Ниссан Скайлайн (в простонародии - "Скай"). Был у меня аппарат 1987 г.в. Линзы, метла, датчик дождя, датчик света, система 4WS (задние колеса подруливали), ABS, электростеклоподъемники...
Всё таки крепко подсел я на покемонский автопром прошлого века! ))) Очень всё таки кондовые машины при минимальном уходе! Но многие просто забивают на какое то ни было обслуживание (Таёта хуле!), вот в итоге и такое количество откровенного хлама на рынке...Были Королла сотка, КаринаЕ. Сейчас юзаю Калдину 97г.в. Есть всё что мне надо: пост. полный привод, климат, практически "вечный" мотор 140 кобыл... Правильно говорят что сейчас машины делают маркетологи и дизайнеры. Почитаешь форумы свежих моделей - этож пиздец товарищи! Такие врождённые косяки в тех машинах - ужоснах!
А у меня такой был Polo 1985 года. Это почти гольф, но не гольф. Качество у неё на высоте, за свои 27 лет у неё только крышка багажника и двери чуток подгнили, и то потому что вовремя не подлатал. Двигатель как часы работает. в 2003 купили, прошлым летом продали. Как же я любил эту машину. Но поскольку автомеханик я очень посредственный, машина потихоньку пришла в упадок. Да и содержать её стало дорого. Агрегат редкий, запчасти уж очень кусаются. Финалом был крах коробки. Сильно повезло, что на разборке нашли, причем за копейки (5000). Просто реально редкая и никому не нужная. Машинка оставила о себе самые теплые воспоминания. Иногда её вижу в городе и наварачивается скупая мужская слеза. Фотки под рукой не было. Нашел в нете 1 в1 только не моя
Похоже я в пристрастиях к дизайну авто застрял в 90-х... Ну что сейчас за мода???? ФАры уже к лобовухе подняли. Из новинок уебища: Фокус новый- в живую увидел блеванул. БМВ начала 2000-х подпортили дизайном. Шкода Йети А это посмешище спецом подошел посмотреть...
и еще перечисли бы...н легче сказать что нравится. вот раньше, были машины-в душу западали, сейчас смотришь на них все одно. Есть отдельные экземпляры, но мало.
Ох предвижу как меня сейчас заминусует ностальгирующее сообщество темы, но.. А представляете как уёбещно смотрятся ваши жестянки 90-х, для тех кто откатал не одну сотню тысяч за 30-40 лет до них?
Всё это глупости. Когда человек начинает жить прошлым, типа "вот раньше машины были красивши, газировка слаще, солнце ярче" это значит только то, что в жизни у него чего-то серьёзно не хватает, и к количеству сахара в шипучке не имеет никакого отношения. И если вам с каждым годом всё меньше и меньше вещей "западает в душу" то это просто ваша старость приходит, ибо искренне удивляться всему дано только детям.
P.S. - Дизайн новых ФФ вполне соответствует современной тенденции агрессивных, спортивных линий, с азиатским акцентом (хотя себе бы тоже не взял). - Шкода Йети один из не многих действительно узнаваемых на дорогах паркетников (дизайн выгодно отличается оригинальными формами от серой массы внедорожников тех же тойот и лексусов отличить которые друг от друга я могу только по шилдику марки\модели). - А "посмешище" Juke в прошлом году вообще стал бестселлером Nissan, и я вас уверяю, что с машинами 90-х годов, в их бытность, всё было точно также.
Да и вообще народ соберитесь, усталость металла ещё никто не отменял.
Всё это глупости. Когда человек начинает жить прошлым, типа
К сожалению - это не глупости. Машины 80-90 годов действительно сделаны добротнее, крепче. Про современные такое сказать нельзя, все они не зависемо от цены - одноразовые. Их не будет через 10-15 лет, в отличии от этих. И это, как я думаю, не вина инженеров, все вонючие козлы маркетологи, мутят и разводят, чтоб все время новые покупали, чтоб двигатель не ремонтно пригодный, чтоб куча элементов менялась только в сборе с другими и по цене, как новая машина.
Новые автомобили сейчас сделаны чтобы отбегали срок гарантии и не предназначены для постоянного использования. Когда у меня начинают спрашивать тормозные диски для машин 2009-2010 года, то у меня точно пропадает желание покупать новые машины
Кто думает, что люди хвалят старые машины, потому что ностальгируют, почитайте это - рекомендую (про копроэкономику) http://2k.livejournal.com/520078.html
Москичи должны знать (Зельцын 50 таких купил для ГАИ) 1992 Ford Crown Victoria LX. Рама, Вэ 8, задний привод
Катаюсь на такой 5 год - ни капли не жалею, расход (14-15 город) полностью оправдывает дешевизна запчастей (на какую еще можно за 300 у.е. взять 8 новых форсунок инжектора? ).
Хрен убьешь, но возраст все равно берет свое - ждет меня перетяжка потолка и пола
ДашинПапа агаааа, конкурирующая фирма
Это сообщение отредактировал Maxxe - 1 мая 2012 в 14:03
Ну уж от себя добавлю. Вот моя первая любовь - Nissan Maxima j30 1992г.в. V6 3л. на ручке. До сих пор вспоминаю и думаю может купить себе такую понастальгировать. Жаль только, что живых экземпляров почти не найти, а подвеска стоит как самолёт. Хз, мож куплю когда-нибудь)))
Это сообщение отредактировал stairsup - 1 мая 2012 в 14:03
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
).
агаааа, конкурирующая фирма 
yaplakal.com