Поддерживаю негодование ТСа, меня уже давно бесят эти ребята, большинство обладателей диодных ходовых огней с наступлением темноты забывают включать ближний и соответственно ездят с черными жопами, а производители не могут догадаться сделать принудительное включение задних габаритов вместе с ходовыми огнями(((( Ну или специально не делают, что бы этим черножопым в их жопы въезжали и шли покупать новые запчасти или машины((((
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Надо ехать в своем ряду и все будет хорошо. Вам на встречку «в лоб» выходить похуй - есть кто впереди или нет. Как машина подороже средней, сразу пальцы веером, на 50 м чтобы поближе к дому быть, выстрелить. Освободи дорогу, я еду! Каждый день эту херню наблюдаю, слалом на дороге
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас доугое поветрие. В основных фарах еле-еле видно светится что-то вроде габаритов, но тускло. Зато противотуманки лупят снизу так, что слепят. Пидоры. В основном это приоры, гранты, и классика типа семёрок. Хотя, начинают подтягиваться в эту петушатню и всякие солярисы. Выглядит примерно так
И эти люди ещё краснодарских водителей ругают. А они ответственные и в 90% случаев даже днем по городу с ближним (если ДХО нету) ездят.
ваши краснодарские даже в тоннелях ближним не пользуются, только у приезжих на режиме Auto или ближний светится жопа, у краснодарского 1 из 10 будут включены
Это не дальний свет! На очень многих машинах, кодиаках и т.д. ближний свет так бьет. Проблема в том, что у нас народ не делает себе мозги и ни разу в жизни не регулировали фары! Особенно те, кто считают, что у них очень умные и адаптивные и бла-бла-бла фары. Поэтому ездят-то они на ближнем, но из-за настройки фар бьют по глазам, как на дальнем. Причем я неделю!!!!! назад подошла к мужику ( у него фары, меня, вышедшую из машины, при росте 175см! ослепили) дело было при свете дня, еще 18ти не было. Спокойно подошла и посоветовала заехать куда-нибудь или самому отрегулировать, чтобы в зимний период не портить себе карму ежедневно... Была послана по известному адресу(((( В прошлую зиму ездила и на кольте, и на тигго, и на патриоте, так било по глазам во всех машинах. Но в основном все новые кодиаки, спортэйджи и т.д.
А как такое вобще возможно. Там что есть комплектации в которых нет автокорректора? Там за это датчик отвечает, который на кузове стоит и если задок пригрузить, он автоматом фары опускает по принципу гироскопа наверное и настраивается с завода, на эту систему самому повлиять не возможно. При наличии этого, то о чем Вы пишите, невозможно. Или это про машины с ручной регулировкой речь идет или после ДТП, где ни кто ни чего не регулировал.
сейчас с появлением диодов перестали ставить омыватель и автокорректор, поэтому такое вполне себе возможно, Тигуан в 21 году брал - диодный свет с ручным корректором, на CLA вообще не нашёл корректор и тд, всё сейчас возможно, машины пытаются сделать дешевле и такие вещи убирают
Я так одного хуйвенбина чуть не притёр, ночью, в потоке. Поравнялся, говорю, фары выключены. А он мне: я их специально ввключил, чтобы людей не слепить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
буквально вчера общался, рассказывали что они как-то просто не могли найти как включить фары. ребята молодые, не самые сообразительные. бывает и такое.
Это сообщение отредактировал jmtgad - 20 сен 2023 в 18:56
Странно, до 2005 года ездили без ближнего света днём и ничего. После 2005 включали днём только за городом, а в городе выключали и ничего. И только в 2010 обязали ездить с лампой всех и везде. Не возникает вопрос, а нахуя? Если сторонники включения фар днем не видят машины, стоящие в пробке в метре справа-слева-спереди-сзади, то, может быть, им пора сходить к врачу и проверить зрение? Может, им уже давно не место за рулем - если они так плохо видят? Если при ярком солнце не видят машин вокруг себя, то фары здесь уже не помогут. Кстати, как быть с пешеходами - их ведь тоже не видно, даже днем.. .Может, обязать их ходить с фонариками? Маразм крепчает. Вообще, включение фар днем - то же самое, что включение печки летом или дворников в сухую погоду.
В какую категорию отнесем тех которые стробоскопы в стопы ставят?
А тонировочную пленку за задние фонари-и в солнечный день стопсигнал не видно? Я-бы вернул на улици передвижные лаборатории которые меряют выхлоп,тонировку и желательно еще ЗВУК-ненавижу тех кто на прямоточных глушителях. А мотоциклистов-особенно
Ток кто не включает ближний свет всегда его не включает, экономит электричество . Темное время суток не причем
Мне кричали что бенз экономиться якобы целый литр.
грам 100 может и экономит. Генератор полюбому крутится всегда и лишняя нагрузка в максумум 100 ватт-это ниачем. Это не кондей где электромагнитная муфта то полключает то выключает компрессор. Я никогда не включаю габариты кроме случаев стоянки в опасном темном месте. как только начинаются сумерки или дождь с туманом-сразу врубаю БС. Да и по шоссе всегда еще 25 лет назад с БС ездил даже днем-это увеличивает безопасность. Это уже потом придумали ходовые огни-поскольку это реально увеличивает безопасность вождения на несколько процентов
В СССР ездили без ближнего и нормально жили, с верой в будущее.
В СССРЕ частного транспорта было раз в 10 меньше. Да и мелкого коммерческого транспорта было меньше. Загруженность дорог в СССР была сильно ниже-думаю раза в 3-4. Грузы возили больше на ЖД
В СССР ездили без ближнего и нормально жили, с верой в будущее.
В СССРЕ частного транспорта было раз в 10 меньше. Да и мелкого коммерческого транспорта было меньше. Загруженность дорог в СССР была сильно ниже-думаю раза в 3-4. Грузы возили больше на ЖД
И машины красили более разноцветно, чем сейчас черно-серо-бело.
Грешен. В прокате в Испании взял машину и не повернул ручку выключателя на ближний свет в туннеле, где надо обязательно ехать с ним. Так фура сзади дальним мне весь мозг съела, а я так не понял. Приборка горела, а значка я не увидел. Машина незнакомая, хрен знает, что на ней горит) Потом разобрался и не нарушал.
Странно, до 2005 года ездили без ближнего света днём и ничего. После 2005 включали днём только за городом, а в городе выключали и ничего. И только в 2010 обязали ездить с лампой всех и везде. Не возникает вопрос, а нахуя? Если сторонники включения фар днем не видят машины, стоящие в пробке в метре справа-слева-спереди-сзади, то, может быть, им пора сходить к врачу и проверить зрение? Может, им уже давно не место за рулем - если они так плохо видят? Если при ярком солнце не видят машин вокруг себя, то фары здесь уже не помогут. Кстати, как быть с пешеходами - их ведь тоже не видно, даже днем.. .Может, обязать их ходить с фонариками? Маразм крепчает. Вообще, включение фар днем - то же самое, что включение печки летом или дворников в сухую погоду.
Тс стенает за темное время суток, за день в его плаче ничего нету.
Что же за днём/ближний/город/за город - то имею мнение что ближний днём в городе - бесполезная хуйня которая ни для водителей, ни для пеших не приносит для безопасности движения абсолютно нихуя.
да сколько тут оказывается слепошарых, которые не видят ДХО или противотуманок ночью(как их вообще можно не видеть)
Это сообщение отредактировал DEHUC1001 - 21 сен 2023 в 06:27
Многих вводит в заблуждение подсветка приборов. Приборы светятся,значит всё нормально! А так,да напрягают такие водители!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Люди разные бывают. Кто по не знанию, кто от тупости природной не выполняет данное требование. Про габариты постоянные вопрос спорный. ДХО горят и достаточно. Кому не нравится держи дистанцию, как того требуют правила, что бы успел безопасно от тормозиться когда впереди едущий даст по тормозам.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
ваши краснодарские даже в тоннелях ближним не пользуются, только у приезжих на режиме Auto или ближний светится жопа, у краснодарского 1 из 10 будут включены 
yaplakal.com