И очень красивый, у меня вообще светлые воспоминания о детстве навевает! Недавно видел такой, подивился непривычной пустоте под капотом, всё на виду, не то что в современных машинах, куда и заглянуть-то некуда.
Помню бронепровода перепутал - хуйкнуло так, аж на карбе патрубок для воздухана разорвало! Поправил - поехал.
Бронепровода... Ты, наверное, на бронепоезде работал? У ЗиЛа высоковольтные провода.
Ты по ходу не служил.Бронепровода были на 131 в специальной оболочке,и дополнительная система зажигания!
Такая система называется "экранированная", но для таких, как ты она конечно же ,"бронированная".
Эт ж принципиально чувак. Не винда а windows.
Ещё и 131 сюда подтянул. Ты эти провода в любой легковушке "бронепроводами " называешь. Это сообщение отредактировал DouglasDC3 - 26 мар 2023 в 12:13
А у меня до сих пор такой в собственности. Бензиновый двигатель выкинул , поставил Д-245 дизель. Навоз, торф, дрова, песок, ПГС всё вожу - кормилец. С запчастями проблем нет, в союзе их наштамповали на мой век хватит.
Это сообщение отредактировал djan73 - 26 мар 2023 в 12:19
Тоже довелось на таком поработать . Хорошая машина , но не груженный на дороге как мячик скакал . Мне "газон" больше нравился в этом плане . PS Кто подскажет , часто вижу ЗИЛ и ГАЗ на дороге . На каком топливе ездят ? 76-й(80) бензин на заправках не вижу , ГБО тоже не установлено , по звуку мотора не дизель . Неужели на 92-й переделаны ?
Незнаю как у вас, но не далее как сегодня заправлялся 80-м, если память не изменяет, то цена за литр 41-62.
Было таких пять штук. Два корыта и три квадратных совка. Очень хороший авто для своего времени. Единственное что не нравилось - пневматические дворники. В остально всё отменно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Живу рядом, видел, как завод исчезал и застраивался бизнес-центром, кварталами коммерческого жилья. Место сладкое, центр совсем рядом, Кремль виден. И сейчас стройки продолжаются...
Теперь только в Мексике новый можно купить, всю линию продали туда причём за копейки, чему Мексиканцы очень рады, недорогая в производстве и надёжная машина
Ты на территории ЗИЛа то бывал мил человек? Куда еще расширяться, там даже отделение милиции свое было и много еще чего. Развиваться начинали, однако финансирование было урезано или точнее прекращено, вот и попробуй творить новые автомобили - когда тебе кушать нечего.
А ты на территории Камаза был? Это был современный завод в свое время. Зил это динозавр в центре столицы. И был я на зиле больше чем Вы уважаемый имели женщин.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Обожаю 130-ый. Я в нём вырос! Я мелкий, батя молодой с черными усами, 130 с кузовом от колхиды и новый , ещё выбеленный и только построенный в Советском Союзе колхоз.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Прошлое прошлым, но дизайн ЗиЛ-130 был позаимствован у Ford F–600 1956 года.
Скорее, дизайн был выполнен по мотивам американцев первой половины 1950-х. Там и Шевроле, и Доджи были похожи друг на друга и на Форда. А F600 - один из большой линейки F с одинаковыми кабинами.
Ну так-то наследник ЗИЛ-157 это ЗИЛ-131. А ЗИЛ-130 просто евойный родственник, приехавший с города, гламурный и крутой.
Ну так ЗИЛ-130, как семейство по факту — наследник ЗИЛ-150 (до 1956 г. — ЗИС-150; внедорожная модель — ЗИЛ-151). Если точнее, в семействе ЗИЛ-150 был еще дорожный ЗИЛ-164, как сейчас сказали бы, фейслифт (условно, как модернизация в рамках одного поколения), внедорожной версийей которого является ЗИЛ-157. Вообще не ясно, зачем ТС приплел ЗИЛ-157. Возможно, не по преемственности, а имелось в виду, что непосредственно перед запуском в производство ЗИЛ-130 последней запущенной в производство была модель ЗИЛ-157 (1958).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ты эти провода в любой легковушке "бронепроводами " называешь. 
yaplakal.com