Там нужно бампер снять, закрепить сетку, и установить бампер на место-5т.р не большая цена за эту еблю. ТС по ходу в анабиозе пребывал крайние пару лет Вот шиномонтаж дороговат, как по моему Упс. Пардоньте, там 30тыр. за установку сетки Тогда таки да...ухи объелись слегка...
Согласен. А за инструментом сходить, потом рабочее место убрать. Руки помыть опять же, переодеться в рабочее. А сколько девочек тпшек в салоне сидит? Ресепш хуепшн, бухгалтеры, менеджер, их кто кормить будет? Это вам не хуй собачий, ещё дёшево попросил!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сетка на радиатор это похоже чисто Российский допик. Нахуй она вообще нужна? Чтобы камнем не повредило радиатор? Это кирпич нужно на трассе поймать. От небольшого камня ничего не будет.
не очень, при том что их установка 9000!! Из блять чугуния что ли?! Подъемный кран нанимали?! Как 4 колеса за 9к прикрутить!! я готов!! Но сетка победитель точно! На жопу ее себе пусть поставят долбоебы!
Это сообщение отредактировал nemecc - 26 янв 2022 в 13:23
Оригинальные диски столько и стоят - 20-25т.р. штука. Приценись на Экзисте. Сетка в бампер ставится со снятием бампера, ну пусть 10т.р. цена. Резина тоже подорожала. В прошлом году 20" комплект стоил 80т.р. Теперь 100т.р. Какой диаметр у Шкоды - ХЗ
Это сообщение отредактировал PauL7 - 26 янв 2022 в 13:22
Это когда ж резина и диски, то есть колеса в сборе, стали допом?)))) Потом руль, селектор КПП и сиденья тоже станут допами?)
Если ты давно новую машину не покупал, объясняю: все автомобили, независимо от сезона, продаются на летней резине. Поэтому нормальный покупатель сразу покупает зимнюю резину, а совсем нормальный - резину с дисками. Чем дилер и пользуется. Но дилер дилеру - рознь. Когда я покупал Хендэ у самого жирного московского дилера, покупал и зимнюю резину. На вопрос: почему резина в багажнике, менеджер скромно потупил глазки и изрек: "Здесь за углом шиномонтаж, у них цены в пять раз ниже наших." Типа, он мои деньги съэкономил. Когда покупал Ниссан, зимняя резина на дисках была в подарок. Но тачка была предыдущего года выпуска.
не очень, при том что их установка 9000!! Из блять чугуния что ли?! Подъемный кран нанимали?! Как 4 колеса за 9к прикрутить!! я готов!! Но сетка победитель точно! На жопу ее себе пусть поставят долбоебы!
То есть бросить резиновые коврики в салон и багажник за 2 косаря тебя не расстроило?
Ну не по 100, а все за 100, разницы существенная. Это раз. Два - диски реально дорогие (см скрин). Три - цены на всю голову ударенные и будут до тех пор, пока очереди стоят.
Это сообщение отредактировал Vladimirych - 26 янв 2022 в 13:35
Если ты давно новую машину не покупал, объясняю: все автомобили, независимо от сезона, продаются на летней резине. Поэтому нормальный покупатель сразу покупает зимнюю резину, а совсем нормальный - резину с дисками. Чем дилер и пользуется. Но дилер дилеру - рознь. Когда я покупал Хендэ у самого жирного московского дилера, покупал и зимнюю резину. На вопрос: почему резина в багажнике, менеджер скромно потупил глазки и изрек: "Здесь за углом шиномонтаж, у них цены в пять раз ниже наших." Типа, он мои деньги съэкономил. lol.gif Когда покупал Ниссан, зимняя резина на дисках была в подарок. Но тачка была предыдущего года выпуска.
Давно... в сентябре 2020 года. Открою секрет -- автомобиль должен продаваться на колесах по сезону, чтобы покупатель мог сразу пользоваться автомобилем. если резина не по сезону, то продаван влетает на ненадлежащее исполнение договора купли-продажи. Потому и АвтоВАЗ торговал некоторое время дешман-комплектациями на некой всесезонке от Камы. Когда я свою Гранту Кросс купил, то там стояли говноПирелли. Вывод: колеса должны быть и по сезону.
А что так возбудились? По словам автора он пригнал авто по Каско так что для него ноль рублей, ноль копеек. Смету ему не дадут, так как она для страховой. Для него лишь дадут подписать акт. Так что он лукавит и ловит хайп. Зато незабыл написать что купил машину до пиздеца!
Афтор! Ты чтоле минус поставил? Ну ну, сочиняй дальше небылицы
Я не понимаю, нахера эта сетка нужна? Мелкий камень не пробьет радиатор, а крупный сетка не остановит. Мошки ваще не задерживаются ей. И ваще, это где (по каким ебеням) надо так гонять безбашенно, чтобы в тебя камни летели?
Раз в год и вилы стреляют, лично ловил точно в трубку попал камушек из под джипаря на гравийке
Размещено через приложение ЯПлакалъ
там полморды разобрать нужно, что бы бампер снять.... по другому сетку не поставить.
Пысы.... Ребят а что минусим, там реально сетку без снятия бампера не поставить, я же не написал что это адекватная цена, просто было бы странно если бы они 30 000 за то что бы постелить коврики взяли и 1000 рублей за сетку.
ссыль на драйв 2. кто по ссылкам не ходит у парня 5 часов работы заняло.....
Блядь, да правда что-ли? Звучит просто ужасающе! "Пол-морды разобрать!! " А по сути-то - ну разобрать, да... И чо? На пол-дня работы, если под сигаретку. Согласен, выглядит это ужасающе, но работы там нихуя не много: штук 20 болтиков открутить и клипсы подергать. Я не знаю конечно, может прям вот у шкоды там надо со свечкой стоять или мантры читать, но на трех своих тачках мне на раскидывание морды хватало в одну каску пары часов... и часок где-то на собрать все обратно... Не ДОХУЯ ли 30000 за 4 часа РЕАЛЬНОЙ работы на дилерском сервисе, где должен быть ВЕСЬ НЕОБХОДИМЫЙ для этих работ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ (а не универсальный) инструмент? При этом мастер реальной зарплаты в ЛУЧШЕМ случае за это получит 1000 ТЫСЯЧУ рублей, ибо нехуй... 1к за 4ч это вообще сегодня "охуенно" считается. Положить коврик в салон за 1000р.... ? Одеть резину на диски за 9000р... бля да это мечта КАЖДОЙ шиномонтажки, которая по 400р колесо собирает...
БЛЯДЬ, и 32 плюсика кто-то поставил.... А потом здесь поносные темы возникают про то, что ай-тишники охуели и 10к за установки винды просят. Бля, да вы серьезно что-ли? Если вы согласны, что вам коврик под ноги за МИНУТУ сунут и вы готовы отдать за это 1000 ру, то с хуев вы удивляетесь, что установка винды 10к стоит?? Можно этот диссонанс как-то прояснить? А то я чет нихуя не понимаю уже. Походу реально надо идти коврики укладывать в салон. Уложу за 950р. стандартно, или за 1100 - лучше чем у дилера Это сообщение отредактировал treeton - 26 янв 2022 в 13:55
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Звучит просто ужасающе! "Пол-морды разобрать!! 
" А по сути-то - ну разобрать, да... И чо? На пол-дня работы, если под сигаретку. Согласен, выглядит это ужасающе, но работы там нихуя не много: штук 20 болтиков открутить и клипсы подергать. Я не знаю конечно, может прям вот у шкоды там надо со свечкой стоять или мантры читать, но на трех своих тачках мне на раскидывание морды хватало в одну каску пары часов... и часок где-то на собрать все обратно... Не ДОХУЯ ли 30000 за 4 часа РЕАЛЬНОЙ работы на дилерском сервисе, где должен быть ВЕСЬ НЕОБХОДИМЫЙ для этих работ СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫЙ (а не универсальный) инструмент? 
При этом мастер реальной зарплаты в ЛУЧШЕМ случае за это получит 1000 ТЫСЯЧУ рублей, ибо нехуй... 1к за 4ч это вообще сегодня "охуенно" считается.
yaplakal.com
trsw26 янв 2022 в 13:18