PEKTOP гы, это все понятно, что существенный удар по отрасли и бла бла бла.. а выдергивание из бюджета таких колоссальных средств, без видимой пользы - не удар по экономике??? а ты прикинь - а может за эти деньги можно было бы купить импортную технологию, поменять конвейер и так далее! куда ушли деньги? в это новое дерьмо? да оно и сотой части не стоит! и да, я не нервничаю, я с рождения эмоционален))) и зомбируют не меня, а тебя и всех кто так же как ты думает! вернее уже зазомбировали! аве, путен!!!
Clubber ой, не ушел еще) отвечу. Я инженер, связан с автомобильным производством. как бы изнутри знаю что по чем. (не ВАЗ) Зомбировать меня по этой причине очень сложно, я не на слухах и газетных заметках строю свое мнение, как многие из комментаторов.
Видимую пользу можно будет обсуждать минимум через 5 лет не раньше. Это не пирожки наляпать. Именно по таким комментам можно вычислить кто что-то знает, а кто на уровне "бабушек продающих семечек" рассуждает.
Типа нате 70 млдр, и тут мгновенно "брюки превращаються"... Конкретно разработка этого бюджетника идет около года. и уже есть опытные образцы для испытаний. Разве это не радует, что хоть что то движеться? НЕТ!. Гвнострач не остановим.
Не важно что будет делать автоваз. Хоть элитные авто - говнометателям цена обязательно не понравиться, если все остально будет идельно. Просто зомби.
Не аве путин, ни разу. есть в нем хорошие моменты, есть и промахи (на мой взляд) не более того. но кричать "медвепуты козлы" тоже не буду. знаний в политике мало. Точно знаю, что когда меня разводят на взятку, виноват не медвепут, а те уроды, которые до меня на взятку разводились. сам не даю. Вот и все.
Так в германию подержанный ввезите, японца например. И только не падайте сколько это стоить будет. Думаете зря там стараються от 4х-5ти летних атвомобилей избавляться?
19% ндс от стоимости автомобиля в кассу, плус таможенный сбор (около 3% от той же стоимости автомобиля). Это к примеру для подержаной японки из штатов. А от старых автомобилей стараются избавиться в первую очередь по причине стимулирования спроса на новые автомобили и для поддержки производства местных автоконценрнов.
Это сообщение отредактировал R2008 - 18 авг 2010 в 12:48
Clubber ой, не ушел еще) отвечу. Я инженер, связан с автомобильным производством. как бы изнутри знаю что по чем. (не ВАЗ) Зомбировать меня по этой причине очень сложно, я не на слухах и газетных заметках строю свое мнение, как многие из комментаторов.
Видимую пользу можно будет обсуждать минимум через 5 лет не раньше. Это не пирожки наляпать. Именно по таким комментам можно вычислить кто что-то знает, а кто на уровне "бабушек продающих семечек" рассуждает.
Типа нате 70 млдр, и тут мгновенно "брюки превращаються"... Конкретно разработка этого бюджетника идет около года. и уже есть опытные образцы для испытаний. Разве это не радует, что хоть что то движеться? НЕТ!. Гвнострач не остановим.
Не важно что будет делать автоваз. Хоть элитные авто - говнометателям цена обязательно не понравиться, если все остально будет идельно. Просто зомби.
Не аве путин, ни разу. есть в нем хорошие моменты, есть и промахи (на мой взляд) не более того. но кричать "медвепуты козлы" тоже не буду. знаний в политике мало. Точно знаю, что когда меня разводят на взятку, виноват не медвепут, а те уроды, которые до меня на взятку разводились. сам не даю. Вот и все.
Да не вопрос. Ну пусть сделают качественно и красиво. Сам в очередь за такой машиной встану. И не нужна мне будет иномарка. Если машина будет отвечать современным требованием. Будет красива внешне и внутри. Собрана качественно - то почему бы и не купить отечественный автомобиль. Но вместо красивого дизайна нам предлагают вот эту страхолюдину. Ну реально страшная машина. Даже глазу не за что зацепиться.
SergeyKo69 Это опытный образец. Давай ругать будем выставочный. Я же писал выше.
Это как набросок художника оценивать как законченную картину. Еще вполне возможно многое поменяеться.
Качество улучшаеться с каждым годом. Это точно, диллер лады в европе (греческая фирма) 5 лет назад делала предпродажную подготовку нив. 16 часов на машину. Из-за качества.
Последние 5 лет они от этого отказались. Качество стало удовлетворять.
SergeyKo69 Это опытный образец. Давай ругать будем выставочный. Я же писал выше.
Это как набросок художника оценивать как законченную картину. Еще вполне возможно многое поменяеться.
Качество улучшаеться с каждым годом. Это точно, диллер лады в европе (греческая фирма) 5 лет назад делала предпродажную подготовку нив. 16 часов на машину. Из-за качества.
Последние 5 лет они от этого отказались. Качество стало удовлетворять.
А Калина и приора - то же опытный образец ? По поводу качества - ну очень сильно сомневаюсь. Зайдите на форум приороводов - вам все станет ясно. Особенно нравятся высказывания. Перестала работать печка и вытек весь тосол (на абсолютно новой машине) ну и так по "мелочам" - но каждый твердит машина ну очень надежная. Где ж она надежная то, что от салона отъезжаешь нужно пол машины подкрутить если не подкрутить - она развалится просто.
SergeyKo69 я вам вного ссылок на форумы дам, если надо, где хвалит приоры. А вогу дать ссылку где ругают иномарки. Вот пример: http://www.toyota-govno.com/
SergeyKo69 я вам вного ссылок на форумы дам, если надо, где хвалит приоры. А вогу дать ссылку где ругают иномарки. Вот пример: http://www.toyota-govno.com/
Так что форумы не показатель.
Ну тут в названии уже все ясно что там одни тазофилы собрались или не повезло с машиной (продали битую или бракованную). Ну тк все владельцы приор их хвалят я ж про то и пишу. Правда пол машины развалилось, но все равно хвалят. А уж если ничего крупного - так по мелочам, что - то потекло - то это уже верх надежности. Просто все познается в сравнении. В моем понимании надежность - это когда абсолютно без поломок даже мелких года 3 кататься. В понимании обладателей вазов - это если он нигде не встанет или совсем не развалится.
Это сообщение отредактировал SergeyKo69 - 18 авг 2010 в 13:12
Скорее всего для крэштестов или аэродинамических, хз)
Добавлено1 в 13:13 SergeyKo69 устал. лично ты ваз никогда не купишь, вне зависимости от того что ваз будет выпускать. Ты будешь в рамках своего мировозрения, в котором ваз - говно. Чего тогда спорить то?
Скорее всего для крэштестов или аэродинамических, хз)
Несмотря на раскраску - там прослеживаются неплохие формы кузова.
Добавлено в 13:16
Цитата (PEKTOP @ 18.08.2010 - 14:11)
Добавлено1 в 13:13 SergeyKo69 устал. лично ты ваз никогда не купишь, вне зависимости от того что ваз будет выпускать. Ты будешь в рамках своего мировозрения, в котором ваз - говно. Чего тогда спорить то?
Вы не внимательно читаете. Куплю ваз, но лишь в том случае если это будет качественная, красивая и внешне и внутри машина. Я не против отечественного автопрома. Но пусть сделают машину нормальную. Нет у меня понятия, что это говно и все. Но если это действительно пока так.
Это сообщение отредактировал SergeyKo69 - 18 авг 2010 в 13:19
SergeyKo69 ок, сделают. дайте время. то что 20 лет прошло с распада ссср - так больше 10 лет из них - бандитизм и разворовывание. Государство не смогло обеспечить безопасность. автомобили вывозили с завода поездами. Это не шутка. Так что теперешний кредит можно даже рассматривать как возврат долгов. ВАЗ исправно платил налоги все это время, а гос-во не смогло обеспечить его безопасность (хотя обязанно было), даже наоборот, в лице некоторых милицейских и гос чинов способсвовало этому. Сейчас все меняеться. Так давайте посмотрим что получиться, без "закрыть, взорвать, говно".
SergeyKo69 ок, сделают. дайте время. то что 20 лет прошло с распада ссср - так больше 10 лет из них - бандитизм и разворовывание. Государство не смогло обеспечить безопасность. автомобили вывозили с завода поездами. Это не шутка. Так что теперешний кредит можно даже рассматривать как возврат долгов. ВАЗ исправно платил налоги все это время, а гос-во не смогло обеспечить его безопасность (хотя обязанно было), даже наоборот, в лице некоторых милицейских и гос чинов способсвовало этому. Сейчас все меняеться. Так давайте посмотрим что получиться, без "закрыть, взорвать, говно".
Ну это все замечательно. Только почему я должен за все это платить ? За те деньги, что в него уже вложили можно было построить не один завод с нуля. И вообще я против методов которыми сейчас пытаются это все поднять, ущемляя народ. Завод нужен, но не в ущерб народу. Готов подождать и посмотреть что получится, но не платя в 2 раза выше налоги и прочие платежи.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
На её разработку ушло более 100 млр руб. 
yaplakal.com
PEKTOP18 авг 2010 в 12:29