За эту педаль заднего тормоза тех кто её в своё время разрабатывал на заводе в ижевске четвертовать надо Кроме того что они крайне неудобная она крайне травмоопасна - при столкновение педаль бьёт по большому пальцу ноги
Это сообщение отредактировал бассиан - 16 ноя 2021 в 13:37
Короче, юпак отличный мотоцикл, но у него есть три слабых места: двигатель, ходовая и рама
По итогу перечисленных нюансов мы получаем не мотоцикл, а гавно.
ты близок к истине
Я эту "истину" своими руками вдоль и поперек перепробовал. Если сравнивать с той же Планетой, то последняя в разы лучше. И нет там никакого противостояния, Планета надежнее и проще по двигателю. Двигатель не так сильно трепет раму, чем юпитеровский. Если же брать двухцилиндровые одноклассники, то тут ЯВА на порядок выше, бесспорно.
А расскажите мне про "надежную" коробку планеты 5, не стесняйтесь. Пацаны всю дорогу без второй передачи ездили. Да и утверждать, что планета в разы лучше юпитера, это всё равно, что говорить, что ВАЗ 2107 лучше ВАЗ 2106 (что то гавно, что это) PS у самого было 2 юпитера 4 и 5 и планета 3.
был юпитер на водянке и люкса ява. ява всегда нравилась больше а ижаки частенько мозги пудрили с буксующим сцеплением.с люксой проблем было меньше в разы да и поюрче она как то
Ижевские мотоциклы делались по принципу - раздобыли завод 30-х годов и документацию по репарации, и до 90-х годов меняли только обвес, да степень сжатия поднимали. Соответственно и требования ко всяким там культурам, на уровне 30-х годов прошлого века.
Тебе очень приятно всё своё обсирать? Генетика лезет? На самом деле ты врёшь - ижы создавались как простые, дешевые и ремонтно-пригодные мотоциклы. В то время когда весь мир ездил на говне вреде хонды куб.
При чём тут обсерать своё? Генетику приплёл какую-то. Что видел, что знаю о том и написал. Мне даже на том производстве в 90-х годах довелось шихтарём поработать. Уникальная работа, аналогов в мире не имеющая. Это когда завод собирает мотоциклы без какой-нибудь комплектующей, например фары, или поворотников, или приборки, потому как не завезли вовремя, а останавливать конвейер не хочется. С завода некомплектный мотоцикл ОТК не выпускает, соответственно эти мотоциклы без обрешётки складируются на территории завода и ставится к ним пост ВОХРы, которая вроде как охраняет, но мотоциклы почему-то медленно но верно усыхают. Через некоторое время завод имеет сотню мотоциклов, которые представляют из себя раму с вилкой баком и тем что осталось от мотора, иной раз колёса присутствуют и фрагменты проводки. Задача шихтарей вернуть эти трупы к жизни, чем они и занимаются в обычном боксе, без всяких конвейеров и премудростей. Тупо гаражная сборка. Вот тебе и культура производства. Ижи (Иж1 - Иж9) создавались в 20-40-х годах на совсем другом предприятии - Ижевском мотозаводе, он и ныне здравствует, но мотоциклами не занимается, а те Ижи которые послевоенные, это развитие немецких DKW-NZ350, оборудование, документацию и технологии на которые завод ИЖМАШ получил в 1946 году. И если копнуть самую последнюю Планету, то у неё от того DKW практически все базовые детали, разница в обвесе, электричестве и прочих мелочах. Вот тебе и техническое развитие. Разработки собственные были, и очень интересные, на некоторых даже поездить довелось. Но разработки надо ещё до производства довести, а с этим всегда были проблемы. ИЖМАШ предприятие Миноборонпрома и до мотоциклов в том министерстве дела было ой как мало, отсюда и все беды. А про Хонду Супер Каб ты зря так, она с 1958 года выпускается до сих пор и выпущено их уже более 100 млн. штук только оригинальных, не считая китайских, индийских и т.д. клонов. Если бы она такой хреновой была, вряд ли так долго просуществовала на конвейерах.
я на своем спокойно 110 как крейсерскую использовал
про спокойно ты уже слишком. он едет с такой скоростью, но очень недолго. причём количество зубьев в этом случае вообще не играет никакой роли
3 года в таком режиме,и черт знает сколько до меня, после в одном из валом подшипник развалился, да и даже так до дома он довез, а не долго он 140 едет, вот там да задиры на цилиндрах моментально, хотя может стоило тогда обкатку пройти))Ну естественно одиночка!А звездочка играет большую роль, ставил я и на 21 зуб, там уже двигатель не тянул, но зато если раскочегаришь до 110 дальше прям как подхват начинался! на 16 зубах 60-70 его обычная скорость
Друх, ты вкурсе, что чем меньше задняя звезда, тем выше скорость???
Он про переднюю. С передней все наоборот, чем меньше тем медленнее.
уточняю, на двигателях ижевского завода, у которых на левой крышке двигателя была отбита стрела.
Вот тут дельное замечание. Моторы Ижевского Механического завода были здорово лучше чем украинские. Если у кого-то появится желание купить Юпитер, знайте, на моторе должно быть изображено вот это
Юпитер 5, пожалуй, один из лучших мотоциклов СССР.
Слабое место этого мотоцикла как правило кривые руки эксплуататора данного транспортного средства. А зачастую много связано с тем, что эксплуатацию начали уже на ушатаном в хвост и в гриву мотоцикле, а не на новом.
Кстати!!! Основные тормоза что на мотоцикле что на автомобиле передние, поэтому не сильно переживай по поводу неудобства использования заднего. Лично я не испытывал проблем при применении заднего тормоза, что с коляской, что без неё.
Юпитер 5, пожалуй, один из лучших мотоциклов СССР.
Слабое место этого мотоцикла как правило кривые руки эксплуататора данного транспортного средства. А зачастую много связано с тем, что эксплуатацию начали уже на ушатаном в хвост и в гриву мотоцикле, а не на новом.
Кстати!!! Основные тормоза что на мотоцикле что на автомобиле передние, поэтому не сильно переживай по поводу неудобства использования заднего. Лично я не испытывал проблем при применении заднего тормоза, что с коляской, что без неё.
у него пробега 4500 было на момент покупки, но поршня менялись. это бесполезные игры с доведением его до совершенства, либо кардинальные изменения, либо принять так, как есть
Нормальный Мот, не унывай, главное до ума довести и будет тебе праздник.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
у него пробега 4500 было на момент покупки, но поршня менялись. это бесполезные игры с доведением его до совершенства, либо кардинальные изменения, либо принять так, как есть
Нормальный Мот, не унывай, главное до ума довести и будет тебе праздник.
Кстати!!! Основные тормоза что на мотоцикле что на автомобиле передние, поэтому не сильно переживай по поводу неудобства использования заднего.Лично я не испытывал проблем при применении заднего тормоза, что с коляской, что без неё.
Пиздюком был, дядька в Украине в селе купил себе пятерку юпитер. Помню как с магазина привезли, в деревянной опалубке, коляска отдельно. С зажиганием он постоянно ебся на нем. То троил, то дымил, то хер пойми чё еще делал. Так то да, по тем временам в селе, круто типа было. У нас тогда планета 2 69-го года выпуска живой еще был, тарахтел себе как лошадка рабочая. Юпак стал парадно выгребеым
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а так конечно такой мот точно нах не вперся сейчас. 30 лет назад за него можно было и в огонь и в воду но время ушло
Лично я не испытывал проблем при применении заднего тормоза, что с коляской, что без неё.
yaplakal.com