Subaru Forester vs UAZ

Страницы: 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Vitalich 12 ноя 2013 в 16:47
Весельчак  •  На сайте 12 лет
-1
Ссылка для тел кто смотрит компа,а не с домофона http://www.youtube.com/watch?v=uIxjoG3l3cI
frederik11 12 ноя 2013 в 17:08
Хохмач  •  На сайте 14 лет
2
Вообще не понял, к чему это видео? Пусть этот форестер полазит по камешкам, колее, да и вообще тяжелому бездорожью, а потом, если мосты там не оставит, попробует заправиться бадягой, спижженной дядей Васей с тракторной станции и долить в мотор М8, а в КП и мосты ТАД17, в лучшем случае. А почему утащила?
- Сопоставимая масса
- Если на уазе резина лысая, да еще и мейд-ин-юссар - под него поссы, он завязнет.
- Задний привод. В случае поломки передних шарниров на уазе их просто снимают и ездят так
- Разгружен задний мост,для перевозки груза и солдат, особенно это заметно на буханках
- И куча всяких блокировок-контролей у форестера
И да, на втором видео кваттра, возрастом с Иисуса, легко побеждает. А у ауди конструкция полного привода не в пример проще, ремонтопригодней и дешевле.
Так что субаристы уймитесь!
JokerGreen 12 ноя 2013 в 19:17
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
судя по звукам форестер с турбиной еще
aleksashin 12 ноя 2013 в 21:11
¯\_(ツ)_/¯  •  На сайте 13 лет
1
катаюсь на Nissan Pathfinder 2009, но млять всегда мечтал иметь лесника первого поколения....
ЗЕЛЕНЬ ОДНОЗНАЧНО!!!
Suntarskiy 12 ноя 2013 в 23:23
Шутник  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Metalkrot @ 11.11.2013 - 20:46)
Мне показалось, или у УАЗа только задний мост работал? Дошло- УАЗ дифф не заблокировал межосевой. Заблокировал бы- хрен утащил бы.

у Уаза нет межосевого дифференциала.
MaxTS 13 ноя 2013 в 02:37
Шутник  •  На сайте 13 лет
-1
Цитата (Koloboc @ 12.11.2013 - 08:13)
Странно сравнивать 240 коней на Форике против 87 на УАЗике. Мне из всего этого видео только самого Форика жаль: Заглушил его дебил-хозяин сразу после отжига (прощай турбина).

На субарах можно глушить сразу, у них прямо надо турбиной находится специальный бочек с антифризом (Turbo Coolant Tank Reservoir) после того как двигатель заглушен жидкость продолжает циркулировать, хоть и немного медленее чем на холостых. Горячая жидкость поднимается вверх от турбины и сменяется более холодной. Может не совсем по научному объяснил, но как то так.
На наосике все детально объясняли в ФАКе.
aerocyber 13 ноя 2013 в 08:23
Хохмач  •  На сайте 15 лет
0
а это он турбиной так чихает? )
блин, который год слюни на него пускаю

Это сообщение отредактировал aerocyber - 13 ноя 2013 в 08:25
ST4Rpom автор 13 ноя 2013 в 20:36
Хохмач  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (aerocyber @ 13.11.2013 - 08:23)
а это он турбиной так чихает? )
блин, который год слюни на него пускаю

Это у него просто прямоток стоит.
Lunatik13 14 ноя 2013 в 08:41
Юморист  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Nigadyai @ 11.11.2013 - 20:48)
Этот стоп-кадр порвал)

Богомола жуёт, не?
Vitalich 15 ноя 2013 в 12:50
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
"Мне кто то влупил Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. за ссылку с ютуба,походу реально кто то через домофон смотрит)"

Этот бред который сверху,пишет автоматически при написании сообщения.Что за Х?

Это сообщение отредактировал Vitalich - 15 ноя 2013 в 12:53
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 34 818
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх