«копейка» хороша )) но не идеальна )))) идеальная «копейка» стоит в Калуге, в моём гаражном кооперативе, у соседа по «тупичку»..
в полном идеале, краска родная без сколов... пробег 60 000, машине 40 лет!!! двигатель фиатовский, отпидорашена до стирильности... блок двигателя чистейший.....
Хозяин продаёт этой зимой ибо ему каждый год напряжно медкомиссию проходить
Соглашусь с товарищами выше, что машина свежеокрашена, причем, как говорят маляры облита. То есть окрашена для продажи, без соблюдения технологии и соответственно очень скоро вся облезет и проржавеет. Окрашены и резинки и подкрылки, в общем наскоряк. Непонятно только для какого они прилепили бумажку с типа заводской биркой "василек"? Совсем для лохов?
В Донбассе говорят "свежезадутая". Этот раритет из нескольких раритетов слеплен. А с бумажкой в багажнике "василек" просто ржач. Действительно, совсем для лохов. Хотя, в посте ведь ясно написано: Владельцы - братья Андрей и Сергей Янчики. Первая мысль продавца, как братья уехали счастливые, "фууух! впарил!"
Да ностальгия, как вспомню, как в силу обстоятельств пришлось пересесть с 06 на копейку... вот впечатлений то было, на 40 км в час казалось что уже всю сотню идешь, а эти тонюсенькие двери :) а звук двигателя? И самое прикольное - это стандартный для тех машин запах, вот они все пахли одинаково! А как собирались в гаражах? перебрать движку? Да гавно вопрос! Выдернуть ее талями целиком, раскидать и собрать... Такое нынешней молодежи и не снилось! Они теперь даже масло в движок порой не знают как залить!
у меня соседушко был, купил себе шаху у узбеков, а у него там оказалось с водительской стороны пол был залит... ЦЕМЕНТОМ. залит и покрашен. )) он и не знал когда в очередной раз кусок цемента на дороге не остался. )))
Случай был. Мужик пригнал в автосервис классику (2103, вроде) и попросил молдинги металлические на пороги поставить. Ремонтник, под вечер уже окончательно уставший, начал сверлить порог и вдруг, громко вскрикнув, отбросил дрель и заматерился. Потом объяснил - решил он, что совсем уже у него "шарики за ролики", так как увидел, что из под сверла стружка "деревянная" пошла. Как потом уже выяснилось, предыдущий хозяин, меняя пороги, сам изготовил новые из дерева и поставил. Чтобы не ржавели)))
Идальные в плане себестоимости и баланса затраты/полученные удобства, авто, делались в 19 веке. Потом люди скурвились. Захотели комфорта и начались ненужные сложности. Ходить лень, нужен орбитрек для похудения. Короче, люди дерьмо безмозглое.
Это сообщение отредактировал DigURa - 10 окт 2013 в 09:43
а копейка 2101 или 21011 была с клыками на бампере?
2101 - с клыками на бампере, 21011 - без клыков и объём движка побольше - 1300, сзади бирочка была "жигули 1300" (69 л/с). А по цене на середину 70-х годов: ВАЗ 2101 - 5.500 руб, а ВАЗ 21011 - 6.130 руб. как сейчас помню - у на 21011 была аж по 1991 год.
Это сообщение отредактировал Heress - 10 окт 2013 в 09:58
У меня батя когда таврию купил, долго не мог понять, Тормозишь - что то едет и стукает. Тяжёлое где то. А потом из двери кусок швеллера извлёк. Угорал от смеха.
Это сообщение отредактировал DigURa - 10 окт 2013 в 09:52
имеется Ваз 2103 1976 года, оранжевая в родной краске(конечно есть косячки), все родное(насколько это возможно). Даже гордость взяла за то что владею такой штукой)
За классику всегда плюс и большое уважение людям, которые поддерживают автомобили той эпохи в таком состоянии. У этих автомобилей душа была, некое содержание внутри. Они не такие пластиковые, одноразовые и рафинированные как нынешнее племя железных коней. У самого в мечтах купить ваз 2103 и восстановить его "для поездок с женой по выходным". Есть в тех машинах что-то необыкновенное.
Тоже у была давным-давно, в 86м купили какую-то суперкрутую японскую магнитолу и колонки, так через неделю их выдрали. Про фонари, подфарники, дворники и подобное и прочий дефицит и говорить не буду - иногда прокатывались по двору волнами. Кто-то спиздил-тот у соседа, а тот у соседа того и тд. Ах Мэри, как славно жить в СССРе
у меня соседушко был, купил себе шаху у узбеков, а у него там оказалось с водительской стороны пол был залит... ЦЕМЕНТОМ. залит и покрашен. )) он и не знал когда в очередной раз кусок цемента на дороге не остался. )))
Случай был. Мужик пригнал в автосервис классику (2103, вроде) и попросил молдинги металлические на пороги поставить. Ремонтник, под вечер уже окончательно уставший, начал сверлить порог и вдруг, громко вскрикнув, отбросил дрель и заматерился. Потом объяснил - решил он, что совсем уже у него "шарики за ролики", так как увидел, что из под сверла стружка "деревянная" пошла. Как потом уже выяснилось, предыдущий хозяин, меняя пороги, сам изготовил новые из дерева и поставил. Чтобы не ржавели)))
у мну была 21011 1976 г.в., тоже как новая, тоже с грелкой вместо бачка омывателя, только кнопка-педалька на полу была слева. + родное радио тоже присутствовало)
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
lexap4010 окт 2013 в 00:38