При отсутствии товара в нужном количестве, собственник товара будет повышать цены. Так что сбор это фактор, но не основной.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Авто доступней не будут в любом случае. 27 ноября 2021 в России правительством принята разработанная Минтрансом Транспортная стратегия РФ до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. В документе есть сразу несколько подтверждений витающей в воздухе довольно жестокой идее: добровольно-принудительно и повсеместно пересадить людей с личного транспорта на общественный под благовидным предлогом экологической чистоты и, якобы, комфорта и скорости передвижения.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот заебали уже, просто заебали этими опросами дилеров. В путенской России нет никакого капитализма, не действуют рыночные отношения (только в самом примитивном виде) и цены растут все время. Что такое названо утилизационным сбором я вообще не пониимаю. Причем тут вообще утилизация? Просто налог.
Авто доступней не будут в любом случае. 27 ноября 2021 в России правительством принята разработанная Минтрансом Транспортная стратегия РФ до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. В документе есть сразу несколько подтверждений витающей в воздухе довольно жестокой идее: добровольно-принудительно и повсеместно пересадить людей с личного транспорта на общественный под благовидным предлогом экологической чистоты и, якобы, комфорта и скорости передвижения.
Посчитайте, сколько денег приносит в бюджет автомобилист по сравнению с человеком, пользующимся общественным транспортом. Какой-то странный заговор.
Печально, всё это. Но мне и так не купить новый автомобиль , пусть даже и стоимостью в миллион "деревянных" - попросту лезть в кредит в 60 лет глупо, если не сказать жёстче.
Да, конечно, хочется люк, а ещё больше хочется двухзонный "климакс контроль", но в принципе, альтернативы моему старенькому авто 1998 года выпуска из новья попросту нет. 10 с лишним лет владею, думаю при бережном обращении отходит ещё лет 20 - это не пузотёр - рама, низкооборотный V8, толстая оцинкованная кузовная сталь, самый необходимый минимум электроники.
Так что пожалуй стоит подумать о доноре авто. Один такой авто я разобрал и в накладе не остался, есть кое какие запчасти, а если ещё один взять на разбор, то и внукам хватит, если им конечно вообще, будут нужны личные автомобили.
Какие в сраку "миллионы", хоть и деревянных?
За миллион "деревянных" я из своего старенького авто сделаю просто конфетку. А за 2 миллиона это будет новый авто - тут и покраска и перешивка салона и новый "поезд силы"(powertrain) - в США мой авто является культовым, как и двигатель, так что за стоимость новой пузотёрки можно и small-block 350 новой "генерации" притащить.
Я думаю примерно также думают очень многие старпёры(да и не только они). Чем к примеру из новья за вменяемую цен заменить ТЛК100, старый Патрол, Тойоту Раннер(Сурф) итд?
Государство вскоре подумает о вас, путём повышения налога на старые авто и страховки,
Размещено через приложение ЯПлакалъ
По словам сотрудников салонов, даже в случае стабилизации курса рубля или его укрепления осенью ожидается очередная волна повышения стоимости транспортных средств.
А не повышение кормушки для очередного в край охуевшего ебала?
Один известный в прошлом экономист утверждал что рынок всё порешает, у нас видимо какой то особенный рынок, всё решает в пользу барыг.
Потому что есть люди с нетрудовыми доходами, они купят себе машины по любой цене, а на массового покупателя похер давно, дилеры зарабатывают на единичных продажах с безумной маржой
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Посчитайте, сколько денег приносит в бюджет автомобилист по сравнению с человеком, пользующимся общественным транспортом. Какой-то странный заговор.
Видимо не в деньгах счастье😁, а в ограничении потребления, чтоб не было ситуации что любой дурак может купить себе авто и кататься. Здесь и цифровизация, и танцы с пандемией, введение цифрового рубля. И никакая СВО не помешает выполнять эти требования
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все только скулят что дорожают машины, бенз, другие товары, а пробки пиздец, да и по-настоящему голодных людей я не видел уже лет 30
Не, не так надо, сколько раз повторять можно, смотри: Вот, говорят, люди живут бедно, а у торговых центров не припарковаться, все дорогими тачками заставлено! Народ полные тележки жратвы тащит. Может, вместо того, чтобы ныть, начать с себя? Не надо отсебятины.
Что начать с себя? Начать ныть как все?
Уже лучше. Главное, про жратву в тележках не забывать писать, чтоб все по канону было. Выше уже напомнили.
ДА там тоже беда какая-то. Буквально в эти выходные в глобусе, едва дно тележки покрыл. НА кассе 4 рубля нахуй. Это без бухла. Немного мяса, колбаски палка, всякой снеди типовой, без омаров и прочего.
Один известный в прошлом экономист утверждал что рынок всё порешает, у нас видимо какой то особенный рынок, всё решает в пользу барыг.
Дык при чем тут "барыги", если основная причина подорожания - это повышение утильсбора? Его-то не барыги придумали и не им в карман он идет Безусловно дилеры в РФ охуевшие в край, но все это меркнет по сравнению с аппетитами государства, которые просто паразитируют на авторынке в стране
Если ты сегодня имеешь на руках 4-5 лямов на покупку нового авто, в лучшем случае ты на нем из салона уедешь в феврале 24го, очереди на тачки - ояебу. Так, что брали и брать будут
Кто вам это рассказал ? У метро Пражская много китайских ( теперь ) автосалонов Движухи нет. Приезжай и покупай У кого бабло есть те по заказу другие машины покупают. Сзади ТЦ автовоз из с киргизскими номерами раз в неделю привозит кому-то мерины и бехи Видимо по спецзаказам На Варшаве есть автосалон ВАЗ. Машины стоят , людей нет. Нечего бред вам писать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com