Так выглядит новый российский турбодизель для «ГАЗелей», «Соболя» и «Валдая»

Цитата (MrSqR @ 22.11.2022 - 17:16)

Евро-2 никого не смущает?

так откат в обратную от цивилизации сторону пошёл, что есть, то есть

Цитата (chimaton @ 23.11.2022 - 06:59)

Цитата (Dogeron @ 22.11.2022 - 16:57) На каком моторном заводе России сие чудо будут выпускать серийно? Ярославском, может Уфимском, конечно же, не уточняется? ярославский два года назад уже почти пластом лежал....

Знакомый пока работает на моторном, но на вопрос как дела на работе, машет рукой.
Минуснули с моторного?
Меня самого туда лет тридцать назад приглашали, с формулировкой, денег дали сейчас, а люди уже разбежались. Сам на практике в коробке работал, правда это еще СССР был.
Знакомый в отделе главного энергетика работает.
Это сообщение отредактировал ozz2008 - 23 ноя 2022 в 08:27

Цитата (MrSqR @ 22.11.2022 - 17:31)

Цитата (ЛенивыйРыбо @ 22.11.2022 - 17:24) Цитата У меня лёгкие свои личные. расскажи это владельцам старых чадящим Камазов,и заодно и владельцам старых американцев,типа Фреда,где евро-0 Ну т.е. без проблем можно добавить ещё чадящего говна в города (речь про газели идёт). Прекрасное будущее нас ждёт. Китайские чадящие движки из картона, и вяличие по телеку

но,но,но, тема для гордости, а не для всепропальства

Если в нём будет присутствовать технология common rail то он будет экономичным и мощным, но судя по отношению литров к лошадям что-то у них там не срослось. 2.5 литра на тубине это как минимум 180 кобыл!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AlexMur @ 22.11.2022 - 16:55)

Ну какой, к херам, 2,5 на полноприводный соболь? Или на гружёную газель? Ну не едут же они..

Вам, сударь, 4,4 твин турбо нужен?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (R960TA @ 23.11.2022 - 08:05)

GAZ 21A был снят с китайского "FOTON". Так - правильно. Ну че, вот вам плоды принятия "свобод и ценностей" в 1991-м году, а так же цена вступления в ВТО. Держава, создававшия атомные реакторы, первой запустившая человека в космос и т.д. - не может самостоятельно создать ДВС. Вынуждена копировать или закупать у китайцев.

А кто создавать будет? Бухгалтера, юристы, психологи? Где инженеры?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (UnKindLover @ 23.11.2022 - 08:10)

Так-то FOTON и есть CUMMINS.

Нет не CUMMINS , это двигатель ISUZU . Запчасти даже взаимозаменяемые
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ТС, почему пишешь «российский», если это тупо клон китайского движка?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Евро 2? На фото мотор с комонрейл он не может быть евро 2
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вместе с китайцами разработано, ха... Написали бы уже - китайцы разработали, давно уже... А мы вот щас это поставим...

Цитата (dimkey @ 22.11.2022 - 16:57)

Сколько миллионов Газель уже стоит?

Точно дороже чем jeep.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Красножон @ 23.11.2022 - 08:23)

Вместе с китайцами разработано, ха... Написали бы уже - китайцы разработали, давно уже... А мы вот щас это поставим...

Да блять не китайцы разработали , а японцы , которые продали лицензию на производство древнего двигателя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хз но фотон по-моему сначала по лицухе Дойцы стряпал.. так что норм лвигло должно быть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AlexMur @ 22.11.2022 - 16:55)

Ну какой, к херам, 2,5 на полноприводный соболь? Или на гружёную газель? Ну не едут же они..

Жоповозки БЕНЗИНОВЫЕ в другой теме обсуждают.
Ты главное к трактористам не ходи. А то скажешь что на бульдозере лошадей мало
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (vaseec @ 23.11.2022 - 07:35)

Кроме двигателя в машине ещё детали есть, КПП, редукторы например. На грузовиках трансмиссия сделана не для скорости.

Интересная мысль. Сразу появляется глупая мысль: а как тогда на ём ездить, если он не вписывается в среднюю скорость потока?

Цитата

У двигателя есть всего одна характеристика - мощность. И равна она момент умножить на обороты, N=M*2πF. А если нужен конкретно момент, это вытаскивается коробкой.

Ага. А ещё чтобы груз массой в одну тонну поднять на один метр двигатель комаро должен сделать 1000 оборотов, а двигателю КАМАЗа хватит и пяти оборотов. Ну, "механик" вы наш, какой двигатель прослужит дольше?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Сколько миллионов Газель уже стоит?

От 2.5
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (XOPEK13 @ 23.11.2022 - 08:09)

Турбину на дизель ставить- спорное решение, на мой взгляд, тем более китай...хотя, могу ошибаться и эти движки смогут от высоких оборотов не рассыпаться)))

А что там с оборотами не так? Какие они? И какие обороты у вас ввиду?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (грифин @ 23.11.2022 - 08:18)

Если в нём будет присутствовать технология common rail то он будет экономичным и мощным, но судя по отношению литров к лошадям что-то у них там не срослось. 2.5 литра на тубине это как минимум 180 кобыл!

2.5л. и 180л/с- это почти максимум. Выжимают конечно и побольше чуть, но в среднем порядка 150-180л/с. И что вы хотите от копии копии?

Цитата (Пришибеев @ 22.11.2022 - 17:02)

Цитата в сотрудничестве с китайской Foton А почему не с Камазом и ЯМЗ? Опять завязываемся на чужие комплектующие? Ничему жизнь не учит. Цитата экологический класс — Евро-2 Сейчас наверное уже можно не думать об этом, в европу поедем не скоро.

Потому что невозможно взять и с нуля освоить все инженерные решения, которые десятками лет нарабатывались в нормальных странах.

Нужны НИОКРЫ и целые матрешки из производств, которым нужны опытные кадры, а кадры должен кто-то обучать и где-то они должны опыта набираться.

Дайте мне пожалуйста разумное объяснение, почему в 2022 году на территории Российской Федерации даже на уровне зачаточного производства нет серийных моторов российского производства с турбинами? Японский автопром (исключительно для примера) уже с 1984 года был нашпигован различными турбомоторами. Да даже тупо разобрать мотор и сконструировать схожие технические решения хотя-бы наработок 1990-2000 годов это настолько непосильная задача в перспективе например на 5-10 лет? с учетом цен на автомобили наши не далеко убежали от зарубежных решений. В общем у меня откровенное негодование по этому поводу. Технические решения просто ДРЕВНИЕ. а всё что новое - спроектировано, разработано и изготовлено зарубежными производителями. Китайцами, Немцами, Японцами, Французами, Американцами. Да ну ебаный в рот, сколько это говно с убогими фейслифтингами будет продолжаться? Вот была задача разработать механический робот, на Весту же разработали практически с нуля. Да, корявенький, но все-таки свой. Топтание на месте наших производителей в плане развития технологий по сути уже ДРЕВНИХ технологий просто вызывает у меня негодование. Крик души, простите. Не планирую садиться на автопром нашего производства, но в данном случае просто обидно, когда охарактеризовать наше производство кроме как словом "импотенция" не возможно. Даже повторить не могут, не говоря уже о том, чтобы разработать что-то своё, надёжное, красивое и эргономичное с приемлемыми техническими характеристиками и стоимостью.
Это сообщение отредактировал Bombshell - 23 ноя 2022 в 08:54

Цитата (stRoger @ 22.11.2022 - 17:00)

И на УАЗ! Ссууукиии !!! Вот почему он на моём Патриоте не стоит??!!??

Пересаживайся на полнокопытный Соболь НН. В следующем году обещают.
Не то что я на него смотрю, но поглядываю с интересом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Удивляют меня люди только глаза раскрывшие.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Шалим @ 22.11.2022 - 18:57)

Раньше на Бычки, ставили тракторный двигатель мтзшный. Боль менее ехал он. Газель тем более потянет. Чего бы их не ставить то? Безпроблемные движки были. Единственная болезнь была, это на тнвд пружина иногда лопалась. У меня раз лопнула, проволокой подвязал и про ездил ещё месяц, пока новую привезли. Дымил как паровоз, но ездил)))

Подтверждаю МТЗшный мотор Бычка как пушинку таскал. Приёмистость как у жигулей. В хорошем смысле.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (AlexMur @ 22.11.2022 - 16:55)

Ну какой, к херам, 2,5 на полноприводный соболь? Или на гружёную газель? Ну не едут же они..

Турбо же
Размещено через приложение ЯПлакалъ