Нехер было ударяться в одноразовые малообъемные движки с пятью турбинами и такие-же коробки... А так, по комфорту и удобству эксплуатации, немцев еще очень не скоро догонят...
А за это отдельное спасибо "зелёным". Это они начали хернёй страдать, требовать малый объем, типа выброс в атмосферу губительный. Только мне непонятно, в семье две машины, Опель 1.8 и китаец 2.4 литра. Жрут одинаково - 12/14 литров 95-го на сотку. В чем прикол малого объема?
Твой сарказм бы руководству фольксвагена передать... Нужно быть глупым, чтобы не понимать, что без дешевых ресурсов немцы перестали быть конкурентоспособными. Даже к итальянской статье, ты умудряешься тянуть каких-то ватников... упоролся что-ли? Вот тебе заявления самих немцев, раз уж ты итальянцам не веришь.
Цитата
Концерн Volkswagen в борьбе за экономию расходов предупредил о возможности закрытия нерентабельных заводов в Германии, сообщает Reuters.
Компания признала, что больше не может исключать возможность закрытия заводов в Германии. Автопроизводитель считает устаревшими один крупный завод по производству автомобилей и еще один, занятый выпуском комплектующих. Также немецкий автопроизводитель заявил о прекращении программы гарантий занятости, которая действует с 1994 года и предотвращает сокращения рабочих мест. Все меры экономии автопроизводитель намерен обсудить с производственным советом.
«Ситуация крайне напряженная и не может быть преодолена простыми мерами по сокращению расходов», — цитирует агентство письменное заявление главы бренда Volkswagen Томаса Шефера.
Программа сокращения расходов Volkswagen предусматривает меры по экономии €10 млрд (₽1 трлн) до 2026 года.
Китайцы сразу заполнили нишу. Теперь их хер оттуда выгонишь. Гансы сами виноваты.
Да поездят наши люди на Китае и поймут, что это шмурдяк под красивой оберткой, сейчас вон роликов полно, что китайские машины хлам по сути. Лично я так считаю, пока Китай покупать не хочу вообще. Да и сами китайцы не считают свои машины хорошими. Откуда этот параноидальный бред? Полно роликов немецкого и японского шмурдяка, где они сплошной хлам. Хорошо я расстался с немцами. Ушел этот прошлый век и слава Богу.
Цитата (Severodvinec @ 30.09.2024 - 14:07)
Китайцы сразу заполнили нишу. Теперь их хер оттуда выгонишь. Гансы сами виноваты.
Да поездят наши люди на Китае и поймут, что это шмурдяк под красивой оберткой, сейчас вон роликов полно, что китайские машины хлам по сути. Лично я так считаю, пока Китай покупать не хочу вообще. Да и сами китайцы не считают свои машины хорошими. Откуда этот параноидальный бред? Полно роликов немецкого и японского шмурдяка, где они сплошной хлам. Хорошо я расстался с немцами. Ушел этот прошлый век и слава Богу.
Всем кто ругает современный немецкий автором - Вам это ЭТО НЕ НАДОЕЛО ?! Почему вы не ругаете наш отечественный автопром, который при наличии разных преференций и форм поддержки ПРОИЗВОДИТ НА РЫНОК ГОВНО ЗА за дорого.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да никакого мифа нету..задайте себе вопрос , что возьмёшь немецкую машину или китайскую и миф сам по себе отпадет , весь вопрос в цене и все ..
Дело не только в цене. Продвижение на европейские рынки надо готовить. Как в Европу проникли корейцы? Было организовано все для сервисного обслуживания. Что толку в дешёвых китайцах, если клиенты столкнутся с трудностями в обслуживании. А когда все грамотно организовано, то главную прибыль даёт не продажа автомобилей, а продажа запчастей и ремонт в фирменных сервисах
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Рынок России для них не настолько значим, чтобы из-за ухода с него заводы загнулись
Ну тут как раз ошибочка может я не понимаю чего, но до китайских авто спросом пользовались Фольксвагены, Шкоды, Рено и Ситроены тоже колесили в большом количестве по России. Но потом цены взлетели, стали в фаворе - корейцы. А после очередных санкций, когда хюндай и киа испугались, то стали китайские повозки встречаться на улицах. Так что рынок вроде бы и небольшой, однако могли бы остаться на плаву.
о! новый сериальчик! "экономике Германии - пизда!" а то сколько можно про Америку нудить.
А сколько серий у сериальчика под названием "экономике РФ пизда". А мы все живем и ежей не едим, либерастам правда все вокруг не нравится, но им никогда не нравилось, разве что в святые 90-е, когда они под стол пешком ходили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Всем кто ругает современный немецкий автором - Вам это ЭТО НЕ НАДОЕЛО ?! Почему вы не ругаете наш отечественный автопром, который при наличии разных преференций и форм поддержки ПРОИЗВОДИТ НА РЫНОК ГОВНО ЗА за дорого.
Не ругают отечественный? Ты глаза то разуй. Тут все отечественное обсирают
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Они сделаны в Китае. У БМВ три завода в Китае. А вот у простых немецких работяг большие проблемы.
А так это тема где русскоязычные яповцы переживают за немецких рабочих
Не за Россию, не за прости господи Автоваз, а за немецких рабочих. Бля это наверно национальное сука. Русские как никто переживают за всю хуйню в мире но только не за свою страну и за себя
Выход есть: указать АвтоВАЗу, УАЗу, ГАЗу, что они ущербные, возобновить производство и поставки в РФ, вернуть цены до 2022 года, сделать нормальные ставки по кредитованию. Охуеть, мне бы фантастику строчить 😬
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Твоя Америга каждый год занимает по ТРИ ТРИЛЛИОНА ДОЛЛАРОВ, чтобы ей не пришла пизда. Ты в курсе про это? Германия сможет занимать по ОДНОМУ ТРИЛЛИОНУ евро в год? 30 лет подряд?
Твоя Америга каждый год занимает по ТРИ ТРИЛЛИОНА ДОЛЛАРОВ, чтобы ей не пришла пизда. Ты в курсе про это? Германия сможет занимать по ОДНОМУ ТРИЛЛИОНУ евро в год? 30 лет подряд?
Осталось узнать кто им столько даёт. Япония сама в долгах. С Китайцами у них тёрки.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
может я не понимаю чего, но до китайских авто спросом пользовались Фольксвагены, Шкоды, Рено и Ситроены тоже колесили в большом количестве по России. Но потом цены взлетели, стали в фаворе - корейцы. А после очередных санкций, когда хюндай и киа испугались, то стали китайские повозки встречаться на улицах. Так что рынок вроде бы и небольшой, однако могли бы остаться на плаву.
yaplakal.com