнего делал Дервейс, я не припомню. Лифаны так то качеством не блестали, а с нашей сборкой вряд ли стали лучше
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zaratustr @ 12.05.2021 - 12:10)

Цитата (Сергеевич74 @ 12.05.2021 - 12:05) Может, модели нормальные выпускать? Если фольцваген в Калуге штампует поло, которые как пирожки горячие разлетаются, то он работает и не собирает закрываться. И под Питером хендай солярисы собирает, и в ус не дует Ну поло то ещё гавно, тем более за такой ценник.

Нормальный бюджетный авто. Не зря их таксисты облюбовали.
И я сейчас не про новый поло, а про старый. Новый мне не особо понравился. Тем более за такие деньги.
Так что тут, как уже выше написали, невидимая рука рынка. Если модель удачная, то заказы будут. И завод будет работать.
А если ты хуетень на колесиках выпускаешь, за бешенные ещё, то естественно прогоришь.
И не надо тут колесо изобретать.
А то вон уже хохлы мантру свою завели - Крым, Крым...
Типа из-за Крыма заводы закрывают. А не из-за того, что говно штампуют

Цитата (RMajer @ 12.05.2021 - 08:59)

Самое дешевле, что можно взять в салоне это Нива классическая 4х4 тыщ за 700. Только нах она нужна в городе… Далее идут все убогие иксреи, весты, солярисы, креты и прочие Рено-ниссаны и корейцы. Гавна-гавной Более-менее соответсвующее цена-качество уже от 2 млн и выше. Но это уже не на широкого потребителя У меня авто прульное 2005 г со времени покупки в 2016 г даже не подешевело.

авто не подешевело, в рублях. А рубли подешевели. Чудес не бывает.

Цитата (LuisKarol @ 12.05.2021 - 07:46)

В 2014 все изменилось не из-за введения санкций, а обесценивания рубля в два с лишним раза.

Как говорил один, чем дешевле рубль тем лучше для экономики.(он это дедушка из бункера)

ТагАЗ - закуплено изначально говеное оборудование, на профильных сайтах возможно еще остались статьи
У GM и Opel - были проблемы, что привело к продаже Opel
Ford ударился в премиум в свое время, но не запрыгнул - он уже и из Бразилии уходит
Пежо и Ситроен изначально не были дешевыми, да и по потребительским свойствам выпускают спорные ТС, купили Опель, продались китайцам
С Дервейсом пока под вопросом.

Автоваз скоро перейдет на CMF-B, потом после технологического витка Дачу будут клепать не под Рено, а под Lada.

По поводу страны третьего мира и почему все ушли: везде турбо, вариаторы, роботы и только сюда подавай атмо, механику и гидротрансформатор

Цитата (татбел @ 12.05.2021 - 08:47)

Цитата Но все изменилось в 2014 году с введением санкций. Сисек вам в тему

Символично.

это потому что с нынешней властью, проще занести кое куда чемодан и начать воровать, чем что то производить

У граждан России живущих в провинции нет денег на автомобиль. При зарплате в 25000 рублей в месяц сколько лет понадобится гражданину РФ копить необходимую сумму, чтобы приобрести без кредита, ну хотя бы "Ладу Гранту"? Если учесть при этом что 10000 рублей надо ежемесячно на еду, 5000 рублей за услуги ЖКХ, Интернета и связи, а 5000 рублей на одежду и проезд в общественном транспорте.