Я очень редко пользуюсь общественным транспортом. Но несказанно рад, что в новых ташкентских электробусах врубили кондеи и вай фай (правда вайфай не везде, видимо тестируют). Очень надеюсь, что они все автобусы заменят на эти экземляры. А уж интернет в метро для меня вообще стал новостью. Да-да в этом плане мы отставали.
естественно в первую очередь будут откатывать в москве, авось отработавшие московские 5-летние троллейбусы, по наследству, в регионы передадут, а то у нас, до сих пор, есть экземпляры лет под 30, красят каждый год в элегантный зеленый цвет)
Москва отказалась от троллейбусов, в сторону электробусов, ибо стоимость троллейбуса порядка 15 миллионов рублей, а электробуса — около 60 миллионов рублей. Троллейбус один раз к сети подключил и пользуйся, а у электробуса надо менять батареи, которые примерно 70% стоимости — ещё 45 лямов закладываем в эксплуатацию. Вот когда научитесь деньги правильно считать и бюджет на год формировать, тогда и поговорим
Подсветка включается на остановке. С целью обозначения другим участникам движения зоны посадки и высадки пассажиров.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Какой-то блять недобрый троллейбус получился. Можно до кучи еще искусственными кишками и кровищей отдекорировать. Какой дебил додумался до такого адского оформления?
Ну дизайн то нормальный, но по фотографии из салона я так и не понял что там нового. А на остановках опускаются и те, что рассекают и в нашем городе
а в нашем Решетников порезал под ноль,гнида,проводов в небе он боялся..."экономически не выгодно",а 100500 сараев типа Волгобаса и прочего выгодно,млин...
естественно в первую очередь будут откатывать в москве, авось отработавшие московские 5-летние троллейбусы, по наследству, в регионы передадут, а то у нас, до сих пор, есть экземпляры лет под 30, красят каждый год в элегантный зеленый цвет)
Могу тебя успокоить что этот сельский гламур в Москву точно не попадёт)
естественно в первую очередь будут откатывать в москве, авось отработавшие московские 5-летние троллейбусы, по наследству, в регионы передадут, а то у нас, до сих пор, есть экземпляры лет под 30, красят каждый год в элегантный зеленый цвет)
Москва отказалась от троллейбусов, в сторону электробусов, ибо стоимость троллейбуса порядка 15 миллионов рублей, а электробуса — около 60 миллионов рублей. Троллейбус один раз к сети подключил и пользуйся, а у электробуса надо менять батареи, которые примерно 70% стоимости — ещё 45 лямов закладываем в эксплуатацию. Вот когда научитесь деньги правильно считать и бюджет на год формировать, тогда и поговорим
У электробуса есть вредные выбросы, об этом умалчивают,все электробусы оборудованы webasto или его аналогм. Дизельная печка для отопления салона. На отопление салона электричества не хватает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
FidelMkUa11 июл 2023 в 12:40