Считаю пикапы бесполезными авто, слишком они ограничивают жизнь простого пользователя. Если только лесникам
пикапы сильно универсальнее обычных авто. это у вас предубеждения
Бро сильно универсальнее это обычный металлический фургон грузопасажирский. А в пикапе на той же базе я лично преимуществ не вижу ценный груз не положишь спиздят а зимой снег выгребать.
Газу можно ничего не делать. Убрать путинские пошлины на Б/У тачки и народ себе сам выберет машину по вкусу и кошельку.
На транзит нет пошлин-собирают у нас. Он на 400.000₽ дороже некста при равных кузовах
Транзита нет полноприводного. Да и в принципе Газель как машина для семьи мало кому нужна. А как только пошлины уберут - внезапно подешевеют новые Транзит и Газель
Это сообщение отредактировал Swamperr - 14 фев 2022 в 12:42
https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/246847/ Покажут как и эту модель и тишина ... Если бы выпустили вместо буханки по ее цене - то с руками оторвали бы. Но ценник задерут под потолок... В итоге человек кому такая машина нужна купит б/у газель.
для такой машины, мотор чутка слабоват, в горку на снегу груженый вообще заедет?
150 сил, шьется до 200 при желании
И пизда ГП, раздатке, коробке и карданам
Дай дураку стеклянный хуй.. У меня некст 2014 года, пробег 310000 В двигатель не лазил не разу, первый ремонт КПП на 200 тыс, с учетом того, что периодически по 3 тонны вожу. Недостаток некстовско КПП 5 ст, это то, что с камминсом на ней больше 90 км ехать нельзя, можно движок убить. Но уже 6 ступка в серию пошла.
Это какой-то позор. Причем уже сейчас становится понятно, что это мертворожденный автомобиль. Во втором ряду, судя по ширине дверей, люди будут стоять как кони? И последнее, ну сделайте сзади колесные пары что-ли, убожество же И цена на него будет ляма 2 наверное минимум
Дядя это обычная дубль-кабина Газели Нэкст!!! Ты сидел хоть раз там на втором ряду?? Да там коню можно за щеку давать не сгибаясь, столько там места!
тебе уже не только там защику надавали видимо вот почему есть такие люди,которые любое наше говно оправдают,будь то человек или товар
У меня ГАЗель с такой кабиной. Если на дальняк не ездить, то места хватает на втором ряду. Единственно, что спинки кресел слишком вертикально стоят и некуда откинуть. А если их сложить, то места даже хватит лечь валетом двоим не сильно упитанным людям. Ездили вчетвером на ней за 2000 км, так вполне ничего. Двое в кабине спали, двое в кузове на надувном матрасе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Это какой-то позор. Причем уже сейчас становится понятно, что это мертворожденный автомобиль. Во втором ряду, судя по ширине дверей, люди будут стоять как кони? И последнее, ну сделайте сзади колесные пары что-ли, убожество же И цена на него будет ляма 2 наверное минимум
Вот, что такое колёсная пара! А то, о чём вы говорите , называется - двускатная ошиновка! И для вездехода она зло!
Похер на пикап. Полноприводный минивэн хочу, а они всё затягивают с ним. И дизель нормальный, а не китайский. П. С. Сорян не увидел, что будет фольксвагеновская дизелюка тоже.
Так Фольксвагеновский появился в линейке. Хотя чем тебя Камминс не устраивает? Прекрасный дизель. Если, конечно, не лить в него всякое гавно и менять масло раз в 10000 км. Из всех Камминсов, что были у меня и на работе, а их было 5 штук - ни один, никаких проблем до 150ккм не доставлял. Возможно и дальше бы не было проблем, но мы меняем машины при пробеге 150ккм.
Пиздишь ты. Никто не меняет коммерческий авто на 150 тк. Для коммерческого авто это вообще не пробег. Название шараги в студию.
Про узкие двери видимо суровая реальность. Проебали... Нет не одного фото второго ряда, не в видео не показано. Что странно. покупатель то всё равно увидит Движки не родные, это хорошо наверное. Ибо родной жрал под 30... С дивана то понятно видней, потому так скажу, либо дёшево и сердито нужно делать, либо дорого и богато. А странный сегмент ценой как роскошный авто, а качеством хрен знает, покупателей найдёт среди тех кого обяжут.. движок Cummins два миллиона стоит. Цена авто будет к 4 миллионам.. Про задний ряд, там ещё и с левой стороны двери нет... Хочется порадоваться за отечественный автопром, но не получается..
С ГАЗелями хоть угадали, молодцы. Без 4*4. Странно что так долго создавали.
После "каминс два миллиона стоит" перестал читать.
У Газели/Соболя НН удивляет жирнота комплектации. АБС,ЕСП и прочие аббревиатуры. Датчики света/дождя Подогревы и т.п. Короче, если качество тоже подвезли, прикольная жоповзка будет. Да и выглядит неплохо.
Газу можно ничего не делать. Убрать путинские пошлины на Б/У тачки и народ себе сам выберет машину по вкусу и кошельку.
На транзит нет пошлин-собирают у нас. Он на 400.000₽ дороже некста при равных кузовах
Транзита нет полноприводного. Да и в принципе Газель как машина для семьи мало кому нужна. А как только пошлины уберут - внезапно подешевеют новые Транзит и Газель
Ну газель так-то вообще не нужна для семьи. Соболь практичнее. А соболь 4х4 вообще огонь
Мне бы в деревне зашёл. Грузовичок нужен регулярно - на халтуры, по хозяйству, на отдых))
Вот именно поэтому такую газель и купил. Есть ещё кроссовер, но на газели больше нравится передвигаться. Единственно, что не погоняешь особо, но может оно и к лучшему.
Газу можно ничего не делать. Убрать путинские пошлины на Б/У тачки и народ себе сам выберет машину по вкусу и кошельку.
На транзит нет пошлин-собирают у нас. Он на 400.000₽ дороже некста при равных кузовах
Транзита нет полноприводного. Да и в принципе Газель как машина для семьи мало кому нужна. А как только пошлины уберут - внезапно подешевеют новые Транзит и Газель
Ну газель так-то вообще не нужна для семьи. Соболь практичнее. А соболь 4х4 вообще огонь
Он и 4х4 мало где нужен был, а уж огрыхок газели... которая волга в варианте "маршрутка"..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
И цена на него будет ляма 2 наверное минимум 
вот почему есть такие люди,которые любое наше говно оправдают,будь то человек или товар
yaplakal.com