Так нравится читать комментарии несведущих людей, или просто вроде "гамно". Вы школьники или недалёкие коих родители по жёсткой синьке зачинали? Это тот же Логан только с сделанный на ВАЗе и шильдиком соответствующим, я думаю если бы Рено шильдик не меняло то все было бы нормально. Если кто то орёт что 350 тысяч за "таз" много то хочется спросить вы то на чём ездите? На рухляди начала 00х или из 90х или на кредитных "фокусах". Логан он и в африке Логан, а комментарии остальные излишни.
мне все же интересно, почем у они поменяли название на ЛагРус (типа Лаг по-русски?). Оставили бы изначальное Логан - всем бы все было понятно
Не Лагрус, не! А ЛАРГУС! Largus = объёмный, обильный (лат.). Ога! Мне тут один из подельничков уже предожил купить фургончик в контору, вдруг понравится. А два Ларгуса - это всего один Кадди / Берлинго / Партнёр. Но хрен бы я рискнул брать пока машина "сырая".
Прочитал все посты. Моё мнение - совместные предприятия- это кладезь для нашего технически убогого производства: 1. К нам приходят современные технологии 2. Покупая тот же ларгус - вы вкладываете в завод который у нас, а не в европе. Пусть и тырят там кучу денег, но все же ВАЗ - наше предприятие и основная часть бабла будет работать у нас и на нас а не на европу. ---- Если закрыть наши заводы и начать все покупать, то мы как раз и превратимся в банановую страну. Чем больше у нас делается - тем нам же лучше. Почему-то многие этого не понимают.
В разы дешевле сделать СП и получить все почти за дарма, чем изобретать все самим (с наукой у нас тоже не супер, к стати).
Да - по технологиям и качеству мы в полной ж..., но меня радует, что предпринимаются попытки догнать развитые страны.
Одного не могу понять!!! Как говно с конвейера - так пупкин! неебаца манагер по продаже тазов? А как бабло распиленное куда-нибудь вложить, так нет - высосем из народа и будем дальше, всё, всем продавать
Единственный Автомобиль, который "создал" этот "производитель" - ВАЗ 2101 и его производные. (Пока и эту модель не угробили окончательно "улучшением какчества".) Как исключение - можно признать ещё "восьмёрку" - всё же поработали ребята из Porsche над созданием..
Всё, что "освоили" в дальнейшей жизни этого "жалкого подобия левой руки" - не стоит даже описания из этих пары строк. В общем - "Было бы смешно - не будь это так грустно"..
igorchelovek К сожалению, не могу не согласиться. Хотя сам имел давний опыт вождения вазовской пятерки, которая кстати меня ни разу не подводила(!). Но по современным меркам продукция ВАЗ - это, увы, не автомобиль, а лишь средство передвижения, вроде гужевого транспорта
Добавлено в 05:32 Но все-таки, очень хочется верить в лучшее
А ТАЗы рано или поздно закончатся. Плохо это или хорошо? Да уж лучше пусть были бы ТАЗы - скрипящие - топорные, но свои, которые с пинка едут. А Ларгус это не ТАЗ уже - это иномарка, собранная у нас. Кстати, ВОЛГА на этой же почве почила - Сайбер - тот же Крайслер....
Ну Сайбер почил на том, что он стоил в 2 раза дороже волги, хоть и был упакован (но к этому не была готова целевая аудитория)
Единственный Автомобиль, который "создал" этот "производитель" - ВАЗ 2101 и его производные. (Пока и эту модель не угробили окончательно "улучшением какчества".)
Ни хера он ее не создавал! Это хуево скопированный FIAT 124, а с восьмеркой еще интересней - движок - копия половины движка от 941-го порша, и даже она выдает 74 лошадки, а поршевская 119. По этому поводу уже анекдоты ходят уже лет 15.
Единственный Автомобиль, который "создал" этот "производитель" - ВАЗ 2101 и его производные. (Пока и эту модель не угробили окончательно "улучшением какчества".)
Ни хера он ее не создавал! Это хуево скопированный FIAT 124, а с восьмеркой еще интересней - движок - копия половины движка от 941-го порша, и даже она выдает 74 лошадки, а поршевская 119. По этому поводу уже анекдоты ходят уже лет 15.
Школота детектед
Один думает, что создали копейки, второй, что скопировали...
Про восьмёрку и движок - полукопию 941 порша - просто бомба!
Учите матчасть. Если не можете, хоть немного поройтесь в истории (гугель поможет... может...).
Народ, а кто в теме, чем кроме сборки с окраской на ВАЗе, будет отличаться от старого доброго MCV? Википедия (ссылка дана выше) говорит: "Внешние отличия Largus от Dacia Logan MCV заключаются в другой решётке радиатора, полностью спроектированной инженерами «АвтоВАЗа»"
Но вот, что еще очень интересно - чей движок будет стоять?
У нас (Украина) по двиглу у Дачи есть следующие варианты: 1) 1.6, 90 л.с. (база) 2) 1.5, 67 л.с. дизель (кстати, для авто этого класса еще и неплохой вроде, сommon rail) 3) 1.6, 85 л.с газ.
У вас бензин очень дешевый, поэтому понятно, что дизель и газ продавать не будут. А вот отличие по бенз. движкам интересно - по моим догадкам 84лс наверное ВАЗовский? Иначе в чем был бы смысл дефорсировать старючий движок Дачи до 84лс (к тому же, куда меньше, если 1.4 на старом Акценте давал 97лс, а новый 107лс)
Добавлено в 04:05 p.s. А вообще, если ВАЗ не испортит Дачу, то это имхо будет самое нормальное авто в их линейке.
Добавлено в 04:09
Цитата (Brainless @ 5.04.2012 - 15:17)
Анонс нового ВАЗа Ларгус.... смешно
В Украине эти машины продаются с 2007 года под брендом Dacia Logan MCV!
Это да, но как я понял цены с России будут заметно ниже - это все таки будет большой плюс. Правда непонятно какого х*я они вырезали с базы даже подушку для пассажира, но $10k против $14k у нас - это большая разница. (По пресс-релизу, цена c 300k руб вроде) (хотя хз что будет если сравнить цену в нормальной базе - с кондером, подушками, abs/ebd, 7 местами)
Это сообщение отредактировал a1775595 - 10 апр 2012 в 04:10
я очень, рад Предупреждение: Предлагаю уважать друг, друга.
Хм, но это же факт. В моем посте не было никакой издевки. Чесслово. Поэтому про уважение - не понял.
Во время моей последней поездки (как и сейчас вроде) у вас цены были около 26 руб за литр (я лью 92ой). У нас сейчас 92ой переваливает за 40 рублей. Разница в 1.5+ раза. Дальше, возьмем цены на бензин в Европе (http://padarozhnik.com/fuel-price-in-europe) - даже в соседней Польше будет больше 50 руб за литр, а в Германии и все 66 рублей. Т.е. в 2-2.5 раза. Дешевле бензин только в нефте-добывающих странах.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com