Клима VW Golf Plus

Цитата (Владди @ 18.06.2021 - 15:37)

Дароу друг по духу!) Тоже свои машины сам ремонтирую, ну и отцовские соответственно) Вот с отцом меняем ГРМ на А4 2009 года) Тоже Германия, ага)

Тоже дизель, судя по фото.

Цитата (SPO75 @ 18.06.2021 - 05:28)

Цитата (Шурик74 @ 18.06.2021 - 11:51) Японку бери и горя знать не будешь , у вас правый руль разрешается эксплуатировать? Как проблему ч фарами решаете? Вторая машина сузуки,хоть с рулём по середине ездий.про фары поподробнее вопрос

Сомнительно. Надежные «японки» закончились лет 20 назад. Вчера менял электромагнитную муфту компрессора кондиционера (котушка накрылась) на Ниссане Пасфайндере 2014 г с пробегом около 160 тыс. км. Мастерская (в США) запросила $1.200 - сказали надо менять компрессор полностью. Новая муфта стоит меньше $50.

Цитата (Шурик74 @ 18.06.2021 - 16:51)

Японку бери и горя знать не будешь , у вас правый руль разрешается эксплуатировать? Как проблему ч фарами решаете?

Говно ваши японки, как, впрочем, и всё свежее любого производителя. Ещё и руль в бардачке!

Цитата (Shaker @ 18.06.2021 - 17:36)

Цитата (SPO75 @ 18.06.2021 - 05:28) Цитата (Шурик74 @ 18.06.2021 - 11:51) Японку бери и горя знать не будешь , у вас правый руль разрешается эксплуатировать? Как проблему ч фарами решаете? Вторая машина сузуки,хоть с рулём по середине ездий.про фары поподробнее вопрос Сомнительно. Надежные «японки» закончились лет 20 назад. Вчера менял электромагнитную муфту компрессора кондиционера (котушка накрылась) на Ниссане Пасфайндере 2014 г с пробегом около 160 тыс. км. Мастерская (в США) запросила $1.200 - сказали надо менять компрессор полностью. Новая муфта стоит меньше $50.

Многие японцы просели, факт. Но, например, упомянутые Сузуки все еще держат высокую планку. А так, даже больше 20 лет назад всегда находились примеры дорогих узлов (либо дорогих, либо неремонтопригодных). По Ниссану не удивительно, так он как раз лет 15-20 принадлежит Рено.

Цитата (Shaker @ 18.06.2021 - 17:36)

Сомнительно. Надежные «японки» закончились лет 20 назад. Вчера менял электромагнитную муфту компрессора кондиционера (котушка накрылась) на Ниссане Пасфайндере 2014 г с пробегом около 160 тыс. км. Мастерская (в США) запросила $1.200 - сказали надо менять компрессор полностью. Новая муфта стоит меньше $50.

Ну как повезёт. вот моя

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Stabilo19 @ 18.06.2021 - 08:44)

Цитата (Shaker @ 18.06.2021 - 17:36) Цитата (SPO75 @ 18.06.2021 - 05:28) Цитата (Шурик74 @ 18.06.2021 - 11:51) Японку бери и горя знать не будешь , у вас правый руль разрешается эксплуатировать? Как проблему ч фарами решаете? Вторая машина сузуки,хоть с рулём по середине ездий.про фары поподробнее вопрос Сомнительно. Надежные «японки» закончились лет 20 назад. Вчера менял электромагнитную муфту компрессора кондиционера (котушка накрылась) на Ниссане Пасфайндере 2014 г с пробегом около 160 тыс. км. Мастерская (в США) запросила $1.200 - сказали надо менять компрессор полностью. Новая муфта стоит меньше $50. Многие японцы просели, факт. Но, например, упомянутые Сузуки все еще держат высокую планку. А так, даже больше 20 лет назад всегда находились примеры дорогих узлов (либо дорогих, либо неремонтопригодных). По Ниссану не удивительно, так он как раз лет 15-20 принадлежит Рено.

В США из японских надежностью славились Тойото-Хонды, чуть меньше Ниссаны, Субару и Мазды. Митсубиши и Сузуки были на дне «японского качества». Статистика продаж это подтверждает.
Например, статистика 2010 года. Первая модель Сузуки на 162 месте по продажам
https://www.goodcarbadcar.net/2010-america-...nkings-by-mode/

Вспомнил, пару лет назад на 2010 Кемри с пробегом около 150 тыс. км. генератор накрылся.

Это сообщение отредактировал Shaker - 18 июн. 2021 г. в 18:06

Клима у него, блеать.

Цитата (lost4life @ 18.06.2021 - 17:32)

Тоже дизель, судя по фото.

2.2 ага, 170 с лишним вроде ЛС

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VolodyaSouth @ 18.06.2021 - 18:48)

Клима у него, блеать.

В Германии говорят так, Клима-компрессор, к примеру. В России климат контроль.
Так как Клима это климат.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

О,земляк...РайнЗигКрайс на номерах.

На счёт цен - это правда! Автомастерские просто охуевают тут!
Давно было: на А4 б5 завыл передний правый подшипник. Звоню в АТУ (знаменитая на всю Германию мастерская сеть) назначить время для ремонта за одно и узнать цену:
- Здравствуйте, машина А4 б5 2000 год 1.8 бенз замена подшипника сколько будет стоить?
- Стоймость подшипника и ремонт 250€ плюс вам потом развал-схождение надо будет сделать это 100€ ещё. О, я вижу у вас переходная модель! Может чуть дороже быть.
- Скооооооолько все вместе??!?!
- около 400€
- вы там, млядь, совсем рыбного супа переели?!? - подумалось мне и я положил трубку.
Зашёл в ебай, за 20€ заказал подшипник, 60€ за пресс ручной (ибо тогда я решил сам свои машины делать - пригодится. Пригодился и не раз).
Через 2-3 дня всё пришло, и за 1,5 часа (ибо не опытный был) машина стояла с новым подшипником.
У них прайс-лист стоит:
Электрик - 150€/час
Кузовщик - 120€/час
Механик - 100€/час… и т.д.
А в программе стоит - замена подшипника - 2часа работы. Замена того - столько-то часов и похер что мастер 15 минут делает, час кофе пьёт или в туалете наяривает незнакомкой. Так то.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Самый большой минус (помимо $$) мастерских в США - повальное рукожопство. Официалы, не официалы - без разницы.

Пару свежих примеров.
1. Месяца два назад официалы меняли вариатор по продленной гарантии на Ниссане. Проебали левую защиту моторного отсека. Так и отдали, а вдруг никто не заметит. Заметил неделю назад. Был скандал. Самая смешная отмазка была, что наверное защиту ветром сорвало. Официалы заказали новую за свой счет.

2. Неделю назад известная мастерская работала на диагностикой неработающей системы кондиционирования воздуха. Отдали машину с выгнутой пополам пластиковой защитой картера, клипсы проебали конечно. Был скандал. Деньги за дианостику отдали, $140.

И так везде.

Цитата (Shaker @ 18.06.2021 - 19:32)

Самый большой минус (помимо $$) мастерских в США - повальное рукожопство. Официалы, не официалы - без разницы. Пару свежих примеров. 1. Месяца два назад официалы меняли вариатор по продленной гарантии на Ниссане. Проебали левую защиту моторного отсека. Так и отдали, а вдруг никто не заметит. Заметил неделю назад. Был скандал. Самая смешная отмазка была, что наверное защиту ветром сорвало. Официалы заказали новую за свой счет. 2. Неделю назад известная мастерская работала на диагностикой неработающей системы кондиционирования воздуха. Отдали машину с выгнутой пополам пластиковой защитой картера, клипсы проебали конечно. Был скандал. Деньги за дианостику отдали, $140. И так везде.

Верно) там такие же рукожопы как и мы работают. Только мы знаем что мы рукожопы, и проверяем и перепроверяем после себя! А они не знают.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sanysey @ 17.06.2021 - 21:43)

А вот подскажите. Это у меня одного бзик кроме домкрата ещё и подставку ставить когда колесо снимаю?

у меня временно колесо лежит под порогом...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Семьянин @ 17.06.2021 - 19:32)

А в гараже у дяди Ганса не чинят?

Ну не совсем что бы в гараже, но у русаков и час дешевле, и делаем всё, а не меняем сразу, на днях кстати такую проблему с компрессором решали

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (SPO75 @ 18.06.2021 - 09:22)

Вот тебе результат техосмотра

Что там написано beschädigt?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Wittelsbach @ 18.06.2021 - 18:54)

О,земляк...РайнЗигКрайс на номерах.

Привет Бро cам с кагого города ? Может встретимся Пиши в лс

Цитата (Висбаден @ 19.06.2021 - 02:22)

Цитата (SPO75 @ 18.06.2021 - 09:22) Вот тебе результат техосмотра Что там написано beschädigt?

Катафот на бампере сзади лопнувший был, заменил. Это не относится к серьёзным поломкам, поэтому машина техосмотр прошла. На фоде помню ремень с пассажирской стороны клинил, техосмотр не прошёл На авторазборке за 10 евро купил, заменил сам. Но, сделал ошибку, аккамулятор не отключил при замене, загорелась ошибка AIRBAG, пришлось ехать в атосервис, мой аппарат не смог эту ошибку убрать. Ещё раз извиняюсь за правописание, только на ЯПе пишу на русском.

Цитата (Shaker @ 18.06.2021 - 19:32)

Самый большой минус (помимо $$) мастерских в США - повальное рукожопство. Официалы, не официалы - без разницы. Пару свежих примеров. 1. Месяца два назад официалы меняли вариатор по продленной гарантии на Ниссане. Проебали левую защиту моторного отсека. Так и отдали, а вдруг никто не заметит. Заметил неделю назад. Был скандал. Самая смешная отмазка была, что наверное защиту ветром сорвало. Официалы заказали новую за свой счет. 2. Неделю назад известная мастерская работала на диагностикой неработающей системы кондиционирования воздуха. Отдали машину с выгнутой пополам пластиковой защитой картера, клипсы проебали конечно. Был скандал. Деньги за дианостику отдали, $140. И так везде.

Знакомому при замене резины с летний на зимнюю просто колесо заднее не затянули.Германия. Итог : замена диска, болтов крепления диска. Прикинь если бы он на автобане при обгоне колесо потерял. Пипец. Поэтому пока здоровье позволяет, машины сам делаю.Удачи на дороге. За ошибки а правописании прошу простить Правда редко приходиться писать на Русском, сам стал замечать что жизнь в Германии даёт о себе знать

Цитата (Milovanoff85 @ 19.06.2021 - 00:32)

Цитата (Семьянин @ 17.06.2021 - 19:32) А в гараже у дяди Ганса не чинят? Ну не совсем что бы в гараже, но у русаков и час дешевле, и делаем всё, а не меняем сразу, на днях кстати такую проблему с компрессором решали

Привет Бро Шлицы целые остались, или ? На моей слизало Сажали на фиксатор или сваркой прихватили? Короче делись опытом.

Цитата (Shaker @ 18.06.2021 - 18:01)

Цитата (Stabilo19 @ 18.06.2021 - 08:44) Цитата (Shaker @ 18.06.2021 - 17:36) Цитата (SPO75 @ 18.06.2021 - 05:28) Цитата (Шурик74 @ 18.06.2021 - 11:51) Японку бери и горя знать не будешь , у вас правый руль разрешается эксплуатировать? Как проблему ч фарами решаете? Вторая машина сузуки,хоть с рулём по середине ездий.про фары поподробнее вопрос Сомнительно. Надежные «японки» закончились лет 20 назад. Вчера менял электромагнитную муфту компрессора кондиционера (котушка накрылась) на Ниссане Пасфайндере 2014 г с пробегом около 160 тыс. км. Мастерская (в США) запросила $1.200 - сказали надо менять компрессор полностью. Новая муфта стоит меньше $50. Многие японцы просели, факт. Но, например, упомянутые Сузуки все еще держат высокую планку. А так, даже больше 20 лет назад всегда находились примеры дорогих узлов (либо дорогих, либо неремонтопригодных). По Ниссану не удивительно, так он как раз лет 15-20 принадлежит Рено. В США из японских надежностью славились Тойото-Хонды, чуть меньше Ниссаны, Субару и Мазды. Митсубиши и Сузуки были на дне «японского качества». Статистика продаж это подтверждает. Например, статистика 2010 года. Первая модель Сузуки на 162 месте по продажам https://www.goodcarbadcar.net/2010-america-...nkings-by-mode/ Вспомнил, пару лет назад на 2010 Кемри с пробегом около 150 тыс. км. генератор накрылся.

https://www.yapfiles.ru/files/2566566/IMG_2...0722_092625.jpg
По счастливой случайности, на этом пробеге накрылась АКПП. Фото делал когда ехал на ремонт в СТО.

Это сообщение отредактировал Cepgey - 19 июн. 2021 г. в 14:57

Цитата (Топорез @ 17.06.2021 - 19:26)

Интересно, кроме Тса кто-нибудь на Япе в настоящее время катает Гольф?

Я катаю джетту. 3 года машинке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Проще 600 рублей было дать.. и сделали бы быстрее

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tiidovec @ 17.06.2021 - 19:09)

а шо этот болт то держить, шо так на работу холодильника влияет?

Электромуфта там.

Цитата (Топорез @ 17.06.2021 - 19:26)

Интересно, кроме Тса кто-нибудь на Япе в настоящее время катает Гольф?

C 2008 года езжу на Golf V мотор BSE.
Единственный владелец, сейчас пробег 266000.
Масло жрет 0.5-1 литр на 10 тысяч.
Два года назад полностью облил - были сколы по всему кузову плюс пара вмятин.
Из серьезных поломок - разве что кулиса коробки отрыгнула на прошлой неделе, цена вопроса 18 тыщ (зч+работа), остальное только обслуживание согласно возраста (сцепу менял, ремень, радиатор и прочую мелочь).
Не меняю т.к. бабок нет ))) да даже если бы и были - за адекватный прайс купить что-то близко похожее по надежности/качеству/материалам отделки невозможно.