Продаван далбаеб ебанутый. Очень долго на авито стояла "элеонор" за 23 ляма, сейчас уже просят 17. При чем этот "мустанг" реально культовый, 67-го года, двиг 5.7 литра. И то дохуя просят. А здесь блять, ебучий крузак, обычная серийка. Кому он на хуй сперся? Даже просто взять то, что на "элеонор" будут реально смотреть, а этот крузак просто не заметят.
За 1,9 млн пару лет назад мужик продавал такой. Полностью отреставрированный, включая раму и движок. Но тогда цены ещё адекватные были. Сейчас хрен пойми что, думаю за 3-4 млн этот уйдёт легко. Сам владею 120 Прадо, 2007 года. Хрен продам, ибо ничего похожего не купить, а вложено в него уже около 700 тысяч.
При всем уважении, Крузак никогда не стоил адекватно
Лет 5 назад смотрел ради интереса, чет торкнуло Жып. Смотрел в сторону Паджеро Спорт, или Ниссан Патруль середины/второй половины 00х Дай думаю, гляну Крузаки
Ебт.Ушатанное говно 98-2000 года меньше 18к зелени в принципе не существовало За что блядж там такие бабки? Тачке минимум 17 лет - и 18к!??!?!?! Сейчас и смотреть не буду в его сторону.
На Gелики посмотри, вот где треш и угар - 97 год по 2 миллиона
Так, на одном из сайтов выставили на продажу Toyota LandCruiser. По цене (внимание!) 23 млн рублей! У внедорожника пробег 500 км, состояние нового автомобиля, как указывает хозяин. Находится автомобиль в Тольятти.
Тэк-с.... Машине 20 лет, пробег 500 кэмэ... То есть, бОльшую часть своей жизни она дремала где-то в гараже. Посему ее полюбому надо проверить в сервисе - а масло (моторное и трансмиссионку) меняли, а как там другие жидкостя? Сайлентблоки и прочие сальники-прокладки менять полюбому.
ЗЫ. По Дискавери кажись, смотрел сюжет как обнаружили нулячую Бэху начала нулевых где-то в заброшенном гараже. Двигло, да, идеальный, аж блястит. А масло... превратилось в вязкий кисель, забивший намертво все каналы. Понадобилась тотальная переборка и чистка двигателя и маслопроводов.
Как бы нечто подобное с этим Крузаком не получилось.
Встречаются два мужика. Один другого спрашивает: Как жизнь? — Отлично! Купил слона: дети в восторге, жена его обожает, грядки поливает, на крышу бревна таскает, колодец чистит. — Потрясающе! Слушай, продай, a? — Нет, он же вроде как член семьи. — Ну, пожалуйста! — Хорошо. Через месяц: — Ну что, как слон? — Ужас! Все грядки растоптал, крышу сломал, в колодец нас@#л! Весь дом в г@#не, дети в ужасе, жена из комнаты не выходит. — Нее, друг, с таким настроением ты слона не продашь! HumorNet.ru
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Знаем мы умельцев в Тольятти. Арсены из 3х Жигулей делают одну классику и продают ее как новую с секретных складов АвтоВАЗа)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну еще не будем забывать, что он жрет бенза как танк, никак вот менее 23 литров на сотню не получалось по трассе, а вот 35 в городе и зимой получалось. Так то авто надежное, хорошее, но так как стояло его надо восстанавливать в смысле резинок и сайлентов, жидкостей, что сейчас тоже не дешево. Машина должна все-таки ездить.
Это сообщение отредактировал Evgen264 - 26 окт 2023 в 23:29
Что бы хранить авто больше 2х лет и сохранить состояние, нужно провести целый список консервационных процедур. А потом провести расконсервацию, сопровождающуюся заменой части резиновых и пластиковых деталей. Эти процедуры были проведены? Если нет, то это макет автомобиля. Ну или рухлядь, смотря как оценивать. И да, что-то изнашивается при эксплуатации, а какие то детали быстрее деградируют, если авто простаивает.
Хуйню какую то пишешь, там тебе выше профи написали, что у них дед 215 лет назад привез цедрик с митсубисяй и им похер, на них физика и химия не действует, даже шины не спустило за 30 лет, грят сели да поехали)))) У меня лансер японской сборки в холодном паркинге простоял год из салона, впрямом смысле из салона доехал до паркинга и встал ровно на год в 2007ом году)))) Так через год завел и проехал ровно неделю, полопались все ремниот гены до грм, правда уплотнители дверей до сих пор живые, к ходовке кстати у нового владельца претензий не много было, тоже несклько сальников поменял и на этом всё, говорит 3 года проблем не знал..
У меня Гранта почти год простоял на стоянке под открытом небом на грунте, в конце весны забирал. Тоже ожидал ужасов, но по итогу прикурил, подкачал колеса (ожидал что колеса полностью сдулись - а нет, только давление упало где-то до 1) и поехал. Не много тупо ехала до первой заправки, заправился полный бак - полетела (возможно прошлогодний бензин не много свойства поменял). Ну и на всякий случай потом аккумулятор поменял, мало ли, не стал заряжать по новой. Из последствий - тормозной цилиндр подтекает, но не факт что из-за стояния, а не из-за естественного износа временем (машине около 8 лет).
Я в свое время искал для себя условно редкий автомобиль и наблюдал на протяжении 2- 3 лет одни и теже объявления с космическим ценником. Ценности те экземпляры не представляли никакой, но цена за года ни на рубль не упала. В продаже всегда есть 2-3 таких авто, если что.
Сотый кукурузник - машина легендарная, благодаря своей надежности и выносливости, но до раритета ей ещё лет 25-30, пока что это просто старьё, пусть и без пробега.
Легендарные это 70,80,105, сотка это обычная, унылая рисовозка..
А как же шестидесяточка? Мало у нас их конечно, из- за этого и не легенда.
За 23 ляма я "Аурус" куплю, наш, отечественный, новый, не то что это древнее говно! Пиздю конечно. Ни то ни то не куплю, ибо денег нет, да и в хуй мне оно не впёрлось.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Можно положить 23 ляма на вклад и иметь каждый месяц 250к процентов. Это чуть меньше 10к в день на такси. Да за такие бабки я личного водителя найму на крузаке или чем по круче и буду ему платить и кайфовать. И при этом у меня будет 23 ляма на счету на чёрный день. Деньги должны работать
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Можно положить 23 ляма на вклад и иметь каждый месяц 250к процентов. Это чуть меньше 10к в день на такси. Да за такие бабки я личного водителя найму на крузаке или чем по круче и буду ему платить и кайфовать. И при этом у меня будет 23 ляма на счету на чёрный день. Деньги должны работать
Да тут на проценты можно будет купить с документами уставший и притащить донора из Японии. И обвосстанавливаться.
Да хуй там. 3-4 думаю уйдет влет. Если не торопясь. то и больше. Это ж легенда, да еще и новая.
Эта легенда хуй знает где у него стояла. Хоть уснись, но время не щадит никого. В каком состоянии вся резина подвески хз, салон тоже. Элементарно - шариковая ручка проволявшись 20 лет в ящике рассыпется у тебя в руках. Запчасти на него стоят как на боинг. Ну его нахуй
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Скарик26 окт 2023 в 23:16