Вы считайте - ТАЗ будет стоить тысяч 450 вот такой - ближайший по комплектации опель - от 800, лансер - от 800, королла - от 800, киа - от 800. На таз дешевле страховка и обслужка, таз ликвидней на вторичке. Если цена за топ не перевалит 450 рублей - брать будут чень хорошо.
Не соглашусь. Прямые однокласники "Калины"/"Гранты" это Рено Логан/Сандеро - от 349 т.р. (инфа с сайта), Киа Рио седан/хетч - от 490 т.р., Фолькс Поло седан - от 450 т.р., Хендай Солярис седан/хетч - от 460 т.р.. да пустые как барабан, НО. Еще можно вспомнить Дэу Нексия, Шеви Ланос/ЗАЗ Шанс, ворох китайцев и т.д.. С остальным полностью согласен, жигули народ брал, берет и брать будет.
Вы считайте - ТАЗ будет стоить тысяч 450 вот такой - ближайший по комплектации опель - от 800, лансер - от 800, королла - от 800, киа - от 800. На таз дешевле страховка и обслужка, таз ликвидней на вторичке. Если цена за топ не перевалит 450 рублей - брать будут чень хорошо.
Не соглашусь. Прямые однокласники "Калины"/"Гранты" это Рено Логан/Сандеро - от 349 т.р. (инфа с сайта), Киа Рио седан/хетч - от 490 т.р., Фолькс Поло седан - от 450 т.р., Хендай Солярис седан/хетч - от 460 т.р.. да пустые как барабан, НО. Еще можно вспомнить Дэу Нексия, Шеви Ланос/ЗАЗ Шанс, ворох китайцев и т.д.. С остальным полностью согласен, жигули народ брал, берет и брать будет.
Перед покупкой Гранты мониторил все ближайшие иномарки и тоже видел цену на Логан 349 тыщ на сайте. Я бы купил, даже пришёл в реношным дилерам, а там мне насчитали в той же комплектации Логан за 434 тысячи и его ещё нужно было ждать столько же, сколько Гранту. Вот и считайте переплачивать на тот момент 178 тысяч за машину мне не хотелось! Как выяснилось такие цены на Рено есть только в Москве (может ещё где), у них нет единой ценовой политики по регионам!
Да... АвтоВаз всё же движется вперёд, а многие автолюбители так и остались в 80х годах Советского Союза. Ездил на Калине 4 года, пока не.... угнали и не упи...дили её в Ставрополь... За 4 года только бензонасос накрылся, всё остальное работало в штатном режиме. Другу, фанат Шеви Тахо, оч понравились передние сидения. А я как пересел с Калины на Ланцер 9, мучаюсь неудобством жеппы, пока к родителям еду 400км. Сознание штука инертная... Страна сменилась, завод обновляется, новые модели выходят... А народ при слове автоваз как представлял себе шестёрку, так и представляет. Плюс к этому неосознанная привычка обсирать всё отечественное. Автоваз всё правильно делает. Придёт время и наши "Калины" будут нормально конкурировать с иномарками в своём сегменте.
Да ладно, нормальный дизайн. Какой смысл обсирать машину, которая стоит на сотню дешевле ближайших конкурентов? В защиту рус автопрома. У меня щас двенашка 2007 года. 4 года на ней ездил отец. Из расходов только плановые ТО в оф. сервисе. Последние два года езжу я. Из расходов тоже только ТО раз в год. По ходовой даже ничего не менялось, не считая пары подшипников. Можете ржать что прохожу ТО, но я еще больше ржу над людьми которые полагают что в машине нужно только масло менять. Нихрена не делают, а потом ноют на форумах что у них машина разваливается на ходу. Вобщем за последний год расходы на машину составили в среднем 1000 в месяц (но это не значит что я каждый месяц что то делал на эту сумму))) В эту сумму входит само ТО, страховка и мелкие расходы типа щеток, мойки авто, резинки на дворники и т.д. Так что следить нужно за машиной и будет вам счастие.
Zagus ну хз... у меня несколько лет 9 лансер. создалось ощущене, что машина не убиваема. а вот на калине такого ощущения нет)) наоборот, какое-то все хлипкое чтоли... а вот ваз девятка у меня была. хорошая была машина, но в какой-то момент начала "сыпаться".
Это сообщение отредактировал Vincent - 4 апр 2013 в 17:22
Дак че сравнивать калину и ланцырь )) Что вы хотите то от машины за 300-400 тысяч. Покажите новую за такую же цену с лучшими характеристиками и качеством, тогда был бы предмет обсуждения.
Дак че сравнивать калину и ланцырь )) Что вы хотите то от машины за 300-400 тысяч. Покажите новую за такую же цену с лучшими характеристиками и качеством, тогда был бы предмет обсуждения.
сложно не согласиться)) но по мне лучше подкопить и взять японца, немца или корейца. у меня еще был акцент - простенький конечно, но с вазами никакого сравнения.
сложно не согласиться)) но по мне лучше подкопить и взять японца, немца или корейца. у меня еще был акцент - простенький конечно, но с вазами никакого сравнения.
Какого японца ты возьмешь? Поло - это ширпотреб, который в комплектации калины стоит под 700, а пластик там такой же херовый. Кореец? Солярис 650 в топе - сыпется и цветет похлеще ваза. Опель астра от 720 на механике, киа сид новый под 800 в адекватной комплектухе.
Вот смотри: мне нужна машина - мои требования - нормально волокущий движок, автомат, усилок руля, кондей, ЭСП 4 штуки. Машина нужна новая. Пробег в год - 50-60 ткм. Возмсожность безгеморной установки ГБО.
1. Почему новая? Неохота ебаться с чужими геморами, неохота нлететь на тачку в залоге или подобные геморои. Гарантия есть.
2.Почему не пруль, типа Ниссан Куб пятилетний? С прулями опыт общения есть, но пруль слаболиквиден на вторичке, либо цену скидывать надо сильно. Плюс к этому - 100ка пробега на нем уже есть. Движок будет - слабоволокущий 1.3. На автомате это пздц.
3. Логан в жопу, так как он ущербен во всем.
4. У новой калины в топе есть все + обогрев зеркал, думаю что будет лоб с подогревом, каско в 2 раза дешевле, приоромотор с радостью жрет газ, блютуз навик в базе, норм панель, норм пластик, гарантия, маленький налог.
Моя цель снизить расходы на авто до минимума, комфорта получить максимум. На данный момент калина новая - самый удобоваримый вариант.
И не думайте, что новые ино не сыпятся) Сыпятся они весьма весело и дорого. Если бы я ездил 10 ткм в год - я бы взял 10летний лексус RX может быть. Но я езжу 50-60 ткм в год.
Это сообщение отредактировал СМЕХУЯТОР - 4 апр 2013 в 17:55
Вы считайте - ТАЗ будет стоить тысяч 450 вот такой - ближайший по комплектации опель - от 800, лансер - от 800, королла - от 800, киа - от 800. На таз дешевле страховка и обслужка, таз ликвидней на вторичке. Если цена за топ не перевалит 450 рублей - брать будут чень хорошо.
Не соглашусь. Прямые однокласники "Калины"/"Гранты" это Рено Логан/Сандеро - от 349 т.р. (инфа с сайта), Киа Рио седан/хетч - от 490 т.р., Фолькс Поло седан - от 450 т.р., Хендай Солярис седан/хетч - от 460 т.р.. да пустые как барабан, НО. Еще можно вспомнить Дэу Нексия, Шеви Ланос/ЗАЗ Шанс, ворох китайцев и т.д.. С остальным полностью согласен, жигули народ брал, берет и брать будет.
Перед покупкой Гранты мониторил все ближайшие иномарки и тоже видел цену на Логан 349 тыщ на сайте. Я бы купил, даже пришёл в реношным дилерам, а там мне насчитали в той же комплектации Логан за 434 тысячи и его ещё нужно было ждать столько же, сколько Гранту. Вот и считайте переплачивать на тот момент 178 тысяч за машину мне не хотелось! Как выяснилось такие цены на Рено есть только в Москве (может ещё где), у них нет единой ценовой политики по регионам!
Но и не 800 тыров как писал СМЕХУЯТОР Кстати, как я понял вы гранту брали за 256 т.р., скорее всего "норму", "стандарт" был за 220 сейчас 280, цена поднялась примерно на 60-100 т.р. с момента выпуска, т.е. норма сейчас около 320-350! А ведь изначально утверждали что Гранта станет заменой "класики" и опять наебали! Это и обидно, автоТАЗ не может (или не хочет?) удержать цены, за год они у них могут вырасти на сколько хошь. Я понимаю, что сейчас все автопроизводители периодически поднимаю цены, но ни кто в наглую не задерает за один раз на 50-100 т.р. . За историей Гранты следил с самого начала её выпуска и даже рассматривал вариант её преобретения, но буйный рост цен отбивает всё желание! Копить не успеваю, а кредит нах не нужен, да и не дадут Кстати для инфы, на данный момент передвигаюсь на "зубиле" , до этого Форд, перед ним "калина"-брал с нуля, т.е. с отечественным автопромом, вчастности с ТАЗами, маленько знаком.
Добавлено в 18:14
Цитата (СМЕХУЯТОР @ 4.04.2013 - 17:50)
Вот смотри: мне нужна машина - мои требования - нормально волокущий движок, автомат, усилок руля, кондей, ЭСП 4 штуки. Машина нужна новая. Пробег в год - 50-60 ткм. Возмсожность безгеморной установки ГБО.
Вы почему-то считаете стоимость иномарок в топе, мол "Солярис 650 в топе", а требования к своему будущему авто пишите практически на "базу" непоследовательно. На иномарках ездят те, у кого нету денег содержать ВАЗ Это сообщение отредактировал ШАЛЕZЯКА - 4 апр 2013 в 18:07
Какого японца ты возьмешь? Поло - это ширпотреб, который в комплектации калины стоит под 700, а пластик там такой же херовый. Кореец? Солярис 650 в топе - сыпется и цветет похлеще ваза. Опель астра от 720 на механике, киа сид новый под 800 в адекватной комплектухе.
Я пересел с форда (произведенного в германии) на гранту, ибо достало платить при каждом ремонте по 15-20 тыр. А сыпятся они сейчас все (и форд, и фольц, и киа, и тд), производители специально ухудшают качество запчастей.
А я езжу на Гранте с января 2012 года (1год и 3 месяца), пробег 38 тыс. с копейками. За это время сломался реле поворотника (стоит копейки, но поменял по гарантии) и перегорело 3 лампочки (2 стопсигналов и одна ходового огня, по 10 рублей каждая) и всё! После 2 го ТО на 15 тыс. км перестал на него ездить, все равно ничего не ломается, с гарантии слетел, но 4 тыс. рублей платить за каждые 15 тыс. км не охота, масло сам меняю. После Гранты у меня вновь появилась вера в отечественный автопром, жду Лада X-ray, либо что там будет другое. Сейчас заказал Тагаз Аквила, но тут другой случай, походу её ещё не будет серийной в ближайшее время.
Да ладно , чую заслоным казачком пахнет , цели : 1) вернуть покупателя к хламопрому 2) чтоб забивали на гарантию Эх меня не проведеш Это сообщение отредактировал progresalex - 4 апр 2013 в 22:32
Не слишком резвая для бабушки ??? Меняю ВАЗ 2101 на Chevrolet Corvette
А по поводу нещеброда , ты сам нещеброд , если сравнить тебя с более обеспеченными людьми типа Билл Гейтса , поэтому все относительно Это сообщение отредактировал progresalex - 4 апр 2013 в 22:42
Ебать, можно подумать логан ахуеть какой красафчег!! но на нем шильдег РЕНО!!! Он оцинкован !!! салон кстати как в этой калине, ну почти. Вот именно такой немного больше, но другой (день радио). Стереотипы теперь будет трудно сломать, даже если они сделают лучшую машину года (что врятли).
Да нормальная машина, вот уж что что, а сейчас у АвтоВАЗа хоть какие-то подвижки в правильном направлении. Что вам надо от бюджетного автомобиля? Хотите ништяков покупайте от 700к, там выбор огромен. А так либо пустой logan/полуседан/итд подставить свое, с очередью на пол года год, либо такое но с шильдой ВАЗ и плюшками типа кондеционера, попогрея и ПТФ =)
Да нормальная машина, вот уж что что, а сейчас у АвтоВАЗа хоть какие-то подвижки в правильном направлении. Что вам надо от бюджетного автомобиля? Хотите ништяков покупайте от 700к, там выбор огромен. А так либо пустой logan/полуседан/итд подставить свое, с очередью на пол года год, либо такое но с шильдой ВАЗ и плюшками типа кондеционера, попогрея и ПТФ =)
ты неправ , за шестеренки с помойки которые вставляют в новый ВАЗ , я считаю что цена минимум в 2 раза завышена
Ну месяц подождать докопить 22400 руб и купить шеврале вместо хламо ваза . бывают конечно особоупоротые гопники , им только лада калина подовай нравится им кагда оно ломается
Это сообщение отредактировал progresalex - 5 апр 2013 в 02:00
Zagus ну хз... у меня несколько лет 9 лансер. создалось ощущене, что машина не убиваема. а вот на калине такого ощущения нет)) наоборот, какое-то все хлипкое чтоли... а вот ваз девятка у меня была. хорошая была машина, но в какой-то момент начала "сыпаться".
Ланцер 9 - да, неубиваем, тут спорить не с чем :) Все б машины так делали... Мой 2004г выпуска, я третий хозяин и пока кроме масла и тормозных колодок ничего не менял :) Но после Калины не заметил никаких фееричных изменений в плане удобств и комфорта... Типа как из запора в шестисотый. Сел и так же поехал, сиденья правда не столь удобные.
После нынешней зимы Калину зауважал ещё больше. Со двора и со стоянки выезжал только в путь, пока соседи лопатами махали.) Честно говоря, удивлён был. На двенашке частенько застревал, приходилось выталкивать. Подожду пару лет, пока все начальные болячки устранят. Продам первую Калину, куплю вторую.
Сознание штука инертная... Страна сменилась, завод обновляется, новые модели выходят... А народ при слове автоваз как представлял себе шестёрку, так и представляет. Плюс к этому неосознанная привычка обсирать всё отечественное. Автоваз всё правильно делает. Придёт время и наши "Калины" будут нормально конкурировать с иномарками в своём сегменте.
Не не могу я согласиться с этими словами. Лично мне, очень хотелось бы что бы возродились и радовали новинками отечественные марки. Но все ж и Вы будьте объективными. Дизайнеры АвтоВАЗа, какие то вредители. Взять туже Калину, чуть изменили дизайн, поставили другую оптику, может поправили пару болячек. И тут же увеличили цену. Она чем то принципиально изменилась? У нее стало меньше конкурентов? В советское время, таких людей называли врагами народа. им кругом пишут, показывают что хотелось бы рядовому обывателю, а они знай себе стразы на зеркала клеят! Ну почему не увеличить тойже калине колесную базу, зачем в тот же сплошном бампере 1калины, надо было сделать посередине ахрененную дыру, почему не могут дать возможность поставить 16" диски. С Грантой тоже чума происходит, спереди хороша, сбоку тоже вроде хорошо, смотрим назад и (лично я) просто в ступор впал. Жопа даже хуй знает как описать, она вроде есть, но мы понимаем, что это не жопа. И больше всего, добивают "Рельефные израсцы" над стоп сигналами, какой мудаГ придумал эти заломы?
Повторюсь, я мечтаю о том что бы наш автопром был конкурентноспособен. Я многое могу простить, кондей, мехКПП, сложность в замене лампочек. НО я не хочу ездить на уебище да еще это уебище обслуживать так же как я обслуживаю свою иномарку! Связываю свои надежды с будущей Нивой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Кстати для инфы, на данный момент передвигаюсь на "зубиле" 
, до этого Форд, перед ним "калина"-брал с нуля, т.е. с отечественным автопромом, вчастности с ТАЗами, маленько знаком. 
непоследовательно. 
yaplakal.com