Вот про экологичность не надо, мля!!!! Где-то, на другом конце провода есть ГЭС, ТЭЦ, АЭС или какая другая хрень, которая выбрасывает в атмосферу СО/фукусимит/топит низины Амура и т.д. А еще аккумуляторы этой повозки ни разу не из радуги делаются!!! А сам я о ней мечтаю. Только что-нибудь кроссоверное хочется.
А чем , осмелюсь спросить, АЭС природу загрязняет больше чем ТЭЦ ?
Это шутка такая? Даже если исключить многочисленные аварии, то куда девать отработанное топливо? Утилизировать пока толком не научились.
Это сообщение отредактировал Navigobear - 24 окт 2013 в 10:22
А чем , осмелюсь спросить, АЭС природу загрязняет больше чем ТЭЦ ?
Это шутка такая? Даже если исключить многочисленные аварии, то куда девать отработанное топливо? Утилизировать пока толком не научились.
Ну через пару десятков лет мы это неэфективное (или как Вы называете - отработаное) топливо будем выкапывать из оттуда "куда закопали" и грузить в реакторы
дал такого здорового пинка в развитии технологий "аккумуляторостроения"
Никогда не видели взрывающийся литиевый аккум? Вам повезло... А теперь представьте, НАСКОЛЬКО больше по объёму тяговый аккум этой машины? А потом изучите строение литиевого элемента. При ударах, он просто загорается с последующем взрывом. Можете спросить у RC-ников (кто строит радиоуправляемые модельки на электротяге).
Тот что стоит в Тесле, просто так от удара не загорится. Там у них целая система предотвращения повреждений аккумуляторов при аварии. Также есть система оповещения. В любом случае, шанс что машина загорится, минимальный.
вот не понятно чего вы кричите про выход из строя аккумов....если - Гарантия на батарею 8 лет 200 000 км.!!....
да и вообще электромобиль однозначно не портит так природу как выход не догоревшего бензина из выхлопной трубы......идёшь утром на работу и дышишь всем этим смрадом от выхлопа бензина......Даёшь Tesla всем....ну либо на водороде........!!...
города и так уже все задымлены на столько что мы не замечаем чем дышим....стоит лишь уехать по дальше от города и разница очень сильно ощущается .....от использования бензина и задымленности городов ....и онко-заболеваний больше становиться ..........
я полагаю что большинству тут за использование альтернативных источников вместо бензина!!
Название конечно цепляет)) Пусть переходят на электромобили, по Донецку много срараев с колёсами ездит по такойже и дороже цене. Экологичность. Произвести электричество : экологично или нет вопрос другой. Экологичный автомобиль это когда при езде не делает выбросы. В черте города выхлопные газы одна из первых экологических проблем. Угарный газ очень токсичен. Как бы то ни было первые автомобили были не намного лучше повозок с лошадями. Но пересели на авто не потому что кончились лошади, будем надеятся что с элевторомобилем будет также
мне вот одно интересно, как он его растаможил? по количеству литиевых батареек или по объему кузова внутри?... И вообще эта темя меня очень интересует... как вообще считают сколько будет стоить растаможка электро кара?
Произвести литр бензина, или эквивалентную ему количество электричества?
В тесле уже давно посчитали: что даже если брать ЭС на углях, для выработки энергии для зарядки авто, это получается в 3 раза безвредней, чем сжигание бензина на такой же километраж пробега!
В тесле уже давно посчитали: что даже если брать ЭС на углях, для выработки энергии для зарядки авто, это получается в 3 раза безвредней, чем сжигание бензина на такой же километраж пробега!
А почему "даже"? И потом кроме ТЭС, которые не все на угле, есть еще ГЭС и АЭС.
В итоге, разумеется, за счет опта выгоднее электричество вырабатывать на станциях, чем каждому а/м сжигать бензин.
Однако разница количественная, а не качественная. Т.е. меньше, но все равно загрязняет. Плюс вопрос утилизации собственно аккумуляторов.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Bobek24 окт 2013 в 10:01