АКПП, ,,,

Цитата (ParboiL @ 15.12.2013 - 21:15)

Dan74 Второй раз задаю вопрос, Вас кто то отговаривает? Катайтесь на чем Вам угодно. Это Ваши ноги, Ваши руки и Ваши деньги. На мой комфорт управления своим авто Ваш выбор никак не влияет, слава богу. Просто Вы пишете не совсем разбираясь в вопросе, я и корректирую

Выбора не дают, а не отговаривают!!!
Ну я выше уже писал, про свои хотелки... а выбрать что?
Defender? Спасибочки, у коллеги есть такой постоянный обитатель сервиса, он от Ёбурга до Челябы на нем доехать не всегда может без поломок...

PS ну да, я ни черта не понимаю в этих хреновых электронных переключалках-помогайках. Потому и на всех случаях "попробовать" машину едва не улетал в буераки. И всё впечатление - "шайтан-арба сама пытается ехать так и туда, куда МНЕ не надо"!
Это сообщение отредактировал Dan74 - 15 дек 2013 в 19:23

Цитата (Dan74 @ 15.12.2013 - 20:19)

Выбора не дают, а не отговаривают!!!

Время диктует свои условия, тут ничего не попишешь.

Цитата (Dan74 @ 15.12.2013 - 19:19)

Цитата (ParboiL @ 15.12.2013 - 21:15) Dan74 Второй раз задаю вопрос, Вас кто то отговаривает? Катайтесь на чем Вам угодно. Это Ваши ноги, Ваши руки и Ваши деньги. На мой комфорт управления своим авто Ваш выбор никак не влияет, слава богу. Просто Вы пишете не совсем разбираясь в вопросе, я и корректирую Выбора не дают, а не отговаривают!!! Ну я выше уже писал, про свои хотелки... а выбрать что? Defender? Спасибочки, у коллеги есть такой постоянный обитатель сервиса, он от Ёбурга до Челябы на нем доехать не всегда может без поломок... PS ну да, я ни черта не понимаю в этих хреновых электронных переключалках-помогайках. Потому и на всех случаях "попробовать" машину едва не улетал в буераки. И всё впечатление - "шайтан-арба сама пытается ехать так и туда, куда МНЕ не надо"!

Я этого не понимаю. Не разу не сталкивался чтобы машина с автоматом куда то сама ехала. Вот совсем.

А выбор то конечно ваш, просто не понятно чего вы боитесь.

Цитата (Dan74 @ 15.12.2013 - 20:19)

Цитата (ParboiL @ 15.12.2013 - 21:15) Dan74 Второй раз задаю вопрос, Вас кто то отговаривает? Катайтесь на чем Вам угодно. Это Ваши ноги, Ваши руки и Ваши деньги. На мой комфорт управления своим авто Ваш выбор никак не влияет, слава богу. Просто Вы пишете не совсем разбираясь в вопросе, я и корректирую Выбора не дают, а не отговаривают!!! Ну я выше уже писал, про свои хотелки... а выбрать что? Defender? Спасибочки, у коллеги есть такой постоянный обитатель сервиса, он от Ёбурга до Челябы на нем доехать не всегда может без поломок... PS ну да, я ни черта не понимаю в этих хреновых электронных переключалках-помогайках. Потому и на всех случаях "попробовать" машину едва не улетал в буераки. И всё впечатление - "шайтан-арба сама пытается ехать так и туда, куда МНЕ не надо"!

Вы толи пьяны, либо по жизни упороты.
Такого откровенного бреда давно не читал.

Телефонной книжкой в телефоне тоже не пользуетесь? Ну нахера телефон помогать будет, все надо самому делать

Цитата

а вот в грязи посмотрю на любителя автомата

Я на "Трибеке" себя нормально чувствую, полный привод. До этого была АУДИ А8 "кватро" 2,4 198л/с. Тоже прекрасно себя вела.

Цитата (Бука @ 15.12.2013 - 18:50)

а вот в грязи посмотрю на любителя автомата

На кого смотреть предпочитаете? На Паджерика? на Патруля (в предпоследней будке)? Или может на Крузака? Или на Гранд Чероки? А может Гелендваген рассмотрим? Не нравится? тогда могу предложить Лендровер.

Эт я навскидку машины, предназначенные для грязи перечислил. Потому что легковушки в грязи с любой кпп из себя ничего не представляют.

Сам на Форестере езжу, не бог весть какой проходимец, но ущербным в грязи себя особо не чувствую. Естественно, надо разделять размокшую дорогу до дачи и трассу для "Сусанин трофи". И там и там грязь, но разная чутка.
Это сообщение отредактировал дрын2005 - 15 дек 2013 в 20:35

А я механику уважаю, покупаю всегда что бы коробка механика была, менеджеры салонов недоумевают как так ведь автомат же лучше, пробки и прочее. А я не знаю люблю механику и все тут, и в пробках она ничуть не напрягает, да и плюсов для меня больше в механике чем в автомате.

Поделись плюсами механики перед акпп, если не трудно?

дел
Это сообщение отредактировал Voodoolabar - 15 дек 2013 в 20:45

Цитата (652 @ 15.12.2013 - 15:33)

Это они еще копейку с подсосом не заводили в морозы))) самое главное, свечи не залить)))

ааа!!!!! Как вспомню!!!!

Цитата (Voodoolabar @ 15.12.2013 - 16:14)

Так я ж и говорю, что если нет проблем с финансами, вопрос не возникает. Однозначно автомат.

А я новую машинку взял на механике т.к. автомата тупо не было, а был робот. Испытывать на себе чудо немецкого автомобилестроения у меня не было.

Цитата (дрын2005 @ 15.12.2013 - 21:40)

Поделись плюсами механики перед акпп, если не трудно?

Нету их. Тупо нету.
4 года накатал на автоматах, сейчас ручка, до этого тоже ручка.
Если бы мог, взял автомат, забыл бы про ручку без сожаления

Добавлено в 20:48

Цитата (MadeInMoscow @ 15.12.2013 - 21:46)

Цитата (Voodoolabar @ 15.12.2013 - 16:14) Так я ж и говорю, что если нет проблем с финансами, вопрос не возникает. Однозначно автомат. А я новую машинку взял на механике т.к. автомата тупо не было, а был робот. Испытывать на себе чудо немецкого автомобилестроения у меня не было.

Ну речь вроде про нормальный автомат, а не это недоразумение.

Я так понимаю речь о дсг, разработанной гениями из вага?

Русский человек коня тоже сразу не оседлает, и че? Аналогия понятна я думаю.

Цитата (Voodoolabar @ 15.12.2013 - 21:46)

Я так понимаю речь о дсг, разработанной гениями из вага?

Не, про изитроник от Опеля. Зафиру новую взял. Хотел на автомате, но такую комплектацию к нам не возят-только робот и механику. Взял с механикой, но если была бы с автоматом, то уехал бы на нём.
Это сообщение отредактировал MadeInMoscow - 15 дек 2013 в 20:53

Цитата (MadeInMoscow @ 15.12.2013 - 21:52)

Цитата (Voodoolabar @ 15.12.2013 - 21:46) Я так понимаю речь о дсг, разработанной гениями из вага? Не, про изитроник от Опеля. Зафиру новую взял. Хотел на автомате, но такую комплектацию к нам не возят-только робот и механику. Взял с механикой, но если была бы с автоматом, то уехал бы на нём.

Ездил на вектре с роботом, х.з. изитроник это был или что-то более древнее.
Впечатления были ужасные

Дсг у вага и пауэр шифт у форда едут вполне себе приятно, более того, на фордовские особо и нареканий нет.

Цитата (дрын2005 @ 15.12.2013 - 20:40)

Поделись плюсами механики перед акпп, если не трудно?

Ты у меня спрашиваешь?
если у меня то почему я выбираю механику а не автомат, хотя и езжу много по пробкам:
Основное так как очень много езжу(у меня 15 тысяч месяца за 3 вылазит) то расход бензина очень важен, автомат поджирает все таки лишнего, авто у меня взят небольшого объема так же по этой причине. Второе это все таки небольшие затупы при разгоне и обгоне, на механике при обгоне торкаешь понижающую и проблем нет, естественно на мощном движке автомат будет работать как часы, но там расход поболе у этих движков и пока я выбираю объем небольшой движка. Опять же ремонтопригодность, в механике ломаться почти нечему, автомат посложнее и в ремонте подороже если что случится. Ну и последнее так как частенько бываю за городом на проселочных дорогах подбуксовываю бывает, на автомате раскачиваться только коробку мучать.
Плюсы чисто мои, кому то они покажутся смехотворными но пока они для меня перевешивают комфорт в пробках автомата.

Цитата (Chimberlen @ 15.12.2013 - 22:03)

Цитата (дрын2005 @ 15.12.2013 - 20:40) Поделись плюсами механики перед акпп, если не трудно? Ты у меня спрашиваешь? если у меня то почему я выбираю механику а не автомат, хотя и езжу много по пробкам: Основное так как очень много езжу(у меня 15 тысяч месяца за 3 вылазит) то расход бензина очень важен, автомат поджирает все таки лишнего, авто у меня взят небольшого объема так же по этой причине. Второе это все таки небольшие затупы при разгоне и обгоне, на механике при обгоне торкаешь понижающую и проблем нет, естественно на мощном движке автомат будет работать как часы, но там расход поболе у этих движков и пока я выбираю объем небольшой движка. Опять же ремонтопригодность, в механике ломаться почти нечему, автомат посложнее и в ремонте подороже если что случится. Ну и последнее так как частенько бываю за городом на проселочных дорогах подбуксовываю бывает, на автомате раскачиваться только коробку мучать. Плюсы чисто мои, кому то они покажутся смехотворными но пока они для меня перевешивают комфорт в пробках автомата.

Ну как я и говорил. было бы бабло, взял бы автомат. А так получается на керосине экономишь, хотя там разница очень маленькая.
Возможная поломка, из той же серии.

Кстати что за машина и что за двигатель?

Voodoolabar Я кстати от Opel отказался из-за нареканий на автомат. Хотел взять Astra J, уж больно на мой вкус автомобиль симпатичный. Даже предзаказ сделал, везли нужную комплектацию, но обсуждения на форумах Opel Club отпугнули и был вынужден отказаться. Сейчас как у них с этим делом не могу сказать. Дело было в 2012.
Это сообщение отредактировал ParboiL - 15 дек 2013 в 21:11

Ездил четыре года на МКПП, сейчас АКПП. Небо и земля. Нафик этот архаизм - МКПП. АКПП или вариатор онли.

Цитата (дрын2005 @ 15.12.2013 - 21:40)

Поделись плюсами механики перед акпп, если не трудно?

Как ни странно они есть.
Во-первых, расход топлива меньше.
Во-вторых, не отбирает мощность двигателя, с МКПП при прочих равных лучше динамика.
В-третьих, проще конструкция - меньше риск поломки.
В-четвертых, (мое личное) для внедорожника АКПП не подходит (особенно если использовать авто по прямому предназначению).

Есть еще ряд менее значимых преимуществ.

Посмотрел на водителя с американского тягача.Настоящий колдун своего дела.
Может,кто найдёт видео нашего водилы на КРАЗе,где он передачи с матом втыкал.Не могу найти.

Цитата (ViRUS76 @ 15.12.2013 - 22:11)

Цитата (дрын2005 @ 15.12.2013 - 21:40) Поделись плюсами механики перед акпп, если не трудно? Как ни странно они есть. Во-первых, расход топлива меньше. Во-вторых, не отбирает мощность двигателя, с МКПП при прочих равных лучше динамика. В-третьих, проще конструкция - меньше риск поломки. В-четвертых, (мое личное) для внедорожника АКПП не подходит (особенно если использовать авто по прямому предназначению). Есть еще ряд менее значимых преимуществ.

1. На современных авто разница в расходе порядка 5%.
2. Потери в динамике на автомате уже почти нет, обычный водитель этого не заметит
3. Согласен
4. Бред

Цитата (Dan74 @ 15.12.2013 - 22:10)

Цитата (ParboiL @ 15.12.2013 - 21:06) Цитата (Dan74 @ 15.12.2013 - 20:04) Хреново работают эти ручные режимы  С чего бы? Нормально работают. А можно я всё-таки на нормальной ручной коробке,а ? Ну очень мне хочется... А то и производители и форумчане меня заставляют на АКПП садится... Еще и шпалы швыряют... Ну не хочу!!! Не-Хо-ЧУ автомат!!! Даже с подрулевыми переключалками! Потому что он всё равно будет лезть в управление, а мне не нравится это!!!

Может купите себе, в конце концов, лошадь Пражевальского? Ну, или другой породы...

Цитата (Voodoolabar @ 15.12.2013 - 21:05)

Ну как я и говорил. было бы бабло, взял бы автомат. А так получается на керосине экономишь, хотя там разница очень маленькая. Возможная поломка, из той же серии. Кстати что за машина и что за двигатель?

Ну не скажи экономия около литра на сотню, бабло есть и на автомат но пока механика, шкода октавия 1,4 турбированная, на механике, брал почти за 850 тысяч. Вот VAG доведет свою DSG до ума думаю может возьму гольфа потом попробую, или еще какую. Сейчас у меня расход с пробками 6,3 на сотню, летом почти 7 было с климат контролем.

Цитата (tschitscha @ 15.12.2013 - 22:14)

Посмотрел на водителя с  американского тягача.Настоящий колдун своего дела. Может,кто найдёт видео нашего водилы на КРАЗе,где он передачи с матом втыкал.Не могу найти.

вот вам автомат

Это сообщение отредактировал VeTeR163 - 15 дек 2013 в 21:24