Очень много красивейших автомобилей благодарю. Глаза разбегаются но блин очень мало фотографий ещё бы не помешало, хотя прекрасно понимаю такое надо видеть. Аэрография просто высший пилотах такой красоты не видел нигде. Московские автошоу аэрограф просто картинки из детсада. Столько красивых автомобилей в одном месте это действительно как по мне так самое яркое автошоу в мире, у японцев руки растут из правильного места. Желтый корчь скалик тоже шедевр. Там из обычного RB26 с объемом 2,6 литра сделали при помощи строкер кита движек в 2,8 литра на турбине HKS Т62R ( на буст выходит наверное на 8-9 тысячах оборотов) порт прямого впрыска закиси азота двухступенчатый, четырёхступенчатый буст контроллер HKS, на широченных сликах перед 15" зад 16" диски вельд рэйсинг модель алюма стар. Ну и конечно рассчётная мощность 1500 лошадей. Вообще этого годзиллу строили на рекорд в драге я так понял. Теме огромный плюс все фото пооткрывал много интересного. Дизайнерские решения просто нет слов красотища.
ну я спросил у представителя, он ткнул пальцем в лейбу на машине, я увидел Lorinser
Еслибы увидел "брабус", тоже решил, что не гелик? Жаль, что на выставку с фотоаппаратом попадал человек, который совершенно не интересуются автомобилями и не знает ни слова по японски...
Скайлайн последний - 303 за 7 секунд при использовании закиси азрта.
Турбина HKS T62R 1500 лошадей
Сзади рамка с колесами, чтобы машина не козлила на старте и не перевернулась через заднюю ось..
В любом случае зачет, но ИМХО лучше было отобрать 15-20 фотографий и снабдить пояснениями: смотреть и читать было бы на много интереснее, а так - без букв - скучно.., а многие фотки обрезаны, либо просто не интересны.
зы: Японцы полные беспредельщики, ни в чем тормозов нет. На каждой автовыставке и не только авто и не только выставке, во всем такого насмотришься.. ))
На canon EOS 60D поворотный дисплей,так что не надо ляля.
да как то не очень эта модель востребована у японцев. если встанет выбор в диапазоне таких фотоаппаратов, то японцы отдают предпочтение nikon d90, sony a55 или canon kiss 4... да и на выставке я не видел ни одного фотоаппарата с поворотным дисплеем.
ну я спросил у представителя, он ткнул пальцем в лейбу на машине, я увидел Lorinser
Еслибы увидел "брабус", тоже решил, что не гелик? Жаль, что на выставку с фотоаппаратом попадал человек, который совершенно не интересуются автомобилями и не знает ни слова по японски...
Скайлайн последний - 303 за 7 секунд при использовании закиси азрта.
Турбина HKS T62R 1500 лошадей
Сзади рамка с колесами, чтобы машина не козлила на старте и не перевернулась через заднюю ось..
В любом случае зачет, но ИМХО лучше было отобрать 15-20 фотографий и снабдить пояснениями: смотреть и читать было бы на много интереснее, а так - без букв - скучно.., а многие фотки обрезаны, либо просто не интересны.
зы: Японцы полные беспредельщики, ни в чем тормозов нет. На каждой автовыставке и не только авто и не только выставке, во всем такого насмотришься.. ))
ну как бы машинами я интересуюсь и японский знаю довольно не плохо(живу и изучаю японский на протяжении 3-х лет в японском колледже), другой момент, что представители геленвагена были вовсе не японцы и по японский сами не лапотали.
далее, машинами я интересуюсь, но исключительно в косметическом плане... характеристики машины мне не особо интересны.
по поводу фото. я ходил как посетитель, а не как репортер и как то небыло ни времени, ни желания ходить и записывать данные о машинах...
Tokio Auto Show, это рай земной для тех кто любит и ценит правильный тюнинг, все машины сделаны с душой и умом, у них там в жапане очень развита эта индустрия...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
КОТЕБУН16 янв 2011 в 14:02