Представь себе, что GPS может определить и z, для этого нужно, чтоб 4 спутника находились в зоне "видимости" приемника, поэтому претензия не засчитана.
Три спутника. Али вы в космос собрались? Точность повышается с повышением количества спутников. По GPS нельзя получить скорость с высокой точностью за минимум времени. Скорость в навигаторах статистическая, а не метрологическая.
Это сообщение отредактировал darkRZN - 14 авг 2013 в 20:29
определить погрешность спидометра просто. надо выбрать ровный участок дороги и ехать со скоростью 60 км в час по спидометру. и тогда один км между километровыми столбиками вы должны проехать ровно за 60 секунд.Если вам это удалось значит спидометр не пистит. А если по навигатору определять скорость, то тогда надо учитывать, что GPS показывает скорость которая была у вас 2 секунды назад. Для динамической езды ето много.
а сделать получение скорости по принципу оптической мышки нельзя? зачем привязываться к такому ненадежному параметру как диаметр колеса.
Покрытие везде разное. На дороге с каменистым покрытием будут происходить отражения луча в разные направления (не в приемник), что приведет к искажению информации. И это при допущении, что погодные условия идеальные, и приемо-передатчик не засирается.
RFID метки, закатанные в дорожное покрытие, позволяют разрешить эти проблемы.
Это сообщение отредактировал Skat - 14 авг 2013 в 20:53
а еще колеса при езде "пробуксовывают" где то на 5-10%, в зависимости от скорости, а это 5-10 км на 100 км, и вроде спидометр врет, а проезжаемое расстояние вроде как точно по карте
то есть пробуксовка колес и вранье спидометра друг друга компенсируют
Это сообщение отредактировал Erteros - 14 авг 2013 в 21:32
По идее, получить сверхточный спидометр сейчас не так уж сложно: достаточно на роль источника данных выбрать GPS-модуль штатной навигационной системы. Так наверняка и произойдет, когда навигация станет неотъемлемым элементом автомобиля, а не чрезвычайно дорогой опцией. Пока же водителям остается мириться с маленьким "вруном", постоянно маячащим перед глазами.
ВСЕ. Можно пинать.
Допплеровский спидометр, направленные на дорогу сем плох?
Кстати, в моё время говорили, что балеруны тайком пробираются на территорию и скручивают колпачки от гироскопов, которые потом себе в рейтузы подкладывают во время выступления.
Я слышал это всего лишь картошка). Да кстати мне пох я с недавних пор как пенсия 90-80 еду и ебись оно конем).
Это сообщение отредактировал Calmaro - 14 авг 2013 в 21:48
Про gps-спидометр это полный гон от профана. Без корректирующего сигнала с земли gps-приемник на движующейся машине и ценой в 12 тыс. рублей а не станция за 15-ку баксов с внешней антенной - это фуфло, то что вы замеряете по нему - это больше достоинство программы обсчета, выравнивающей все эти погрешности и выдающая среднюю t по палате. Ни одно серьезное издание не замеряет реально выдаваемые показатели авто с помощью gps, даже профессиональных - они не для этого созданы, телеметрией эти данные снимают, т.к. а) точнее б) погрешности меньше в) в итоге дешевле. То что реально выдает ваш приемник за 3-15 тыс. рублей с глонасами-gps-ами в движении - это овал, в котором вы с равной долей вероятности можете находиться в данный конкретный момент - радиус овала зависит напрямую от кол-ва видимых спутников, но в любом случае если брать эти сырые данные - отклонения будут даже круче чем у спидометра. Поездите в рваном ритме 40/100/40/100 с резким изменением скорости - вы увидите как ваша точность на глазах станет кренделя выписывать т.к. у программы обсчета ум за разум выходить станет и ей затруднительно будет уравнять все эти погрешности. К примеру взять самые обычные "бюджетные" станции gps для нужд гражданской геодезии - станция одна стоит на точке с известными координатами - на пирамидах к примеру, металические такие треножники метров 5 высотой, может видели на полях - вторая на точке, стоит станция стационарно - и то в зависимости от удаления и условий по 20 минут стоять приходится. Это - с коректирующим сигналом с земли а не просто отсчетом со спутников - точность определения грубо сантиметр-два. Есть комплексы ценой с хорошую иномарку - но даже там при условии что ваш знакомый на рефе стоять или вы договоритесь с организациями, имеющими свои станции, работающие на постоянку, не идет речь об точности в условии движения по трассе на 90 км/ч чтобы по ней определять РЕАЛЬНУЮ скорость движения. Они для путепроходчиков к примеру, или для постановок на учет полей/лесов, корректировок карт - едет такая мандула с кучей выносных антенн закрепленных на кузове и периодически останавливается в узловых точках.
На моем моте раньше стояла аналоговая приборка в виде спидометра и 4х лампочек (2 поворота, нейтраль, и что-то еще - забыл, давно не пользовался :) ) Снял, поскольку она походила на приборку 90х годов - установил Trail Tech Vapor (не реклама, просто одна из немногих цифровых тюнинговых приборок на мот). Если ранее расхождение с ЖПС на максималке 140 составляло 20 км\ч, то теперь - 0.7 км\ч.
у меня постоянно 10 км разницы с ЖПСом, долго не мог понять кто брешет, ЖПС или машина...
Но вот парадокс, как правильно сказанно в одном из первых коментов радары у ДПСников показывают что я стою со скоростью 10 км. час, неоднократно попадал на их показания, спидометр 80, ЖПС 70 км\ч, а у ГАИ я пру 85 км\ч, ну цифры разные, в целом их радары всегда завышают, даже были с ними конфликты по поводу этого дела...
Не дала мне эта тема покоя, вчера ехала и сравнивала скорость в навигаторе и фактическую. Вот еду 60 и на планшете 60, еду 125 и в нем так же. Короче целый день меня не покидало ощущение, что меня кто-то наебывает, толи gps, то ли спидометр, то ли автор топика)))))
На ситроене С4 у меня показывал +/- 2км относительно навигатора, НА Фольце поло где-то со 100 км начинается погрешность килдометров в 5, потом она становится выше. Припоказании 160 км на спидометре, навигатор показывает 152-155
GPS навигатор врёт на подъёмах-спусках, т.к. он смотрит сверху и видит, что автомобиль как бы замедляется, на самом деле он не замедляется, а двигается как бы отдаляясь/приближаясь к спутнику. Другими словами, если бы автомобиль ехал вертикально вверх или вниз, спутник бы видел, что автомобиль стоит на месте =)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com