Я тут в начале месяца права получил. думаю о покупке авто. поскольку я еще не скоро выйду из категории чайников брать что-то дороже тех же 400 тыр смысла не вижу. брать б/у тоже смысла не вижу, б/у априори подразумевает переводческий ремонт, так что лучше возьму новое и меняя по шпаргалке расходники первые 2-3 года буду тупо ездить и не заморачиваться.
Правильно мыслишь - самая лучшая машина для новичка это родная российская. Ты на ней научишься многому. И знанию устройства машины, и как общаться с мастерами техсервиса, и про цены на ремонт многое узнаешь. Но все равно, на мой взгляд, лучше купить подержанную копейку на первый год вместо новой. И не жалко, и стоит недорого. Да и с процессом обучения автопремудростям с ней быстрее получится. И на скорости не убъешься по неопытности. А через год продашь почти по той же цене (если не ухайдакаешь в хлам:)).
Пожалуй, плюcану. В данный момент времени, я считаю, лучше всего начинать с Самары2. С одной стороны - это не так стрёмно, как табуретка на четырех колёсах, другими словами, классика. С другой стороны - не так уж самара2 быстра, и набирать даже 130 там заулюлюкаешься, а как наберёшь, тебе машинка подскажет, что ты дофига набрал. Это в сравнении с десятинами, которые едут резвее и трясет их меньше. Ещё плюс - стоимость комплектухи. Невысокая.
А брать на первый год вождения новый автомобиль неправильно. Будешь трястись над каждой царапинкой и переживать
Но! Понты - наше всё, и тут как нельзя лучше подходит блестящий китайский автомобильчек, кой можно натереть воском и поехать сымать тёлочек. Однако, обслуживание черика - это
честно говоря уже заебал срач в таких темах. да я бы лучше за эти деньги купил старое просеренное ведро иностранное, потому что оно иностранное и значит лучше, а я бы соточку добавил и взял джип 100500 г. в. до н. э., а я бы две соточки и машину на которой в америке ниггеры ездить стремаются, а я бы еще стока же взял в кредит и жрал лапшу доширак еще лет 7-8. да ездийте на чем хотите. только чего свое мнение навязывать, а других обсирать? или машина 100500 к статусу добавляет? нет. ну а че сраться? выпустили и выпустили. и она найдет своего покупателя.
зы
и таки ктонить объяснит, с чего это вдруг машину должно при разгоне в сторону тянуть. че за фишку еще придумали с этой акпп.
Вот! ВОТ!!! Золотые слова! И хуле вообще сравнивать новое и б/у??? 7-8 летний ТАЗ вообще можно за сотку взять! С чем его тогда будите сравнивать?
новый сравнить не счем, а 7-8 лет..................ты юмарист
А брать на первый год вождения новый автомобиль неправильно. Будешь трястись над каждой царапинкой и переживать
Всё зависит от толщины кошелька. Тогда может и трястись над царапиной не будешь. У нового тоже свои преимущества - не будешь ждать от авто говнеца. Я учился 1 месяц на 9-ке старой, пока логан ждал, потом на новом логане. Во всяком случае с большой долей вероятности ждать не будешь. А на классике некоторые пьяные байкеры так ездят, что мама не горюй, расколбас по всей дороге, но давят газ. Это сообщение отредактировал FedorDK - 17 сен 2012 в 00:25
у меня, когда-то, на 30-ти летнем мерине был 4х ступный автомат! они до сих пор существуют?????? О_О
Это сообщение отредактировал Russe1 - 17 сен 2012 в 00:27
Аааа, автоматы Jatсo RE4F***. Понадежнее мотора от гранты будет однако! Вобщем уж в чем в чем, а в автомате этом сомневаться не приходится. А вот ценовая политика вызывает вопросы.
Всем будущим владельцам гранты с акпп привет, если будет пинатся 1-2 подтяните ленту
такое ощущение что здесь собрались ребята,с зарплатой от 100,000/мес,которым на том,что ниже нулёвого крузака,ездить западло...
можете сколько угодно обсирать наш автопром,но 400 (пусть даже 500 с допами) тысяч рублей ЗА НОВУЮ машину - это весьма достойно.
для тех,кто откладывает не больше 10,000 в месяц,данная бибика,по данной цене - идеальное решение.
сам когда то ,, собирал бутылки,, и ездил на продукции Ваз до сих пор в гараже стоит 2110 98ого года выпуска...(ещё карбюраторная) и знаете что? никогда я эту машину не продам!!! это то,что в своё время оказалось на своём месте
можете дальше фапать на ненаше,ваше право...но есть люди,которые хотят нормальную,новую машину,за доступные деньги. и ВАЗ всеми силами старается им угодить.
10 летняя машина и новая машина это две большие разницы:) не нужно ,, поддерживать российского производителя,, нужно жить по средствам.
,блять зачем сравнивать не сравниваемое , то что предлагают ,от всех с двойной ценой, убери гранты хуянты ,весь автопром, 140 миллионов людей граждан ,переживут потери 500 тысяч зарплат работников автосферы россии, когда цена круза и гранты выравница, а это должно быть,если не сраные пошлины, тогда начнем сравнивать бюджетные авто, автоваз- иди в жопу, хорошо цены сравнивать, когда цена завышена на авто в 2 раза(авто-машины,не ваз)
Еще один "сравнитель" сравнивает с 10 летками, акуеть какое объективное сравнение. Можно и BMW E39 за 400 взять, только ты в него еще столько же за пару лет вложишь.
Я купил свою Тойоту Авенсис 2001 года пять лет назад за 250 000 руб. До сих пор ни одного ремонта. Только расходники менял. И сейчас она в отличном состоянии. Возит меня без проблем. Я имел дело с отечественными машинами много лет. После иномарок на них садиться не рискую. Иномарка в эксплуатации обходится дешевле.
Это сообщение отредактировал Kosya2011 - 17 сен 2012 в 00:40
А брать на первый год вождения новый автомобиль неправильно. Будешь трястись над каждой царапинкой и переживать
Всё зависит от толщины кошелька. Тогда может и трястись над царапиной не будешь. У нового тоже свои преимущества - не будешь ждать от авто говнеца. Я учился 1 месяц на 9-ке старой, пока логан ждал, потом на новом логане. Во всяком случае с большой долей вероятности ждать не будешь. А на классике некоторые пьяные байкеры так ездят, что мама не горюй, расколбас по всей дороге, но давят газ.
царапины , это КАСКО, а поломки внутри.скрипы,хуипы.............о чем ты ??????????7
И, кстати, о тазосраче. Вот везде и всюду слышу-читаю - ТАЗ-говно, ведро с болтами.... Но при этом, по крайней мере у нас в Воронеже, 70% населения ездит на ТАЗах. В том числе и я. И еще заметил, что большинство из тех, кто обсирает ТАЗы - пешеходы. Да, не спорю, ТАЗ - не самый удачный автомобиль. Но при его цене на вторичном рынке, думаю, что это все же лучше, чем на маршрутке.
Не самый удачный автомобиль???? Какой же тогда самый неудачный?? И да ! прости бро но ты ездишь на ТАЗУ так как ваше уебанское правительство и государственная система дерет огромные налоги на иномарки, а на дворе 21 век.......
Еще один "сравнитель" сравнивает с 10 летками, акуеть какое объективное сравнение. Можно и BMW E39 за 400 взять, только ты в него еще столько же за пару лет вложишь.
Я купил свою Тойоту Авенсис 2001 года пять лет назад за 250 000 руб. До сих пор ни одного ремонта. Только расходники менял. И сейчас она в отличном состоянии. Возит меня без проблем. Я имел дело с отечественными машинами много лет. После иномарок на них садиться не рискую. Иномарка в эксплуатации обходится дешевле.
А брать на первый год вождения новый автомобиль неправильно. Будешь трястись над каждой царапинкой и переживать
Всё зависит от толщины кошелька. Тогда может и трястись над царапиной не будешь. У нового тоже свои преимущества - не будешь ждать от авто говнеца. Я учился 1 месяц на 9-ке старой, пока логан ждал, потом на новом логане. Во всяком случае с большой долей вероятности ждать не будешь. А на классике некоторые пьяные байкеры так ездят, что мама не горюй, расколбас по всей дороге, но давят газ.
царапины , это КАСКО, а поломки внутри.скрипы,хуипы.............о чем ты ??????????7
Было сказано - надо брать старый ВАЗ для начала. Я сказал - от финансов зависит. Когда я к 34 годам надумал авто покупать и права получать, то была тогда нормальная з.п. около 90-110 тыс в мес. Я купил логана нового и в автошколе учился на логане. И не трясся над ним, потому что любой ремонт не был бы тогда для меня проблемой. Я собственно об этом. Была бы з.п. 30 тыс - взял бы б.у. ВАЗ. Была бы з.п. 12 тыс - не появилась бы мысль на права учиться (на родню надеяться или кредит и потом искать средства бензин - не есть хорошая идея, ИМХО).
Ебануться !!! Вот это новость !!! Тайота и Ниссан вздрогнули от таких новостей..Этож какая теперь конкуренция то... Прорыв нашего автопрома... Никогда не было и не будет у меня авто нашей марки. А по поводу цены - уж лучше чтоб машина была подороже НО качественной и безопасной. Доступность авто ведёт к тому что их покупают молодняк который получил свои первые деньги, а потом на дорогах мы видим такие доступные тазики с надписями СТРИТ РЕЙСЕР, НОГГАНО и прочей шнягой и как правило полёт таких лётчиков на их тазах не долог.
а потом на дорогах мы видим такие доступные тазики с надписями СТРИТ РЕЙСЕР, НОГГАНО и прочей шнягой и как правило полёт таких лётчиков на их тазах не долог.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com