Тему озеленил. Не раз задумывался придать матовый цвет своему авто, хотя с ЛКП у меня все в порядке. Теперь все мысли по этому поводу растворились. ТС тебя скоро все тюнинговщики проклянут, такой бизнес пошатнул своей темой ))
Это сообщение отредактировал Igor32 - 29 сен 2011 в 04:26
спасибо очень актуальная для меня тема,так как у самого на капоте много сколов и после планируемой по весне покраски была мысль капот и крышу обклеить плёнкой...теперь буду иметь ввиду что могут быть и такие последствия!
Как автомаляр рекомендую- покрой капот керамическим лаком(после покраски ) - и забудь... 6 тыров пробега после процедуры и ни одного скола!
Ой не смогла промолчать... Не нужно было заказывать оклейку у шабашников! Профи никогда по машине не режет таким образом,чтоб нож прорезал краску это раз. Далее снимать пленку нужно тоже было предоставить профи ибо надо знать разные нюансы,чтоб не вышло таких сколов. Еще все зависит от того,чем была окрашена машина. Возможно,машину покрасили какой нибудь хней,вот она и слезла. С заводской покраской такого не бывает. Так что ненужно тут наговаривать!
Работаю с плёнками уже не один год.Даже по фотографиям могу сказать что: 1) ТС не зная технологии полез туда, куда вообще не стоило лезть. 2) Плёночка то походу кака. 3) Клеили олухи если порезали лак. Видно что ТС снимал плёнку под тупым углом и без должного нагрева.Снимать её надо под максимально острым углом при температуре 200-220 градусов.Карбон на фото лопнул,значит нагрев был никакой"Плёнка нагревалась на солнце"...братюнь этож где у вас такое солнце что оно периодически нагревало кузов авто до как минимум +100 градусов?Много чего сказать можно.
Вообщем решил сэкономить и сделать сам-наслаждайся
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
))
6 тыров пробега после процедуры и ни одного скола!
yaplakal.com