Забавно что упомянули 200, потому что я у кореша беру иногда на алтай съездить или вместе с ним, а знаешь почему? А потому что есть деньги и мозги использовать технику по назначению, ломиться по буеракам, таскать квадрики, перевозить дрова. Тут выше был гражданин, которому я так и не смог объяснить, что отсутствие у вас денег это только ваши проблемы и не надо выдумавать какой должна быть машина для внедорожья, в хакасии наездился на бухалке, ебал я в рот в это говнище садиться при возможности поехать на нормальной машине..
Таких граждан как выше - миллионы. Они с пеной у рта будут топить за новое, отечественное, с верным рулём, по сути своей кроме этого ничего не видавши (слаще морковки).
Особо доставило как они сравнивают новый жигуль с новым джапанцом. А почему бы десятилетние не посравнивать по техничке?
Про ремонтопригодность в любых ебенях тоже ржал, в голосину. Российские ебеня они такие, ага. Например в моих ебенях гораздо проще найти запчасти на японца (Любого). Ибо нахую наши колхозники вращали весь автоваз. За редким исключением, (гос. органы например)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Кстати со ступичными действительно на развод похоже, там же конусные подшипники, их регулировать надо регулярно, чтобы небольшой люфт был. Если со всей дури затянуть, то они по полгода как раз и будут ходить. А потом рождаются слухи о ломучести Нив.
Это сообщение отредактировал asdf007 - 18 июн 2024 в 17:55
Не знаю кто как, а я заколебался эту "Ниву" ремонтировать. Машине всего 10 лет, а из сервисов она просто не вылазит при довольно бережной эксплуатации без какого-то критического бездорожья. За последние три года одних бензонасосов три штуки поменял, распредвал дважды, ступичные подшипники - каждый год пару, радиатор - дважды, генератор раз пять ремонтировал потом поменял, а он всё равно хреново работает... Кардан - тоже уже третий за последние пять лет. Дверь / крышка багажного отделения сделана так, что в нескольких местах скапливается вода... Чуть не уследил - полезла ржавь и через год уже сквозная дыра. Может оно когда-то и было легендой, а сейчас это геморрой, а не автомобиль. Хуже наверное только УАЗики.
В церковь сходи. Ну или в синагогу. Тебе проклятая машина досталась. И не покупай запчасти на разборках.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Забавно что упомянули 200, потому что я у кореша беру иногда на алтай съездить или вместе с ним, а знаешь почему? А потому что есть деньги и мозги использовать технику по назначению, ломиться по буеракам, таскать квадрики, перевозить дрова. Тут выше был гражданин, которому я так и не смог объяснить, что отсутствие у вас денег это только ваши проблемы и не надо выдумавать какой должна быть машина для внедорожья, в хакасии наездился на бухалке, ебал я в рот в это говнище садиться при возможности поехать на нормальной машине..
Таких граждан как выше - миллионы. Они с пеной у рта будут топить за новое, отечественное, с верным рулём, по сути своей кроме этого ничего не видавши (слаще морковки).
Особо доставило как они сравнивают новый жигуль с новым джапанцом. А почему бы десятилетние не посравнивать по техничке?
Про ремонтопригодность в любых ебенях тоже ржал, в голосину. Российские ебеня они такие, ага. Например в моих ебенях гораздо проще и дешевле найти запчасти на японца (Любого). Ибо нахую наши колхозники вращали весь автоваз.
Название автомобиля «Нива» — это аббревиатура, составленная из имен детей разработчика автомобиля Петра Прусова и главного конструктора ВАЗа Владимира Соловьева. То есть Наталья, Ирина, Вадим, Андрей.
Не знаю кто как, а я заколебался эту "Ниву" ремонтировать. Машине всего 10 лет, а из сервисов она просто не вылазит при довольно бережной эксплуатации без какого-то критического бездорожья. За последние три года одних бензонасосов три штуки поменял, распредвал дважды, ступичные подшипники - каждый год пару, радиатор - дважды, генератор раз пять ремонтировал потом поменял, а он всё равно хреново работает... Кардан - тоже уже третий за последние пять лет. Дверь / крышка багажного отделения сделана так, что в нескольких местах скапливается вода... Чуть не уследил - полезла ржавь и через год уже сквозная дыра. Может оно когда-то и было легендой, а сейчас это геморрой, а не автомобиль. Хуже наверное только УАЗики.
Мне кажется это инстант-карма за твою аватарку. Что не сделаешь - как выстрел в лоб Тут не в Ниве дело, а в тебе похоже. Была у меня Шеви Нива новая из салона. За 3 года были поломки в виде кардана и таблетки в генераторе, но в остальном проблем не было. Что уж больно много у тебя для "бережной эксплуатации". По гарантии ремонты были или может просто в сервисе "разводили"?
чото тоже стал беспокоить кардан моего тридцатилетнего крузака, наверное пора посмотреть чотам. таблетки- какие таблетки, зачем это в машине ?
Кстати со ступичными действительно на развод похоже, там же конусные подшипники, их регулировать надо регулярно, чтобы небольшой люфт был. Если со всей дури затянуть, то они по полгода как раз и будут ходить. А потом рождаются слухи о ломучести Нив.
вроде всегда так было, только последнее время ( говорят) стали нерегулируемые PS похожу минусанул тебя это случайно с телефона, извини
Это сообщение отредактировал je99 - 18 июн 2024 в 18:00
У нас компания для поездок в говны с металлоискателями побродить У людей разный достаток..Но компания сложилась давно.Уже лет 14 точно катаем У всех есть свои машины.И не по одной кстати.. У одного есть Нива2131 у другого УАЗ Патриот у третьего Тойёта TLC 200 Ездим на моей УАЗ 3909 санитарке... И знаешь почему? Места больше и не жалко в грязь засадить и ветками кузов ободрать... Цена машины для бездорожья должна быть как можно меньше.Если конечно не настолько обеспечен,что бы плевать на внешние помехи. Мне бы было жалко порвать резину на 18 или ободрать краску
Забавно что упомянули 200, потому что я у кореша беру иногда на алтай съездить или вместе с ним, а знаешь почему? А потому что есть деньги и мозги использовать технику по назначению, ломиться по буеракам, таскать квадрики, перевозить дрова. Тут выше был гражданин, которому я так и не смог объяснить, что отсутствие у вас денег это только ваши проблемы и не надо выдумавать какой должна быть машина для внедорожья, в хакасии наездился на бухалке, ебал я в рот в это говнище садиться при возможности поехать на нормальной машине..
я так понимаю что наличие мозгов означает не забираться в самые ебеня в этом и великое достоинство буханки как бухлобаса дляя маленькой компании что на ней можно заехать туда куда даже отмороженные джиперы не рискнут сунуться чтобы не убить свою драгоценную иномарку, бо проще попонтоваться в пашне недалеко от деревни чтобы всегда можно было трактором вытащить
Это сообщение отредактировал vdc - 18 июн 2024 в 17:59
Пошлины , налоги и прочую чухню, с цены убери. Стоимость станет реальной. После Хайлакса, ты в ниву, не захочешь, это ж не авто, а аттракцион
Размещено через приложение ЯПлакалъ
я так понимаю что наличие мозгов означает не забираться в самые ебеня в этом и великое достоинство буханки как бухлобаса дляя маленькой компании что на ней можно заехать туда куда даже отмороженные джиперы не рискнут сунуться чтобы не убить свою драгоценную иномарку, бо проще попонтоваться в пашне недалеко от деревни чтобы всегда можно было трактором вытащить
Крузак, покупается специально, чтобы круглый год, можно было, до нефтяников и газовиков доехать, с зипами и тест оборудованием. Сервисная фирма
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Сегодня мы уже ждем «Ниву» третьего поколения, которую «АвтоВАЗ» обещает показать в ближайшие год-два. Выглядит она, если судить по дизайну концепт-кара Lada 4x4 Vision, очень даже недурно.
4 факта. Салона нет мотора нет багажника нет надёжности нет. Я про Шевролет нива. За квадратную не знаю там наверное Мерседес
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Факт №6 Пока ты читаешь это сообщение у твоей нивы опять вырвало привода
У муня как то знакомая спросила, можно ли скататься в Карелию скататься на Кашкае? О Да, в Карелии самое большое кландбище кашкаев. Не важно какая машина, важней кто за рулём.
я так понимаю что наличие мозгов означает не забираться в самые ебеня в этом и великое достоинство буханки как бухлобаса дляя маленькой компании что на ней можно заехать туда куда даже отмороженные джиперы не рискнут сунуться чтобы не убить свою драгоценную иномарку, бо проще попонтоваться в пашне недалеко от деревни чтобы всегда можно было трактором вытащить
Крузак, покупается специально, чтобы круглый год, можно было, до нефтяников и газовиков доехать, с зипами и тест оборудованием. Сервисная фирма
другими словами доехать туда куда уже доехали люди а задача бухлобаса выезти группу мужиков с удочками и водкой туда куда ни одна тварь не доберется заодно в Кэмел Трофи поиграть
Не знаю кто как, а я заколебался эту "Ниву" ремонтировать. Машине всего 10 лет, а из сервисов она просто не вылазит при довольно бережной эксплуатации без какого-то критического бездорожья. За последние три года одних бензонасосов три штуки поменял, распредвал дважды, ступичные подшипники - каждый год пару, радиатор - дважды, генератор раз пять ремонтировал потом поменял, а он всё равно хреново работает... Кардан - тоже уже третий за последние пять лет. Дверь / крышка багажного отделения сделана так, что в нескольких местах скапливается вода... Чуть не уследил - полезла ржавь и через год уже сквозная дыра. Может оно когда-то и было легендой, а сейчас это геморрой, а не автомобиль. Хуже наверное только УАЗики.
Собрат я не заколебался, я заипался. За последний месяц только коробка 6 раз снималась. Я уже даже не плачу, я смеюсь в истерике. Пользуясь случаем продам Ниву Шевик, 2014 год, вся в родне без намека на ржавчину. Все что можно я поменял, а некоторые запчасти по 5 раз. Любители легенды пишите в лс
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Собрат я не заколебался, я заипался. За последний месяц только коробка 6 раз снималась. Я уже даже не плачу, я смеюсь в истерике. Пользуясь случаем продам Ниву Шевик, 2014 год, вся в родне без намека на ржавчину. Все что можно я поменял, а некоторые запчасти по 5 раз. Любители легенды пишите в лс
Шеви нива не легенда
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Тут не в Ниве дело, а в тебе похоже. Была у меня Шеви Нива новая из салона. За 3 года были поломки в виде кардана и таблетки в генераторе, но в остальном проблем не было. Что уж больно много у тебя для "бережной эксплуатации". По гарантии ремонты были или может просто в сервисе "разводили"? 
yaplakal.com