Это всё интересно, но если метал дерьмо, то ржаветь оно будет с завода, как не тестируй/крась/обрабатывай корозийкой. Надо гарантию давать на рыжики при отсуствии сколов 7 лет, и тогда ваши машины раскупят как пирожки(если с ценой аппетиты урежете).
И не смущает нисколько буржуйский софт показывать, где всратое импортозамещение ? Ролик с проверкой одного кузова показали, теперь покажите тех рукожопов, которые на заводе каждый день клепают эти повозки
ПохУАЗик - Похуистический Ульяновский Автомобильный Завод. Нам похуй, что мы производим!
А по факту даже не пытаются в качество уметь. Из серии Жричодали , только еще и денег нам дай, как за иномарку. Ебануцо. Вы кузов , которому к тому же больше 40 лет , качественно сделать не можете при современных возможностях.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
мне кажется им надо добиться.чтоб эту машину хотелось купить. что для этого надо. 1. отменить госзакупки для предприятий-ибо-это не развитие .а тормоз (коммунизма) эволюции автомобиля. 2.разогнать управленческий аппарат-ибо кроме развития своей зарплаты их работы не видно. от слова совсем. 3. конструкторское бюро- не внес дельного предложения за месяц.квартал-освобождай кормушку. 4.работягам зарплату-за которую кувалдой гайку не будут закручивать. 4.Как в ссср прислушивайся к работягам на производстве и отзывам на Дроме и в соц сетях там рыбалка ,охота на этих форумах есть темы пользователей "Уазов и буханок" всё обсуждено давно .все недостатки и преимущества-польсуйтесь. а то что в ролике. потратили бабло. гляньте на "копейки ваз 2101" 77 года выпуска,без этого прибора в своем родном цвете бегают. у меня всё .шпальте.
1. Согласен. Любые госдотации - это денежная игла. Сюда ещё добавлю любые заградительные пошлины на импорт. Они также влияют на конкурентный рынок. 2. Согласен частично. Руководитель - такая же профессия. И нужен реальный спец из автосферы. Не Максим Соколов. 3. Тут вопрос двоякий. Инженеры могут иметь массу задумок. Крутых и интересных. Но на них нет бюджета или руководящей воли. В итоге - работа в стол. Тут пересекается с пунктом 2. 4. Советы с дрома и прочих источников собирают. Вроде даже есть отдел аналитики. Но. Смотри пункт 3, затем пункт 2. 5. (от меня) Самый главный пункт - свободный рынок без заград пошлин. Только в конкуренции коммерсант шевелится и ищет выходы, новые решения. Без конкурентов начинается стагнация, затем деградация. Советский опыт это наглядно показал.
соколов-и швец и жнец-во всем спец-кореш плешивого-с авиа-на авто-а там-поле не паханное-и мед и образование-по концовке совет федерации либо сьебет как все друзья и советники обосравшегося
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
соколов-и швец и жнец-во всем спец-кореш плешивого-с авиа-на авто-а там-поле не паханное-и мед и образование-по концовке совет федерации либо сьебет как все друзья и советники обосравшегося 
yaplakal.com