Мотовело завод Минск ,это не завод,это эпоха.

Страницы: 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
paskakala 18 июн 2014 в 21:35
Хохмач  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (metik @ 18.06.2014 - 15:41)
ппц, привет из 70-х ?
Что то не впечатляет .. я так в 90-х годах свой минск тюнинговал =)

Это классика. Чо там тюнинговать? Пусть китайцы тюнингуют, а макака это проверенный временем дизайн, конструкция и предназначение! dont.gif
Sinantrop 18 июн 2014 в 21:38
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Во времена застоя их ласково называли - "макака".
antone 18 июн 2014 в 22:06
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (AYA @ 18.06.2014 - 18:37)
Цитата (annikin @ 18.06.2014 - 18:11)
Спасибо конечно, но я лучше Ебрика возьму. Нынешний китайский хлам хоть и собранный в Минске, не сравнится с тем мотоциклом что был в СССР.

А Ёбрика в Китае делают(вроде).

Да в китае много чего делают. Но раз Ямаха ставит на них свои значки - значит качество на высоте.

Это сообщение отредактировал antone - 18 июн 2014 в 22:06
zmeids 18 июн 2014 в 22:17
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Цитата
Да в китае много чего делают. Но раз Ямаха ставит на них свои значки - значит качество на высоте.


да ненужны на на веске вашия хлипкия юбиеры cranky.gif
zmeids 18 июн 2014 в 22:27
Шутник  •  На сайте 12 лет
5
Цитата (annikin @ 18.06.2014 - 18:11)
Спасибо конечно, но я лучше Ебрика возьму. Нынешний китайский хлам хоть и собранный в Минске, не сравнится с тем мотоциклом что был в СССР.

во яки трэба! lol.gif

Мотовело завод Минск ,это не завод,это эпоха.
antone 18 июн 2014 в 22:28
Ярила  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (bobbi @ 18.06.2014 - 16:15)
кикстартер справа?
нововведение? ))
в китайских скутерах слабая часть - двигло.
здесь я так понимаю он аналогичный?

Добавлено в 15:17
цепь без пыльника. по колхозу гонять - вся будет в грязи и пыли

отстал ты от мотожизни biggrin.gif
кикстартер справа потому что мотор китайский, а цепи открытые потому что с пыльниками о-ринг, им похер грязь.
zmeids 18 июн 2014 в 22:31
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (antone @ 18.06.2014 - 23:28)
Цитата (bobbi @ 18.06.2014 - 16:15)
кикстартер справа?
нововведение? ))
в китайских скутерах слабая часть - двигло.
здесь я так понимаю он аналогичный?

Добавлено в 15:17
цепь без пыльника. по колхозу гонять - вся будет в грязи и пыли

отстал ты от мотожизни biggrin.gif
кикстартер справа потому что мотор китайский, а цепи открытые потому что с пыльниками о-ринг, им похер грязь.

кстати с завода не орингГГГ!
VolksAuto 18 июн 2014 в 23:44
Шутник  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (MIXIR @ 18.06.2014 - 15:42)
Мой первый опыт на соседском М-105 после мопеда.

А у меня был М1 и М-106. М1 не моё фото, не фотографировал фотоаппарата тогда не было.

Мотовело завод Минск ,это не завод,это эпоха.
VolksAuto 18 июн 2014 в 23:46
Шутник  •  На сайте 12 лет
4
А вот М-106 уже моё фото

Добавлено в 23:48
Правда одновременно с М-106 был и М-112, но к сожалению фото нет.

Мотовело завод Минск ,это не завод,это эпоха.
VolksAuto 18 июн 2014 в 23:58
Шутник  •  На сайте 12 лет
5
А вообще начинал как обыкновенный советский ребенок.
Велосипед орленок
Дырчик собранный из металлолома, но двигатель новый с магазина Д8
Карпаты с ножным переключением скоростей
Минск 112
Потом раздобыл М-106 и еще один М-112 старого образца которого использовал для восстановления М-106.
Также одновременно с минсками был юпитер 5 батя иногда давал, дядька днепра подарил
Потом ява.
Сейчас дома иногда езжу на урале, опять же батином
А все таки моим последним мотоциклом был ЯВА, потом стал автомобилистом, купил себе шестерку, потом волгу 2410, потом 99-ю, потом КИА РИО 3-й прайд(жене бывшей остался), сам сейчас на поло седан катаюсь, в планах купить яву, и минск. Ностальгия по детству блин )))

Мотовело завод Минск ,это не завод,это эпоха.

Это сообщение отредактировал VolksAuto - 18 июн 2014 в 23:59
maksim0110 19 июн 2014 в 00:52
Балагур  •  На сайте 11 лет
-1
С каких это пор ссаные китайские поделки Зонгшена и т.п. стали эпохой? Окстись, тс!
YPBelarus78 19 июн 2014 в 02:41
Приколист  •  На сайте 12 лет
0
Статья Onliner.by???
abonent148 19 июн 2014 в 02:56
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Barmeno @ 18.06.2014 - 15:40)
Было у меня в детстве два минска, вот это было время!
Переднее крыло задираешь под фару, заднию часть задираешь и режишь крыло, на багажник привариваешь подголовник и желтое стекло в фару))) rulez.gif
п.с. после дискоча деревенского питаки покрутить и на козла встать вверх крутизны, фото не моё lol.gif rulez.gif

Блинт,как время летит .
КАкой я сарый ,а жить то хочется.
jasminog 19 июн 2014 в 07:41
Ярила  •  На сайте 12 лет
4
МИНСКАААААААААЧ!!!!!ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ
Я первую бабу выебал благодаря тебе!!!!!
Crestliner 19 июн 2014 в 09:46
Хохмач  •  На сайте 12 лет
3
Были еще фермерские варианты

Мотовело завод Минск ,это не завод,это эпоха.

Это сообщение отредактировал Crestliner - 19 июн 2014 в 09:55
kottt69 19 июн 2014 в 10:03
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Была у меня "Коза"... эх времечко, первый раз за титьки подержался на сидушке козлика )))
xistar 19 июн 2014 в 10:05
Весельчак  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (Metall64 @ 18.06.2014 - 15:29)
10.Правда, М125 лишится нынешнего 2-тактного мотора. Во-первых, его производство в необходимых масштабах слишком накладное (нужно содержать целый литейный цех). Во-вторых, двигатель уже сложно модернизировать для требуемых эконорм. В-третьих, уже протестирован преемник этого агрегата — новый «2-тактник», который мощнее и легче. При этом на «Мотовело» продолжат собирать старый мотор — в качестве запчасти для уже выпущенных мотоциклов.

на фото 4-х тактный движок и объём порядка 200 сс
166qmg скорее всего

Это сообщение отредактировал xistar - 19 июн 2014 в 10:07
PROтивник 19 июн 2014 в 10:39
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата
Уровень локализации модели — более 50%. При этом двигатель поставляется из Китая.

Всё, тупик!
О каком развитии они говорят, если даже не собираются содержать литейный цех??!! Делать руль и поворотники?? Ну ну..
Чолевек 19 июн 2014 в 12:03
Весельчак  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (TaygeddaR @ 18.06.2014 - 23:40)
в детстве за грибами гонял на минске, мне подогнали для него чешский карбюратор (что с родным случилось не помню) - кстати этот минс до сих пор жив (на ходу ли не знаю) - но в 2005 году еще на нем катался для ностальгии. А вообще это больше мопед чем мотоцикл - как мужики на планетах говорили про него - Пищит, но тянет. кстати 125 я бы прикупил кататься по городу. Цена как у скутера.

У мну был Минск пару сезонов, на карбюраторе надпись была типа "Чехословакия" латиницей. Винт регулировки всего 1 - подача топлива, плюс рычажок-утопитель. С К62 не сталкивался. Бензина кушал экономно. Грязеход буквально, воистину мотоцикл для сельской местности. Слабое место - рычаг переключения скоростей, т.к. при падении страдает именно он и шлицы мнутся. Коробка передач всего 2 вала под отдельной крышечкой. Хорошо, что легкодоступна, ибо у моего минскача вылетала 2-ая скорость. Не смог исправить. А в целом доволен. Теме зелень. Учусь на категорию А, посматриваю в сторону чи Минск, чи Иж-Планка.
rar 19 июн 2014 в 13:10
Ярила  •  На сайте 16 лет
0
У меня был М-105 в детстве,зверь машина,надежная как трехлинейная винтовка

Мотовело завод Минск ,это не завод,это эпоха.
BMV64 19 июн 2014 в 17:02
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
"МАКАКА" мы так его называли в своём детстве 1976-80.
мечта всех пацанов во дворе, на явы и чезеты, у нас денег не было.

Это сообщение отредактировал BMV64 - 19 июн 2014 в 17:04
Budivelnik 19 июн 2014 в 19:11
Шутник  •  На сайте 12 лет
0
Сам не мотоциклист, но друзья хвалят. А китайские моторы в последнее время отличаются хорошим качеством и надежностью.
Domrych 20 июн 2014 в 22:46
вскрываю консервы  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (VolksAuto @ 19.06.2014 - 00:58)
А вообще начинал как обыкновенный советский ребенок.
Велосипед орленок
Дырчик собранный из металлолома, но двигатель новый с магазина Д8
Карпаты с ножным переключением скоростей
Минск 112
Потом раздобыл М-106 и еще один М-112 старого образца которого использовал для восстановления М-106.
Также одновременно с минсками был юпитер 5 батя иногда давал, дядька днепра подарил
Потом ява.
Сейчас дома иногда езжу на урале, опять же батином
А все таки моим последним мотоциклом был ЯВА, потом стал автомобилистом, купил себе шестерку, потом волгу 2410, потом 99-ю, потом КИА РИО 3-й прайд(жене бывшей остался), сам сейчас на поло седан катаюсь, в планах купить яву, и минск. Ностальгия по детству блин )))

Понты они конечно не помешают, Ты очевидно забыл добавить, что когда срешь-гавно изумрудами сверкает....а так да, ты крут.... bravo.gif
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 49 520
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  6 7  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх