Но Андрей, обратиться в любой разбор и найдет контрактный легко, а владелец Китая будет ждать месяца 3-4 при аналогичной проблеме.
Добавлю, что Андрей купит контрактный мотор с 80к пробега. Будет на нем катать еще тысяч двести, горя не зная, а владелец китая поменяет новый мотор на 100к пробега
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я вот не сторонник китайских авто. Но чота пездежем попахивает. Микроскопические следы чего? Лунного грунта?
Тут кстати у достопочтенных сэров полно во владении китаяйцев, ща они расскажут всю истинную правду о стоимости владения. На работе есть примеры людей кто китайцев взял. Восторженных отзывов нет, но точно лучше ваза
Лада Веста 2020 год Первое ТО-15000 руб Второе ТО уже 25000 Почесал репу и послал автоваз нах Прошло 5 лет Регулярная замена масла,фильтра И более ничего Регламент расписан в книжке Один раз менял шарнир на переднем рычаге.На Вазе это сборная деталь за 5000 а собственно шарнир с работой 800 Я не настолько богат,что бы кормить бездельников в Автосервисе.. Там работает реально 10 постов рабочих и 35 начальников вокруг ходит
я делал проще: нашел механика на сервисе ВАЗа и за маленькую толику денег он мне печати в сервисной книжке ставил о пройденных ТО
Это сообщение отредактировал foggywizard - 9 ноя 2025 в 15:28
10 лет езжу на Хайлендере. Это даже не Лексус. Труба пониже, дым пожиже...Но чтобы я пересела на китайца?! Да лучше пешком буду ходить. Китаец за 10 лет просто сгниёт накуй, а у Тойоты на кузове - ни жучка, ни пятнышка.
Товарищ купил ли7 , а трёхлетнего хайлендера (80ткм )уже год продать не может .Не , я не за китайцев , просто факт. Кст на хайлендере были проблемы с коробкой ( гул подшипников ) и со стойками . Стойки вроде по гарантии проходили , но их в наличии не было ))), а с коробасом так и не дотёрли .Так что с тоётами тоже не так гладко . И по поводу ни жучка ни пятнышка .У жены этого товарища был пятилетний рафик , на нём начало пучить краску под номерной рамкой и что - то там в районе водительской двери .Рафик неумотаный , пробег тыщ 50 был и вот так вот .Продали и взяли ...китайца тугеллу. Я не топлю за китаёз , просто факты. ЗЫ : имея трёху в кармане взял бы rx270 лет десяти от роду .
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зато если у Андрея ебнется движок, будет немного наоборот. Да и насчет ступицы можно было закуситься.
А вот и фигушки. Если у китайца ёбнется движок его даже менять не будут. У них их просто нет на замену. И тем более ремонтировать. У них не только двигатель одноразовый. У них машины в целом одноразовые.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Замена масла в двигателе 12000 р , а в АКПП — 15 000 руб" на лексус? С первым соглашусь, со вторым очень сомнительно.
Кмк автор статьи писака кабинетный.
А, так это стырено с дзен " Андрей Якунин | Про авто"" Там полно такой чуши, типа "Все берут 'китайцев', а я купил 'голую' Гранту за 800 тысяч»: друг рассказывал, почему он самый умный"
Ну так власть не может как раньше с Амулетом поступить, товарищ Си неправильно поймёт, вот и пишут заказульки кто во что горазд.
Лада Веста 2020 год Первое ТО-15000 руб Второе ТО уже 25000 Почесал репу и послал автоваз нах Прошло 5 лет Регулярная замена масла,фильтра И более ничего Регламент расписан в книжке Один раз менял шарнир на переднем рычаге.На Вазе это сборная деталь за 5000 а собственно шарнир с работой 800 Я не настолько богат,что бы кормить бездельников в Автосервисе.. Там работает реально 10 постов рабочих и 35 начальников вокруг ходит
я делал проще: нашел механика на сервисе ВАЗа и за маленькую толику денег он мне печати в сервисной книжке ставил о пройденных ТО
Чёт мне кажется, что такой "финт" можно было провернуть лет 10-15 назад, но не сейчас, когда все данные о ТО вносятся в комп. P.S. Впрочем, спорить не буду, может быть в РФ по-другому, но у нас (РБ) сейчас на новую машину выдают не "сервисную книжку", а "пароль от личного кабинета" в дилерском центре.... UPD: Вот скрин сделал со своей "сервисной книги"...
Это сообщение отредактировал muangtang - 9 ноя 2025 в 15:38
Давайте начнём с самого простого. Чел на омоде прошёл три ТО, то есть как минимум 30тыс км и трижды менял масло в движке. Ок. А на лексусе всего одно ТО на 12тыс рублей. Получается что он либо омоду в такси гонял в хвост и гриву, либо просто пиздабол.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
10 лет езжу на Хайлендере. Это даже не Лексус. Труба пониже, дым пожиже...Но чтобы я пересела на китайца?! Да лучше пешком буду ходить. Китаец за 10 лет просто сгниёт накуй, а у Тойоты на кузове - ни жучка, ни пятнышка.
Давно днище авто изучали? А то у меня сосед на пассате 10 лет, покупал в салоне новым, тоже хвалился, а как поехал красить, сколы, царапки и т.п. уж за 10 лет, в итоге с 248к полного перекраска дошли до свыше 500к с переваркой порогов, арок и т.п. Солидный же немец, все годы в одних руках и вот, сгнил :)
К сожалению, не имею такой возможности - забивать на регулярное ТО. Я, увы, не из олигархов и приобретать новый автомобиль всякий раз, как на старом пепельница переполнилась, мне не по карману. Поэтому следить за состоянием автомобиля приходится очень тщательно, ибо любую проблему проще и дешевле предотвратить, чем лечить. Состояние кузова, днища и прочих агрегатов и узлов я проверяю регулярно. Очень уж не хочется ходить пешком, а ещё меньше - пересаживаться на китайца((((
Это сообщение отредактировал Булочка - 9 ноя 2025 в 15:35
Ну хз, был у меня китайчонок, Черри Индис, маленький и смешной. Откатал 1,5 года без малейших проблем, втч 3 раза на дальняк по 1-1,5 тыс км. Потом убоялся, что начнёт гнить и продал его. Каждому овощу свой шесток)
Колодки на лексус 8т.р по кругу? как то дешево не?
Ну почему? Если хозяин дурак и жмот, то можно ещё дешевле найти, выбор огромный. Нормальный человек возьмёт что то из крепких середняков, но конечно подороже. А статья тухлая тупая заказуха без капли таланта. Нет, я не поклонник Китайских авто, но свои 3-5 лет на гарантии первый хозяин выкатает. А вот далее уже проблемы последующих, когда окажется что ждать какой то узел от месяца и дольше, ценник как полкрыла от Боинга, а про кузовщину вообще молчу. Расценки на ТО от дилера - а куда ты смотрел при покупке этого рыдвана? У нас прямо в зале висит стенд, где на асе модели расписана цена по всем ТО на данный момент. Видимо на планшетики в салоне пялился, да самолюбие тешил. Эти авто вполне можно пользовать в странах с другим понятием о средстве передвижения. Типа откатал 5 лет и на свалку. И ценник не 3, а 1 миллион. А так это из разряда ёжиков и кактуса...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com