Сказочка

Страницы: 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
sm9 30 апр 2026 в 10:36
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (neardachnik @ 29 апр 2026 в 10:21)
Безотносительно причин появления этой дряни на поршнях. Давно, ещё в начале 2000-х в автошколе мимоходом кто-то из преподавателей советовал время от времени заливать 98-й, а лучше 100-октановый бензин. Немного. Литров 5. Поршни почистить. Есть тут те кто в теме? Реально этот метод работает? Можно так делать?

Лучше литр ацетона в бак раз в пару месяцев заливать.
П. С. Борщанул. Поллитра достаточно на полный бак

Это сообщение отредактировал sm9 - 30 апр 2026 в 10:40
kab1979 1 мая 2026 в 03:09
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
У меня кросов дизельный не Китай лью Лукойл и не жалею. 5 лет полет нормальный. А вот кастрюлю иди мобил какой сейчас купить оригинал почти не возможно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
sergej6317 1 мая 2026 в 03:21
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (Зоро @ 30.04.2026 - 10:05)
Крепкие в смысле железные?

Литр на тысячу это в грузовиках, ВАЗ наск. помню от замены до замены менее литра.
Про лучину не понял метафору

Лучина при том что раньше было это уже забыть надо. И ранешние пробеги и замены тоже совсем не подходят нынешним двигателям. Щас даже антифриз надо лить осторожно выбирая иначе можно двигатель убить. А тем более масло для него и сроки замены. Раньше моторы могли любые издевательства вытерпеть. Даже соляру Лили когда бензин заканчивался, а доехать надо было. И ничего. Так что уже забыть надо что раньше было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зоро 1 мая 2026 в 10:42
Приколист  •  На сайте 8 месяцев
0
Цитата (sergej6317 @ 1 мая 2026 в 03:21)
Раньше моторы могли любые издевательства вытерпеть. Даже соляру Лили когда бензин заканчивался, а доехать надо было. И ничего. Так что уже забыть надо что раньше было.

Соляру лили во время войны когда моторы ГАЗ-АА и ЗИС-5 работали на бензине с ОЧ=54...56
Да и то скорее в смеси с бензином.
Забывать ничего нельзя, ибо история это изучение человеческого опыта чтобы знать и использовать все полезное и не повторять ошибки дедов-прадедов
Branos 1 мая 2026 в 10:45
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Пидорский голос

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ЕПА 1 мая 2026 в 23:23
Весельчак  •  На сайте 1 год
0
В свою старую Ладу всегда лил и лью Лукойл уже 13 лет, кузов уже гниет, а движок норм.
dimon1000238 2 мая 2026 в 00:45
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Откуда лукойл появился при пробеге в 11к? Там вроде первое то в 10к. Это за тысячу км так угорело масло?
Попахивает обычным пиздежом

Размещено через приложение ЯПлакалъ
dimon1000238 2 мая 2026 в 00:47
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (sergej6317 @ 01.05.2026 - 03:21)
Лучина при том что раньше было это уже забыть надо. И ранешние пробеги и замены тоже совсем не подходят нынешним двигателям. Щас даже антифриз надо лить осторожно выбирая иначе можно двигатель убить. А тем более масло для него и сроки замены. Раньше моторы могли любые издевательства вытерпеть. Даже соляру Лили когда бензин заканчивался, а доехать надо было. И ничего. Так что уже забыть надо что раньше было.

Ну и расскажи как будет воспламенятся соляра в бензиновом двигателе?
На спирту и то проще доехать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
dimon1000238 2 мая 2026 в 00:51
Ярила  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (dmitry2904 @ 29.04.2026 - 15:35)
Не стал вникать и задал этот вопрос ИИ:

Срок службы масла и правда удобнее всего считать в моточасах — это более точный показатель, чем просто пробег. Дело в том, что двигатель «стареет» не только на ходу, но и на холостом ходу: когда вы стоите в пробке или прогреваете мотор зимой, одометр неподвижен, а масло продолжает работать и расходовать свой ресурс.

В результате одинаковые 10 000 км, пройденные по трассе за городом и в режиме постоянных пробок, — это кардинально разная нагрузка на масло. Именно поэтому ориентация только на показания одометра часто бывает неверной.

💧 Средний ресурс масел в моточасах

Чтобы замена масла была своевременной, полезно ориентироваться на эти примерные цифры (диапазон связан с качеством и составом):

· Минеральное: 150–200 моточасов.
· Полусинтетика: 180–250 моточасов.
· Синтетическое (гидрокрекинг): 250–350 моточасов.
· Синтетическое LongLife (ПАО) : От 400 моточасов.

📈 Разница между городом и трассой на практике

Моточасы помогают объективно оценить износ. Вот как один и тот же пробег в 10 000 км трансформируется в разное время работы двигателя, а значит, и в разную нагрузку на масло:

· Городской цикл: средняя скорость ~25 км/ч → непрерывная работа двигателя около 400 моточасов (общепринятый ресурс синтетики уже исчерпан).
· Загородный цикл: средняя скорость ~60 км/ч → отработано около 167 моточасов (у масла есть хороший запас).

🧐 Действительно ли у современных масел большой ресурс?

Да, это правда. Но здесь есть один важный нюанс, связанный с условиями поездок.

· Улучшение технологий: Современные синтетические и полусинтетические масла создаются с помощью передовых базовых масел (ПАО, эстеры), они значительно стабильнее и дольше сопротивляются окислению и старению.
· Главное противоречие: Рекомендованный интервал замены (10-15 тыс. км) рассчитан на идеальные условия. Он идеально работает для тех, кто постоянно ездит по трассе.
· Риск для города: При частых поездках по городу двигатель работает значительно дольше, чем если бы он ехал то же расстояние по трассе. В результате масло исчерпывает свой ресурс по моточасам гораздо раньше, чем вы наездите заветные 15 000 км.
· Что делать: Рекомендуется сократить интервал замены масла до 7 500 – 10 000 км. А еще лучше — научиться рассчитывать замену по моточасам.

📝 Как рассчитать интервал замены

Помните, что это ориентировочный расчет: самый точный способ — следить за показаниями встроенного в авто компьютера (в меню бортового компьютера).

Если в машине нет штатного счетчика моточасов, для ориентира можно использовать простую формулу:

1. Определите среднюю скорость (v) по городу (данные обычно есть в БК).
2. Выберите ресурс вашего масла в моточасах (T) из таблицы (например, 300 ч).
3. Рассчитайте интервал по формуле: V (км/ч) × T (часов) = оптимальный пробег до замены.
4. Пример: При средней городской скорости 25 км/ч и синтетическом масле (T = 300) формула дает 25 × 300 = 7 500 км.

Надеюсь, эта информация была полезной. Если появятся другие вопросы по обслуживанию автомобиля, спрашивайте!

В таксоматорных парках принято менять масло каждые 15к пробега. Пробеги по 300-500к без ремонта мотора это норма. Те за этот пробег в мотор вообще не лазят.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 15 739
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх