ДТП Тамбовская область. Профессионал

Частенько встречаю этих дебилов на тонарах по трассе. Там набирают молодняк без опыта. Носятся как не в себе. Нарабатывают стаж. Раньше были наставники, а сейчас - либо до первой аварии и в тюрягу, либо в "дальнобой". Полное отсутсвие понятия чести и понимания того, что правила написаны кровью. От старых дальнобоев остались лишь воспоминания. Там мотаются, в основном, водятлы пересевшие с тонированных приор с купленными категориями и своими "по братски" и какими то "понятими" и понтами.

Цитата (Пружинкин @ 17.01.2024 - 17:55)

Сдаётся мне, скоро начнутся терки по поводу установок отборников справой стороны

Зачем они вообще там нужны. Как затор то на скорости можно хотя бы в обочину уйти а тут без шансов. На м-11 недавно сколько народу побилось
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тварь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Законодательно вводить суд Линча. Чтобы сразу 30 родственников приехало и сделало свое справедливое дело. Всех зажать Плешивый заебется.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (zulumbija @ 17.01.2024 - 22:22)

В 20х числах декабря я ехал в Казань по М7, была сильная метель и тепло. Все едут вереницей, участок дороги по две полосы. При этом левая полоса вся в мокром снеге вперемешку с песком. Никто не пытался туда сунуться. И вот уёбище на фуре решило меня обогнать. При том, что в 10 метрах от меня ехала другая фура, а перед ней другая машина и т.д.. Как итог, всей этой жижей он обдал мою машину. И сразу перестроился обратно, видимо понял, что долбаёб. Эту историю я рассказал недавно на работе и мне поведали, что эти "профессионалы" ездят на круизконтроле. И им, видите ли лень его отключать. Тут я думаю такой же случай.

Круиз-контроль автоматически отключается одним нажатием на педаль газа или тормоза, так что не в этом дело, скорее всего. Просто 99% из них-пидорасы, которым глубоко насрать на других, особенно на маленьких.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (shanna @ 17.01.2024 - 17:52)

За такое надо судить как умышленное убийство

Однозначно! И плюс бухой за рулём! Это предумышленное убийство!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

так отбойник для этого и сделан - чтобы тормозить машины

Цитата (ОБМОРОКАДАМА @ 18.01.2024 - 09:44)

Цитата (zulumbija @ 17.01.2024 - 22:22) В 20х числах декабря я ехал в Казань по М7, была сильная метель и тепло. Все едут вереницей, участок дороги по две полосы. При этом левая полоса вся в мокром снеге вперемешку с песком. Никто не пытался туда сунуться. И вот уёбище на фуре решило меня обогнать. При том, что в 10 метрах от меня ехала другая фура, а перед ней другая машина и т.д.. Как итог, всей этой жижей он обдал мою машину. И сразу перестроился обратно, видимо понял, что долбаёб. Эту историю я рассказал недавно на работе и мне поведали, что эти "профессионалы" ездят на круизконтроле. И им, видите ли лень его отключать. Тут я думаю такой же случай. Круиз-контроль автоматически отключается одним нажатием на педаль газа или тормоза, так что не в этом дело, скорее всего. Просто 99% из них-пидорасы, которым глубоко насрать на других, особенно на маленьких.

у меня отключается от тормоза
от газа он потом возвращается на запомненную скорость

Цитата (Yakut311 @ 17.01.2024 - 17:53)

Нужно больше отбойников, разделяющих встречные направления, вводить, как, например, на М4

Честно говоря вообще неясно нахуя отбойники по краю дороги!
Чтобы долбоёбы не останавливались? Так они на то и долбоёбы, что им закон не писан: и так остановятся!

Лучше бы оставляли открытыми кюветы, а встречные потоки разделили. Всё-таки в кювете шансов выжить больше, чем в лобовом столкновении в разы.

Этот бедолага с семьёй на Ларгусе шанса уйти в кювет не получил
Это сообщение отредактировал Мордехай - 18 янв 2024 в 10:22

Железные дороги, блять, для кого построили?! Возили бы свои кирпичи там.

Цитата (Мордехай @ 18.01.2024 - 10:17)

Лучше бы оставляли открытыми кюветы, а встречные потоки разделили. Всё-таки в кювете шансов выжить больше, чем в лобовом столкновении в разы

Отбойником их тоже не надо отделять. Как в Формуле 1 безопасная полоса

Глубоко убеждён, что водителей, спровоцировавших ДТП со смертельным исходом или являющихся виновниками и участниками таких ДТП надо не только сажать, но и лишать права управления автотранспортом пожизненно. А за несоблюдение решения суда о лишении прав приговаривать к вышке с немедленным исполнением. Сразу мудаков на машинах поубавится.

Цитата (diegoLunes @ 18.01.2024 - 10:21)

Цитата (Мордехай @ 18.01.2024 - 10:17) Лучше бы оставляли открытыми кюветы, а встречные потоки разделили. Всё-таки в кювете шансов выжить больше, чем в лобовом столкновении в разы Отбойником их тоже не надо отделять. Как в Формуле 1 безопасная полоса

Если бы ты видел, как на М4 фура на полном ходу прохуяривает разделилку вместе с 2 отбойниками и прилетает на встречку, ты бы не предлагал херню. Тут сука бетонную стену надо ставить. Метра в 3 толщиной.
Это сообщение отредактировал lingofon - 18 янв 2024 в 11:15

Убийца.

Цитата (aristokrat90 @ 17.01.2024 - 18:21)

Цитата (Виконт @ 17.01.2024 - 18:14) Пока не будет наказания деньгами - ничего не изменится! 2 трупа - 24 миллиона , + полная стоимость нового авто, если не выпускают , аналога,  + все расходы на погребение, + моральный ущерб ребенку, и сумму ребенку в 24 часа на счет (желательно так, чтоб мог пользоваться только процентами, до совершеннолетия, чтоб ушлая родня руки не наложила) несколько таких выплат, и водители станут вежливыми и аккуратными! водители станут аккуратными, когда логисты перестанут их гнать как не в себя а пока они заставляют спб-мурманск сделать за 16 часов, они так и будут летать по этой трассе смерти в заполярье. пока не долетаются

Бизнес надо щемить на компенсации. А что уставняк 10000? Так солидарку врубить.

Цитата (Пружинкин @ 17.01.2024 - 17:55)

Сдаётся мне, скоро начнутся терки по поводу установок отборников справой стороны

Справа отбойники, как по мне, лишние. В случае чего не увенуться на обочину.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Molchun74 @ 17.01.2024 - 18:00)

Позавчера братка ехал в Челябинск по м5 .Ну хули говорит , все маленькие едут спокойно , дорожные условия не айс , но вот фуры блт гонки устраивают , хуярят 100-120км/ч..

Я 16 января ездил в Челябинск по М5, на паркетнике выставил круиз на 100 и ехал спокойно, так меня 3 фуры обогнали, учитывая, что почищены полторы полосы из двух.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Водила бы с радостью ехал бы 70 км/ ч и соблюдал режим труда и отдыха, но не в России, тут дед Вова со своими налогами и утильсборами процентными ставками по лизингу, сделал так, что чтобы отбить сцепку в лизинг, должен не глушить ее вообще, годовой пробег 350-400 это реально, на тентах и рефах работают по 2-3 водилы, 2 едут, 3й дома, первый на отдых, третий за него, на самосвалах график 48 часов без остановки это норма, когда спишь за рулём в очереди в карьер, лежа на руле, работодатель с радостью бы изменил условия, чтобы не было текучки, но это не реально, или в минус уйдёшь или другой будет работать, тк везде тендеры и работа за копейки, так что не всегда водители виноваты.... Про скотские условия, когда тебя грузят целый день, а на утро окно в рц на 6 утра , а тебе ехать 1000 км это отдельная история, там ставь спички в глаза и едь или штраф, тк окно на 15 минут, а потом можешь и несколько суток в очереди простоять со штрафом, если не успеешь
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Molchun74 @ 17.01.2024 - 18:00)

Позавчера братка ехал в Челябинск по м5 .Ну хули говорит , все маленькие едут спокойно , дорожные условия не айс , но вот фуры блт гонки устраивают , хуярят 100-120км/ч..

Через Уреньгу 100-120? пиздит, да и просто от Уфы до Миасса никто не едет больше 100 даже летом. Ну кроме особо наглых пузотеров.

Дальнобойщик это не профессия, это тараканы на душе.

Это всё последствия либерального мышления и дикого капитализма.

Хозяин АТП уходит от налогов и расходов - сдаёт машину в аренду + нанимает частника. Как итог - никто не проверяет водителя и состояние машины перед рейсом. И вся ответственность уже на частнике. И владелец фуры ни причем. Не его зона ответственности.

Частником может стать любой - и мигрант из Азии в том числе. Были бы права на вождение. Ремонт, обслуживание и т.д. - на частнике. И частник отвечает за машину материально. Страховка не работает - страховые платить не хотят, поэтому частники берегут и груз и машину.

Проблема системная. В 90-х приучили к беспределу и жрать друга ради денег и назвали это свободным рынком. Теперь пожинаем плоды.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (CristalClear @ 17.01.2024 - 20:41)

Цитата (Виконт @ 17.01.2024 - 19:55) вот поэтому все междугородные трассы должны быть как ебург - невьянск, с разделителем в виде перелеска в 10 метров! Там и больше ещё ширина есть на Серовском Но самый лютый в Свердловской области Режевской

где? вроде после невьянска и до поворота на карпинск обычная, без разделителей

Цитата (Lexxte @ 17.01.2024 - 19:15)

Цитата (Виконт @ 17.01.2024 - 18:14) Пока не будет наказания деньгами - ничего не изменится! 2 трупа - 24 миллиона , + полная стоимость нового авто, если не выпускают , аналога,  + все расходы на погребение, + моральный ущерб ребенку, и сумму ребенку в 24 часа на счет (желательно так, чтоб мог пользоваться только процентами, до совершеннолетия, чтоб ушлая родня руки не наложила) несколько таких выплат, и водители станут вежливыми и аккуратными! Ты правильно говоришь, бро, но откуда у среднестатистического водителя фуры такие бабки? Еще у него семья есть скорее всего и она не виновата, что папка идиот.

для конторы это заметные , но не нереальные деньги. нет денег - кредит на владельца вешать, как и на частника

Цитата (Thrasher1980 @ 19.01.2024 - 09:05)

Это всё последствия либерального мышления и дикого капитализма. Хозяин АТП уходит от налогов и расходов - сдаёт машину в аренду + нанимает частника. Как итог - никто не проверяет водителя и состояние машины перед рейсом. И вся ответственность уже на частнике. И владелец фуры ни причем. Не его зона ответственности. Частником может стать любой - и мигрант из Азии в том числе. Были бы права на вождение. Ремонт, обслуживание и т.д. - на частнике. И частник отвечает за машину материально. Страховка не работает - страховые платить не хотят, поэтому частники берегут и груз и машину. Проблема системная. В 90-х приучили к беспределу и жрать друга ради денег и назвали это свободным рынком. Теперь пожинаем плоды.

в 90е кстати отлично водилы понимали, что в случае чего и своей шкурой и своей семьей отвечать будут, так в простом зубиле мог и бригадир ехать, а в москвиче его папа, и спросить могли, как и заставить отвечать
Это сообщение отредактировал Виконт - 19 янв 2024 в 09:51

Сколько же еще долбаёбов ездит на фурах и сколько ещё народа угробят в будущем